Näytä kirjoitukset
Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Sopiiko Revo 3,3 autoon tämä kone ,EG Sport 21 Two Stroke.
Kyllä kun hankkii Big Block Conversion Kit sarjan http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/WTI0001P?I=LXJMG8
Sen jälkeen käy mikä tahansa "normi" 21 kokoinen kone...
Sopiiko Revo 3,3 autoon tämä kone ,EG Sport 21 Two Stroke.
Kyllä kun hankkii Big Block Conversion Kit sarjan http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/WTI0001P?I=LXJMG8
Sen jälkeen käy mikä tahansa "normi" 21 kokoinen kone...
Manuaalista löytyy tehdassäädöt, tarkoitettu sisään ajoon/säädön alku pisteeksi huoneen lämpösessä ilmassa. Kylmällä ilmalla tarttee olla säädöt oikeen reippaasti rikkaammalla...Joo toi mun säätö pitäis olla aikalailla tehdas asetuksissa,mut tuntuu et on vaan liian rikkaalla,kun putkesta roiskuu polttoainetta ja jos epäonnistuneen startin jälkeen ottaa hehkun irti niin sekin on märkä?
Mitenkäs noi trx 3.3 säädöt oikeen menee,kun tuntuu olevan tosi rikkaalla ku ylä ruuvi auki 3-4 kierrosta ja luistin ruuvi tasan?Mikäköhän mättää,on meinaan palanut hehkuja läjä ja tankillinen polttoainetta ei kestä montaa minuuttia(eikä edes toimi kerralla montaa minsaa)
Traxxasin koneethan ei toimi lyhyillä vakiohehkuilla kunnolla, normaali tulppa jää liian ylös kanteen.
Käypiä tulppia ovat siis Traxxas Super Duty, O.S. LC3 hot tai O.S. LC4 medium.
On meinaan käynyt mielessä modata tuo TRX koneen kansi normitulpille, onnistuisi suht helposti varovasti poraamalla tulpan reikää matalemmaksi.
