Alkaa pikkasen nyppimään tuo tr15:ta päärattaan ylenpalttinen vaihtaminen. Onko kenelläkään mitään hyviä neuvoja miten tuon muovisen saisi kestämään kun siihen ei millään meinaa metallista ratasta löytyä.
Nykyään noita rattaita menee 1 per ajokerta. Yleisesti ottaen niin kauan rällätään että ei enää ole hampaita jäljellä ja esimerkiksi eilen se oli ab. 20 minsaa Jyväskylän radan avajaisissa.
Kytkinkellon rattaan vaihdoin vasta uuteen kun siinä oli hampaat vinossa mutta sekään auttanut.

-Frodotus