Hpi Savage 4.0

[-rcmh-]

Käy ne, molemmissa on 17mm hexit.

[82juha]

Käy ne, molemmissa on 17mm hexit.

kiitos näin arvelinkin

[-rcmh-]

Tuli eilen käytyä pitkästä aikaa ajelemassa Nitro-Savagella, olikin jo ikävä tuota nitron käryä ja savua.

Videon pätkä: HPI Savage X 4.6 - Nitro Wheelies (2013)

[SavageRS]

Hieno video, hyvin kuvattu...loppu on hauska 

Videossa kiteytyy hyvin juuri se mikä nitro-autoissa viehättää...sellaista vihaista räväkkyytä, tehoa piisaa ja nitron tuoksu hivelee nenää...niissä on sitä jotain jota ei ole muissa rc-vehkeissä 

Itellä on 1/5 bensa mörkökin...no joo onhan se hauska, mutta toisaalta se on sellainen hidasliikkeinen kaiken allensa jyräävä möhköfantti verrattuna nitroon...nitrolla ajaa kahdeksikkoa ympärillä

[-rcmh-]

Kiitti hyvästä kommentista! Kamera otti hieman osumaa tossa lopussa ja zoomi ei toimi enää kunnolla.

Joo kyllä Nitro-autoissa on jotain todella siistiä.. joskus aikoinaan meinas hermo mennä huonoihin nitro-koneisiin, missä oli ongelmia aina, tämä HPI:in kone on ollut todella hyvä ja helppo säätää.

Talvesta ja kylmästä noi nitrot ei sitten tykkää, silloin ajelen suosiolla sähköllä ja bensalla.

[wille86]

Iltaa.

Tulppa/tulppia pitäs tilata ja kauppana hobbylinna koska tulee muutakin varaosaa samalla. Mutta kysymys olis että käykö nuo LRP ja SIRIO tulpat savage xl 5.9 moottoriin kun ei noita hpi omia ole hirveesti varastossa? http://www.hobbylinna.fi/tuotteet/rclinna/polttomoottoritarvikkeet/tulpat/10504/

[Tapsa]

Minäkin liityin vihdoin polttis Savage kuskien joukkoon. E-Savage onkin jo muutaman vuoden ollut nurkissa, lähinnä pölyä keräämässä. Ei vaan jaksa latailla akkuja, eikä se pörise ja savuta...
Täytyy sanoa, että tämä on kerrassaan loistava auto pihakaahailuun ja sorakuopalle.
Mun auto on Savage X, 4.6 motilla, kolmivaihteisella laatikolla ja pakilla varustettuna. Vauhtia on enemmän kuin tarvii ja ajettavuus mielestäni yllättävän hyvä, ollakseen monsteri.
Auto tuli mulle käytettynä, vaihdossa Hpi Bajaan ja tuntuu paremmin sopivalta omaan harrasteluun.

Uusi Ford F150 koppa piti ekana värkätä, samoin kytkin nöyrtyi muutaman tankillisen jälkeen.
Sitten muutama pakollinen kännykkäkuva, ajokuvia varten pitää houkutella kuvaaja mukaan seuraavalle ajoreissulle.

[SavageRS]

Tuo vanha Fordin koppa on hieno...kunnon "Big Foot" meininkiä 

Savage on melkeimpä hauskin RC-auto jonka tiedän ja nitrolla ehdottomasti. Se on monikäyttöinen auto lähes kaikille ajoalustoille ja johon saa lähes rajattomasti monenlaista vakio- ja viriosaa vieläpä kohtuu hintaan.

[-rcmh-]

Pitkästä aikaa kokeilin Nitro-Savagea ja hyvin se kulki kunnes rotopääty löystyi.. täytyy vielä laittaa lukitteella kiinni ja kokeilla jos ne ruuvit pysyis kiinni.

Mukavat pärinät ja savut/tuoksut lähti tuosta Nitrosta.

[-lt-]

Savagen X 4.6 mallia olisin katsellut ensimmäiseksi polttisautoksi, mutta kysytään nyt kokeneemmilta ensin muutama kysymys :)
Kertokaahan auton hyvät ja huonot puolet?
Onko tuo 4.6 motti helppo säätää, vai palaako hermot yleensä?
Helppo käynnistää?
Mitenkäs talvella ajo, ottaako itteensä nämä polttisautot pakkasesta?
Hajoavia osia mitä kannattaa ostaa varastoon.
Ja jos jotain muuta tulee mieleen kertoa aloittelevalle harrastelijalle niin saa sanoa =)

[wille86]

Savagen X 4.6 mallia olisin katsellut ensimmäiseksi polttisautoksi, mutta kysytään nyt kokeneemmilta ensin muutama kysymys :)
Kertokaahan auton hyvät ja huonot puolet?
Onko tuo 4.6 motti helppo säätää, vai palaako hermot yleensä?
Helppo käynnistää?
Mitenkäs talvella ajo, ottaako itteensä nämä polttisautot pakkasesta?
Hajoavia osia mitä kannattaa ostaa varastoon.
Ja jos jotain muuta tulee mieleen kertoa aloittelevalle harrastelijalle niin saa sanoa =)

Itsellä kokemusta savagesta sähkönä ja nitrona molemmat kylläkin xl runkoisena ja nitro savage 5.9 moottorilla. Tuo moottorin ei ainakaan omasta kokemukseta ole vaikea säätää. https://www.youtube.com/watch?v=wb1mcW33maM tuon videon mukaan kun säätää niin pitäs olla homma hyvin hallussa.
Helppo käynnistää rotostartilla, tietenkin jos säädöt ihan päin peetä tai jossain ilmavuotoa niin sit voi olla jo vähän haastavampaa.
Talvella ajo onnistuu vaikka ei kovin suotavaa, folioo pyörittää lohkon ympärille niin nostaa lämpöjä paremmin.
Varaosia mitä omasta pakista löytyy:
tukivarsia, tulppia, kytkinkello, laakereita, pyörän muttereita/hexejä.
Tuossa nyt jotain toivottavasti auttoi. Osta vaan savage voin luvata ettet tule pettymään 

[janiz78]

Onko kukaan laittanu steel gear spurria tuon muovisen tilalle?
Ei tunnu muovinen yhtä tankkia kestävän sulamatta. Kytkinkellon ja spurri rattaan välys ok ja
se mutteri on puoli kiekkaa auki.
Auto savage x4.6

[wille86]

Onko kukaan laittanu steel gear spurria tuon muovisen tilalle?
Ei tunnu muovinen yhtä tankkia kestävän sulamatta. Kytkinkellon ja spurri rattaan välys ok ja
se mutteri on puoli kiekkaa auki.
Auto savage x4.6

Tarkoitatko nyt vaihdelaatikon ykkös tai kakkos vaihteen ratasta? Itsellä aina ollut tuo mutteri täysin kiinni ja rattaat on kyllä kestänyt aika kovaakin pommittamista....

[janiz78]

Tarkoitin sitä luistoratasta mikä on muovinen ainaki nitrossa.

[miksalo]

Robinsson racing ainakin valmisti aikoinaan teräs spurreja savageen.
Tarvitsee myös oman kytkin kellon.
Kyllä sen rattaan voi kiristää ihan kunnolla ettei se luista.

[wille86]

Mulla oli toi robinsson racingin valmistama teräs spurri ja kytkin kello jotka ei ainakaan xl savageen sopinut ilman pohjalevyn reikien modaamista muutamaa milliä taakse päin.

[janiz78]

Pyörittelin kädessä tuota spurria uudella muovi rattaalla ja näkyy vippasevan
jonkin verran. Onko porukalla menny näitä spurrin akseleita kieroon?