Olisha tuota ohjetta voinut tavata hieman paremmin jo ostaessa, niin olis osannu tilata takajarrun diffiä varten heti kättelyssä. Toi nimittäin vaatii mekaanisen jarrun kuten polttis, tietysti koska on polttiskonversio. Pitää laittaa nyt nippuun vain etujarrulla ja lisään takajarrun sitten kun sen saan. Vaikuttaa kyl ihan kivalta, saapa nähdä sitten!
(Vaihtoehtona takajarrulle olis ollu lukita vaihde kakkoselle ja siten kiinteä akseli keskelle niin olis pärjänny yhdelläkin vaihteella mutta uskoisin että diffi on parempi vaihtoehto. Ilmeisesti tuo kakkoselle lukittu vaihdelaatikko toimis myös moottorijarrun kanssa.)