Tiedä sitten harvinaisuudesta mutta ainakin vanha tämä omistuksessani oleva krossari on.  Kyosho Scorpion -83    Auto on 3v vanhempi kuin minä. :D

Komia :D  Harmi kun nykyään ei tehdä tuollaisia...    Tai jos tehtäisiin niin olisi pilattu halvalla muovilla nuo ripustuksen osat.

lähinnä tuo etuveto Mini kiinnostaa, mielenkiinoista olisi kokeilla ajaa etuvetoluokkaa. Se vaan on sähkö joten OT tässä langassa  :mrgreen:

Aploodit loistavasta työstä  :mrgreen: Vieläkun saat siihen mittauslaitteiston niin hyvä.

Päeviä tännekki.

Mites tuota meneeko overlandiin racerin vanteet?? Kuulalaakerit taitaa olla seuraavana hankintaistalla ja tietty paremmat mutterit renkaisiin  :D

Hyvät ohjeet miten kone puretaan jne..

http://kotisivu.mtv3.fi/liljeroos/moottori/moottori.html#moottorin%20purku


(Ot) itsekkin luen ja taas on oppinut uusia asioita  :mrgreen:

Haha, voittajafiilis, toimii tosi hyvin.. Puoli tankkia pukin päällä säätelin jo seoksia kohdilleen. Äänet on ihan kohtuulliset, ja mikä tärkeintä tuo on tiivis.

Vielä odotella että piha sulaa kunnolla ja naapurin mukulat on muualla niin vois ottaa pienet tyypitkin :mrgreen:

Joo, elämähän on kuulemma kallista... Taas pistin PTAhan rahaa palamaan markoissa sen verta että paree olla hiljaa noista nelarisuunnitemista  :mrgreen:  :mrgreen:

Mielenkiintoinen etujarru tuossa F1... Helppo ottaa Burnouttia jos saa lukittua jarrun vaikka painaisi kaasua  

Mites muuten näissä joissain nelareissa on kaasutin alaspäin?? Mikäs idea siinä on..

http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBY57&P=0

Ajattelin että olis villi tehdä vaikka joku 1:8 kokoinen polttis jossa kuplan koppa päällä ja takaa löytyy tälläinen http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBY71&P=0

Mietin vain että toimisko tuollainen kone "väärinpäin" Eli kaasari yläpuolella...

Kuhan vaan kuutioin... Tuollaisiin koneisiin ei nyt opiskelijana ole varaa  :mrgreen:

Ja näyttäs noita 2 ja nelitahtisia saavan jo ruiskulla varustettuina... Näin ne kehityypi, pienoismoottoritkin..  

Tässäpä tää mun eka ja rakas polttis :D











Viimeaikoina törsätty rahaa täydelliseen laakerointiin jne pieneen  :mrgreen: Uutta tankkia ja pilliä odotellessa.... Ja että lumet sulais pihalta.

Se on lienee se uusi keksintö. Moottori joka ei tarvi lankoja pelaakseen   :mrgreen:  

Dodii, kone on nyt avattu ja timmiltä vielä näyttää   Ja puristuksia tuntui olevan, eli tuolla vielä enskesän rallit ajaa :mrgreen:

Kaasarin tiiviste pitää uusia ihan varmuuden varalta.

Tulipa muuten pestyä koko rakkine nyt vain 400 hiomapaperi kouraan ja hioskelemaan osia. Laakerit jo laitoin ja tuli heti huomattavasti tivimmät noista akseleista, pientä sivuttaisklappia on mutta ohuella shimmilevyllä sais nekin pois ei vaan satu olemaan nyt sellaisia eikä tästä tourinkia tehdä joten pieni elovara ei haittaa.

Seuraava sotasuunnitelma olisi servojen puhdistus ja vaseliinillä pieni vedeneristys niihin...

Itse koriin olisi tarkoitus tehdä ohuesta sinisestä muovista roiskeläpät pientä detaljia siis, tietty vois tuota lerppua etupäätä jäykistää ettei se läpätä kokoajan  Valot on käynyt mielessä mutta budjettikysymys  


Moni varmaan aattelee että pöljähän tuo kun kyoshoa korjaa ihan rahalla  :mrgreen: Mutmut tällä vois tässä lähialueella ajella kun on 1:10 kokoinen ja jossainvaiheessa olisi tarkoitus ostaa sitten ihan oikea polttis RC..

Jaahas... Näyttää sille että mun vanha rakas PTA elpyy kesäksi taas henkiin  :D Kävin tuossa penkomassa yhden kyöstin jälleenmyynnin lopettaneen firman hyllyjä ja jotain pientä taas jäi käteen  :D Vielä puuttuu tankki ja pilli... Pillin ajattelin ostaa käytettynä... Tosin nyt menee 1:1 auton kesärenkaisiin rahat joten ei vielä oteta vastaan järjetöntä käytettyjen pillien tarjontaa  :mrgreen:

Säädettävät ohjausvarret sain ja laakerit voimansiirtoon tilasin...

Hmm, koneen kunnosta en uskalla sanoa mitään mutta osa talvesta ja kesän yli seistyään varastossa ILMAN after runia syksyllä pikku testit tehtyäni kone pelasi erittäin hyvin  :?  Kyllä nyt ajattelin avata ja vaihtaa tiivisteet siihen + että vetostartti kaipaa huoltoa.


Että tämmöistä turinaa näin ennen pääsiäistä  :mrgreen:

Siittähän tulee realistinen meniä tuolla painolla  :D

Ei oo ku henkilöauto, subaru turbolla tietty  :mrgreen:

Ja nyt on subaru 1,6 farmari, käyttö autona, vm-88 vähän ajettu! 280 000 km.

Onhan täällä automiehiä  :mrgreen: Mulla iski himo tuollaiseen turbofarkkuun ja olisi yksi yksilo tiedossa.. Pitää nyt vaan houkutella velipoika ja isukki rojektiin mukaan  :mrgreen: Olisi tarkoitus yksi kolarimazda hakia mutta mielummin ottaisin tuon kun siitä on kokemusta jo edellisen auton johdosta  :mrgreen:

Se olis jo 4:s subaru samalla tontilla  :mrgreen: