Eli kyllä sillä välityksellä ja säätimenkin asetuksilla on merkitystä, vaikka onkin 0-ennakko.

Kun vaihdan VTR-autoon CS:än koneen Nosramin tilalle putoaa lämmöt melkein 30 astetta. Ensinmainittu lähtee silkinpehmeästi liikkeelle, jäljempi parkaisee kuin kissa jonka hännän päälle astutaan.

Ja tässä välissä ei siis kosketa a) nopariin eikä b) välitykseen (paitti tietty siirretään pinjoni toiseen koneeseen)

Joo en nyt tiedä mikä on parkuva kone. Onko lämmin vai mikä on ongelma.
Minun kone pitää yhkäävää ääntä. Onko se myös p*skana silloin
Itse veikkaan että koneongelmia ei ole kuin mitä nyt normaalisti niitä menee.
Kuinkahan paljon meni hiiliaikaan noita koneita
Silloin ei todellakaan puhuttu mistään ongelmista.
Jollain ei nyt vaan kulje tarperksi kovaa niin laitetaan se nyt vaikka koneen syyksi.
Jerzi

Se roottori on menettänyt melkoisesti magneettisuudestaan silloin, kun paikaltaan lähtiessä parkaisee SELKEÄSTI, ja tämä tuorein kone meni VTR:ssä muutamassa akullisessa... Ostin vaan kaverilta - joka oli juuri saanut kolme takuuvaihdettua konetta Hobbyfactory:sta odotettuaan puoli vuotta - enkä tiedä miten factory suhtautuu mun takuuvaihtoon..

Luulis sun tuntevan minut jo edes sen verran ettet heitä tuommoisia edes leikilläsi, luulin väärin.

Ja kyllä, stanussa oleva AINAKIN kaksi (2) kautta (!) kisaa ajettu LRP-moottori pelaa edelleenkin moitteettomasti.

On hyvä ja kysyy Wraithin omassa topicissa, kiitos!

Eli tuolla, ellei haku taivu: http://rc10.fi/index.php?topic=56197.0

Ei kai siitä mitään epäselvää ole että ongelmia on ollut, mutta nehän piti olla korjattu..

Itsellä tosiaan Nosramissa se merkattu roottori - joka tulee mukana ja on "pomminvarma" - antautunut jo muutaman VTR-akullisen jälkeen....

Ei se oikein kasattuna ikinä niin paljon pääse liikkumaan että pinjoni ei ottaisi spurriin kiinni. Vahvasti haisee edelleenkin jonkinlaiselle asennusvirheelle..

Tämä muutaman tt-nollaykkösen kokemuksella.

Kuuden pintaan ainakin itselläni..

Hihi, "How to but..." :)

Oma versio menee niin että neljä rengasta kattilaan, vettä muutama sentti pohjalle ja levylle... Parin minuutin päästä virta pois, ja renkaat vanteilleen...

taitaa M-paketti puuttua :(

Valitettavasti puuttuu, mutta eipä elämää suurempi asia.. Muutamia pikkujuttuja jo kaverin kanssa suunniteltu orggislookin päänmenoksi :)

Täysin turha mollotus nyt BB 
Ei ole uutta että näin täällä toimitaan.
Jotta ei mene MINUN osalta täysin OT niin kiitokset Tomasille ja Tuukalle kyydistä.
Jerzi

Täysin turhaa oli ainoastaan nuo sinun kaksi peräkkäistä viestiäsi. Omaansa VOI muokata ellei kerran kukaan ole vastannut, ei tarvitse uutta viestiä kirjoittaa.

Lisäksi, nyt kun kisajärjestäjä joskus julkaisee tulokset, niin näinköhän keksii tämän sinun topicin vai tekeeköhän uuden?

Eli lässytys seis, kiitos.

Eilisestä alkaen tommoisella (ei kuvan auto mutta samallainen) 325 e91 biimerillä, värinä Sparkling Graphite Metallic..

Opetteleppas muokkaamaan viestejäsi, ei tarvitse useampaa viestiä laittaa jos ei kukaan ole vastannut..

Onko tää tyttö vai, ei hetero.
Jerzi

Tuo voidaan jo oikein tiukalla ajatusmallilla tulkita herjaukseksi, lopeta.

Mielenkiintoista kuulla kuinka Casinon kisassa käy,kun uskoisin että sinne on tulossa useampi T4 auto viivalle...

Ei kai ny sentään nelosia...?

:)

Ne ketkä tuntee ja on tavanneet Buttenmeisterin tietävät että jos joku on tarkka laitteistaan niin Tim on todellakin sitä. Nythän se on helppo huudella kun Tim on lopettanut harrastuksen.

Nettiparjaaminen on valitettavan helppoa tänä päivä. Tyhmyyden kanssa synnytään, sitä ei opita. Siitä voi oppia pois mutta se ei onnistu kaikkien kohdalla.

Ehdotan, että parjaaja joko lopettaa jauhantansa ja siirtyy asialinjalle tai siirtyy muille foorumeille "keskustelemaan".

AAMEN!

Ei muuta kuin pohjalevyä ostamaan...

Kannattanee samantien ostaa ´12 mallinen, paljon fleksaavampi ja servo poikittain vakiona..