RC10.FI
Yleiset => RC-kerhot ja -radat => Aiheen aloitti: Volvospede - 30.08.12 - klo: 16.00
-
Päivitystä kaudelle 2013:
Ratamaksut ovat pähkinänkuoressa seuraavat toukokuusta eteenpäin:
PKSRCA:n LAVANGON RADAT kausi 2013 (1/8 nitro/sähkö-, 1/10 sähkö-, 1/5 bensa-, Rallikross -radat)
PKSRCA:n jäsenet:
40€/kk, kertamaksu 10€/pv, koko kausi 120€/touko-elokuu. Kokokausimaksu tarjous on voimassa vain toukokuun ajan!
Ei jäsenet:
60€/kk, 10€/pv, koko kausi 180€/touko-elokuu
Muuta huomioitavaa:
-Lavangon maksulla saa ajaa myös tattarisuon radalla (ei toisinpäin) ja luonnollisesti kaikki lavangon radat on käytettävissä samalla ratamaksulla.
-KK-maksu tarkoittaa KALENTERIKUUKAUTTA!
-Alle 8v lapset maksavan aikuisen mukana ilmaiseksi
-Junioritiistai-iltoina rallikross-rata on ilmainen kaikille (muut radat maksullisia)
-Ratamaksu tulee olla suoritettu ETUKÄTEEN, ENNEN ajamista
-Talouden 2. jäsen -50% ja seuraavat -75% (koskee myös kertamaksuja)
-Syyskuu ilmainen
Rallikross rata on ilmainen huhtikuun lopun ajan, muut radat toistaiseksi SULJETTU!
Maksut ovat voimassa toistaiseksi.
Ratamaksu maksetaan PKSRCA:n tilille, maksutiedot:
IBAN tilinumero: FI9614163000129296 (Nordea)
BIC/SWIFT NDEAFIHH
Saaja: Pääkaupunkiseudun RC-Autoilijat ry
Viesti: Nimi, ratamaksu, Lavanko
Tässä vähän sääntöjä ja infoa rallicross radasta.
Aukioloajat: sähköautoilla 9-22 jokapäivä ja polttiksilla muuten sama mutta viikonloppuina polttisten pitää lopettaa 20:00.
Renkaat: mikä vaan kumirengas.
Kalusto: Kaikentyyppiset RC autot (ja muutkin maakulkuneuvot) polttis, bensa ja sähkö. Kokoluokka 1/8 ja pienemmät. Saa olla krossi, ralliauto, SC-auto, monsteri, neliveto, takaveto tai etuveto, moottoripyörä, mönkijä tai joku muu.
Ajosuunta: muista radoista poiketen tätä rataa voidaan ajaa molempiin suuntiin, mutta luonnollisesti kaikki ajavat samaan suuntaan. Suunta vaihdetaan tarvittaessa jos läsnäolijat niin keskenään sopivat.
Muuta: radan omatoiminen muuttaminen kielletty mutta muutosehdotukset erittäin sallittua ja niitä toteutetaan mahdollisuuksien mukaan. Paikoiltaan siirtyneet ratamerkit tulee siirtää takaisin paikoilleen. Rata ei kärsi jos siinä ajetaan sateella tai sateen jälkeen, joten mitään rajoitusta ei kelin suhteen ole jos kalusto kestää.
Tärkein sääntö on kuitenkin löysä pipo eli täällä on tarkoitus pitää hauskaa ja leikkimielistä kilpaa voidaan ajaa keskenään mutta aloittelijoille ja hitaammille annetaan kohteliaasti tilaa jne.
___________________________________________________________ _____________________________________
Ja alkuperäiset radan ideointijupinat syksyltä 2012:
Eli sähkö, polttis ja viitosratojen kaveriksi aletaan puuhailemaan lavankoon rallicross rataa. 1/8 ja pienemmille kopperoille.
Rata tulee asfalttialueen eteläpäätyyn (sähköradan pääty) ja ulottuu jonkinverran sora-alueelle kohti sähkörataa. Tarkemmat mitat selvinnee huomenna perjantaina 31.8. jonka jälkeen päästään merkkailemaan rata-alue ja samalla voidaan jo rajata aluetta paikalta löytyvillä tarvikkeilla. Sitten voidaankin jo ruveta visoimaan profiileja (useampi vaihtoehtoinen reitti, soralenkillä ja ilman jne) ajajakorokkeen paikkaa ja semmosta.
Hyppyrit pidetään hyvin maltillisena jotta ajo sujuu kaikilla rallicross vekottimilla tai isommalle hyndälle kiertomahdollisuus tai jotain.
Aikataulu on aika avoin mutta eiköhän siinä jo testailla jotain rallia jo viikonloppuna. Mä koitan ottaa tänään vähän kuvia alueesta niin näette minkälainen se paikka on.
Kehitysideoita ja kommentteja saa esittää ihan vapaasti, mutta muistakaa että tässä mennään ihan kevyellä budjetilla ja kausi on jo aika lopussa. Koitetaan saada rata nyt vaan semmoseen testailu ja kehitysvaiheeseen aluksi, että nähdään mihin suuntaa sitä lähetään jalostamaan.
-
Pitäisin plussana, jos foumipuskurillisen auton kanssa pääsee ajamaan. Eli "pakolliset" hyndät sun muut semmoisia, että foumipuskuri ei liian helposti töppää.
HPI WR8 ja Kyosho DRX tyyppisethän sopisi myös tuonne.
-
Tämännäköisestä alueesta on kyse:
(http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3387&pictureid=112749)
(http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3387&pictureid=112750)
(http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3387&pictureid=112751)
(http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3387&pictureid=112752)
(http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3387&pictureid=112753)
Tossa asvaltissa on muutama pykälä jotka pitänee ajaa myötäkarvaan, muuten ei mitään ihmeitä.
leveyttä oli bajamaja päädystä noin 10m ja leveni toiseen suuntaa noin 15m leveeks. Sit soralta sopiva kaistale niin eiköhän tossa mahdu kieppumaan. :tongue: Pituutta tais olla jotain liki 30m, mun arvion mukaan. Mitat tarkentunee huomenna.
Asvaltti osuus sujunee foumipuskuri ralliautolla, hiekka osuus on nyt ainakin liian epätasainen mutta profiili voi olla hyvin sellainen ettei soralle ole pakko mennä. Hyppyreitä ei varmaan alkuun tule ollenkaan ja koitetaan tehä niin loivat ettei puskimet töki. Sit hyndien tekovaiheessa pitää tietty olla semmonen rallivekotin paikalla että nähään kuin loiva sen lähdön pitäis olla.
-
Loistavaa :-)
---------------------------
Losi SCTE
Tekin RX8 & Pro4 4000
-
Mahtava juttu! Nyt pääsee rallygamea ulkoiluttaan vielä vähän paremmin jos tuommoinen rata saadaan aikaiseksi. Loistavaa loistavaa.....!
-
Jos se alue on about tiedossa, sinne varmaan pääsisi ajamaan tyypit ja kommentoimaan tuota sora-aluetta? GT-8 Cross Country -kuskit vois tulla myös :azn:
-
Jos se alue on about tiedossa, sinne varmaan pääsisi ajamaan tyypit ja kommentoimaan tuota sora-aluetta? GT-8 Cross Country -kuskit vois tulla myös :azn:
Kyllä se tänä iltana pitäis olla suht tarkkaan tiedossa ja jollain tapaa merkattuna se alue.
Lauantaina jos alkais puuhailee tota rataa. Ja samalla toki pitäis testaillakki sitä soran ja asfaltin yhdistelmää.
Mutta ensin rajataan se alue ja ajetaan testiä vain siinä eikä hurustella ympäriinsä, varsinkin kun nyt lauantaina on kisat siinä polttisradalla ja paljon autoja parkissa yms.
Radan profiilin rajaamiseen saataneen jossain vaiheesa letkua kun tiksiin uusitaan niitä ja mahdollisesti sähköradalta letkut poistetaan kokonaan. Sitä ennen merkkailtaneen rataa jotenkin muuten. Mollina riittänee alkuun esim mopon renkaat, sileeks ajettuja hakis mopokaupasta. Niitä ois ainakin helppo siirrellä kun profiilia hakee kohalleen.
Ideoita / kommenteja?
Halukkaat radan testikuljettajat voi ilmottautua tähän niin jos lauantaina päästäis samaan aikaan paikalle niin testataan rataa ja ihmetellään sitten lisää.
-
Onks mollit niitä sisämutkassa olevia esim. rumpuputken pätkiä?
Jos auton renkaat kelpaa ni mä voin tuoda vaikka lavallisen!
-J-
-
Onks mollit niitä sisämutkassa olevia esim. rumpuputken pätkiä?
Jos auton renkaat kelpaa ni mä voin tuoda vaikka lavallisen!
-J-
Molla kait se nimitys "virallisesti" on? :grin: Ja sisämutkaan juu, estämään oikomista jne. Auton rengas ehkä turhan järeä? Sitä rumpuputkea löytyykin radalta että niitäkin voi käyttää alkuun. Sähköradalla semmosia onkin ja ainakin estää oikomisen. Mopon / skootterin rengasta pohdittiin että vois olla sopiva ja yksi hyvä ehdotus tuli että moporengas voisi olla vielä halkaistu niiin ei oo liian korkea ja profiili parempi. Kokeillaan vaikka muutamalla, ettei tarvii viedä poispäin lavatolkulla niitä jossei ollutkaan hyvä.
-
Voiks mopetin renkuloita sit tuua jos löytyy? Takasin rahtaus ei onkelma.
-J-
-
Todella hieno juttu !! :wink:
-
Voiks mopetin renkuloita sit tuua jos löytyy? Takasin rahtaus ei onkelma.
-J-
Juu kyllä!
-
mihis aikaan alotatte??? 1900
-
Renkaita tulossa! :grin:
-J-
-
mihis asti olette lavangossa tän radan tiimoilta
-
mihis asti olette lavangossa tän radan tiimoilta
Sori Sami ei kerenny roikkkumaan enää netissä kun piti tehä yks rata joten jäi sun kysymys huomaamatta. Huomenna jatketaan puoliltapäivin, luvassa profiilien ihmettelyä ja testaamista ajamalla ja merkkailua mahdollisuuksien mukaan. Laitan kohta videon miltä rata näyttää nyt. Koeajojen perusteella hauskaa hommaa!
Ja kiitos hommas auttaneille! Tästä on hyvä jatkaa.
-
Halukkaat radan testikuljettajat voi ilmottautua tähän niin jos lauantaina päästäis samaan aikaan paikalle niin testataan rataa ja ihmetellään sitten lisää.
Moi, mä voisin päästä kokeilee ens viikonloppuna ralliautolla, tän viikonlopun oon kiinni.
Tämä rata on kyllä hieno suunnitelma! Ralliautoilla ulko ajokausi kyllä pitenee hurjasti koska asfaltti ei sotke samalla tavalla autoja ku märkä savi. Ja saa siinä olla myös hiekka osuuksia kunhan on sellasta ettei kauheesti mee voimansiirtoon, sitähän noi RC autot hieman huonosti kestää.
-
Se näyttääpi tältä:
http://youtu.be/P8gYUDnJLBs (http://youtu.be/P8gYUDnJLBs)
Testiprofiili on aika yksinkertainen mutta tuunataan sitä lauantaina vähä fiksummaks. Sora on nyt muuten ihan jees, mutta sisältää vähän turhan paljon isoja kiviä. Mutta viskellään niitä pois sitä mukaa kun nousevat pintaan. Ehkä saadaan siihen jatkossa kuorma kivituhkaa ja se voitais levitellä tohon sora osuudelle. Mutta nyt mennään tolla soralla. Siitä en tiedä meneekö se auton voimansiirtoon. :tongue:
-
Noin iso alue varattu ja noin vähän mutkia :embarrassed:
Jerzi
-
Mutta ensin rajataan se alue ja ajetaan testiä vain siinä eikä hurustella ympäriinsä..
Testiprofiili on aika yksinkertainen mutta tuunataan sitä lauantaina vähä fiksummaks.
Noin iso alue varattu ja noin vähän mutkia :embarrassed:
Jerzi
Tsemppiä jerry, kyl tää tästä varmaan viel jotenkin saadaan nousuun! Pienennetään vaik sit aluetta jossei muu auta? :grin:
-
Kaikki moponrenkaat halkaistu niin saatiin tuplamäärä "mollia" ja nyt pääsi muokkaamaan paljon monipuolisemman profiilin. Lisääkin noita vois olla. Jos JaniR sais vaikka ens viikolla tuotua lisälastin mopo/skootteri renkaita niin olis tosi hyvä! Sitten saadaan tehtyä vielä muutama mutkittelu lisää ja selkeämmin merkattua rataa.
Sora-alueelta kärrättiin muutama kottikärryllinen kiviä pois, mutta ei ne ihan heti siitä lopu joten kannattaa säätää maavara vähän ylemmäs. Kyllähän tuo märkä sorakin sotki autot mutta puhdistaminen oli tuhannesti helpompaa kuin savella ajon jälkeen.
Sade esti suuremmat kokeilut ja videoinnit, maxilla saattaa olla joku pätkä jakoon tai sitten ei.
Rata ei ole valmis mutta siinä saa kyllä ajella.
-
Tää on ainoa video, kännykkälaatuinen ja jostain syystä jumitti tossa lopussa mutta kai tosta jotain saa selvää...
http://youtu.be/oFwspAhLZaw (http://youtu.be/oFwspAhLZaw)
(http://www.youtube.com/watch?v=oFwspAhLZaw&feature=youtu.be)
-
-renkaat; check :grin:
-J-
-
Olen kerran käynyt tuolla sähköradalla sc autolla ja rata on hieno ja kiva ajaa. Paitsi se yks hyppyri joka pilaa mun mielästä koko radan :cry: .Mutta tästä rallikross radasta olen innostunut. Tulen kokeilemaan heti kun pystyn
-
Tuo Lavangon M8-rata, niin hieno kun se onkin, on kyllä melkoisen haastava vähän kokemattomammalle kuskille. Itselläni nyt kolmas kesä menossa RC-auto harratuksen parissa ja keskimäärin pari gallonaa kesässä tulee ajettua. Tällä treenimäärällä ja budjettikalustolla varsinkin sen polttisradan "neloshyppyri" on tekemätön paikka ja sen joutuu ajamaan pohjia myöten. Myös tätä hyppyriä edeltävä hyppy on haastava, koska auto pitäisi saada heti tiukan käännöksen jälkeen oikealla linjalle ja riittävät vauhdit hyppyyn. Niinpä kun radalla on kisakuskeja ajamassa, niin itse lähinnä vaan pyörii jaloissa ja sotkee muiden suoritusta... :embarrassed:
Eli sikälikin tuollainen rallicross-rata olisi kova juttu ja varmaan alentaisi monen kynnystä tulla radalle kokeilemaan ajamista. Tosin ilmeisesti siellä 1/5-radalla myös voisi ajaa ainakin toistaiseksi nitrolla ja vaikkapa sc:llä?
-
Tosin ilmeisesti siellä 1/5-radalla myös voisi ajaa ainakin toistaiseksi nitrolla ja vaikkapa sc:llä?
Kyllä.
-
Ja rallicross radalla näyttää viikonlopun havaintojen perusteella voivan ajaa vaikka 1:1 ford fiestalla. :grin:
No pilalle tämä ei siitäkään mene, mutta rata on kuitenkin tarkoitettu vain radio-ohjattaville autoille. Joku kysyi voiko 1/5 ralliautolla ajaa, miksipä ei muuten voisi jos rata vaan ei ole liian pieni ja ahdas. Kokeilemalla tuokin selviää.
Viikonlopun sateet tekivät vähän valuma uraa siihen soralle, mutta ei mitään dramaattista. Yksi lammikko oli rata-alueella mutta se on kuivattu jo. Eli ajamaan pystyy vaikka heti.
-
Ennen kuin kokeilee 1/5 autolla ja muutenkin kannattaa katsoa että radan viereen ei ole parkkeerattu 1:1 autoja. Kivisuihku ei tee maalipinnalle hyvää.
-
Ennen kuin kokeilee 1/5 autolla ja muutenkin kannattaa katsoa että radan viereen ei ole parkkeerattu 1:1 autoja. Kivisuihku ei tee maalipinnalle hyvää.
Siihen yläreunaan tulee kokomatkalle sitä puhelinpylvästä kunhan keritään. Jos siitä tulee vielä hiekka ja kivet yli niin korotetaan lisää. Nykyset 4"x4" kelot sen pylvään jatkeena ei oo lopulliset.
Pysäköintiä kannattaa vähän mitettiä muutenkin, myös 1/5 radalta on mahdollisuus lentää kiviä, hiekkaa ja rc-autoja pysäköityjen oikeiden kaarojen päälle jos jättää auton ihan siiihen rataan kiinni.
-
Radan tilanne eilen illalla:
(http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3387&pictureid=113014)
(http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3387&pictureid=113013)
(http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3387&pictureid=113012)
(http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3387&pictureid=113011)
(http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3387&pictureid=113010)
(http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3387&pictureid=113009)
Nyt rupeaa olemaan jo mutkiakin baanassa ja soraosuutta saatu tasasemmaks, ainoastaan ensimmäisessä nousussa asfaltilta soralle vas laidassa on vähän sitä sepeliä jäljellä. Sadevesille tehtiin oja jottei valumavedet pilais enää pintaa. Pusikon vieressä on lammikko joka pitää vaikka täyttää tai jotain, mutta toistaiseksi sitä kannattaa varoa ettei sähköt kärtsää.
Toi voi näyttää kuvissa vähän sekavalle toi asfalttiosuus, mutta eilen saatiin taas lavakuorma moporenkaita ja ne kun halkastaan niin eiköhän siitä riitä jo profiilin selkeämpään merkkailuun. Varsinkin kun soralta saadaan renkaita pois, hiekkavalli riittää merkkailuun ainakin ulkokurveissa. Ja livenä se on muutenkin selkeempi kuin kuvissa! Eli ei muuta kuin rallaamaan, testaamaan ja kommentoimaan!
-
Kävin kans kattoo rataa tänään ja otin muutamaman kuvan mutta eipä tarvii laittaa jakoon ku Volvo jo laittoi.
Hain samalla ihka uuden DRX Demonin, uusi harjaton (VE) malli joka just saapui maahan. Kävin illalla heti pienet koelenkit 3S :llä ja hyvinhän se pelitti ja vauhtia riitti. Saa nähdä kuinka pieneltä toi baana tuntuu sille, auto on yllättävän is, lähes 1:8, ja kulkeehan se! Piemeessä kolautin puskurin kanttariinkin lopuksi ja pääs heti paikkailee teipillä, no rallyhan se..!
Alusta tuntuu toimivan soralle, hyvin meni sivuluisua, voi toimii tuolla radalla.
Asfaltille alusta aivan liian löysä, sellasta niiailua puolelta toiselle, mutta soralle ja seka-alustalle mä sen ostinkin (no mercy!) Jos assulla kurvailis, niin jäkemmät öljyt ja Inferno GT :n jouset noihin muuten samoihin iskareihin.
Sisäkorilla, joka peittää about puolet, suojaa aika hyvin elektroniikan ja muosvispurrin. Otin kyllä matkaan teräksisenkin jos muovinen bragaa.
Otan kuvia ehkä joskus, mutta tästä netistä poimittuna pari:
(http://www.rcdriver.com/rcd/wp-content/uploads/2012/07/kyosho-drx-ve-demon-rally-car.jpg)
(http://rcpower.ru/wp-content/uploads/2012/06/Kyosho-DRX-VE-DEMON-2.jpg)
-
Jos sais tällä innostuu pojankin kurvailee radalle siis myös.
Helppojahan nää sähköt on.
-
Ensitestit radalla ja magee on :tongue:
Autona TRX backslash M8 renkailla, ei ehkä paras tälle radalle mutta hauska.
Pääsuoran sisäreunaan kun saadaan letku tai jotain on ajaminen jo nannaa.
Aukioloajat on tälläkin radalla samat kuin muillakin eli
"- arkena klo 9-22
- viikonloppuna klo 9-20"
-
Sähköillähän on saanu ajaa 24h ?
Hyvä päästään kurvailee, vielä lämmin
syksy tulossa?
-
Sähköillähän on saanu ajaa 24h ?
Hyvä päästään kurvailee, vielä lämmin
syksy tulossa?
aukioloajat Lavangossa:
ma-pe
9-22 kaikki radat
la-su
-polttis radat (-autot) 9-20
-sähkö radat (-autot) 9-22
-
Tänään päästiin tyyppää rallia enemmän, vikkelä ja kestävän oloinen. Hyppää makeesti. Sora ei tunnu aiheuttavan isompia ongelmia, sen verran vapaa tuo akselointi ja hyvä maavara jne. Huomenna oli yritys radalle mutta varmaan sataa..ehkä sit lauantaina.
-
Toi sisäkori oli ilmeisesti vakio? Mites tuohon saa renkaita...?
-
Jees, kaikki vakioo..
Suutarilassa oli isot laatikot täynnä noita pirelli tyyppisiä rallirenkaita, samat ku autossa siis
(Oli myös laatikoittain uusi GT renkaita, niitä ensiasennus tyyppisiä)
Hiekalla ei renkaat kauheesti kulunu, jos ollenkaan, vaikka jätettiin viivaa oikein urakalla ja sladia puskettiin, olisin luullut toisin
-
Tänään sään salliessa päästään kunnolla testaamaan parilla SC-llä. :cool:
Radan ei tarvitse juurikaan kuivua, riittää että ei sada.
-
Tänään sään salliessa päästään kunnolla testaamaan parilla SC-llä. :cool:
Radan ei tarvitse juurikaan kuivua, riittää että ei sada.
Juu hyvin kestää sadetta.
Ja viimeistään huomenna rata on kuiva, aurinko paistaa ja tunnelma on vähintään kuin Monte Carlo rallissa! :afro:
-
oliskohan tota rataa mahdollista ylläpitää läpi talven. ja onneks olkoon volvo omasta radasta.
-
Tänään sään salliessa päästään kunnolla testaamaan parilla SC-llä. :cool:
Radan ei tarvitse juurikaan kuivua, riittää että ei sada.
Juu hyvin kestää sadetta.
Ja viimeistään huomenna rata on kuiva, aurinko paistaa ja tunnelma on vähintään kuin Monte Carlo rallissa! :afro:
Se on varmasti totta, itsetin mietin samaa kunhan ei rankkasadetta juu nou.
Varmaan tullaan paikalle testaa tänään. Autokaan ei varmasti pienestä kosteudesta piittaa.
-
oliskohan tota rataa mahdollista ylläpitää läpi talven. ja onneks olkoon volvo omasta radasta.
Heh heh, heti alkuun korjaus että ei se rata mun ole vaan PKSRCA:n rata joka on avoin kaikille ratamaksun suorittaneille!
Tuo rata voisi olla helpoin noista radoista talvikäyttööön, muissa hyppyrit ja herkkä savipinta haittaa tehokaasti lumenluontia. No viitosradalla vois onnistua kans. Riippunee varmaan aika tavalla minkälainen lumitalvi tulee.
Luulen ettei pahana lumitalvena löydy miehistöä kolaamaan rataa puhtaaks eikä se Wille traktori ole kerhon vaan se on ollut vain lainassa. Mutta mahdollisuuksien mukaan mikäettei tossakin vois ajaa jossain vaiheessa talvea jos saatais kone lainaa ja putsailtais sillä lumet radalta ja parkkikselta jne.
Tietty jos kerhon jyrällä jyräis lumet tiiviiks ja tasaseks kerrokseksi, eli siihenhän tulis pikkuhiljaa kunnon jäärata. Keväällä vaan sais venailla jonkin aikaa että se sulais! :-) :tongue:
-
oliskohan tota rataa mahdollista ylläpitää läpi talven.
Mikä ettei, jos ajajia ja intoa riittää. Aurausta en näe ongelmana, eiköhän sinne joku kone saada tarvittaessa. Jääratakin saadaan tehtyä, jos halutaan, vesihän on ihan vieressä!
-
Tommosta http://rc10.fi/index.php?topic=51878.msg630988#msg630988 (http://rc10.fi/index.php?topic=51878.msg630988#msg630988)
-
Mopetin renkaat halkaistu ja radan merkkailua parannettu. Lisäksi pääsuoran takana olleet lammikot täytetty soralla. Lisättiin pikku shikaani pääsuoran jälkeiseen ensimmäiseen sora ylämäkeen. Huomenna ajetaan rallia!
-
Napsikaahan vähän videokuvaa niin nähdään millainen radasta on tullut. Tarkoitus olisi tulla pojan kanssa ajelemaan jossain vaiheessa ja jatkossa myös voisimme tulla mukaan ratatalkoisiin, mutta ensin pitää tuo oma selkä leikellä kuntoon....
-
Eiköhän tänään saada uutta videota aiheesta! Keli on kohdallaan ja useampi auto pitäis olla tulossa baanalle niin saadaan hyvät ajot ja videot.
-
Täältäkin tullaan vajaa korisella losilla. Jäi helmat muutamabn sentin lyhkäsiksi kun materiaali loppui :)
-
Vaikka en ehtinyt olla radalla kovinkaan kauaa, niin sairaan hauska baana ja kivaa vääntöä radalla! Tätä pitää saada lisää. Iso kiitos Tommille radasta ja Rempalle sen mahdollistamisesta PKSRCAn puolesta
-
No tuuleeko sitä videoo?? :shocked: :laugh:
-
Vaikka en ehtinyt olla radalla kovinkaan kauaa, niin sairaan hauska baana ja kivaa vääntöä radalla! Tätä pitää saada lisää. Iso kiitos Tommille radasta ja Rempalle sen mahdollistamisesta PKSRCAn puolesta
+1
-
No tuuleeko sitä videoo?? :shocked: :laugh:
Odotetaan, raakamateriaalia ainakin on riittävästi.
Hauskaa oli vaikka sade keskeytti ajon hetkeksi.
-
On kuulkaas pikkasen hidasta käpistellä noita videoita tällä multimedia koneella...! :grin: Mutta videot siis latautuu kokoajan tuubiin.
-
Kivaa vaihtelua! Rata oli kyllä todella hauska ajaa, sopivasti vauhtia ja vaarallisia tilanteita :laugh:
Muutenkin täytyy sanoa, että on teillä tuolla mahtavat puitteet. 1/vitosellakin olisi mielellään pidempäänkin ajellut jossei olisi tullut tekniikkamurheita.
-
Ai se oli sun MCD ?
Komee peli ja ihasteltiin hetki pojan kanssa menoa.
Mitä hajos?
Meillä meni DRX ajot varsin hienosti
ja oli mukavaa, tosin korikauppaan
joutuu kohta menee ja pari ideaa miten
hieman vahvistaa niin ettei kori kärsi
yhtä nopeesti. Renkaat oli ok ja ajaminen
mahtavaa 3S lipolla. Kokeilen vähän
nopeampaa servoa ohjaukseen myös.
-
Ei siitä MCD:stä loppujen lopuksi mitään hajonnut, oli cvd:n tapin pidätinruuvi löystynyt ja tappi välillä ulostautui sen verran että pisti toisen etupyörän lukkoon. Luulin diffiviaksi, enkä jaksanut sen enempää edes tutkia, kun SC:lläkin oli niin hauska ajaa :)
-
Hyvä sitten! On siellä nyt offroad rataa joka lähtöön
ja toiveeseen, nice indeed! :cool:
-
Ai se oli sun MCD ?
Komee peli ja ihasteltiin hetki pojan kanssa menoa.
Mitä hajos?
Meillä meni DRX ajot varsin hienosti
ja oli mukavaa, tosin korikauppaan
joutuu kohta menee ja pari ideaa miten
hieman vahvistaa niin ettei kori kärsi
yhtä nopeesti. Renkaat oli ok ja ajaminen
mahtavaa 3S lipolla. Kokeilen vähän
nopeampaa servoa ohjaukseen myös.
Taisi olla kovat kapinat ja sun pojan auto otti hiukan kipeää.
Toki vahinkoja sattuu, mutta kanssa ajajat varmaan muistavat ensi kerralla ottaa löysin rantein kun on aloittelijoita radalla. Ps. Laminoi kevlaria koriin :) tai tuu hakemaan multa pala diolen kuitua.
-
Tossa lyhyt pätkä, eiköhän siitäkin näe millanen rata on.
http://youtu.be/xi34FNBU4_s (http://youtu.be/xi34FNBU4_s)
-
Ai se oli sun MCD ?
Komee peli ja ihasteltiin hetki pojan kanssa menoa.
Mitä hajos?
Meillä meni DRX ajot varsin hienosti
ja oli mukavaa, tosin korikauppaan
joutuu kohta menee ja pari ideaa miten
hieman vahvistaa niin ettei kori kärsi
yhtä nopeesti. Renkaat oli ok ja ajaminen
mahtavaa 3S lipolla. Kokeilen vähän
nopeampaa servoa ohjaukseen myös.
Taisi olla kovat kapinat ja sun pojan auto otti hiukan kipeää.
Toki vahinkoja sattuu, mutta kanssa ajajat varmaan muistavat ensi kerralla ottaa löysin rantein kun on aloittelijoita radalla. Ps. Laminoi kevlaria koriin :) tai tuu hakemaan multa pala diolen kuitua.
Joo, olishan se toivottavaa etenkin aikuisilta
koska kyseessä on harjoittelurata, himmataan
hieman jos junnua edessä tai ojassa, tuskin tossa
tarvii best läppiä ajaa, se rata on siinä selän takana.
Toinen asia jos junnut itse kolaroi.
Kyllähän siinä silmäkulma kostui ku toinen kylki
piti peittää teipillä. No koreja saa uusia mutta
ei heti ja maksaahan ne. Ollaan viisaampia ja
jatkossa katsotaan kenen kanssa ajetaan.
Mun mielestä junnut ajo hyvin.
-
Tässä vähän pidempi kooste eilisen ajeluista.
http://youtu.be/V-QOFc4hJtE (http://youtu.be/V-QOFc4hJtE)
-
Hyvää kuvaa! Kiiti :cool:
-
Olipa taas hauskat kisat tällä radalla :-) Kahden kierroksen ralleissa on toimintaa ja radalla pärjää renkailla kuin renkailla.
Losi SCTE
Team Tekin RX8 & PRO4 4000
-
Olipa taas hauskat kisat tällä radalla :-) Kahden kierroksen ralleissa on toimintaa ja radalla pärjää renkailla kuin renkailla.
Tällä radalla näytti olevan hauskaa niin kuskeilla kuin yleisölläkin!
Renkaina toimi tosiaan melkein mikä vaan on musta ja pyöreä, eli voi ajaa loppuun vaikka vanhat kisarenkaat tms. Jos rengas on hyvä asfaltilla se antaa todennäköisesti tasotusta soralla ja toisinpäin. Ainakin mulla toimi slässin vakiorengas kokonaisuutena ihan ok. Ja ainakin meni tarpeeksi sladissa!
Ajosuuntaa kokeiltiin muuttaa ja rataan tulikin ihan uutta fiilistä. Eli tähän rataan ei tehdä mitään semmoista mikä estäisi ajosuunnan kääntämisen, vaan suuntaa voidaan aina "tarvittaessa" muuttaa. Sora-alue kului hieman joka ei sinänsä haitannut ollenkaan mutta pintaan nousevia kiviä pitää vaan poistaa esim haravoimalla. Ehkä ne kivet loppuu jossain vaiheessa tai jos ei lopu niin siihen päälle kipataan lisää tota soraa. Sitähän olisi tarjollakin siinä meluvallin takana, mutta pitäis saada joku kuljetus aikaseks. Kottikärryillä ei viitti..!
-
Joo ja pätkä nelkullakin pärjäilee ihan kivasti :evil:
-J-
-
Loistava rata!
Kävin testaamassa lauantaina. Piti vaan mennä pistäytymään, mutta oli niin hauskaa, että menikin koko päivä :laugh:
Tuo 2-kierroksen kisaformaatti toimii hyvin!
-
Hehe.. :grin:
-
Olipas rauhallista vaik hyvä keli!
Käytiin poitsun kaa rällää ja viemässä synttäripullaa ja limua turnigyyn. Saa syörä :grin:
On se HIENOO!!!
-J-
-
Toihan näyttää niin hauskalta että alkoi kiinnostamaan takatuupparin osto.
Mites kun tätä kautta on niin vähän jäljellä niin saako tuolla käydä ei jäsen testailemassa ilman että tulee murhaavia katseita?
-
Hyvä että rata miellyttää!
oliko valumavedet tehny kiusaa? ajattelin jos tekis vedelle ohjauksen sinne bajamajoille päin ettei kaikki vesi valuis asfaltin reunaa pitkin radalle. Sitä tukkia vasten jos tekis "padon" ja sit lisää maata siihen nurkkaan ettei tuu samalla tehtyä vahingossa uima allasta. Jos ei toimi niin sit koitetaan keksiä jotain muuta, tehdään vaikka vedelle yksi reitti assun ja hiekan rajalle, mutta estetään veden tulo radalle koko asfaltin leveydeltä.
Tänään saattaa ajot jäädä iteltä väliin jos radan kastelujärjestelmä on koko illan päällä niinkuin ennuste on, mutta to-pe pitäisi olla kuivempaa!
-
Toihan näyttää niin hauskalta että alkoi kiinnostamaan takatuupparin osto.
Mites kun tätä kautta on niin vähän jäljellä niin saako tuolla käydä ei jäsen testailemassa ilman että tulee murhaavia katseita?
1kpl tutustumiskäynti ilmainen niin jäsenille kuin ei jäsenille. Eli koko päivän saapi revittää kaikilla neljällä radalla ilmaiseksi aukioloaikojen ja ratakohtaisten sääntöjen puitteissa! Eli tervetuloa testaamaan rata/radat!
Tutustumiskäynnin jälkeen pitää maksaa seuraavasti:
Vantaan Vauhtipuiston ratamaksu vuodelle 2012:
- PKSRCA:n jäsenet: 100 €
- Muut: 125 €
- Kertamaksu: 10 €
Talouden 2. jäsen maksaa 50% ja seuraavat 25% edellä olevista maksuista.
Mitään loppukausi alennuksia ei ole käsittääkseni olemassa.
-
Voidaan sopia, että tämä uusi SC/rallicross rata on loppukauden ILMAINEN KAIKILLE!
-
Voidaan sopia, että tämä uusi SC/rallicross rata on loppukauden ILMAINEN KAIKILLE!
HIENOA! Kiitti remppa, nyt on pienempi (olematon) kynnys tulla alotteilijoillakin kokeilemaan rata ajoa!
Eli nyt kaikki kiinnostuneet kokeilemaan SC/rallicross rataa ja samallahan voi tutustua kolmeen muuhun rataan ja nauttia hyvistä varikkotiloista jotka ovat katettu ja valaistu, ei tarvitse ruuvata autoa tuulessa ja tuiverruksessa! Akkujen lataukseen löytyy verkkovirtaa ja jaffat pysyy kylmänä jääkaapissa! (rupee kyl pysyy pikkuhiljaa jo muutenkin!) Ja lopuksi auton voi puhdistaa paineilmalla! :grin:
-
Hienoa!
Täytyykin tästä laittaa autoa tilaukseen :grin:
polttis radalla olen käynyt joskus ajamassa mutta se ei ollut mun juttu,liian haastava.
-
Hieman tarkennusta kaipaisin siihen että minkälaisella kalutolla tällä radalla saa ajaa?
Kokoluokka?
Rengasrajoituksia?
Muita rajoituksia?
-
Hieman tarkennusta kaipaisin siihen että minkälaisella kalutolla tällä radalla saa ajaa?
Kokoluokka?
Rengasrajoituksia?
Muita rajoituksia?
Rata pyritään pitämään hyvin vapaana rajoituksista. Mielestäni siinä ei ole muita rajoituksia kuin, että 1/5 autoja pienemmät polttis- ja sähköautot.
Tarkenna Volvospede ratamestarin näkemys.
-
Piti juuri kysymäni tuota samaa asiaa...
Mitenkäs nuo kahden kierroksen kisalähdöt, voiko niissäkin olla eri tyyppistä kalustoa (1/8 vs. 1/10,
sähkö vs. nitro) samalla viivalla?
-
Hieman tarkennusta kaipaisin siihen että minkälaisella kalutolla tällä radalla saa ajaa?
Kokoluokka?
Rengasrajoituksia?
Muita rajoituksia?
Rata pyritään pitämään hyvin vapaana rajoituksista. Mielestäni siinä ei ole muita rajoituksia kuin, että 1/5 autoja pienemmät polttis- ja sähköautot.
Tarkenna Volvospede ratamestarin näkemys.
Samaa mieltä, rajoitukset pidetään minimissä. Keksitään tarvittaessa lisää sääntöjä jos radalla tapahtuu jotain ihan älytöntä, mutta nyt mennään allaolevilla säännöillä.
Aukioloajat: sähköautoilla 9-22 jokapäivä ja polttiksilla muuten sama mutta viikonloppuina polttisten pitää lopettaa 20:00.
Renkaat: mikä vaan kumirengas.
Kalusto: Kaikentyyppiset RC autot (ja muutkin maakulkuneuvot) polttis, bensa ja sähkö. Kokoluokka 1/8 ja pienemmät. Saa olla krossi, ralliauto, SC-auto, monsteri, neliveto, takaveto tai etuveto, moottoripyörä, mönkijä tai joku muu.
Ajosuunta: muista radoista poiketen tätä rataa voidaan ajaa molempiin suuntiin, mutta luonnollisesti kaikki ajavat samaan suuntaan. Suunta vaihdetaan tarvittaessa jos läsnäolijat niin keskenään sopivat.
Muuta: radan omatoiminen muuttaminen kielletty mutta muutosehdotukset erittäin sallittua ja niitä toteutetaan mahdollisuuksien mukaan. Paikoiltaan siirtyneet ratamerkit tulee siirtää takaisin paikoilleen.
Viitosautoista on tullut kyselyä YV:llä ja paikanpäälläkin ja miksei 1/5 autollakin voisi ajaa, mutta lienee kuin norsu posliinikaupassa. Ne tiukemmat mutkat on luultavasti liikaa bensamöhkölle, mutta voihan sitä koittaa. Tätä rataa ei kuitenkaan aleta muokkaamaan viitosautojen ehdoilla, koska viitosille on oma rata aivan vieressä joka on huomattavasti väljempi. Ja osittain epätasaisempi, mutta voi siinäkin ajaa 1/10 sc autolla, joten jos 1/5 auto on tarkoitettu offroad käyttöön sen pitäisi soveltua myös lavangon 1/5 radalle.
Tärkein sääntö on kuitenkin löysä pipo eli täällä on tarkoitus pitää hauskaa ja leikkimielistä kilpaa voidaan ajaa keskenään mutta aloittelijoille ja hitaammille annetaan kohteliaasti tilaa jne.
-
Mitenkäs nuo kahden kierroksen kisalähdöt, voiko niissäkin olla eri tyyppistä kalustoa (1/8 vs. 1/10,
sähkö vs. nitro) samalla viivalla?
Joo ne on ihan vapaita kaikille kalustoille ja kuskeille. Ilman ajanottoa, nostajia tai muutakaan virallista.
Kyseessä siis ennemminkin siitä että kun rataa kiertää tarpeeksi autoja niin joku on vaan todennut että "otetaanko lähtö" tms. ja jos sopii kaikille niin pysäytetty autot pääsuoralle ja otettu siitä startti ja ajettu pari kieppiä ja sitten taas uudestaan ja uudestaan. Joku on tietty voinut olla nostamassa jos on esim oma auto rikki tai akut latautumassa. Mutta nostajakaan ei ole pakollinen koska kisa on niin lyhyt ja uusintamahdollisuus tulee heti. Ja hauskaa on!
-
Hmm... Oiskohan se langettava DRX Ve:n suuntaan...
Mika, miten korkea akku siihen menee? (nimim. korkeiden 3s-lipojen omistaja kysyy...)
-
Sää näyttäisi huomenna suosivan. Jos ei vielä alottaisi sisäkautta vaan suuntaisi Lavankoon :smiley:
-
Sää näyttäisi huomenna suosivan. Jos ei vielä alottaisi sisäkautta vaan suuntaisi Lavankoon :smiley:
Loistava idea! Kyllä siellä sisällä ehtii ajamaan koko talven, nyt nautitaan vielä ulkona!
-
Voidaan sopia, että tämä uusi SC/rallicross rata on loppukauden ILMAINEN KAIKILLE!
Oli pakko lainata. Olisko 1/5 rata kanssa ilmainen kaikille loppukauden :-)
-
Sää näyttäisi huomenna suosivan. Jos ei vielä alottaisi sisäkautta vaan suuntaisi Lavankoon :smiley:
Loistava idea! Kyllä siellä sisällä ehtii ajamaan koko talven, nyt nautitaan vielä ulkona!
Tullaan tullaan jahka keretään!
-J-
-
Hmm... Oiskohan se langettava DRX Ve:n suuntaan...
Mika, miten korkea akku siihen menee? (nimim. korkeiden 3s-lipojen omistaja kysyy...)
Mukana tulee sovituspala jolla se mun 3S Orion - muistat varmaan - istuu täydellisesti. Omiasi joudut ehkä kiiinnittämään pidemmillä tapeilla mutta en usko että on suuri ongelma tuo.
Nyt en ihan ymmärrä miksi 1/5 autoja ku vieressä on hieno 1/5 rata ?? Asfaltti vaan kuluttaa niiden kalliita renkaita.. no mun puolesta siitä vaan.
Kyllähän toi ihan parhaiten sopii 1/10 - 1/9 sähkiksille, 1/8 oli jo vähän tukkoinen tuolla.
-
Voidaan sopia, että tämä uusi SC/rallicross rata on loppukauden ILMAINEN KAIKILLE!
Oli pakko lainata. Olisko 1/5 rata kanssa ilmainen kaikille loppukauden :-)
Pannaan harkintaan
-
Semmonen pikkunen juttu kaikille että ei tulisi turhia kolareita. Tämä on toiminut muilla radoilla hyvin.
HUUTAKAA HETI kun auto on poikittain pääsuoran päässä tai muualla. Ihan sama, mitä huudatte kunhan huudatte, mieluiten kuitenkin missä auto on. Eikä huutajan tarvitse olla ko. auton kuski tai mekkari vaan kuka tahansa huomaa auton ajolinjalla paikoillaan. Säästytään turhilta kolareilta ja mielipahalta.
-
Hieno ajopäivä taas ralliradalla, tais olla parhaimmillaan 8 autoa kiertämässä rataa! Sorapinta alkoi mennä aika ruvelle mutta pikku puuhailulla se oli taas iskussa. melkoinen määrä kiviä saatiin pois ajouralta, ehkei ne lopu, mut vähenee ainakin. Pari ihan pientä hyndää tai pomppua muotoiltiin sorasta ja tuntu toimivan jopa kössön ralliautolla joten ei olleet liian rajuja. Semmosia vois puuhata ehkä muutaman lisääkin.
-
Kyllä! Rocks..
(http://www.snrt.net/DRX/illalla_lavanko.jpg)
-
Pari ihan pientä hyndää tai pomppua muotoiltiin sorasta ja tuntu toimivan jopa kössön ralliautolla joten ei olleet liian rajuja. Semmosia vois puuhata ehkä muutaman lisääkin.
*puuh*, ihan tosissaan yritettään nyt välttää puuhaamasta lisää kössön ralliautoja...
-
Hehe.. rallikärpänen? lensikö se sinne täältä..??
-
DRX:ää on kateltu jo aiemmin, samoin WR8 on puhutellut kovin, kovasti koitettiin kaveriporukalla hankkia muutama Thunder Tigerin Mini jnejne. Syystä tai toisesta aina sattunut käymään niin, että eri autoja on tullut, mutta varsinaista rallipeliä ei vielä.
DRX:ään menisi vishiin aika hyvin kymppikrossakin renkaat. Voisi tehdä talveksi nastarenkaat... WR8:n renkaat ovat jo pienemmät. TT Mini perustuu suoraan kasikrossariin, joten sähkötkin on jämymmät.
-
Meen illalla näillä näkymin lavankoon,
tuu kattoo ja miettii onko järkeä vai ei..
-
Voidaan sopia, että tämä uusi SC/rallicross rata on loppukauden ILMAINEN KAIKILLE!
Oli pakko lainata. Olisko 1/5 rata kanssa ilmainen kaikille loppukauden :-)
Pannaan harkintaan
MYÖS 1/5 RATA ON LOPPUKAUDEN KAIKILLE ILMAINEN!
Tervetuloa ajamaan vielä kun on kelejä!
-
Voiko tuolla ajaa myös buggylla?
-
Ensimmäiseltä sivulta poimittua:
Kalusto: Kaikentyyppiset RC autot (ja muutkin maakulkuneuvot) polttis, bensa ja sähkö. Kokoluokka 1/8 ja pienemmät. Saa olla krossi, ralliauto, SC-auto, monsteri, neliveto, takaveto tai etuveto, moottoripyörä, mönkijä tai joku muu.
-
Eilen testattiin 1/5 losilla ajamista tossa radalla ja parin kolmen rundin jälkeen kuski totesi menevänsä takaisin viitosradalle. Ei tuntunut kuulemma järkevältä ajaa rallicrossradalla, liian pieni baana. Vitosradalla kyseinen kuski viihtyikin koko päivän.
Tuossa pikku video testistä.
http://youtu.be/7pw6Rcyfgrs (http://youtu.be/7pw6Rcyfgrs)
Mut onhan se losi aika iso ja makee!
(http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3387&pictureid=113636)
Joten lopputuloksena tälle ralliradalle autojen kokoluokka 1/8 ja pienemmät.
Ps. rata on hyvässä kunnossa ja sääkin on mitä parhain syyskeli, joten ei muuta kuin tervetuloa rallaamaan!
-
Oli kyl taas nastaa eilen, harmi ettei tänään oikeen ehi
vaikka sää on kyl ihan omiaan ulkona olemiseen. Kattelin
tos autoa ohimennen niin hyvässä kunnossa vaikka vois
helposti kuvitella ettei paikat kestä tossa höykytyksessä..
Se on hyvä .. Tasamaa rata ei riko autoa.. :cool:
-
Hyvät rallit taas tänään! Hieno keli ja varmaan kymmenkunta uutta kuskia radalla! hieno homma ja tervetuloa uudelleenkin!
Vanhemmat Kokeneemmat konkarit haki jo vauhtia niin tehokkaista koneista että laitteet suti koko pääsuoran..! :grin: Siinä pääsuoralla kannattaa kyllä olla tarkkana ettei auto kajahda siihen päätyä rajaavaan tukkiin. Siihen laitetaan varmaan soraa pehmikkeeks, muuta parempi silti ajaa vähän rauhallisemmin.. ehkä!
Rataan kokeiltiin muutamaa profiilin muutosta tai ehkä hienosäätöä ja pari uutta sora hyndää tai pomppua. Sitä asfaltille tehtyä pitää ehkää siirtää niin ettei sitä voi hypätä tuplana tai sitten jätetään tollaseks. Nopeasti sitä ainakin pystyy muokaamaan ja ihmeen hyvin se kesti ajoa.
Kuvassa osa porukasta, melkoinen vilske kävi radalla koko päivän ajan!
(http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3387&pictureid=113794)
-
Älkää sit tehkö sitä virhettä että ku ei oo muuta tekemistä ja joka päivä
ajavalle rata on tylsä että se työnnetään täyteen hyndiä. Siinä menee sit
taas ajatus metsään imo.
-
Aivan loistava päivä tänään! :grin:
Keli oli täydellinen, t-paidassa sai ajella.
Durango toimi loistavasti
Paljon kuskeja radalla, ja erityisen monta uutta kuskia! Todella hienoa nähdä varmaan 15 uutta naamaa radalla ja toivottavasti tulevat uudestaan ja jatkavat sitten talvella tikkurilaan!
Rata on loistava, muutokset oli mielestäni onnistuneita( ja jos ei olisi niin kestää viisi minuuttia modata rataa)
Todella hieno päivä kaikenkaikkiaan!
Hyvää ajoseuraa ja hienoa kisailua! :laugh:
Joku voisi väittää että mun renkaat oli vähän kuluneita, mutta tälle radalla nämä renkaat ovat juuri sisäänajetut: (http://i1120.photobucket.com/albums/l483/Maxxi92/Desc/WP_000379.jpg)
-
Älkää sit tehkö sitä virhettä että ku ei oo muuta tekemistä ja joka päivä
ajavalle rata on tylsä että se työnnetään täyteen hyndiä. Siinä menee sit
taas ajatus metsään imo.
Joo samaa mieltä. "Hyndät" siis vain sorasta tehtyjä 10-15cm kumpuja, samanlaisia kuin siinä oli kuin ulkoilutit omaa ralliautoasi. Siis mitään esterataa EI ole tulossa, ole huoleti! Kössö ralliauto topikissa näinkin kommenttia kuinka sora osuus oli rajussa kunnossa, niin kyllähän tuo kuluu kovassa käytössä. Tasailtiin porukalla kertaalleen muutamasta kohdasta patikkoa mutta kuluu ne montut siihen uudelleen. Ei vaan pystynyt / viitsinyt enempää koittaa tasailla kun innokkaita ajajia oli niin paljon ettei viittinyt keskeyttää ajoja kuin hetkeksi ja kerättiin kiviä pois.
Eli hiljaisempana hetkenä pitää koittaa tasailun jälkeen jyrätä se sora ja kattoa kestääkö se senjälkeen pidempään. Ehkä se pitäis olla vielä kostea kun jyrää niin se vois asettua kunnolla se sora. SC autoillehan ja muille isopyöräisemmille se pintahan oli ihan toimiva vaikka olikin röykkyinen.
-
Hienoa, kiitos ja kumarrus!
-
Oli kyllä komia syys-keli ajella eilen ja hyvät väännöt Volvospeden kanssa :)
Exolla vaan yrittää viimisen asti ajaa törmäilemättä/tönimättä, eipä ole oikeen siihen tehty :grin:
-
Kai se on makuasia kuinka kovaa haluu vetää
noi hiekka osuudet jos ne on huonomassa kunnossa.
Ja lisäksi nostaa koria hieman ylemmäs.
Ei toi niin iso juttu ole. Hyvä jos saa tasoiteltua ajoittain
jollain konstilla.
-
Vahemmat konkarit haki jo vauhtia niin tehokkaista koneista että laitteet suti koko pääsuoran..! :grin:
Jaaa...ketähän mahdoit tarkoittaa :shocked:
-
Vahemmat konkarit haki jo vauhtia niin tehokkaista koneista että laitteet suti koko pääsuoran..! :grin:
Jaaa...ketähän mahdoit tarkoittaa :shocked:
Korvataan sana vanhempi sanalla kokeneempi..! :-D
-
:laugh:
-
Kai se on makuasia kuinka kovaa haluu vetää
noi hiekka osuudet jos ne on huonomassa kunnossa.
Ja lisäksi nostaa koria hieman ylemmäs.
Ei toi niin iso juttu ole. Hyvä jos saa tasoiteltua ajoittain
jollain konstilla.
Joo, ihan sama kun siinä asfaltillakin, ei aina voi ajaa niin kovaa kun laitteet liikkuu. Kyllähän assokin kippasi siinä soralla jos liikaa yritti, tai tärähti pääsuoralta katto edellä tukkia päin jos yritti täydestä vauhdista kääntää..! :grin:
Tasotellaan silti kun keretään, pitää kattoa jos saatais hankittua niitä radankunnostus työkaluja lisääkin. Se peltinen perus lehtiharava on kova laite ja se alumiininen hammastettu lana on toinen pro vehe. Ne ja jyrä niin saadaan vaikka neppisautolle sopiva pinta vähäksi aikaa.
-
Päästin 3 ja 5 vuotiaat muksut irti 808 konversion kanssa, 30% kaasulla saivat kierrellä ensimmäistä kertaa oikeaa rc rataa, ja innoissaan olivat. Kiitoksia ilmaisesta syksystä radalla, säiden salliessa huomenna takaisin! Tarpeeksi hyvin koukutan lapset, niin eiköhän saada muksujen kanssa vielä lisenssi turistinkin hankintaan :D
-
Tommosta pintaa saatiin tänään aikaseksi, oisko toi tarpeeks tasaista?
(http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3387&pictureid=113975)
:grin:
Tokihan se kulutettiin taas semmoseks karheeks, mutta ne laineet/röykyt ei tullu vielä takas. Fiksailtiin siis vain tuo yksi kaarre jotta päästiin myös ajamaan.
-
Hyvältä vaikuttaa! :cool:
-
Näyttää yliluksukselta khyl'. Entiä oiskohan sitä sevverran enerkiaa, että lähtis yh-isukkina kahden muksun (3v ja 5v täälläkin) kanssa koestaa deeräksää ny.
Ei oo lapsiparkkia vissiin rakenteilla tuonne...? :undecided:
-
Lapsiparkki kyllä pitäisi saada ihan ehdottomasti.
Näyttää yliluksukselta khyl'. Entiä oiskohan sitä sevverran enerkiaa, että lähtis yh-isukkina kahden muksun (3v ja 5v täälläkin) kanssa koestaa deeräksää ny.
Ei oo lapsiparkkia vissiin rakenteilla tuonne...? :undecided:
-
Lapsiparkki kyllä pitäisi saada ihan ehdottomasti.
Näyttää yliluksukselta khyl'. Entiä oiskohan sitä sevverran enerkiaa, että lähtis yh-isukkina kahden muksun (3v ja 5v täälläkin) kanssa koestaa deeräksää ny.
Ei oo lapsiparkkia vissiin rakenteilla tuonne...? :undecided:
No eikös se eräänlainen ole :laugh:
-
Lapsiparkki kyllä pitäisi saada ihan ehdottomasti.
Näyttää yliluksukselta khyl'. Entiä oiskohan sitä sevverran enerkiaa, että lähtis yh-isukkina kahden muksun (3v ja 5v täälläkin) kanssa koestaa deeräksää ny.
Ei oo lapsiparkkia vissiin rakenteilla tuonne...? :undecided:
No eikös se eräänlainen ole :laugh:
Ok, lapsiparkki alle 10-vuotiaille, jotka eivät jaksa leikkiä leluautoilla koko päivää... :azn:
-
Näyttää yliluksukselta khyl'. Entiä oiskohan sitä sevverran enerkiaa, että lähtis yh-isukkina kahden muksun (3v ja 5v täälläkin) kanssa koestaa deeräksää ny
Suosittelen, me oltiin parina päivä, ja muksuilla oli kivaa. Taitaa alkaa omakin auto muokkautumaan SC suuntaan...
-
Tarkennuksena vielä että eilen tasotettiin vain se yksi mutka, muuten sora alue on epätasainen. Mutta aina on tietysti mahdollista oikaista ajoreittiä niin ettei mene sinne soralle jos se on liian epätasainen.
-
Toi on hyvä. Kandee tosiaan miettii profiili niin
että voi ajaa koko reotin asfaltilla halutessaan.
-
Mites Volvospede, mentäiskös tänään touhuileen niihin pariin vesi kohtaan täytettä?
Ne kun laittais ni ei jäis mihinkään lätäköitä.
-J-
-
Joo mennään vaan parantamaan radan säänkestävyyttä..
Joskus viiden aikoihin vois aloitella, eiköhän tuo mene senverran äkkiä että ehditään vähän ajaakkin.
Ja rata on siis auki myös tämän talkoilun aikana jos on innokkaita ajajia. Muutetaan profiilia senverran ettei olla ajolinjalla kottikärryjen kanssa.
-
check!
-
Kuka on tuonut sähköradan katokseen nahkasohvan? Voitko laittaa mulle YV:n siitä milloin se on pois sieltä.
Emme voi roudata harrastajien vanhoja sekalaisia huonekaluja PKSRCA:n tiloihin! Tuolien ja pöytien suhteen on eri asia, koska niitä tarvitaan, mutta niistäkin on sovittava AINA ETUKÄTEEN esim. minun kanssa, että ovat sopivia.
-
Jos sähköratamestarit on ajatellu pistää paremmaks kuin ne nykyiset vaaleanpunaiset neulehuopamatot hyndissä ja meinaa nylkee ton sohvan ja tehdä maailman ensimmäiset nahkapäälysteiset hyndät! Alastulot vois sitten tehdä turkiksesta niin ei pohjalevyt kolise. :grin: :grin:
Eli ei oo kyl tietoo kenen sohvaprojekti on kyseessä.
-
Kuules spede, oisko kippi hiluxista mitään hyötyä sen kivituhkakasan tiimoilta?
-J-
-
Rata on kuiva ja aurinko paistaa täysillä! Nyt on rallirata parhaimmillaan!
-
Harmi kun ei pääse, ollaan Oulussa ristiäissä, turkulainen lankomies nai oululaisen daamin. Terveiset täältä..
-
tuli piipahdettua sähkö tmaxilla,vähän täytyy vielä päivittää pakettia että on mielekkäämpää ajaa,jos sitä vielä tänään koittais jos pääsisi ilta ajelulle sc:llä :cool:
-
Tässäkin olis ehkä vaihtoehto heille jotka haluavat ostaa 1/8 rallicrossin : http://www.hpieurope.com/kit-info.php?partNo=109314&lang=en (http://www.hpieurope.com/kit-info.php?partNo=109314&lang=en)
On näköjään vähän pienempi kuin kyosho mutta varmasti toimisi radalla?
Tohon kun laittaisi Ford fiesta ralli korin niin voisi olla aika siisti rallicross radalla.
Löytyykö muita vastaavanlaisia rallicross autoja kun tämä HPI ja kyosho?
-
Harmi kun toi Blockki on noin pikkuruinen eikä sovi SC auton päälle.
-
Fiksailtiin rataa tänään Janin kanssa ja aika hyvä pinta saatiin tohon aikaisemmin radan pahimpaan kohtaan.
(http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3387&pictureid=114366)
(http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3387&pictureid=114365)
Katotaan miten pinta kestää ja nouseeko lisää kiviä pintaan, mutta nyt siinä ajais vaikka turistilla.
Valumavesille tehtiin kans vähän uutta reittiä ja täytettiin pari lammikon paikkaa, nyt ei pitäis radan kuivumisen viedä kauaa... kunhan tuo sade nyt vaan loppuis. Ehkäpä tiistaina pääsee taas ajamaan kuivalle radalle, märälläkin saa toki ajaa jos ei auto säikähdä kosteutta ja likaa.
-
Tässäkin olis ehkä vaihtoehto heille jotka haluavat ostaa 1/8 rallicrossin : http://www.hpieurope.com/kit-info.php?partNo=109314&lang=en (http://www.hpieurope.com/kit-info.php?partNo=109314&lang=en)
On näköjään vähän pienempi kuin kyosho mutta varmasti toimisi radalla?
Tohon kun laittaisi Ford fiesta ralli korin niin voisi olla aika siisti rallicross radalla.
Löytyykö muita vastaavanlaisia rallicross autoja kun tämä HPI ja kyosho?
Olis hienoa jos noita HPI autojakin alkais ilmestyä radalle, myös tuo Abudhabi tmv versio on hieno. Blockiin pitää vaan vaihtaa nappulat alle.
-
Mites toi Thunder Tiger:in WRC mini olis? http://www.tiger.com.tw/product/6402-F101.html (http://www.tiger.com.tw/product/6402-F101.html)
-
ainakin lähelle vaikka 1/8
-
No niin toi HPI:kin on?
-
Ei oo, vähän pienempi kuin kyosho
-
Jos nyt jotakuta kiinnostaa niin SCRT-10 ja Nexx SC10 muuntuu ralliautoksi DRX:n kopalla ja renkailla, taakse joutuu lisäämään campperia tai kapeammat hexit.
-
Jos nyt jotakuta kiinnostaa niin SCRT-10 ja Nexx SC10 muuntuu ralliautoksi DRX:n kopalla ja renkailla, taakse joutuu lisäämään campperia tai kapeammat hexit.
Vanteet, jotka on tarkoitettu Prolinen Slash tru-track -konversioon tarkoitetut vanteet kaventaa vissiin myös aika hyvin.
-
Ite voisin muokata ton nelkku asson rallicross autoksi jos jonkun kopan löytäs siihen ja tietty renkaat?
-
Ei kukaan ole kokeillut tamiya 1/10 df-03ra autoa radalla ?
mahtaako olla liian polonen maavara ?
-
Huomenna olisi tarkoitus mennä kurvailemaan 1/5 radalla siinä vähän ennen klo 17.
-
Jos nyt jotakuta kiinnostaa niin SCRT-10 ja Nexx SC10 muuntuu ralliautoksi DRX:n kopalla ja renkailla, taakse joutuu lisäämään campperia tai kapeammat hexit.
Toihan kuullostaa erittäin mielenkiintoiselta, vois vaikka kokeilla...
-
Jos sääennuste pitää paikkansa eli ettei sada, niin tänään ajetaan rallia ja kovasti! Pimeä tulee vaan aina aikaisemmin ja aikaisemmin, joten ajoissa baanalle!
-
Mites toi Thunder Tiger:in WRC mini olis? http://www.tiger.com.tw/product/6402-F101.html (http://www.tiger.com.tw/product/6402-F101.html)
Aika hieno kori tuossa.
Taidan tilata, maksaa vain 35e maalamattomana.
Sopii tohon Kyoshon IGT mittojen puolesta.
No.6402 EB4 G3- MINI Countryman In Action !! (http://www.youtube.com/watch?v=0o8eBJKnFgI#ws)
-
Katotaan miten pinta kestää ja nouseeko lisää kiviä pintaan, mutta nyt siinä ajais vaikka turistilla.
Valumavesille tehtiin kans vähän uutta reittiä ja täytettiin pari lammikon paikkaa, nyt ei pitäis radan kuivumisen viedä kauaa... kunhan tuo sade nyt vaan loppuis. Ehkäpä tiistaina pääsee taas ajamaan kuivalle radalle..
Rata oli eilen asfalttialueelta kuiva ja sora oli parista kohdasta kostea, mutta ei mitään lammikoita. Muutenhan alue oli todella märkä, vettä tuli su-ma ihan sikana. Eli radan toipuminen sateista on nyt tosi hyvä, jos vielä pitäis parantaa niin kattohan siihen pitäis seuraavaks tehä. :tongue:
Märkänä jyrätty pinta kesti hienosti, eli ei alkanut kulua vielä röykyille vaikka kovasti ajettiin. Pinta meni toki rikki mutta pysyi tasaisena. Pitää koittaa samaa käsittelyä muillekkin sora alueille kun ehtii jonkun kovan sateen jälkeen tai vaikka sateen aikana. Kuivana jyrätty ei nimittäin kestänyt ollenkaan yhtähyvin.
-
Hei !
ONko porukka menossa tänne viikonloppuna ?
-
Hei !
ONko porukka menossa tänne viikonloppuna ?
Moi,
mä ja Maxxi meinattiin mennä heti aamupäivästä noin 10:00 alkaen. SC autoilla ajetaan.
Ja eiköhän sinne muitakin ilmaannu jos vaan keli on sateeton.
-
Varmasti ehkä paikalla kahden auton voimin pojan kanssa,tosin meistä ei ole kyllä mitään haastajia kenellekkään :cheesy:
ps.kelpaako kenellekkään 16% nitroa vajaa litra,ostettu muutama viikko sitten tietonikkarista.
ei kait tuota postissakaan voi laittaa menemään muiden polttis kamojen kanssa.
-
No niin, sitähän saadaan hyvät ajot huomiselle jos ainakin neljä autoa saadaan baanalle. Kävin tänään testaa pari kolme akullista ja tein salaisia iskarisäätöjä huomista varten..! :grin: Rata oli kuiva ja sora ehkä vähän turhankin tasainen, mutta eiköhän se siitä taas möyhiinny pikkuhiljaa.
-
Meikäläinenkin yrittää tulla taas paikalle räpeltämään, tosin en ole aivan varma monenko aikaan.
-
taisi tulla jonkun kanssa pieni keula vasten keulaa kosketus kun poika käskytti team c autoa,sori siitä.katoin aluksi että pääsi jyvälle ajamisesta ja aloin räpläämään omaa autoa...
-
taisi tulla jonkun kanssa pieni keula vasten keulaa kosketus kun poika käskytti team c autoa,sori siitä.katoin aluksi että pääsi jyvälle ajamisesta ja aloin räpläämään omaa autoa...
No ei hätää, asso kestää vaikka vetää siihen tukkiin katto edellä... tuli testattua sekin eikä ollut tukin vika!
Pikku törmäilyjä tulee aina, kuuluu lajiin. Tietysti jos on radalla ensi kertaa tai auto ei muuten vaan oikein pysy suunnassa niin näillä kuljettajamäärillä voidaan helposti rytmittää ajoa niin että aloittelijat saavat rauhassa tutustua radan kiertämiseen ilman että nopeammat viuhuu kokoajan ympärillä!
-
:smiley:
kyllä vain !
jatkossa jos poika tulee radalle mukaan niin odotamme että konkarit ajavat ensin :wink:
-
pysyykö tamä paikka auki talvellakin?
-
Ei kukaan oo nähny tommosta sielä?
www.biltema.fi/fi/Tyokalut/Kasityokalut/Ruuvimeisseli-ja-Hylsysarjat/Tarkkuusruuvitaltta/Tarkkuusruuvitalttasarja-33-osaa-12689/ (http://www.biltema.fi/fi/Tyokalut/Kasityokalut/Ruuvimeisseli-ja-Hylsysarjat/Tarkkuusruuvitaltta/Tarkkuusruuvitalttasarja-33-osaa-12689/)
en oo 100 varma mutta luultavasti jäi sinne radan reunalle.
pitihän se arvata,löyty auton penkin alta.
-
pitäisköhän käydä ajamassa iltarallit tänään. Onko muita tulossa?
-
Jos keli ei huonone, niin kyllä.
-
Aamulla kävin ajamassa honkkarilla viitisen akullista. Rata melkeen kuiva, pääsuoran alussa pari pikku lätäkköä.
-
Oli mukavat iltarälläilyt, kiitoksia vaan mekkausvinkeistä rookielle. Viihdyttiin pimeän tuloon asti. Rata oli kuiva ja hienossa kunnossa, mukavaa oli!
-
Oli mukavat iltarälläilyt, kiitoksia vaan mekkausvinkeistä rookielle. Viihdyttiin pimeän tuloon asti. Rata oli kuiva ja hienossa kunnossa, mukavaa oli!
Onko tuolla muuten mitään valaistusta ? Laittakaas taas ajokuvia jos jollain on kameraa mukaan niin näkee taas vähän millanen tuosta on tullut :wink:
-
Rata oli aamulla tosi hyvässä kunnossa, ei lätäköitä yms. Harmi, että kalusto ei ollut vastaavassa iskussa, yhden akullisen jälkeen piti pakata kamat ja lähteä "isolle varikolle" nuolemaan haaavoja.
Ehkä sitten ensi kerralla......
-
Jos ei satele tänään, täytyy varmaan poiketa taas.
-
pysyykö tamä paikka auki talvellakin?
pystyykö täällä ajamaan talvella vaiko ei talvella vois ajaa 1/8 autolla
-
pysyykö tamä paikka auki talvellakin?
pystyykö täällä ajamaan talvella vaiko ei talvella vois ajaa 1/8 autolla
Sinänsä mitään estettä talviajolle ei ole, jos löytyy joku, joka auraa radan lumesta ja muutenkin huolehtii talvikunnossapidosta.
-
pysyykö tamä paikka auki talvellakin?
pystyykö täällä ajamaan talvella vaiko ei talvella vois ajaa 1/8 autolla
Sinänsä mitään estettä talviajolle ei ole, jos löytyy joku, joka auraa radan lumesta ja muutenkin huolehtii talvikunnossapidosta.
Onko se wille käytettävissä?
-
Ehkä satunnaisesti
-
kamalan liukasta oli vetää tänään illalla tr2:lla :undecided:
onko joku löytänyt hyvää rengasta mikä toimisi tuolla erikoisen hyvin ?
DrunkMaxxilla ajaminen luonnistui melko hyvin,pito oli aivan eri luokka mutta onhan tuo paljon painavampi ja neliveto,leikki jäi kuitenkin kesken poikenneen akselin hubi pinnin vuoksi :angry:
noh,noi pinnit onkin jo 10 vuotta pyörineet mukana.
-
kamalan liukasta oli vetää tänään illalla tr2:lla :undecided:
onko joku löytänyt hyvää rengasta mikä toimisi tuolla erikoisen hyvin ?
Prolinen trencher on yks mikä on pitäny oikeasti hyvin sekä asfaltilla että soralla ja kulutuskestävyys kuitenkin kohtuullinen. Medium seos kyseessä. Ei luisu läheskään niin paljoa kuin trx slash renkaat millä oon myös ajellu. Saattaa jopa kaatua pidosta jossain tilanteessa.
Toi on kyllä aika haastava rata renkaiden suhteen kun kahta erilaista pintaa jotka sotii toisiaan vastaan suht pahasti ja jos vielä haluaa että rengas kestää kulutusta niin menee vielä vaikeammaks. Mutta mielestäni tuo juuri tekee radasta makean ajaa!
-
Täytyy varmaan testata jotain ton tyylistä kumia :roll:
-
Oli mukavat " dawn patrol" ajelut auringon laskiessa, ja jättikiitokset Janille trimmiavusta, Slash rupesi pysymään radalla ihan eri malliin trimmien jälkeen, big thanks! Tästä on mukava jatkaa trimmailua kun nyt alkuun päästiin.
-
Kiitos PKSRCA:lle hienosta radasta! Kivaa oli kun lauantaina käytiin ajamassa.
-
Kävin tänään tyhjentämässä slashilla viitisen akkua radan pintaan. Huomennakin näyttäis olevan kuivaa, onko muita tulossa ajamaan?
-
Saas nähdä kumpi vie voiton,tr2:lla spinnailu vai taimenen jahtaaminen :roll:
-
Tänään on ilmeisesti sillä suunnalla ollut kuivaa ja huominenkin näyttäisi lupaavalta. Eli näillä näkymin tulen vierailemaan huomenna DRX:n ja 5T Fluxin kera.
-
Jos keli pysyy kuivana, niin mihinkäs aikaan tänään olisi muita radankiertäjiä paikalla?
-
Olipa hyvät iltarallit, pimeä vaan tulee aikaisemmin ja aikaisemmin. Jos huomenna on kuivaa niin voisi yrittää tulla iltapäivällä taas räpeltämään.
-
Muistutuksena kuskeille että tämä rallicross rata on vain 1/8 autoille ja pienemmille.
1/5 autoille on vieressä oma rata.
-
Ite tein syntiä ja ajelin tuossa viime lauantaina jokin verran "5t fluxilla", joka kai lasketaan femmaskaalaseksi, vaikka onkin norsunpoikanen (~8kg) Losin rinnalla. Rata oli sille ihan ok. Se vitosrata kun on/oli veden vallassa, eikä sitä toista paikallaolijaa tuntunut haittaavan.
Toki alunperin oli tarkoitus ajella siinä 1/5 radalla kun Lahdesta lähdin silmät kiiluen ja parin päivän sadetauon johdosta odotin, että rata olisi ollut kuivemmassa kunnossa.
Jos tästä jollekkin kuitenkin aiheutui mielipahaa, niin pahoittelen. Jätän ensi kerralla isommat autot kotio, näillä sademäärillä kun se femmarata ei taida ennen ensi kesää kuivua.
-
näillä sademäärillä kun se femmarata ei taida ennen ensi kesää kuivua.
Kyllä femmaradallekin varmaan vielä pääsee ajamaan kuivalla kelillä. Sehän tosiasiassa kuivuu myös melko nopeasti. Käyn radalla melkein päivittäin, yritän jatkossa laittaa tänne enemmän päivitettyä infoa radoista.
-
Joo ei se rata pilalle ole mennyt mordexin eikä muidenkaan viitoskuskien ajeluista eikä tässä mitään syntejä lasketa eikä syyllisiä etsitä. :smiley:
Viitosrata on märkä koska sille ei ole vielä tehty juurkikaan mitään kuivumisen edistämiseksi. Normisateistahan se kuivuuu nopeastikkin koska pinta läpäisee vettä jonkinverran, mutta nyt nämä jatkuvat sateet on saaneet senkin vettymään ettei pinta enää ime vettä joten sinne pitäisi tehdä vähän kaatoja pois ajouralta, ettei jää lammikoita.
Ja isompana tilapäisenä ongelmana radan vas puolella oleva "järvi" tyhjenee pääsuoraa pitkin, sen veden jos ohjaisi sieltä päädystä ohi radan niin rata kuivuisi jo kohtuu nopeasti.
@Remppa: onko radat nyt viikonlopun suljettu sen 1:1 rallicrossin takia vai jompana kumpana päivänä vai vaikuttaako ollenkaan? Jos tulee hyvää keliä niin ainakin sc radalle lienee tulijoita.
-
@Remppa: onko radat nyt viikonlopun suljettu sen 1:1 rallicrossin takia vai jompana kumpana päivänä vai vaikuttaako ollenkaan? Jos tulee hyvää keliä niin ainakin sc radalle lienee tulijoita.
Hyvä kysymys! selvitän asian ja palaan.
-
@Remppa: onko radat nyt viikonlopun suljettu sen 1:1 rallicrossin takia vai jompana kumpana päivänä vai vaikuttaako ollenkaan? Jos tulee hyvää keliä niin ainakin sc radalle lienee tulijoita.
Hyvä kysymys! selvitän asian ja palaan.
SUNNUNTAINA RADAT ON KIINNI !
isoautopuolen kilpailun vuoksi
-
Onkos tällä radalla ollut mitään toimintaa viime aikoina? Lunta taitaa olla hiukan mutta eihän tämä määrä
vielä kauheasti haittaa. Onko esim. nyt sunnuntaina ketään mnossa ajamaan "talvirallia"? :cheesy:
-
eipä juuri lunta ollut :cool:
piti testata uusia louise pioneer renkaita ja mahtava oli pito kunnes kumi lähti irti,en sit ollu muistanu liimata niitä ollenkaan :shocked:
-
kyllä sunnuntaina mennään kuhan ei sada, mut ekaks käydään hylkäämässä yks ääni!
-J-
-
Ok, täytyypä laittaa itselläkin harkintaan. Rustlerista on iskaritorni päreinä ja ei tuolla takatuupilla ehkä muutenkaan ole jakoa, jos on vähänkin lunta. Mutta nitro trukki olisi nipussa, jos sillä sopii sekaan mellastamaan? :roll:
-
Ratahan on mainiossa kunnossa! Mitä ny auriko vähän häikäisee..! :cool: ajamaan vaan!
-
Pesty, kuivattu, öljytty!
Valmiina seuraavaan erään :grin:
-J-
-
Samat seremoniat itselläkin! Jonkinmoinen putsaaminen oli autossa mutta hauskaa oli! :azn:
-
Joo kova puhdistusurakka kun keli meni päivän mittaan vähän plussan puolelle. Viimesillä akullisilla taas ajettiin siistiä pakkasrallia.
Pikku video päivän ajoista. Ajettiin itseasiassa myös sähkökrossiradalla vaihtelun vuoksi ja rallikross radan ajoja ei juuri kuvattu. Mutta hauskaa oli!
https://www.youtube.com/watch?v=0sdPy7nbHtQ (https://www.youtube.com/watch?v=0sdPy7nbHtQ)
-
Kivannäkäistä menoa :smiley:
-
Oliskohan Lauantaina rallipäivä... Säätiedot näyttää ainakin lupaavalta. Onko muita tulossa?
-
Vois yrittää! Ottaa vaikka Scorparin mukaan.
-
Joo lauantaina rallia! Olis parit uudet renkaatkin testattavaksi, josko olisi täydellinen rallirengas löytynyt..! Ajattelin jos heti aamupäivästä pääsis baanalle(esim. 10:00), niin ehtis iltapäivällä sitten muihin projekteihin. Katon vielä sääennusteet perjantaina niin voipi tehdä vielä hienosäätöä aikatauluun jos vaikka sadetta lupaa johonkin väliin, mutta voitais koittaa päästä radalle samaan aikaan niin porukalla tulee paljon mukavammat rallit!
-
Voisin itsekin yrittää messiin, jos ei ole ihan kauhean märkää. ...Ja jos nitrolla sopii sekaan. :roll:
-
Voishan tuota harkita, jos tuo spurri tohon DRX VE:hen saapuis vihdoinki. Kohta 4 viikkoa odottelu :/ Miltäs se femmarata näyttää? Jos pääsis ajeluttamaan myös losia.
-
Tottakai nitrolla mahtuupi sekaan! Ratojen pitäisi olla ihan kuivat kun on ollut kuiva viikko ja enää ei ole vettä luvassa ennen lauantai iltapäivää. Eli aamupäivän puolella rallaamaan!
1/5 rata oli viimeksi kun kävin niin ihan ajokunnossa, mutta konekuski Samu saattaa olla menoillaan lauantaina työstämään rataa. Pitänee kysyä siltä mitä on ohjelmassa.
-
Pääseekö lavankoon nyt ollenkaan vai onko kaikki lumenpeitossa.
-
Pääseekö lavankoon nyt ollenkaan vai onko kaikki lumenpeitossa.
Lumen peitossa ON, kävin tänään katsomassa
-
Radan kunto tänään.
-
Kova meininki, puoltuntia talkoilua ja ajot jatkui siitä mihin ne syksyllä jäi!
Vähän muutettiin profiilia viimevuotisesta, vähän vauhdikkaampi se soraosuus.
-
Huomenna täytyy tulla rälläämään. Onko muita tulossa? Mites tuo ratamaksu homma tänä vuonna menee?
-
Huomenna täytyy tulla rälläämään. Onko muita tulossa? Mites tuo ratamaksu homma tänä vuonna menee?
Tänä vuonna rata on maksulinen kuten muutkin radat. Tarkemmat tiedot tämänvuoden maksuista tulee mahdollisimman pian. Siihenasti ajaminen mun mielestä ilman maksua.
-
Huomenna täytyy tulla rälläämään. Onko muita tulossa? Mites tuo ratamaksu homma tänä vuonna menee?
Moi,
Ratamaksut ovat pähkinänkuoressa seuraavat toukokuusta eteenpäin:
PKSRCA:n LAVANGON RADAT kausi 2013 (1/8 nitro/sähkö-, 1/10 sähkö-, 1/5 bensa-, Rallikross -radat)
PKSRCA:n jäsenet:
40€/kk, kertamaksu 10€/pv, koko kausi 120€/touko-elokuu. Kokokausimaksu tarjous on voimassa vain toukokuun ajan!
Ei jäsenet:
60€/kk, 10€/pv, koko kausi 180€/touko-elokuu
Muuta huomioitavaa:
-Lavangon maksulla saa ajaa myös tattarisuon radalla (ei toisinpäin) ja luonnollisesti kaikki lavangon radat on käytettävissä samalla ratamaksulla.
-KK-maksu tarkoittaa KALENTERIKUUKAUTTA!
-Alle 8v lapset maksavan aikuisen mukana ilmaiseksi
-Junioritiistai-iltoina rallikross-rata on ilmainen kaikille (muut radat maksullisia)
-Ratamaksu tulee olla suoritettu ETUKÄTEEN, ENNEN ajamista
-Talouden 2. jäsen -50% ja seuraavat -75% (koskee myös kertamaksuja)
-Syyskuu ilmainen
Rallikross rata on ilmainen huhtikuun lopun ajan, muut radat toistaiseksi SULJETTU!
Maksut ovat voimassa toistaiseksi.
Ratamaksu maksetaan PKSRCA:n tilille, maksutiedot:
IBAN tilinumero: FI9614163000129296 (Nordea)
BIC/SWIFT NDEAFIHH
Saaja: Pääkaupunkiseudun RC-Autoilijat ry
Viesti: Nimi, ratamaksu, Lavanko
-
Tuli tänään ajettua radalla 6-7 akullista ja kyllä se on edelleen yhtä hauskaa kuin oli syksyllä. Profiilikin kerkes muuttua ainakin 4 kertaa. Ajajia olis mahtunut kyllä radalle muitakin.
-
Lentääkö siellä rapa vai onko se ihan kuiva ? Lähinnä pohdin kun tällä hetkellä combo ei ole roisketiiviskään :wink:
-
Lentääkö siellä rapa vai onko se ihan kuiva ? Lähinnä pohdin kun tällä hetkellä combo ei ole roisketiiviskään :wink:
Kuiva on
-
Lentääkö siellä rapa vai onko se ihan kuiva ? Lähinnä pohdin kun tällä hetkellä combo ei ole roisketiiviskään :wink:
Se oli jo sunnuntaina kuiva muuten paitsi pääsuoran ja verkkoaidan välissä oli vähän lammikkoa. Siis ei ajolinjalla tai oikeestaan edes radalla, mutta mitään estettä ei ole siinä välissä joten tarkkana siinäkohdassa. Ja voihan sekin olla jo kuivunu, sulamisvesiä ei pitäis enää kauaa sinne valua.
-
Lentääkö siellä rapa vai onko se ihan kuiva ? Lähinnä pohdin kun tällä hetkellä combo ei ole roisketiiviskään :wink:
Se oli jo sunnuntaina kuiva muuten paitsi pääsuoran ja verkkoaidan välissä oli vähän lammikkoa. Siis ei ajolinjalla tai oikeestaan edes radalla, mutta mitään estettä ei ole siinä välissä joten tarkkana siinäkohdassa. Ja voihan sekin olla jo kuivunu, sulamisvesiä ei pitäis enää kauaa sinne valua.
No mut hyvä. Sittenhän sitä vois tulla koittamaan tuota :wink:
-
Onkos siellä ketään tänään, aattelin puolen tunnin päästä lähteä kurvaamaan.
-
Joskus illemmalla vasta kerkeen itse rallia ajamaan.
-
Tiedoksi että rallicrossradan ajajakorokeprojekti aiheuttanee häiriötä ajamiseen, eli näillänäkymin lauantaina tehdään korokkeen paikkaa siihen pääsuoran ja verkkoaidan väliin. Koroke tehdään kahdesta 45' merikontista samaan tapaan kuin sähköradan koroke, paitsi ei sitä mekkaustilaa eikä muutenkaan yhtä kiinteää rakennetta.
Joten profiilia joudutaan muuttamaan siinäkohdassa, mutta ajaminen pitäisi olla jossain määrin mahdollista, riippuen minkälaista konetta saadaan lainaan. Voi olla että joudutaan pitämään rataa kiinni, ei tiiä vielä. Eli kuoritaan pintamaata pois ja pari ontelolaattaa taiteillaan siihen sorapatjalle ja niiden päälle tulee sitten kontit.
Kontit saataneen alueelle ensiviikolla, varmaan vapun jälkeen. Ilmoittelen kun suunnitelmat tarkentuu.
-
Suunnitelmat tarkentuu lisää, eli:
Rata suljettu työkoneilla työskentelyn ajaksi lauantaina noin 11:00-15:00 tai kunnes on valmista.
Paikalle saadaan jonkinnäköinen kaivinkone ja bobcatti, joten korokkeen paikan raivaus ja pedin rakentaminen hoitunee suht kivuttomasti. Päivitän tänne kun rata taas käytössä.
-
Rata käytössä jälleen. Kannattaa ottaa rauhallisesti pääsuoralla, suoran taakse on kaivettu ojaa ja pari betonilaattaa tuotu korokkeen pohjiks. Siihen rakennellaa kyllä aikanaan jotain estettä ja suojaa mutta nyt pitää varoa ettei törmäile.
Ensiviikolla taas joku päivä rata on pois käytöstä kun konttia tuodaan paikalle, ilmoitellaan sitten kun tiedetään mikä päivä se tulee.
-
pistäkää nyt ainakin harkintaan.
Tuo 180e on niin kipee hinta siitä jos muutamia kertoja tulee käytyä radalla kurvailemassa,toki onhan mulla mahdollisuus ostaa tuo 1pv "lippu" mutta jos ratamaksu olisi tyyliin max 100e joka oikeuttaisi pelkästään rallicross rataan niin voisin kuvitella että tämmöisiä menisi kaupaksi?
-
pistäkää nyt ainakin harkintaan.
Tuo 180e on niin kipee hinta siitä jos muutamia kertoja tulee käytyä radalla kurvailemassa,toki onhan mulla mahdollisuus ostaa tuo 1pv "lippu" mutta jos ratamaksu olisi tyyliin max 100e joka oikeuttaisi pelkästään rallicross rataan niin voisin kuvitella että tämmöisiä menisi kaupaksi?
Kiitos palautteesta!
muutamia ajatuksia perusteluksi:
-kertamaksu on ajateltu satunnaisille käyttäjille
-kannattaa harkita kerhoon liittymistä (25€/v), jolloin ratamaksu on edullisempi
-junioritiistai-iltaisin (alkaen 7.5.) rata on ilmainen
-radalle on tehty iso investointi ohjaajakorokkeeseen (tulossa 2 pitkää konttia), johon tarvitaan varoja
-
allright !
Mites muuten toi päivän lippu,riittääkö että maksaa ennenkuin lähtee radalle ja ottaa esim kännykkään ylös kuitin maksusta ?
-
Kännykässä kuitti tai vaikka tulostaa. Pääasia että voi näyttää maksaneensa ratamaksun.
-
näillä mennään siis aluksi :cool:
mutta jos kipinää enemmän vielä iskee niin ilman muuta vuoden systeemi hommataan.
-
Tästä se ajajakoroke alkaa rakentumaan:
(http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3387&pictureid=129302)
Muutoin rata mitä parhaimmassa ajokunnossa, ainakin SC autolla todella kiva tykitellä.
-
Ajoaika radalla on klo 9-23 joka päivä.
Tällä mennään toistaiseksi, jos valituksia ei tule.
-
Tostahan voi tullakin hyvä koroke :wink: Pitänee ajan kanssa tulla se koe seisomaan..
-
Vanha tuuppislash sai uuden mahdollisuuden kun laitoin taakse P-L Badlandsit. Eteen jäi vakiokumit. Mahtava pito hiekalla ja asfaltilla. Vakiokumit edessä luistivat juuri sopivasti mutkissa. Sama lopputulos myös krossiradalla.
-
Vähän väliaikatietoa radan tilanteesta. Eli ajajakoroke projekti etenee hitaasti mutta varmasti ja näillä näkymin ensiviikolla saadaan kontti siihen vaiheeseen että sen voi nostaa paikalleen. Eli vielä ajetaan tukin ja trukkilavojen päältä hetken aikaa.
Sora-alueen kivisyys on vähän kiusannut ja tarkoitus on hommata kivituhkaa senverran reilusti että kivet ja turffit yms huolet jäävät piiloon. Sitä odotellessa voi pahimpia irto kiviä poistella radan ajolinjalta ajamisen ohessa ja muistakaa jokatapauksessa siirrellä ratamerkkeinä toimivat renkaat ja letkut takaisin törmäilyjen jälkeen.
RATAMAKSUT MAKSETTAVA ENNEN AJAMISTA! Tutustumiskäynti (1kerta) ilmainen!
-
12 tonnia kivituhkaa jytkäytetty kivisimpien kohtien peitoksi. Kiitos vaan Lemminkäisen suuntaan!
Vähän tasoittelin niitä sen caterpillarin jäljiltä mitä pikaisesti kerkesin kun oltiin torstaikisaamassa "oikealla" radalla. Hyvin siinä kyllä näytti takaveto sc:llä pääsevän ainakin. Jyräillään ja tasotellaan vaikka vähän viikonloppuna jos tulis vettä niin ton pinnan saa paljon paremmaks.
-
Hyviä uutisia rallicrossin ystäville! Radan suuren suosion ansiosta varsinkin junioiritiistaisin olemme päättäneet alentaa hinnan samalla systeemillä kuin Tikkurilan rc keskuksen sisäradalla oli.
Eli Rallicross rata on kauden 2013 ilmainen PKSRCA jäsenille ja aloittelijoille 1 kk ***
(*** Aloittelija on harrastaja, joka ei ole ollut PKSRCA:n tai minkään muun pa-seuran jäsen. )
Kuukauden jälkeen rata on siis maksullinen, mutta jäseneksi liittymällä ajat koko loppuvuoden pelkän jäsenmaksun hinnalla! Aikuisten jäsenmaksu 25€ ja alle 16v 15€.
Lisätietoja pksrca:sta ja jäsemaksuista yms tuolta: http://pksrca.fi/joomla/ (http://pksrca.fi/joomla/)
Nyt ei pitäisi ajeluiden jäädä ainakaan rahasta kiinni ja ratahan on sitten auki viikon jokaisena päivänä, autolla pääsee aivan viereen ja varikolta saa sähköä akkujen latailuun ja paineilmaa auton putsaamiseen yms. yms. Tervetuloa!
-
Tommonen Slayer tuli hommattua; täytyy kuitata toi ajo-oikeus nyt samalla :wink:
Pientä laittoo, auto oli halpa vain 150€, ja hintaan nähden loistavassa kunnossa
Itse kun en okein sähköillä jaksa ajaa niin tää oli hyvä vaihtoehto tällaselle pappa-kuskille.
Onroadia sitten kisoissa.
Kysymys: Mikä rengas toimii tuolla ? Pärjääkö vakiolla? Louisea olisin halunnut mutta yllätys eurorc:ltä sekin loppu. Muita ?
(https://photos-5.dropbox.com/t/0/AABUeQKPtU2tr7_-cmdpleLiUuoEk8J5hV_4bt6Tst3zfg/12/48240612/jpeg/32x32/3/1370203200/0/2/2013-06-01%2011.24.51.jpg/PrjNL_HQTaPECroN4G7CvVdVS9J2XVb_iI51yiqDYOo?size=1024x768)
-
Kyllä slayerin vakioilla pitäis pärjätä. Sellaset mulla on assoonkin. Toki on monet muutkin renkaat, mutta tällä radalla pärjää lähes renkaalla kuin renkaalla, ainakin nelivedolla.
-
Ok!
-
Onko Volvospede kuvia radan nyky kuosista ? :smiley:
-
Tuossapa kuva uudesta korokkeesta! (http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3387&pictureid=132507)
Ylhäältä ei tullu otettua kuvia, mutta voin sanoa että rata näkyy hienosti! Kiitos vaan kontin paikalleen nostamisesta!
Portaita ei vielä ole joten koroke ei ole käytössä ja sinne kiipeily on kielletty. Pyritään saamaan portaat aikaiseksi mahdollisimman pian.
-
jäsenhakemus jätetty viikko takaperin,mutta mitään ei ole kuulunut :(
ehkä viikonpäästä sit tai jotain semmosta.
-
jäsenhakemus jätetty viikko takaperin,mutta mitään ei ole kuulunut :(
ehkä viikonpäästä sit tai jotain semmosta.
Voitko laittaa mulle yv:nä tietosi niin selvitetään, mistä johtuu.
Voit toki jo ajaa rallikross radalla PKSRCA:laisena ilmaiseksi :smiley:
-
Hienoa että koroke edistyy.
Laitoin juuri itse myös jäsenhakemuksen.
Viimeksi kun kävin ajelemassa junnutiistaina SC-radalla, ehdottomasti suurin ongelma oli se että niin matalalta oli kauheen vaikea nähdä etenkin sinne takasuoralle.
Itse toivoisin kovin mahdollisuutta suorittaa ratamaksu paikanpäällä. Välillä kun saattaapi pelkkä SC-rata riittää ihan hienosti, ja sitten välillä kun haluisi ehkä ajella siellä "oikeella" radalla. Riippuu vähän ruuhkastakin, näin aloittelijana ei haluaisi olla muiden tukkeena "oikealla" radalla, ja etukäteen maksu menisi siten vähän hukkaan.
Toivottavasti koroke on pian käytettävissä!
-
Itse toivoisin kovin mahdollisuutta suorittaa ratamaksu paikanpäällä. Välillä kun saattaapi pelkkä SC-rata riittää ihan hienosti, ja sitten välillä kun haluisi ehkä ajella siellä "oikeella" radalla. Riippuu vähän ruuhkastakin, näin aloittelijana ei haluaisi olla muiden tukkeena "oikealla" radalla, ja etukäteen maksu menisi siten vähän hukkaan.
Moi,
Maksa vaan kertamaksu pankkiin, jos jostakin syystä et pääsekään ajamaan "oikealle radalle" voit käyttää ajo-oikeuden seuraavalla kerralla.
Tosin voit myös kysyä jotain aktiivia, jolle voit maksaa kertamaksun. Ensisijaisesti kuitenkin maksu pankkiin!
-
Itse toivoisin kovin mahdollisuutta suorittaa ratamaksu paikanpäällä. Välillä kun saattaapi pelkkä SC-rata riittää ihan hienosti, ja sitten välillä kun haluisi ehkä ajella siellä "oikeella" radalla. Riippuu vähän ruuhkastakin, näin aloittelijana ei haluaisi olla muiden tukkeena "oikealla" radalla, ja etukäteen maksu menisi siten vähän hukkaan.
Moi,
Maksa vaan kertamaksu pankkiin, jos jostakin syystä et pääsekään ajamaan "oikealle radalle" voit käyttää ajo-oikeuden seuraavalla kerralla.
Tosin voit myös kysyä jotain aktiivia, jolle voit maksaa kertamaksun. Ensisijaisesti kuitenkin maksu pankkiin!
Tämä selvä! Tänks!
-
Rata näyttää nyt tältä.:
(http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3387&pictureid=132649)
(http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3387&pictureid=132650)
Eli profiilia on hieman fiksailtu mutkikkaammaksi eli ehkä vähän haastavammaksi ja ennenkaikkea hitaammaksi jottei tule törmäyksiä niin suurista nopeuksista. Vaatinee hieman hienosäätöä vielä. Ja helppohan tuota on muutella, oisko tuohon mennyt puolisen tuntia eli tarvittaessa muutetaan lisää.
Koroke on tosiaan vielä portaita vailla, mutta yritämme saada homman pikaisesti eteenpäin.
-
Näyttää tosi hyviltä muutokset! Jesh :)
-
Illalla koittaa? Mä oon menos Slayer 4x4 PRO
-
Olipas siistii! On se kyllä mainio baana, tykkäsin jo Rally DRX VE:llä mutta SC Slayer on kyllä sopivampi tuonne.
Ihan huippua!
Kiitos ratamestari Tommille ja myös siitä että kasteli baanan, sekin on hyvä juttu niin ei pölise kuivalla niin pahasti.
Käytetty Slayer on kyllä ollut tähän mennessä osoittautunut hyväksi hankinnaksi, hauskaa verme!
Toi vaihde ja sähköstartti on niin plussaa ja auto muutenkin, siistii räpätä tossa baanalla.
-
Tänää ekaa kertaa useampi tankillinen tuolla O.S moottoroidulla versiolla.
Taisi siinä puolikas tonkka huveta taivaalle ja tosi nastaa oli mutta piti jättää
vähän seuraavallekin kerralle. Oli vähän hitaammat servot mutta nyt laitoin
takas nopeat ja kalliit, kyllähän tuo on niin mukavaa että pitää maksimoida
nautinto vaikka olis m8 krossarista pois (kaupastahan noita kyllä sitten saa).
Tuskin pitäs olla kauheesti pulinaa huonosti säädetystä koneestakaan enää,
ja miten voisi ollakaan ku on uusi eikä väljä. Slipperi vähän luisti auki, sitä
sai kiristää ihan loppuun ( ei hyppyreitä) että pysyi, täytyy vaihtaa nylocki
jos auttais. Vaihdetta myös pikkasen kiristin.
Mutta siis joo tosi hienoa oli työntää tuolla, kyllähän se pölisee ja sora lentää
mutta se on se juttukin tuossa tollasella texas-trukilla. Pakko digata tosta Slayeristä,
kestävä ja menevä nitropeli tälläselle pappakuskille. Rotostarttia en edellednkään
voi olla kehumatta noissa oloissa. Koskas saisin ajokaveria toisesta samanlaisesta tms.?
-
joo,aika yksinään on saanut ajaa,toisaalta ihan jees kun mitään ei osaa :laugh:
koitin tossa yhtä rb:n omistajaa lämmitellä mut tiedä häntä kun näkee vain facessa jos sielläkään
-
Mukava kuulla että rata on ollut käyttäjilleen mieleinen. Kyllä siinä useampi kuski käy päivänmittaan hiljaisinakin päivinä ja sitten tiistaisinhan se on melkein täynnä kun on "junnutiistai"!
Yksi odotettu uudistus on tulossa radalle, eli sekalaiset reunaletkut ja moponrenkaat vaihtuu uusiin ehjiin keltaisiin letkuihin. Eli rata on helpompi hahmottaa ja autot ei turhaan juutu niihin moponrenkaisiin. Letkut pitää vielä täyttää soralla ja siinä tarvitaan hieman apuvoimia.
Toinen hyvä juttu on että vihdoin korokkeen rappusprojekti etenee, puolet rappujen rungosta rakennettu ja toinen puoli voi valmistua jo tänään, tai tällä viikolla ainakin.
Eli jos innokkuutta riittää, niin reunaletkuja voidaan tehdä jo tänään, siinä tarvitaan noin 3 ukkoa että homma sujuu hyvin. Ite meinasin keskittyä kuitenkin noihin rappusiin, mutta jos väkeä paikalla niin tehdään samalla letkujakin.
-
Tältä näyttää tämä projekti, melkein ollan jo valmiita:
(http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3387&pictureid=134926)
Tänään olisi tarkoitus saada rappusten kaiteet paikalleen ja korokkeen kaiteeseen höylättyä lankkua ettei tarvii siihen metalliin nojailla. Näiden hommien jälkeen saadaan koroke käyttöön. Eli hyvin todennäköisesti junnutiistaina päästään ajamaan ylhäältä.
ELI KOROKKEELLE EI SAA VIELÄ ALKAA KIIPEILEMÄÄN KESKENERÄISIÄ PORTAITA PITKIN!
-
Näyttää hyvältä Tommi!
Puhuttiin rallycross kisoista..
Mites m8e harjoituskisa samalla? Rata ei liuan vaativa, ei isoja hyppyjä
joten rtr autoillakin pääsis hyvin. 3-4S lipo. Renkaillakaan ei niin tarkkaa..
Isompi kuvio sen parempi.
Pohjalevy saattaa hieman kulua joten skid platet olis plussaa.
-
Mulla olisi sitä pikeä sinne radalle, voisin tuoda tänä iltana, se pitäis parin päivän sisään levittää ettei jämähä pönttoon...
-
Mikä on tossa piessä ajatus?
-
Mikä on tossa piessä ajatus?
Siellä on muutamassa paikassa asfaltissa kynnyksiä, jotka ainakin 1/10 sc autoille aikas vaarallisia. Piellä tai tämä on oikeastaan enemmänkin valmis asfalttia loivennella niitä kynnyksiä.
-
joo niitä mä ajattelinkin, mutta oli helpompi kysyä :grin:
-
Rappuset on nyt valmiit ja koroke käytössä! (toki ne kaiteet maalataan ja korokkeen etureunaan ruuvataan "nojailulankku", sekä lyhimmille kuskeille tehdään pieni korokepenkki että näkee kaiteen yli) Mutta kuitenkin nyt pääsee ajamaan ylhäältä ja radan näkee kunnolla.
-
Rappuset on nyt valmiit ja koroke käytössä! (toki ne kaiteet maalataan ja korokkeen etureunaan ruuvataan "nojailulankku", sekä lyhimmille kuskeille tehdään pieni korokepenkki että näkee kaiteen yli) Mutta kuitenkin nyt pääsee ajamaan ylhäältä ja radan näkee kunnolla.
Ooh hyviä uutisia! Viimeksi kun kävin junnutiistaina niin korokkeesta ei ollut tietoakaan ja ajaminen oli hyvin haastavaa radan vierestä...
Pitääkin tulla näin viimesinä lomapäivinä vähän pyörittään lässykkää siellä. Ymmärtääkseni se SC rata on PKSRCA:n jäsenille ilmainen...?
-
Juu, toistaiseksi rallicrossrata on pksrca jäsenille ilmainen ja muille yhden kuukauden ilmainen. Tervetuloa nautiskelemaan kunnon näkyvyydestä radalle!
-
On kyllä hyvä koroke! Mahtuu isompikin porukka lauteille.
-
Mahtuu isompikin porukka lauteille.
Mitattiin, että 15-18 jamppaa mahtuu kerralla :grin:
-
Kaksi seuraavaa viikonloppua (La ja Su) rallikross -rata on kiinni klo 9-20 koska:
27.-28.7. sähköradalla on maastosarjan kisat
2.-4.8. poltiisradalla on PM-kisat
Siis klo 20 jälkeen lauantaina ja sunnuntaina saa ajaa.
Viikolla rata on normaalisti auki
-
PKSRCA Lavanko Rallycross RC track (http://www.youtube.com/watch?v=wrJxQK7GGyE#ws)
Video radalta
-
Koroke on hieno. Pikeä ei näkynyt..
-
Koroke on hieno. Pikeä ei näkynyt..
Kuka Pike?
-
Koroke on hieno. Pikeä ei näkynyt..
Kuka Pike?
Iken pikkusisko?
-
kertokaas nyt viisaammat mitkä olisivat paremmat renkaat tuolle radalle :shocked:
nämät olivat hyvät muutamia kierroksia mutta ilmeisesti ovat vähän keykäsemmälle autolle suunniteltu :)
http://fi.eurorc.com/product/1195/procircuit-sweet-shot-purple-supersoft-4 (http://fi.eurorc.com/product/1195/procircuit-sweet-shot-purple-supersoft-4)
Tulevat siis tmaxxiin joka on muunnettu sähköksi.
ja toinen ot olis että mitä ihmeen etanapostia pksrca:lla on käytössä,kun ei vieläkään näy jäsenyys eikä laskua,vai johtuuko tuo nyt vain kesälomista.
husulle lähetin mailia aikoja sitten.
-
kertokaas nyt viisaammat mitkä olisivat paremmat renkaat tuolle radalle :shocked:
nämät olivat hyvät muutamia kierroksia mutta ilmeisesti ovat vähän keykäsemmälle autolle suunniteltu :)
http://fi.eurorc.com/product/1195/procircuit-sweet-shot-purple-supersoft-4 (http://fi.eurorc.com/product/1195/procircuit-sweet-shot-purple-supersoft-4)
Tulevat siis tmaxxiin joka on muunnettu sähköksi.
ja toinen ot olis että mitä ihmeen etanapostia pksrca:lla on käytössä,kun ei vieläkään näy jäsenyys eikä laskua,vai johtuuko tuo nyt vain kesälomista.
husulle lähetin mailia aikoja sitten.
Minulla on emaxxissa ja slashissa ollut prolinen badlandsit. Ne purevat aika hyvin hiekalla ja asfaltilla. Nappula on sen verran tukevat, että kestävät aika hyvin painavankin auton alla.
-
Koroke on hieno. Pikeä ei näkynyt..
Kuka Pike?
Edellä puhuttiin piestä..
-
Pikkasen tuli tuota rallicross rataa tyypättyä ja ihan hauskaa oli! Melkein vois yhen M8e auton tuohon rallitouhuun rakennella :smiley:
-
joo pikeä ei ole ja mä hommaan jostain badlanssit :kiss:
-
ja toinen ot olis että mitä ihmeen etanapostia pksrca:lla on käytössä,kun ei vieläkään näy jäsenyys eikä laskua,vai johtuuko tuo nyt vain kesälomista.
husulle lähetin mailia aikoja sitten.
Otas nyt ihan rauhallisesti! Ehkä maltat odottaa laskun, se tulee kyllä aikanaan. Ota huomioon, että porukat tekevät tätä hommaa ihan vapaaehtoisesti talkoovoimin! Se, että lasku tulee myöhemmin ei vaikuta siihen, milloin PKSRCA edut astuvat voimaan, koska halvemmat ratamaksut astuvat voimaan samalla hetkellä, kun laitat sähköpostin! Ymmärrän, jos "etanaposti" harmittaa, jos joku tekee hommaa palkallisena. :angry:
Tervetuloa vaan talkoilemaan, niin saadaan postiinkin vauhtia!
-
Hienon korokkeen ootte tehnyt. Malttaa ajellakki paremmin kun on niin pitkä matka mennä kääntää lässykkää.
-
ja toinen ot olis että mitä ihmeen etanapostia pksrca:lla on käytössä,kun ei vieläkään näy jäsenyys eikä laskua,vai johtuuko tuo nyt vain kesälomista.
husulle lähetin mailia aikoja sitten.
Otas nyt ihan rauhallisesti! Ehkä maltat odottaa laskun, se tulee kyllä aikanaan. Ota huomioon, että porukat tekevät tätä hommaa ihan vapaaehtoisesti talkoovoimin! Se, että lasku tulee myöhemmin ei vaikuta siihen, milloin PKSRCA edut astuvat voimaan, koska halvemmat ratamaksut astuvat voimaan samalla hetkellä, kun laitat sähköpostin! Ymmärrän, jos "etanaposti" harmittaa, jos joku tekee hommaa palkallisena. :angry:
Tervetuloa vaan talkoilemaan, niin saadaan postiinkin vauhtia!
kiitos ja anteeksi !
tottakai tulen talkoisiin jos joku pyytää !
nyt on tasan 7pv tästä päivästä lukien alkaa talkoilla !
-
Pikkasen tuli tuota rallicross rataa tyypättyä ja ihan hauskaa oli! Melkein vois yhen M8e auton tuohon rallitouhuun rakennella :smiley:
Eiks vaan! .. Ja alle AKA motot, ne on aika lähelle bad landseja.
WP sähköt servoineen kaikkineeb ja skid platet t-bone racingilta niin siinä kärry karumpiin ajeluihinkin syssyllä..
-
tottakai tulen talkoisiin jos joku pyytää !
nyt on tasan 7pv tästä päivästä lukien alkaa talkoilla !
Talkoista ilmoitetaan tässä topicissa. Seuraavana lienee reunaputkien täyttötalkoot, eli letkut täytetään sepelillä. Letkut on jo hankittuna valmiina odottamssa polttisradan kontissa.
Volvospede on radan ratamestari ja koordinoi talkoita.
-
Pikkasen tuli tuota rallicross rataa tyypättyä ja ihan hauskaa oli! Melkein vois yhen M8e auton tuohon rallitouhuun rakennella :smiley:
Eiks vaan! .. Ja alle AKA motot, ne on aika lähelle bad landseja.
WP sähköt servoineen kaikkineeb ja skid platet t-bone racingilta niin siinä kärry karumpiin ajeluihinkin syssyllä..
Kuinkas pitkälle syksyä tuolla voi ajaa? Mulla ois yks WP säädin ylimääräisenä ja ois kyl mahtavaa tykitellä syksyn römpsäkeleillä :)
-
Vaikka koko talven, uskoisin, jos intoa riittää.
Tuo ratahan ei kärsi talviajosta kuten savirata, joka jäätyy routaan syvälle jos lumen poistaa. Asfaltissa ei haittaa :grin:
-
Vaikka koko talven, uskoisin, jos intoa riittää.
Tuo ratahan ei kärsi talviajosta kuten savirata, joka jäätyy routaan syvälle jos lumen poistaa. Asfaltissa ei haittaa :grin:
d
Ois kiva jos sais jonkun rallicross porukan kasaan syksyk ja talveks, patterikasit ja koppi-autot mahtuis varmasti samaan porukkaan.
-
Eiköhän tuo natsaa :smiley:
-
Vieläkös tällä radalla uskaltaa ajaa Kössin DRX ralliautolla? Aika myökkysen näköstä menoa jossain kohdin.
-
Vieläkös tällä radalla uskaltaa ajaa Kössin DRX ralliautolla? Aika myökkysen näköstä menoa jossain kohdin.
Volvospeden ohjaamana rataan varmaan saisi ohituspaikat isoimpien röykkyjen kohdalle.
-
Saa sitä tasoittaa jos tuntuu liian röykkyiseltä :roll: Ja kastella. Ratojen ylläpito hoidetaan talkoovoimin eikä käsiä ole koskaan liikaa.. Paikalla on melkein aina joku, joka osaa neuvoa. Rohkeasti vaan kysymään.
Radalle tulee uusi profiili kunhan "joku" täyttää uudet letkut. Tässä kohtaa on hyvä hetki vaikuttaa radan tulevaisuuteen ja tarjoutua ratamestarille vapaaehtoiseksi.
-
Saa sitä tasoittaa jos tuntuu liian röykkyiseltä :roll: Ja kastella. Ratojen ylläpito hoidetaan talkoovoimin eikä käsiä ole koskaan liikaa.. Paikalla on melkein aina joku, joka osaa neuvoa. Rohkeasti vaan kysymään.
Radalle tulee uusi profiili kunhan "joku" täyttää uudet letkut. Tässä kohtaa on hyvä hetki vaikuttaa radan tulevaisuuteen ja tarjoutua ratamestarille vapaaehtoiseksi.
Missä uudet letkut on, millä materiaalilla ne täytetään, mikä on hyväksi havaittu täyttötekniikka, lainataanko kasteluletku sähköradalta?
-
Moro, kiva että rata herättää keskustelua!
Asfalttia kokeiltiin paikata perjantaina, ite en kerennyt nähdä sitä valmiina mutta JaniR sai sen käsittääkseni tehtyä hyvälle mallille. Katotaan miten paikkaukset kestää ajoa kun päästään taas baanalle.
Kiveä ja röykkyä on radalla ehkä matalalle ralliautolle liikaa, SC autolla kyllä pärjää. Tasoittelu onnistuu parhaiten möyhimällä sillä painavalla sinisellä haravalla pinta auki, kivien keruuta esim. lehtiharavalla ja sen jälkeen jyrää tai jalkaisin taputtelee sitä tiiviimmäks.
Kastelu onnistuu suoraan silllä sähköpumpulla, eli sama letku jolla täytetään se iso säiliö riittää ralliradan kasteluun. Siihen ei ole omaa suutinta, mutta sähköradalta voi lainata. Pumppu on siellä puuvajassa kaivon luona. Jos pumppu ei lähde pumppaamaan vaan pyörii tyhjää, niin ottaa keltaisen paineletkun irti ja kastelukannulla kaataa vettä pumpulle ja töpseli takas seinään.
Letkua radan merkkaukseen on polttisradan varastokontissa, ne leikataan sopiviks pätkiks esim 15m tai 20m, täytetään esim hiekotushiekalla tai lekasoralla. ensimmäistä olis kasa siinä ralliradan vieressä. Pitäis varamaan vähän seuloa sitä, kun se on käytettyä ja seassa kaikkee keppiä ja roskaa. Seulaverkkoja on siinä sorakasan vieressä maassa. Sit letkun yläpää viedään rappusten yläpäähän, siellä kaadetaan letkuun suppilon avulla soraa ja samalla toisesta päästä puhalletaan paineilmaa että letku pysyy auki ja sora liikkuu paremmin. Päihin tulee puutulpat letkuklemmarilla, tai sitten vaan letkun pää kaksinkerroin ja klemmarilla taas kiinni. Ukkoja olis hyvä olla joku neljä kappaletta tai enempi, että homma sujuu.
Talviajoja voi alkaa jo pohdiskelemaan, mutta mä koitan kyllä nauttia vielä kesästä!
t:Tommi
-
Moi,
Voin tulla opastamaan ekan letkun täytön! Kannattaa laittaa sepeliä, ohuempi pakkaantuu eikä juokse niin hyvin. Täytöt on tehty 25m pätkiin, ensin 12,5m toisesta päästä ja sitten sama toisesta päästä. Ukkoja tarvitaan min.4kpl
-
Jos keskiviikko iltana (töiden jälkeen, siinä 17:00 eteenpäin) pidettäis kevyet letkuntäyttö, pinnan tasailu ja rataprofiilin muokkaus yms. talkoilut niin pääsisikös kuinka moni paikalle?
-
Jos keskiviikko iltana (töiden jälkeen, siinä 17:00 eteenpäin) pidettäis kevyet letkuntäyttö, pinnan tasailu ja rataprofiilin muokkaus yms. talkoilut niin pääsisikös kuinka moni paikalle?
Lomamatka, sorry
-
no jos yhdestä tyypistä jää kiinni talkoot niin mä on mukana,tosin sääennustukset lupaa sadetta :undecided:
-
Säävarauksella tottakai.
-
no jos yhdestä tyypistä jää kiinni talkoot niin mä on mukana,tosin sääennustukset lupaa sadetta :undecided:
Ajattelin vaan infota poissaolosta, ettei jää kuvaa, että aktiivisuus jää vaan palstakirjoittelun varaan.
-
no jos yhdestä tyypistä jää kiinni talkoot niin mä on mukana,tosin sääennustukset lupaa sadetta :undecided:
Ajattelin vaan infota poissaolosta, ettei jää kuvaa, että aktiivisuus jää vaan palstakirjoittelun varaan.
määki ajattelin vaan ilmoottaa että en oo pelkkä trolli :laugh:
-
Juu ei mitää hätää vaikkei nyt talkoisiin pääsekkään ja ehkä ne voidaan pitää myöhemminkin jos sää on /C:stä ja koska nykyiselläänkin rata on ihan ok ajokunnossa kuitenkin. Letkut ja pinnan silottelu on hyvä lisä muttei pakollista.
Saatiin muuten tehtyä ajajakorokkeelle lyhimpiä kuskeja varten vähän apua, eli pari metriä pitkästi 20cm korkeeta ja saman verran 15cm korkeeta "penkkiä". Auttanee kummasti näkemään korokkeen lähellekkin.
-
Tänään keskiviikkona ei talkoita. Rata on auki normaalisti, ei muuta ku kovaa ajoa!
-
On se kyl makee baana! Tommin (Volvospede) kans päästiin ottaa erääkin, oli hauskaa! Nyt pitää saada P-man messiin vielä ja toki muutkin.
Nyt kun toi koroke on, niin homma pelaa mainiosti.
Renkaana AKA motot toimii hyvin ja kestääkin, on pitoo. Kyosho tarvike/ensiasennus krossirengas "MP9" pikkunappuloilla on hauska ajaa ku driftaa enemän mutta ei niin nopee ja kuluu nopeemmin, hyvä rengas tohon silti eikä niin kallis.
Sähköt pysyy ehjinä, tai ei oo ainakaa pelkoo hajoamisesta, ku ei oo isoja hyppyjä. Ajaa saa silti ihan tosissaan jos haluu, mut ei oo pakko. Inferno VE:ssä 12T pinjoni ihan hyvä, ajoaikaa joku 12min. Melkein odottaa koiranailmoja että päsee koittaa rapakelillä myös :tongue:
Noista T-Bonen skidplateista on kyllä iloa ainakin joksikin aikaa.
-
Letkutalkoot!
Maanantaina eli heti huomenna voitais pitää pienet letkujen täyttö talkoot. Tiedän että varoitusaika on lyhyt, mutta jos vaan saadaan porukkaa kasaan niin saatais letkut kondikseen alkavan viikon junnutiistaita varten.
Jos vaikka 17:00 aloteltais, niin nekin ehtis mukaan jotka on jo kesälomansa pitänyt. Remppa lupas tulla näyttää niksit että homma sujuu.
-
Onko näköhavaintoa miten SCRC-rata on kestänyt 24 h sateen?
-
Tänään kävin puolilta päivin ja ei pahoja "tuhoja" vähän oli vesi juoksuttanu hiekkaa, mutta ei mitään kummempaa.
Sateen jälkeen lammikot voi tyhjennellä harjalla ja sorapintaa korjailla oman maun mukaan lapiolla ja haravalla. Mutta radan puolestahan tuolla saa ajaa vaikka sateessa.
-
Tänään kävin puolilta päivin ja ei pahoja "tuhoja" vähän oli vesi juoksuttanu hiekkaa, mutta ei mitään kummempaa.
Sateen jälkeen lammikot voi tyhjennellä harjalla ja sorapintaa korjailla oman maun mukaan lapiolla ja haravalla. Mutta radan puolestahan tuolla saa ajaa vaikka sateessa.
Täytyypi tulla huomenna ip näyttämään vähän soraa B-kalustolle ja tekemään ehkä vähän pyhävaatekorjailuja radalle.
-
Ai vitsi ku ehtis vähän tulee sateella ajaa, no kyl täs viel ehtii taatusti syksyn mittaan. Voi olla makee kokemus vaihteeksi :grin: lakuja tilattu sen verran ettei pitäs tuntua missään :cool:
-
Ai vitsi ku ehtis vähän tulee sateella ajaa, no kyl täs viel ehtii taatusti syksyn mittaan. Voi olla makee kokemus vaihteeksi :grin: lakuja tilattu sen verran ettei pitäs tuntua missään :cool:
Aika lailla yksin sai olla tänään koko alueella klo 15-19. Pienen lätäkköharjaamisen, solo kivitalkoiden ja parin akullisen jälkeen rata oli kuiva ja auto pysyi puhtaampana kuin normi pölykelillä. DBX:n pohjalevy ohentui illan aikana ihan mukavasti. Yritin parhaani mukaan kaivaa autolla lisää kiviä esille, mutta vakio 1/8 renkailla se on aika hidasta. Jotain tälläistä http://fi.eurorc.com/product/1565/teamc-18-sq2-racing-buggy-tyre-2 (http://fi.eurorc.com/product/1565/teamc-18-sq2-racing-buggy-tyre-2) alle, niin homma alkaa sujua.
-
Tervehdys
Huomenna minulla olisi tarkoitus mennä ajelee ihan ensimmäistä kertaa radalle ja aloin tässä miettii että kenellä pitää kuitti sitten näyttää että on maksanut?
-
Kuukauden saa ajaa ilmaseksi. Ja kerhon jäsenille aina ilmanen. Korjatkaa jos olen väärässä.
-
Hyviä uutisia rallicrossin ystäville! Radan suuren suosion ansiosta varsinkin junioiritiistaisin olemme päättäneet alentaa hinnan samalla systeemillä kuin Tikkurilan rc keskuksen sisäradalla oli.
Eli Rallicross rata on kauden 2013 ilmainen PKSRCA jäsenille ja aloittelijoille 1 kk ***
(*** Aloittelija on harrastaja, joka ei ole ollut PKSRCA:n tai minkään muun pa-seuran jäsen. )
Kuukauden jälkeen rata on siis maksullinen, mutta jäseneksi liittymällä ajat koko loppuvuoden pelkän jäsenmaksun hinnalla! Aikuisten jäsenmaksu 25€ ja alle 16v 15€.
Lisätietoja pksrca:sta ja jäsemaksuista yms tuolta: http://pksrca.fi/joomla/ (http://pksrca.fi/joomla/)
Nyt ei pitäisi ajeluiden jäädä ainakaan rahasta kiinni ja ratahan on sitten auki viikon jokaisena päivänä, autolla pääsee aivan viereen ja varikolta saa sähköä akkujen latailuun ja paineilmaa auton putsaamiseen yms. yms. Tervetuloa!
-
Ihan kivat radathan sielä on vaikka vaan muutaman kierroksen vaan sain ajettua kunnes auto sano kaput. Auto on taas kunnossa ja iso kiitos sielä olleille avusta! Jos vaikka sunnuntaina suuntaisi jälleen sinne :azn:
-
Talkoot radalla keskiviikkona 17:00 eteenpäin!
Ohjelmassa radan merkkaus letkujen täyttöä ja jos porukkaa on tarpeeksi ja intoa riittää, niin myös radan pintaa voidaan kunnostella tarvittavin osin. Tehdään myös viitosradalle reunaletkuja, jos saadaan vitoskuskeja paikalle.
Kerho tarjoaa talkooväelle kuumat makkarat grillistä ja kylmät limut siihen päälle! Tervetuloa touhuilemaan!
-
Talkoot radalla keskiviikkona 17:00 eteenpäin!
Ohjelmassa radan merkkaus letkujen täyttöä ja jos porukkaa on tarpeeksi ja intoa riittää, niin myös radan pintaa voidaan kunnostella tarvittavin osin. Tehdään myös viitosradalle reunaletkuja, jos saadaan vitoskuskeja paikalle.
Kerho tarjoaa talkooväelle kuumat makkarat grillistä ja kylmät limut siihen päälle! Tervetuloa touhuilemaan!
Pystyn valitettavasti olemaan keskiviikkona vaan hengessä mukana.
-
No ei se mitään, kiitos vielä viime kertaisista talkoiluista! Nyt on muuten letkujentäyttökartiota muokattu ja saadaan klemmarilla letku kiinni kartioon joten ei tartte teipin kanssa sählätä ja lisäksi kartio pitäis saada narulla kiinni rappusten yläpuolella olevaan palkkiin, niin ehkä yksi mies vähemmän riittää tähän hommaan.
-
Ke klo 17.00 merkitty kalenteriin!! (säävarauksella tosin), hyvä homma että pääsee näkemään miten letkujen täyttö tehdään ja että uusia letkuja saadaan myös vitosradalle, saadaan sitten sällien kanssa rata hieman selkeämmin merkittyä.
-
Muistakkeehan talakoot tännään! :cool:
-
Kiitoksia talkooporukalle, hyvin oli porukkaa paikalla ja taas saatiin 100 metriä letkua täytettyä!
-
Hyvä että hommat eteni!
Mun oma panos jäi peräti vaatimattomaksi :embarrassed:, kun tutntui että oli kaikki toiminnot jo miehitetty ihan hyvin ja toisaalta kun piti vähän vahtia junnun ajeluja... Mutta hengessä mukana sentään. :smiley:
-
Hyvä että hommat eteni!
Mun oma panos jäi peräti vaatimattomaksi :embarrassed:, kun tutntui että oli kaikki toiminnot jo miehitetty ihan hyvin ja toisaalta kun piti vähän vahtia junnun ajeluja... Mutta hengessä mukana sentään. :smiley:
Joo letkuntäytössä tietyn määrän jälkeen miehistä ei ole enää paljon hyötyä. Noin 5-6 jamppaa on sopiva määrä: 2 kaveria hoitaa täytön ja paineilman, 1 kaveri "ravistelee" hiekan letkun päähän asti ja loput hoitavat soraa ylös.
Kiitos kuitenkin, että tulit paikalle! :smiley:
-
No niin, saatiin "hieman" uutta kivituhkaa radalle:
(http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3387&pictureid=138435)
Nämä kun levitellään ajouralle, niin ei ihan heti pikkukivet ja turffin riekaleet tuu näkyviin. Ajattelin että kokeillaan miten hiekka pelaa tossa jos ei ajeta sitä jyrällä tiiviiks, koska siitä tuli ehkä liiankin kova ja sileä pinta kun viimeks jyrättiin märkänä.
Eilen ajettiin junnutiistai ajoja niin että noita kasoja oli vaan vähän loivennettu ja ajoa ne ei haitannu kuin joitain takavetocorreja siinä vaiheessa jos ei ottanu alkuvauhtia yhtään ja renkaat sileät. Todennäkösesti tohon jää jonkinlaista pientä kasaa, hyndää ja kallistettua kurvia. Ja sisämutkaan vielä sileämpi ohituskaista maastokyvyttömimmille autoille. (ite ajoin takaveto corrilla ja mun mielestä noi kasat oli radan makein kohta!)
Eli nyt saadaan rata taas askel eteenpäin ja paremmaksi kuin koskaan kun kasoja saadaan vielä levälleen. Talkoillaan tuossa jokupäivä porukalla niitä matalammaks, tai jos joku haluaa jo nyt puuhailla ajelujen yhteydessä niin vinkkinä se alumiininen lana toimii ehkä parhaimmalla hyötysuhtella tossa hommassa kun sillä vetää kasaa levälleen..
-
Ketään menossa nyt viikonloppuna ajelee ?
Hauskaahan tuota oli akullinen suhata :smiley: Enempää nyt ei aikaa ollut tällä kertaa mutta ehkä siellä ehtii vielä ennen lumia käymään uudelleenkin. Muutama rasittava pomppu siellä oli mutta pientä fiksausta niin sais kivaksi ajaa :wink:
-
Huomio huomio!
Syyssää on mitä parhain ja lavangon radat ovat vielä huippukunnossa. Käyttäkää viimeiset ajosäät hyväksenne ja menkää ajamaan. Kaiken lisäksi ajaminen (kaikki radat) on ilmaista koko syksyn. :smiley:
-
hieno rata mutta sen verran paljon muuttunut että ei tuolla taida oikein ralli autolla päästä,vähän niin ja näin corrillakin jos ei saa tarpeeksi vauhtia hyndään,sinne se jää vain sutimaan :laugh:
tiedä häntä,onko joku käynyt testaamassa rallia ?
-
Jonne ajeli traxxas rallyllä ja hyvin meni, samoin kuin kerhon takaveto corrit sileillä orkkisrenkailla ensikertalaisten ohjaamana. Voi sinne toki juuttuakkin, mut sit seuraavalla kierroksella ajaa vähä eri tyylillä niin alkaa se jossain vaiheessa sujumaan.
-
ok,no ehkä sitä uskaltaa sitten hommata rally auton :cool:
on muuten mainiot noi hyndät radalta ulos hyppäämiseen,ite en tajunnu mut poika huomas heti potenttiaalia siihen :laugh:
-
Rally on sileänpaikanmenijä :embarrassed: Alusta ei saa olla kuoppainen, muuten etupuskuri ottaa kiinni. Omaan vaihdoin juuri Lässykän etupuskurin ja koritolpat eteen niin pääsee hieman röykkyisemmässäkin maastossa. Koriksi wanha SC-kori ja alle isommat renkaat. Lunta odotellessa :smiley:
-
Rally on sileänpaikanmenijä :embarrassed: Alusta ei saa olla kuoppainen, muuten etupuskuri ottaa kiinni. Omaan vaihdoin juuri Lässykän etupuskurin ja koritolpat eteen niin pääsee hieman röykkyisemmässäkin maastossa. Koriksi wanha SC-kori ja alle isommat renkaat. Lunta odotellessa :smiley:
eli sä teit siitä sc:n. No parempihan se niin on ja ajopaikkoja löytyy paremmin.
-
Morjens Lavangon väki ja käviät. Itse olen tuore rc harrastaja ja olisi mukava käydä tuolla lavangolla ajelemassa. Oliko näin että siellä voi nyt syksyllä käydä kokeilemassa ihan omalla ajalla ja maksutta? Tarkoitus olisi sitten ensi kesäksi panostaa enempi ja ostella kausikorttia. Ja oliko radalla jotain kellonaikoja milloin siellä on portit auki jne.
-
Morjens Lavangon väki ja käviät. Itse olen tuore rc harrastaja ja olisi mukava käydä tuolla lavangolla ajelemassa. Oliko näin että siellä voi nyt syksyllä käydä kokeilemassa ihan omalla ajalla ja maksutta? Tarkoitus olisi sitten ensi kesäksi panostaa enempi ja ostella kausikorttia. Ja oliko radalla jotain kellonaikoja milloin siellä on portit auki jne.
Huomio huomio!
Syyssää on mitä parhain ja lavangon radat ovat vielä huippukunnossa. Käyttäkää viimeiset ajosäät hyväksenne ja menkää ajamaan. Kaiken lisäksi ajaminen (kaikki radat) on ilmaista koko syksyn. :smiley:
eli saa ajaa maksutta, portit on aina auki, ajoaika 9-23 joka päivä
ps.
-sähköradalle vain 1/10 buggyt ja corrit (pieni savirata)
-polttisradalle 1/8 autot (iso savirata)
-rallikrossradalle kaikki 1/8 ja sitä alle (keltainen ajajakoroke)
-femmaradalle loput (puinen pieni ajajakoroke, sähköradan takana)
-
Minitalkoot lauantaina 26.10.13 alkaen klo 12
-laitetaan paikat talvikuntoon siivoillaan vähän jne, ei ole iso homma
-
Minitalkoot lauantaina 26.10.13 alkaen klo 12
-laitetaan paikat talvikuntoon siivoillaan vähän jne, ei ole iso homma
Sataa vettä siirretään talkoot huomiseen, jos ei sada, sama aika
Mennään tiksiin ajamaan
-
onx kukaan käyny ajamas hetkeen ?
miltä siel näyttää ?
-
onx kukaan käyny ajamas hetkeen ?
miltä siel näyttää ?
Kävin tänään, periaatteessa voi ajaa, mutta aika kalsealta näyttää. Siirsin reunaputkia, jos tekevät talvitien korokkeen edestä, niin eivät mene linkoon.
-
onx kukaan käyny ajamas hetkeen ?
miltä siel näyttää ?
Kävin tänään, periaatteessa voi ajaa, mutta aika kalsealta näyttää. Siirsin reunaputkia, jos tekevät talvitien korokkeen edestä, niin eivät mene linkoon.
Ok !
pitää yrittää päästä ajamaan ees yx akullinen ennen lumia descillä :cool:
-
tuli käytyä tänään kokeilemassa,mukavasti kivet lentää ja menee nelipyörä luisua tuo desci :cool:
mikäs tuo talvitie juttu on ?
-
tuli käytyä tänään kokeilemassa,mukavasti kivet lentää ja menee nelipyörä luisua tuo desci :cool:
mikäs tuo talvitie juttu on ?
Talvella pitää päästä käymään pumppuhuoneessa, joka on 20m ajajakorokkeesta vasemmalle, eli sinne aurataan talvella tie korokkeen edestä.
-
missäs kunnos tää on nykyään ?
meneekö tuleva kausi ihan jäsenmaksulla edelleen ?
-
Rata on talviteloilla, ilman reunaletkuja. Tulevan kauden maksut ovat vielä auki, mutta vahvistetaan ennen kauden alkua.
-
Vastaan sähkökrossiradan puolella esitettyihin radan kehittämispyytöihin lähinnä hyppyreistä.
Rata on tarkoitettu vasta-alkajista alkaen kaikille harrastajille. Hypyt pitää pitää maltillisina siksi, että autot pysyisivät radalla eivätkä lentelisi mihin sattuu. Pieniä hyppyjä on ollutkin mutta isoa ilmaa pitää hakea muualta. Ratamestari varmasti ottaa tähän kantaa ja tarjoaa mahdollisuutta osallistua radan kehittämiseen.
-
Vastaan sähkökrossiradan puolella esitettyihin radan kehittämispyytöihin lähinnä hyppyreistä.
Rata on tarkoitettu vasta-alkajista alkaen kaikille harrastajille. Hypyt pitää pitää maltillisina siksi, että autot pysyisivät radalla eivätkä lentelisi mihin sattuu. Pieniä hyppyjä on ollutkin mutta isoa ilmaa pitää hakea muualta. Ratamestari varmasti ottaa tähän kantaa ja tarjoaa mahdollisuutta osallistua radan kehittämiseen.
Tiksin aloittelijaradalla on ihan kivat hyndät, malli niistä? Tosin poika täräytti kerran siellä ikkunaa vasten - siinä suuremmassa… Voisiko maa-aineilla muotoilla Lavankoon maltillisen kokoisen kumpareen tai pari? Tosiaan aloittelijoille ei varmaan mitään ’lentomäkeä’ voida tehdä, mutta sellainen jossa runsaammalla kaasun käytöllä saa hypyn aikaiseksi. Tai voisiko tehdä vaihtoehtoisen sivureitin, jossa pääsee hyppäämään?
Hegu
-
Joo, rataa on tarkoitus hieman muokkailla kunhan ny vähän kelit vielä paranee ja saadaan model expot alta pois yms. Listaan hieman mitä olis tarkoitus pitkin kautta, suunnilleen tärkeys järjestyksesä .
- Radan merkkaus letkuilla. Letkut on otettu talveksi pois ja ilmeisesti menevät model expon radalle ennekuin saadaan ne takas radalle. Vanha profiilihan näkyy eikä letkujen puute estä ajamasta, jos nyt on kova polte ajamaan.
- Hyppyreitä oli ajatus tehdä, kuitenkin ajettavia ja loivempia, tai sitten isompiin kiertomahdollisuus. Hyndäkumpuja voidaan muotolla joko puhtaasti siitä sorasta tai sitten seulaverkkoja hyödyntäen, kuten viereisellä polttisradalla on tehty osaan hyndistä. Idea on että hyppyjen puute ei karkoita kuskeja radalta, mutta liian vaikeita ne ei saa olla. Tarkoitus on palvella mahdollisimman laajaa käyttäjäkuntaa ja erilaisia autoja.
- Lisää pinta-alaa, siirretään takareunan tukkeja kauemmas ja oikaistaan sitä tukin linjaa, saadaan muutama mutka ja kurvi lisää ja pystytään ehkä tekemään vaihtoehtoista reittiä isoimmille hypyille. Tämä voidaan tehdä vasta kun femmaradan turffit on poistuneet ralliradan ja kisakatsomon välistä.
- Lisää merkkausletkua täytellään hiekalla, letkua tarvitaan lisää jos ja kun alue laajenee.
- Rappusten kaiteiden putsaus ruosteesta ja maalaus
- Valot kontin etureunaan valaisemaan baanaa niin näkee ajaa illallakin. Valoja löytyy kerholta jo, tarvii vaan nikkaroida kiinnitykset ja sit vetää sähköt.
Tuossa suunnilleen tärkeimmät mitä tuli mieleen. Jokaiseen väliin voi sitten kuvitella vähän kivien keräilyä baanalta ja pahimpien röykkyjen tasoittelua. Sitä voi jokainen tehdä aina luppoaikana kun akut latautuu yms. tauoilla, JOS virtaa riittää.
Ideoita ja toivomuksia saa esittää joko täällä tai radalla ja niitä koitetaan mahdollisuuksien mukaan toteuttaa.
t:Tommi, ratamestari tai oikeastaan ratatiimin vetäjä
-
Rata on talviteloilla, ilman reunaletkuja. Tulevan kauden maksut ovat vielä auki, mutta vahvistetaan ennen kauden alkua.
Jos kerholla on vaan varaa niin ehdotus olis pitää jatkossakin tän radan ajo ilmaisena ainakin jäsenille. Näin saisi varmasti enemmän kiinnostuneita lajin pariin ja pois perus hiekkakentiltä :smiley:
-
Jos kerholla on vaan varaa niin ehdotus olis pitää jatkossakin tän radan ajo ilmaisena ainakin jäsenille. Näin saisi varmasti enemmän kiinnostuneita lajin pariin ja pois perus hiekkakentiltä :smiley:
"Mihin on varaa" on suhteellinen käsite. Kerholla on tarkoitus myös kehittää koko ajan ratoja. Sen vuoksi ilmaisuutta pitää aina harkita tarkoin, onko se ns. uusien jäsenten hankkimisen väärti?
Alustavasti ollaan harkittu pientä maksua myös rallikross -radalle. Siihen on kuitenkin investoitu paljon rahaa ja työtä.
Alustavasti ollaan puhuttu 50% muiden ratojen maksusta, eli 20€/kk jäsenille 30€ muille, 10€ kertamaksu, junioritiistaina voi ajaa ainakin osan aikaa ilmaiseksi.
Tarkennetaan maksuja lähiaikoina.
Mielipiteitä?
t:pj
-
Jos kerholla on vaan varaa niin ehdotus olis pitää jatkossakin tän radan ajo ilmaisena ainakin jäsenille. Näin saisi varmasti enemmän kiinnostuneita lajin pariin ja pois perus hiekkakentiltä :smiley:
"Mihin on varaa" on suhteellinen käsite. Kerholla on tarkoitus myös kehittää koko ajan ratoja. Sen vuoksi ilmaisuutta pitää aina harkita tarkoin, onko se ns. uusien jäsenten hankkimisen väärti?
Alustavasti ollaan harkittu pientä maksua myös rallikross -radalle. Siihen on kuitenkin investoitu paljon rahaa ja työtä.
Alustavasti ollaan puhuttu 50% muiden ratojen maksusta, eli 20€/kk jäsenille 30€ muille, 10€ kertamaksu, junioritiistaina voi ajaa ainakin osan aikaa ilmaiseksi.
Tarkennetaan maksuja lähiaikoina.
Mielipiteitä?
t:pj
Varallisuudella tarkoitin juurikin tuota että se raha tulisi kehittämiselle jostain muualta kuin tästä radasta. En tietenkään sitä että kyseessä olisi pelkkä nollatulos jos lasketaan kustannukset ja uusien jäsenten saaminen :smiley:
50% on mielestäni ihan sopiva hinta kyllä. Ilmeisesti noin 60e/kk on kaikkien ratojen käyttö per kuukausi muille kuin jäsenille ensi kesäksi kaavailtu ?
Se mitä kertamaksuun tulee on mielestäni ollut aina suhteellisen kova. Ymmärrettävää toki koska porukka halutaan varmasti maksavan tuon kuukausi maksun mutta silti..
-
Olisiko mahdoton ajatus pitää hintataso kertakäynnillä siinä 10€ lukemissa 1/10 crossi radalla? en tiedä mitä se on ollut viime vuonna, mutta pitkältä tulevana ja ei läpi ajokuden ajavana kk-maksu ei kuitenkaan tule kysymykseen koska käyntikerrat tulee olemaan joka tapauksessa aika vähissä.
- my two cents (ja toive kans) -
-
Olisiko mahdoton ajatus pitää hintataso kertakäynnillä siinä 10€ lukemissa 1/10 crossi radalla? en tiedä mitä se on ollut viime vuonna, mutta pitkältä tulevana ja ei läpi ajokuden ajavana kk-maksu ei kuitenkaan tule kysymykseen koska käyntikerrat tulee olemaan joka tapauksessa aika vähissä.
- my two cents (ja toive kans) -
Tais se olla tuo 10€/kerta.
-
Viime torstain hallituksen kokouksessa päätettiin, että muuten ratamaksut pidetään ennallaan paitsi, että rallikross-radan ratamaksuksi harkitaan 50% maksua.
Jolloin PKSRCA jäsen maksu 25€/v -> ratmaksu 20€/kk, onko tämä teistä oikeasti paljon?
Huom! saman talouden jäsen edelleen tuosta -50€ loput -75%, alle 8v lapsen maksavan aikuisen kanssa ilmaiseksi.
Junioritiistai osallistujat ilmaiseksi!
-
Viime torstain hallituksen kokouksessa päätettiin, että muuten ratamaksut pidetään ennallaan paitsi, että rallikross-radan ratamaksuksi harkitaan 50% maksua.
Jolloin PKSRCA jäsen maksu 25€/v -> ratmaksu 20€/kk, onko tämä teistä oikeasti paljon?
Huom! saman talouden jäsen edelleen tuosta -50€ loput -75%, alle 8v lapsen maksavan aikuisen kanssa ilmaiseksi.
Junioritiistai osallistujat ilmaiseksi!
Ei ole :smiley: Kyse lähinnä että 10€/kerta on ehkä suhteessa aika paljon..
RallyCross rata siis 20€/kk tai kaikki radat 40€/kk ? Jäsen hinnoista siis puhun..
-
Viime torstain hallituksen kokouksessa päätettiin, että muuten ratamaksut pidetään ennallaan paitsi, että rallikross-radan ratamaksuksi harkitaan 50% maksua.
Jolloin PKSRCA jäsen maksu 25€/v -> ratmaksu 20€/kk, onko tämä teistä oikeasti paljon?
Huom! saman talouden jäsen edelleen tuosta -50€ loput -75%, alle 8v lapsen maksavan aikuisen kanssa ilmaiseksi.
Junioritiistai osallistujat ilmaiseksi!
OK, kiitos näistä tiedoista.
Tämä 20€/kk siis (jos oikein ymmärsin) koskee SC/Rallicross rataa (tässä säikeessä kirjoitettaessa), näin ollessa tämän radan hinta kuullostaa oikein järkevältä.
Olisiko PKSRCA:n kaikkien kesäkauden ratojen hintoja saatavilla kollektiivisesti jossakin. Itseäni kiinnostaa lisäksi myös lavangon 1/10 sähkö crossirata (buggylle) ja Tattarisuon rata - 'väärällä paikkakunnalla' asuessa kertamaksu kiinnostaa myös. Sori OT.
EDIT: Näköjään mcly kerkesikin täsmentämään.
-
RallyCross rata siis 20€/kk tai kaikki radat 40€/kk ? Jäsen hinnoista siis puhun..
Kyllä! plus toukokuun ajan on jäsenille tarjous 120€/kesäkausi (pitää maksaa kerralla toukokuun aikana), eli touko-, kesä, heinä-, elukuu- jolloin edelleen halpenee, eli tuolloin kuukausihinnaksi tulee vain 30€/kk
Huom pelkkä rallikross edelleen vain 50% tuosta
Huom! Lavangon maksuilla saa ajaa myös tattarisuon asfaltiradalla, mutta ei toisinpäin.
Ja vielä: huhti- ja syyskuu ovat ilmaisia, sikäli kun radat ovat ajokunnossa!! Ja nythän ne on!
Tämä on vähän monimutkaista, mutta kirjoitan sen auki kotisivuille lähipäivinä.
-
Viime torstain hallituksen kokouksessa päätettiin, että muuten ratamaksut pidetään ennallaan paitsi, että rallikross-radan ratamaksuksi harkitaan 50% maksua.
Jolloin PKSRCA jäsen maksu 25€/v -> ratmaksu 20€/kk, onko tämä teistä oikeasti paljon?
Huom! saman talouden jäsen edelleen tuosta -50€ loput -75%, alle 8v lapsen maksavan aikuisen kanssa ilmaiseksi.
Junioritiistai osallistujat ilmaiseksi!
[/quote
Tuo 20€/kk on varsin kohtuullinen hinta jos haluaa ajaa vain rallicross-radalla. Eikä tuo 10€/kerta myöskään ole kovin paljon jos sen vaikka suhteuttaa siihen että ko.maksulla voit olla radalla vaikka koko päivän aamusta iltaan eli eipä tule kovin paljon tuntihinnaksi.
-
Onkohan kukaan käynyt nyt lähiaikoina tuolla ? Onko missä kunnossa rata..
-
Letkut puuttui viel eilen, muuten rata ajokunnossa. Pienii lammikoita voi olla jossei niitä harjaile liikkeelle alamäkeen päin. Tukit vähä pois paikaltaan. Pääsiäis pyhinä laitellaa kondikseen, säistä vähän riippuen mikä päivä.
-
Oliks menijöitä nyt pääsiäisenä ja jos on niin mikäs päivä ?
-
Letkut paikallaan ja hieman uusittu profiili. Ajamaan vaan!
-
Letkut paikallaan ja hieman uusittu profiili. Ajamaan vaan!
Loistavaa :smiley: Onko ajokoroke ihan ok, että voi sieltä ajella ?
-
On.
-
PKSRCA:n kesäkauden 2014 ratamaksut julkaistu!
löytyvät täältä:
http://pksrca.fi/index.php/home/ratamaksut-2014 (http://pksrca.fi/index.php/home/ratamaksut-2014)
-
Joo, rataa on tarkoitus hieman muokkailla kunhan ny vähän kelit vielä paranee ja saadaan model expot alta pois yms. Listaan hieman mitä olis tarkoitus pitkin kautta, suunnilleen tärkeys järjestyksesä .
- Radan merkkaus letkuilla. Letkut on otettu talveksi pois ja ilmeisesti menevät model expon radalle ennekuin saadaan ne takas radalle. Vanha profiilihan näkyy eikä letkujen puute estä ajamasta, jos nyt on kova polte ajamaan.
- Hyppyreitä oli ajatus tehdä, kuitenkin ajettavia ja loivempia, tai sitten isompiin kiertomahdollisuus. Hyndäkumpuja voidaan muotolla joko puhtaasti siitä sorasta tai sitten seulaverkkoja hyödyntäen, kuten viereisellä polttisradalla on tehty osaan hyndistä. Idea on että hyppyjen puute ei karkoita kuskeja radalta, mutta liian vaikeita ne ei saa olla. Tarkoitus on palvella mahdollisimman laajaa käyttäjäkuntaa ja erilaisia autoja.
- Lisää pinta-alaa, siirretään takareunan tukkeja kauemmas ja oikaistaan sitä tukin linjaa, saadaan muutama mutka ja kurvi lisää ja pystytään ehkä tekemään vaihtoehtoista reittiä isoimmille hypyille. Tämä voidaan tehdä vasta kun femmaradan turffit on poistuneet ralliradan ja kisakatsomon välistä.
- Lisää merkkausletkua täytellään hiekalla, letkua tarvitaan lisää jos ja kun alue laajenee.
- Rappusten kaiteiden putsaus ruosteesta ja maalaus
- Valot kontin etureunaan valaisemaan baanaa niin näkee ajaa illallakin. Valoja löytyy kerholta jo, tarvii vaan nikkaroida kiinnitykset ja sit vetää sähköt.
Tuossa suunnilleen tärkeimmät mitä tuli mieleen. Jokaiseen väliin voi sitten kuvitella vähän kivien keräilyä baanalta ja pahimpien röykkyjen tasoittelua. Sitä voi jokainen tehdä aina luppoaikana kun akut latautuu yms. tauoilla, JOS virtaa riittää.
Ideoita ja toivomuksia saa esittää joko täällä tai radalla ja niitä koitetaan mahdollisuuksien mukaan toteuttaa.
t:Tommi, ratamestari tai oikeastaan ratatiimin vetäjä
Toimitin perjantaina maalia sähköradan katokseen. 2 litraa pohjamaalia metallille ja harmaata pinta väriä. Koetan kaivella vielä jos löytyisi vihreää valttia noille piha kalusteille.
Pojan kanssa ensimmäistä kertaa Lavangon radoilla ja on vain pakko kehua miten hienot puitteet siellä on lajin harrastamiseen. Nyt kun pojalla (5,5v) alkaa pysymään auto hallinnassa on varmaan ryhdyttävä jäseneksikin. itsekin kaipasin maltillisia hyppyreitä SC/rallycrossiradalle. Kulunee minipinnit eivät oikein pitäneet radalla ja sutiminen asvaltilla tuhosi loputkin nappulat renkaista. Minkäslaista rengasta kannattaisi laittaa corriin ko radalle. Sähkökrossiradalla auto toimi hiukan paremmin, vaikka pientä sutimista sielläkin oli havaittavissa. Krossiradalle ilmeisesti Prolinen Caliberit toimii parhaiten, miten ne toimivat SC/ralli radalla? Tällä hetkellä pakista löytyy uudet Hong norin renkat, onko kokemusta niistä SC/ralliradalla? Tuo hiekka/asvaltti yhdistelmä syö renkaita tehokkaasti ja hakusessa olisi kohtuullisesti pitävää ja kulutusta kestävää rengasta. Pojalle kun tuo sladittaminen on niin hauskaa.
-
Horna
SC-radalle kannattaa laittaa melko karkeaa rengasta alle. Hiekkainen asfaltti on vaikea pinta mille tahansa renkaalle. Minipin toimii ainoastaan matolla. Jos ajaa takavedolla, niin taakse esim. Pro line Badlands tai Louise Pioneerit. Eteen samat tai hiukan vähemmän pitävät jos haluaa välttää kippailuja. Calibereita tai Gladiatoreita ei kannata "hukata" SC-radalle vaan säästää saviradalle.
-
Jep katselinkin tuossa noita Louisen Pioneereja. Ovat kohtuu edullisetkin vielä. Autona on siis Hong nor scrt10. Mietin tuossa että pitäisikö vaihtaa jäykenpää öljyä keski diffiin kun tuntui että takapää oli irti kokoajan. Auto toimi hienosti sisäradalla kun pitoa oli riittävästi, mutta SC/ralliradalla pyörähti todella helposti. Joo kyllä Caliberit ja Gladiaattorit säästetään saviradalle, on sen verran arvokkaita...
-
Nyt kun tässä kuussa, lukemani mukaan, pääsee Lavankoon ilmaiseksi.. ja kun ei ole aiemmin tullut käytyä, niin...
- minkälaiset kellonaika- viikonpäivärajoitukset? Nyt olisi aikaa käydä viikollakin päivällä.
- Mille radalle Savagen kanssa voi mennä, ettei hifistelijät hermostu, ja mistä sen radan tunnistaa?
Tänx :D
-
Jep katselinkin tuossa noita Louisen Pioneereja. Ovat kohtuu edullisetkin vielä. Autona on siis Hong nor scrt10. Mietin tuossa että pitäisikö vaihtaa jäykenpää öljyä keski diffiin kun tuntui että takapää oli irti kokoajan. Auto toimi hienosti sisäradalla kun pitoa oli riittävästi, mutta SC/ralliradalla pyörähti todella helposti. Joo kyllä Caliberit ja Gladiaattorit säästetään saviradalle, on sen verran arvokkaita...
Menee OT:ksi, mutta ensin oikeat renkaat ja sitten muut säädöt. Jäykempi keskidiffi vie vetoa entistä enemmän taakse. Minulla on honkkarissa diffeissä nyt 5/5/3 öljyt. Sitten päällä vielä miljoona muuta säätöä. :azn: ihmetellään honkkareita kun/jos törmäillään Lavangossa.
-
Nyt kun tässä kuussa, lukemani mukaan, pääsee Lavankoon ilmaiseksi.. ja kun ei ole aiemmin tullut käytyä, niin...
- minkälaiset kellonaika- viikonpäivärajoitukset? Nyt olisi aikaa käydä viikollakin päivällä.
- Mille radalle Savagen kanssa voi mennä, ettei hifistelijät hermostu, ja mistä sen radan tunnistaa?
Tänx :D
Savagen kanssa voi mennä SC/rallicrossradalle joka on kuvan (http://www.pksrca.fi/index.php/home/vantaan-vauhtikeskus) oikeassa alakulmassa. Tai ei näy tässä kun on vanha kuva mutta siellä kuitenkin.
Ajoajasta on jossain mutta en nyt löydä... Muistaakseni >23 asti. Korjatkaa joku ja linkittäkää oikeaan paikkaan.
-
9-22 joka päivä.polttiksilla ajo loppuu viikonloppuisin 20.00
-
9-22 joka päivä.polttiksilla ajo loppuu viikonloppuisin 20.00
Tämä on vanhentunutta tietoa. Nykyään voi ajaa joka päivä 9-23 ja sähköradalla myöhempäänkin.
Pitääpä lisätä tieto kotisivuille myös.
-
Ok.hyvä tietää.
-
Kiitos vastanneille ja kerholle mahdollisuudesta käydä ilmaiseksi. Käyn tsekkaamassa.
-
Mölli, kiitti vinkistä. On muutenkin aika vaihtaa peräöljyt...
Truck, Savagellakin on varman ihan hauska kiertää SC/Rallirataa. Itse kiersin rataa Thunder tigerin MT4:sella monterilla. ihan hauska rata sillekin ja hyvin pystyi vetämään nelipyöräluisussa asvaltilla olevan soran päällä. Tässä on se vaara, että kun päästetään monsterimiehet radalle, he huomaavat miten kivaa se on välillä kiertää jotain rataa hallitusti. Tämä johtaa siihen että ostetaankin seuraavaksi radalle sopiva auto ja kohta ollaankin seuran jäseniä ja maksamassa ratamaksuja. :evil:
-
Tässä on se vaara, että kun päästetään monsterimiehet radalle, he huomaavat miten kivaa se on välillä kiertää jotain rataa hallitusti. Tämä johtaa siihen että ostetaankin seuraavaksi radalle sopiva auto ja kohta ollaankin seuran jäseniä ja maksamassa ratamaksuja. :evil:
...ja sitten, kun on enemmän maksavia jäseniä, niin meillä on entistä paremmat voimavarat kehittää harrastepaikkoja. Oma halli -visio alkaa olla sitten jossakin vaiheessa realismia :smiley: :smiley:
-
Tänään tuli taas kurvailtua TT MT4:lla kun corrista jäi akkupiuha kotiin. Monsteri sai eka kerran siipeensä, liukui pääsuoran pääsä olevaan lyhtypylvääseen, sillä seurauksella että takapyörän saranatappi katkesi. Saattaa olla että oli jo saanut siipeensä aiemmin. Mutta voisiko tuohon pylvään sisäpuolelle laittaa vallin hiekkaa, niin että (me) aloittelijat emme särkisi autojamme. Esimerkiksi tuon pylvään puolivälin yläpuolelle auttaisi ettei osuma olisi niin suora. Viime viikolla myös juniori kolautti corrilla muutaman kerran aika lujaa, mutta onneksi silloin ei mitään hajonnut. Eihän tämä radan vika ollut, vaan kun ajotaidot ei vaan riitä... Mutta kun SC/ralliradan tarkoitus on toimia myös harjoitteluratana, olisi hyvä ettei aloittelijat heti riko autoansa pikku virheestä.
-
Rata on jatkuvan kehityksen alla ja ratamestari varmasti ottaa palautteen vastaan.
Mutta jos hiekkaa laitetaan yli tukin puolivälin siitä tulee hyppyri :shocked: joka heittää autot kauas radalta. Eikä autojen olisi hyvä lentää ulos radalta vaikka kysessä onkin rata joka on tarkoitettu myös vasta-alkajille. Jotain tuohon olisi hyvä kehittää mutta mitä on hankalampi homma. Yksi vaihtoehto on muokata profiilia niin, että suoraa ei ajetakaan yhtenäisenä jolloin nopeus ei olisi suuri tukin kohdalla.
-
Juu ilman muuta sen tukin saa pehmustaa hiekkavallilla. Jonkinnäköinen hiekkapehmustus siinä on ollutkin, mutta ne tukit ei pysy paikallaan vaan aina joku traktorijeesus tai muu pillaripaavo niitä siirtelee, ni homma ottaa välillä takapakkia. Tänään laittelin tukkeja takas paikallen. Se vasemman laidan tukki pitää olla savella tiiivistetty ettei kaikki vesi valu radalle vaan ohjautuu kontin päätyyn ja sieltä kontin ali pois radalta. Radan puolelta siihen voi lapioida soraa niin autot ei pauku suoraan puuhun. Itekki ajanu siihen monesti!
Siinä ihan vieressä on sorakasa, saa laittaa pehmikkeeks tai sitten mä koitan laittaa kun seuraavan kerran ehdin radalle.
-
Rata on jatkuvan kehityksen alla ja ratamestari varmasti ottaa palautteen vastaan.
Mutta jos hiekkaa laitetaan yli tukin puolivälin siitä tulee hyppyri :shocked: joka heittää autot kauas radalta. Eikä autojen olisi hyvä lentää ulos radalta vaikka kysessä onkin rata joka on tarkoitettu myös vasta-alkajille. Jotain tuohon olisi hyvä kehittää mutta mitä on hankalampi homma. Yksi vaihtoehto on muokata profiilia niin, että suoraa ei ajetakaan yhtenäisenä jolloin nopeus ei olisi suuri tukin kohdalla.
Hiekkaa tukin viereen juu. Mä luulen että nyt se on ollut pahimmillaan kun auto pääsee vähän kiilautumaan tukin ja asfaltin väliin, joten hiekka vois pehmentää törmäystä, mutta ei laiteta liikaa jottei tuu hyndä. Sopiva kompromissi pitää olla.
-
Yksi lääke tukkiosumiin olisi siirtää suora rata-alueen takareunaan korokkeelta katsottuna ja laittaa eteen syherömpää niin vauhdit ja suunnat olisivat suotuisammat.
-
Ja jos ajaa vastapäivään, ei tuohon tukkiin pääse kajauttamaan. Ja profiiliin voidaan miettiä lisää shikaaneja... hmm.
-
Ehkä savi voisikin toimia paremmin, kun sen pakkaa tukin ja asvaltin väliin. Pöyristys vaikka sangolla, niin tulee niin jyrkkä ettei toimi hyppyrinä. Hiekasta tulee tosiaan helposti liian loiva. Yksi mahdollisuus tietysti täytetty sala-ojaputki tukin etupuolelle. En ehkä tekisi radasta liian syheröistä, lisäämällä shikaaneja. Pidetään myös juniorit mielessä, niiltä mielenkiinto loppuu nopeasti jos rata on liian vaikea. Tuon huomasi pojan kanssa kun corrin renkaat oli loppu eikä auto oikein totellut kuskia, alkoi seuravaksi donitsien pyöritys. Tikkurilassa kun auto toimi hyvin poika jaksoi vetää akullisen yhtäsoitoa helposti ja heti toista perään...Joo ja ymmärrän että rata on kehityksen alla ja siksi yritänkin antaa palautetta, jotta radasta saadaan entistä parempi.
Olen yllättynyt tuon Thunder Tigerin MT4:sen ajo-ominaisuuksista, pystyi aika kivasti kiertämään rataa pysyen letkujen sisällä. Tietysti tuohan on periaatteessa truggy isoilla renkailla, mitenkähän jos vielä vaihtaisi truggyn renkaat alle?
-
Ainoa rata lavangossa, joka on ajokunnossa
-
Onkos rata nykyisellään kuinka röykkyinen? Eli vieläkö sielä voi ajella tuommossella kössin ralliautolla (DRX)?
-
Rata on ihan hyvässä kunnossa mutta ralliautot ei sillä varmaan ole omillaan.
DRX:n foumipuskuri on todella alhaalla vakiona. Veikkaan, että tökkää jo asvaltilla oleviin korkeuseroihin. Kokeilin syksyllä itse Traxxas 1:10 Rallylla mutta siinäkin puskuri otti kiinni ja muutaman osan vaihtamalla Rallystä tuli Slash. Oikeestaan ainoa rata, jolla "ralliautot" ei töki on sileä asvaltti. Futiskenttäkin saattaa toimia juuri ja juuri.
-
Okei. Hieman ironisesti nimetty rata siis :grin:
-
No joo, etuylitys tekee tehtävänsä. SC-mallinen etupuskuri auttaa huomattavasti.
-
Ehkä ralliauto on nimetty ironisesti jossei sillä voi ajaa kuin turistibaanalla..?! :grin: :grin: :grin:
no joo, asfaltin ja soran yhdistelmästä se nimi tulee, ei siitä voiko kaikilla autoilla ajaa joiden nimessä on ralli. Ja kyllä siellä on pikkuskidit ajanu niillä traxun 1/16 ralleillakin ja hauskaa on näyttänyt olevan. Ehkei ne tiedä ettei ne voi ajaa siinä?! :tongue: :grin:
Ajettiin äsken taas pari tuntia kunnon rallia ja rata on kyl nyt parempi kuin koskaan. Ainakin SC kokoluokan autoille. Vas reunan tukki on pehmustettu ja hiekkakasoja tuunattu + muutama kottikärryllinen kiviä saatu pois ajouralta. Kiitos vaan ahkerille talkoomiehille kun pidettiin pikatalkoot. Nyt kun saviradat on pois pelistä jatkuvien sateiden takia, niin tässäpä voi ajella niin paljon kuin lystää.
Niin ja se sähköradalta lähtöpassit saanut puuhyndä tuntuu toimivan tällä radalla hyvin ja siitä saa monenlaista ilmalentoa, ottakaa rauhallisesti kun lähdette sitä ekan kerran kokeilemaan niin ei tuu mitään yllätyksiä.
-
Tykkäsin kans mitä sen verran kokeilin ku ajoin akuista sc 2wdllä vähä latausta pois ku ei päässy sähkis baanalle ajaa oikeest. Hyndä oli hyvä.
-
Hienoa että radalla on edistystä. SC- perukka varmasti kiittää hyppyriä, ja tukin reunen muokausta. Toivottavasti päästään viikonloppuna pojan kanssa radalle. Tuoreempaa rengasta jo alla, joten toivoa sopii, että nuorempi kuski kestää paineet..
-
Aika huonolla hyötysuhteella meni ajot tänään.
2 akullista, yksi steering block, nopari irti, joka paikka täynnä märkää soraa, spurri kului silmissä, 2 h putsaaminen.
Josko kuitenkin odottaisi vähän kuivempaa keliä.
Edit: hyvät muutokset tehty radalle, hyppyri hypäyttää hyvin ja kallistukset toimivat. Yksi kivi oli unohtunut :wink:
Edit 2: myös takadiffin laakerit moshana
-
Mihin autoon sait noin paljon vaurioita?
-
Mihin autoon sait noin paljon vaurioita?
Uusi Tekno SCT410 tai Losi SCTE 2.0 :azn: Honkkarihan kyllä kestää paremmin kuin mikään muu merkki.
-
Moikka vieläkö ensimmäinen käynti on ilmainen?
-
Moikka vieläkö ensimmäinen käynti on ilmainen?
Kyllä on. Tervetuloa tutustumaan!! :smiley:
-
Hyvä hyvä tulen ilman muuta tutustumaan.
-
Tänään lisättiin radalle toinen samanlainen hyndä kun siellä oli jo, ehkä vähän pienempi. Lisäks sora aluetta vähän tongittiin traktorilla siitä asfaltin rajalta joten pitäis olla taas vähän uutta ajokokemusta tarjolla ja veden pitäis poistua paremmin radalta.
-
Mites tää baana, on varmaan ajokunnossa SClle ?
-
Todennäköisesti on jo kuivunut tarpeeksi.
-
Ok, no katellaan huomenna, tänks!
-
Rata oli jo tänään mainiossa ajokunnossa. Ohessa pieni video kun testailtiin miten sora siirtyy kasiautoilla ja ainakin oli hauskaa!!
http://youtu.be/RcAtwq9j2Mg (http://youtu.be/RcAtwq9j2Mg)
Ja toi uus vanerihyndäkin alkoi toimia ihan hyvin kun Late peitti sen soralla...!
-
Hyvältä näyttää!! Hyppyrit mukava lisä radalle. Rengas kalustoa on päivitetty ja auto alkaa pysymään käsissä. Nyt kun vaan pääsis radalle...
-
Vähän päivitystä radan tilanteeseen, eli nyt on saatu rata-aluetta hieman laajennettua, takareunan tukkeja siirrettiin noin viis metriä taakseppäin ja tehtiin uusi profiili. Pääsuora siirtyi kontin edestä sinne takalaitaan johon näkeminen ja hahmottaminen on helpompaa. Tällä toivotaan vähentävämme kova vauhtisia törmäyksiä mitä tapahtui välillä kontin edessä. Muuten profiili on entistä syherömpi, mutta vaikutti ihan ajettavalta kun sitä eilen nopeasti illalla testattiin.
Edit: Se ajoväylä sähköradan varikolle on nyt muutaman metrin kapeampi, älkää siis epähuomioissa törmäilkö siihen ralliradan reunatukkiin niillä datsuneillanne.
-
Hienoa! Toivottavasti säiden haltijat suosivat junnutiistaita niin uusi profiili pääsisi kunnolliseen testiin :smiley:
-
Eilen oli uusittu profiili taas kovassa käytössä ja hyvin tuntui pelaavan. Illalla vielä korjailtiin sora alueella niitä kasoja ja kallistettuja mutkia, hienosäädettiin mutkia siinä kontin edessä ja tehtiin pääsuoralle lähtevään mutkaan sisäkurviin hyndä ja tasoteltin taas ulkokurvia, eli siinä on kaks vaihtoehtoista ajolinjaa riippuen haluaako hypätä vai ei.
Tervetuloa kokeilemaan uusittua profiilia, tällä radalla saa ajaa myös radan ollessa märkä!
-
http://youtu.be/em2-eROcAwc (http://youtu.be/em2-eROcAwc)
Tuossa video tiistaina tehdystä radan muutoksista. Alussa siis vielä vanha profiili ja kun autot vaihtuu tulee uus profiili. Testikuskit tuntui tykkäävän, mikä on hyvä asia koska he olivat myös tekemässä muutoksia rataan! Eli kiitoksia vaan team lindgreen ja max talkooavusta! 😃
-
Hyvän näköinen.. ja pitoakin näyttää löytyvän :wink:
-
Tiedoksi jos ette ole jo huomanneet:
Tie 50 eli Kehä III.
Paikka: Vantaa. Tarkempi paikka: Tuupakan liittymä.
Päällystystyö.
Kehä III:lle länteen päin laskeva ramppi suljetaan työn ajaksi.
Haitta-aste : Merkittävää haittaa liikenteelle
Merkittävää haittaa liikenteelle
Kesto: 10.07. klo 21:00 - 11.07.2014 klo 03:00
Niemis
-
Huomenna pikku talkoot ralliradalla 18:00 alkaen. Ohjelmassa korokkeen portaiden kaiteiden parantelua. Asennetaan siihen laudat puoleenväliin niin lyhyilläkin kuskeilla on hyvä kädensija ja sit vähän oikaistaan portaiden alapäätä. Samal voidaan keräillä kiviä yms pientä radan fiksailua.
-
Sade esti kaiteiden maalailut, mutta portaiden alapää on nyt oikaistu ja rappusten edessä olevan ojan yli pääsee tukevaa "siltaa" pitkin. Silta on Iso-Tonin hyväksymä, joten hyvä on! :grin:
Tulevana viikonloppuna onkin sähkökrossin SM osakilpailu lavangossa, jolloin kaikki muut radat ovat suljettu. Perjantaina voi vielä ajella rallicross radalla ja lauantaina ja sunnuntaina onkin hyvä tulla seuraamaan kun EM kisoissakin hienosti pärjänneet huippukuskit ottavat mittaa toisistaan! Tervetuloa!
-
Rata on kuiva, eli ajamaan vaan!
-
Onkohan joku menossa tänään ajelee ?
-
Hetki sitten tulin lavangosta himppee....sc radalla ei ollu ketään.
Sähkö ja polttis radalla oli porukkaa.
Toni
-
Hetki sitten tulin lavangosta himppee....sc radalla ei ollu ketään.
Sähkö ja polttis radalla oli porukkaa.
Toni
Ok.. itse menossa sinne jossain välissä tänään.. Kattoo sit eksyykö tuonne Sähköradan puolelle..
Joo.. ei ihan parhaassa tikissä ollut tuo rata mutta ens kerralla sitten sähköradan puolelle :smiley: Hauskaa siinä oli kuitenkin hetki kisata :laugh:
-
Ralliradan käyttäjille tiedoksi että radalta kerätään letkut pois lähiaikoina(talven ja lumihommien takia), rataa saa toki halutessaan käytellä sen jälkeenkin ja kyllähän se profiili siinä erottuu ilman letkujakin.
-
Aikaisen kevään vuoksi huhtikuu on jo maksullinen kuukausi.
Ajaa voi joko kertamaksulla (10€) tai kk-maksulla (20€/kk PKSRCA:n jäsenet, muut 30€/kk)
lisätietoa löytyy täältä:
http://www.pksrca.fi/index.php/home/ratamaksut-2014 (http://www.pksrca.fi/index.php/home/ratamaksut-2014)
Ratamaksu maksetaan PKSRCA:n tilille, maksutiedot:
IBAN tilinumero: FI9614163000129296 (Nordea)
BIC/SWIFT NDEAFIHH
Saaja: Pääkaupunkiseudun RC-Autoilijat ry
Viesti: Nimi, ratamaksu, Lavanko/Tattarisuo
-
Portti on pidettävä lukossa
VIIMEINEN LAITTAA LUKKOON !!!!
Avaaja on velvollinen muistuttamaan muita, jos lähtee aikaisemmin!
avauskoodin saa multa yv:llä
-
Onko rallicross rata vielä olemassa? Topicia kun ei ole päivitelty kuten muiden Lavangon ratojen osalta...
Onko portin koodi sama kuin viime syksynä?
-
Onko rallicross rata vielä olemassa? Topicia kun ei ole päivitelty kuten muiden Lavangon ratojen osalta...
Onko portin koodi sama kuin viime syksynä?
Moi,
Rallikross -radan toiminta häiriintyy, kun viereen aletaan tekemään hulevesiallasta. Tarkkaa päivämäärää aloitukselle ei ole tiedossa. Sen vuoksi letkujakaan ei ole vielä laitettu. Siihen asti radalla voi ajaa. Samalla maksulla voi aloittelijat mennä ajamaan femma turffiradalle, silloin kun siellä ei ole vitosautoja ajamassa.
-
Krossiradan purkutalkoot Tikkurilassa keskiviikkona 20.5.
alkaen klo 18
Nyt tarvitaan runsaasti porukkaa paikalle, että saadaan pakattua kamat kujetettavaksi uuteen paikkaan.
-
Moi,
Rallikross -radan toiminta häiriintyy, kun viereen aletaan tekemään hulevesiallasta. Tarkkaa päivämäärää aloitukselle ei ole tiedossa. Sen vuoksi letkujakaan ei ole vielä laitettu. Siihen asti radalla voi ajaa. Samalla maksulla voi aloittelijat mennä ajamaan femma turffiradalle, silloin kun siellä ei ole vitosautoja ajamassa.
Kun ei ole vielä saatu varmuutta tuosta rakennusprojektin alkamisesta, niin laitetaan rata tänään ajokuntoon ettei koko kesää odotella. Ei mitään huimaa urakointia vaan lähinnä se tukki pois keskeltä rataa omalle paikalleen (konevoimalla, ei huolta) ja sit jonkinnäköinen helppo profiili siihen keltasilla letkuilla, pitäis löytyy alemmasta kontista. Joskus puol viiden aikaan varmaan vois aloitella. Jos tulee mukaan saa vaikuttaa millanen profiili syntyy! :grin:
-
Otetaas vähä takaisin tota äskeistä, eli kaivinkone saapunut tänään mylläämään rata aluetta. Palataan asiaan kun tiedetään enempi mut nyt ei vähään aikaa rallikrossailla.
-
Laitatteko tänne ilmoituksen kun rallicross rata on jälleen kuosissa. Siihen asti pitänee tyytyä ajelemaan 1/10 monsterilla jollain hiekkakuopalla.
-
Laitatteko tänne ilmoituksen kun rallicross rata on jälleen kuosissa. Siihen asti pitänee tyytyä ajelemaan 1/10 monsterilla jollain hiekkakuopalla.
Moi,
Sen aikaa, kun rallikross -rata on pois käytöstä, niin aloittelijat voivat ajaa turffiradalla rallikross -radan taksoilla. Ajo vuorotellen vitosautojen kanssa, sikäli kun niitä on paikalla. Tällä hetkellä radalla on ollut erittäin hyvin tilaa, joten tule ihmeessä ajamaan lavankoon.