Ei näkynyt superia radalla... Kisat oli ihankivat kun vettäkään ei tullut kuin ripaus ennen ekaa alkuerää. Tosin olihan sitä vettä siellä radalla ihan kiitettävästi kun paikalle saavuttiin, mutta harja ja lasta vei suurimman osan vedestä pois. Rata oli ihan mukava, mutta takasuoran jälkeisessä kurvissa oli pari ikävää töyssyä johon osuin vissiin joka kierros. Kiitos kuitenkin että viitsitte järjestää kisat näinkin pienelle porukalle (tais olla 7 autokuntaa).

Jos ei kone lähde enää käyntiin ni kannattanee tarkistaa tulpan toiminta eli hehkuuko hyvin kun sen tökkäsee hehkuttimeen(olipa hauska sana). Tyhjäkäyntiruuvin asetus kannattaa tarkistaa niin että ottaa ilman putsarin pois ja katsoo kuinka paljon kaasari on "auki" eli luisti pitää olla niin että ilma pääsee kulkemaan noin 1-2mm aukosta kun kaasu on neutraalissa asennossa. Ja jos haluaa varmistua ilmavuodoista niin kun on saannut koneen siihenmalliin että se lähtee käyntiin, mutta huutaa niin aukaisee tyhjäkäynti ruuvia niin paljon että kaasari menee kiinni eli luisti ei laske ilmaa yhtään. Jos auto vielä huutaa tämän jälkeen on ilmavuoto ilmeinen vika. Jos auto ei pysy käynnissä enää tyhjäkäynnin säädön jälkeen ei suurempia ilmavuotoja todennäköisesti ole. Seuraavaksi tarttuisin ruuvariin ja ruuvaisin tyhjäkäyntiruuvin tehdasasetukseen ja rupeisin ruuvaamaan tyhjäkäyntiseos ruuvia aukipäin niin paljon että ei enää huuda.

Kuinkas pölyinen ko. rata on aina yön jäljiltä? Meinasin tulla sinne 7.6 kisailemaan ja jos kerkiäisin niin hieman ajelisin sitä "vapaata harjoittelua" Autossa kun on solukumirenkaat niin suurimäärä pölyä ei olisi toivottavaa.

Tahtoo tommosen. Toi olis erittäin mukava laite kun sillä saisi ehkä hieman nopeammat tankkaukset ja mikä ehkä parasta olisi auto vähän siistimmän näköinen kisapäivän jälkeen kun ei sitä polttoainetta menisi niin paljon tankin ulkopuolelle. Joku jos on aikeessa tilata ni vois tilata mullekii semmosen.

edit: tuolta ainakin noita löytyy http://www.hobbyhut.com/catalog/product_info.php?products_id=875

AKK:n sivuilta kopsasin "TP-10: Esikuvanmukainen, ratakilpailuissa käytetty (FIA Class 1 ja 2, BTCC, DTC, Sport2000 ja vastaavat, ei lokasuojiltaan levitetty luokka), vähintään 4 paikkainen henkilöauton kori." eli mikä vaan koppa joka täyttää nuo kriteerit.

Sähkötourinkia talvella ja kesällä polttistourinkia ja ehkä joku sähkökisa kesällä jos vaan vapaat ja budjetti kohtaavat sopivasti.

Mitäs ne säännöt sitten sanoo, kun en äkkiseltään löytänyt säänöistä sitä. Itselläni kävi juuri niin että toisen kaverin kanssa meni tulokset ristiin ja tuli tasapisteet ja minä jäin huonommaksi, mutta miksi?

Nonnii kisassa ollaan mukana (eka sähköauto kisa). Mihinkäs aikaan nämä kisat suunnilleen loppuvat?

Tulipa mieleen pari lisavinkkiä. Kannattaa hommata varalle etuhihna ja se muoviratas keskipukkiin etenkin jos käyttää sitä jäykkää etuakselia. Niitä etuhihnoja on olemassa myös 4mm leveänä mikä pitäisi olla kestävämpi, mutta vie tietysti hitusen voimaa enemmän jota tosin ei taida huomata kuin parhaat pro kuskit. Taka hihnaksi suosittelen ja myös itse käytän impactin takahihnaa. Niitä en ole saannut vielä yhtään rikki.

Dantom Oy Tampereelta niitä myy ja antaa hyviä neuvoja tarpeentullen.

No empä minä ainakaan mopoaikana laittanut tankkiin nitrometaania bensanjoukkoon :D

Nyt kerkesin jo pientä testiä tehdä. kun autoa käytti paikallaan niin räkätestillä kun kokeili että räkä alkaa kiehumaaan niin mittari näytti noin sataa eli ei se kovin väärin voi näyttää.

Toi ois kyl hyvä idea tulis itekkii leikattuu ruoho vähän ahkerammin. Vois olla ehkä parempi niin, että laittaa ruohonleikkurin moottorin pyörittämään sitä terää koska siinä ainakin riittää vääntöö leikkaamaan ruoho ja toiseksi niitä varmaan saa aika halvalla käytettynä.

Varasin itselleni kyseisen mittarin jo. Menee kuulemma pariviikkoa kun ne tulee.