no.. täytyy sitten kysyä jostakin RC liikkeestä neuvoja

voisko joku olla niin ystävälinen ja vastata tähän mun edeliseen viestiin :oops:

mistä syystä akut yleensä kuumenee?
ostin HPI 6v 1200mah NImh akun, ladasin yhden kerran hidaslaturilla ja sitten ostin pikalaturi (graupner turbomat 5) en tiennyt että sitä start/stop nappulaa täytyy pitää 2sek. ajan painettuna, jotta laturi rupesi latamaan.
painasin vaan kerran ja ajattelin että se rupes latamaan. ja sitten ihmettelin että miksi renkaat ei käänny kunnolla. no sitten selvis että akku oli tyhjää. ja olin ajanut sillä tyhjällä akulla montaa päivää.
nyt kun rupesin tässä vähän tutkima, selvis että akun päälta on kaikki muovit sulanut. että varmaan aika kuumana on käynyt toi akku.
ja sitten ajattelinkin kysyä että johtuuko se lämpeneminen siitä että ajasin akun ihan loppuun, vai oliko akussa jotakin vikaa. ja kai niissä akuissa joku takuu on?  :oops:

niin, ja uskoltaako sitä käyttää vielä. jos teippaan sen uudestaan?

no..  mega ei myöskään kulkee nii kovaa ja ei paina niin paljon kui madi!
ja kyllähän 1:1 autostakin menee välillä jotakin rikki vaikka kuinka rauhalisesti ajaa.
 ja sitten kun joku osa menee rikki, sit kannata osta viritys osa tilalle, vaikka maksaakin vähän enemmän mitä vakio. mutta viritysosat on sitten kestäväämpiä ja laatukkaampia!

niin ja se kytkin on kyllä tosiaan huono. mulla meni kans heti alussa jousi poikki. korjasin sen ja meni taas poikki  :?  
veikkaan että johtuu siitä että ne vakio kytkinpalat on alumiinisia ja sit kun ne kulu vähän, niihin jää sellainen terävä reuna joka sitten katkaise jousen.. ehkä  

http://www.elisanet.fi/kert.siret/crxleht.htm

on vakiot.
ajattelin että jos pitemmät kupit ei auta, silloin voisit jostakin ettiä 2mm pitemmät kardaanit

aika lyhyet kardaani kupit sulla   :shock:  tässä kuva mun madista


olipa muuten hyvää että rupesin tutkima sitä kardaania.. mulla oli tuo kuusiokolo ruuvi löysää. ajattelin koko ajan että takadiffi on p*skana, mutta eipä ollutkaan.  :mrgreen:  onneksi en jaksanut heti purkaa sitä takadiffiä

http://www.elisanet.fi/kert.siret/mad12.htm

jos pyöritän ajosuuntaan niin toine renkas pyörii toiseen suuntaan. mutta jos pyöritän päinvastoiseen suuntaan, sitten toinen renkas ei pyörii koko ajan. siis se ei jää jumiin, se vaan ei pyöri mukana jatkuvasti. mitään ylimääräisiä ääniä ei kuuluu

jaahas.. takadiffi meni    täytyy taas lähteä ostoksille.

mistä muuten saa madforcen koreja? en löytänyt mistään ja ostin savagen korin. mun mielestä se madin alkuperäinen kori on aika onnetoman näköinen  :?

katso että kaikki paikat on kunnossa, jos vaikka jossakin osassa on pieni halkema ja se antaa periks. tai sitten eti jostaki pitempi vetoakseli :D

saahan sitä pestä vedella jos kunnolla kuivaa. mutta irrota/suojaa sähköt!!!
 itse en pese joka ajon jälkeen. kuivalla penselilla putsaan isommat hiekat pois... paineilmaa ei ole   ja sitten noin kerran 2 viikossa tai sitten kun auto on erittäin likaane, pesen sen vedella.
niin ja paineilman kanssa pitää olla varovaine, että ei puhalla hiekkaa ilmaputsari reijästä tai laakereihin.

joo kyllä siinä on vain 2 neulaa. ja kyllä low-speed on alaneula

OT: jos onnistuut pilamaan sen koneen, niin mulla on yksi ylimääräinen. noin 2L ajettu ;)

tarkista että kaasari on konessa kunnolla kiinni ja tiiviste kunnossa.