CEN Matrix ja Arena

[Hotti]

Ugh!

Oisin eilen lauantaina tullu messuilla artsia jututtaan,mutta juutuin hetkeksi kattomaan ajoa siinä radalla kojunne edessä. Sitten kun käänsin selkäni niin kaikki heinoset oli hävinnyt On ne nopeita :shock: Muksu alko käymään jo tuossa vaiheessa päivää sen verran laihalla seoksella että oli parempi poistua kehä III ulkopuolelle  :lol:

[Joel N]

Laita Raceri kokemuksia tuosta VG:stä kun niitä saat.

[Hotti]

Toki 

Kelien antaessa periksi ajan sen sisään ja säädän "sinnepäin" tällä viikkoa,viimestään ens viikolla.

[Hotti]

Itse pilattu kori.Vesalta pitäisi tulla esittely kelpoinen kori ensi viikolla.

[Mika R]

Hiano!! 

[Hotti]

Cenille miinus siitä että en tajua miksi tuo kori jää noin ylös.

[.21]

Hienohan tuo kori on, btw: katselin messuilla tuota Mikan rukkia niin yllätyin kuinka kookas tuommoinen "oikea" rukki on.

Ps: en siis ole ennen livenä nähnyt tällaista "oikeaa" rukkia.

[RC-BASTARD]

Itse pilattu kori.

Ei ole missään nimessä pilattu tuo kori. Menevän näkönenhän tuo on

[Mika R]

Cenille miinus siitä että en tajua miksi tuo kori jää noin ylös.

Nyt kun mainitsit niin kattelin kans samaa. Niiden omassa korissa olis varaa pudottaa alemmas, pakoputkistokin istuis paremmin sille tehtyyn muotoiluun. Takatuki on 3-5mm turhan korkea. Edestä saa alemmas muutaman millin kun höylää pidikkeiden etupuolelta vähän materiaalia pois, tai vaikka ne lautaset kokonaan veks. Kori kuitenkin kannattelee iskaritukien varassa edestä ihan hyvin jos laittaa pikkasen foamia väliin. Takapidikkeen vois kyllä saada alemmas jos laittaa toiset ruuvit pidikettä varten vähän alemmas. Täytyy kokeilla.

[Mika R]

btw: katselin messuilla tuota Mikan rukkia niin yllätyin kuinka kookas tuommoinen "oikea" rukki on.

Joo, aika isoja kärryjähän nuo. Funtsi kun noita lentää kaaressa radalla...aika näky livenä. Katsojatkin tykkää.

[Mika R]

Racer/Artsi, keksin tavan laskea tuon korin 5 mm alemmas edestä ja takaa niin että pillikin asettuu siististi levennysten sisäpuolelle. Edestä helppo juttu, dremelöi lautaset pois koritolpista ja foamia tornien ja korin väliin. Takaa vaatii pikkasen enemmän duunia ja hiilikuitu tornit.. lasken koko siiven alemmas, jolloin joutuu alemmille pidikkeille poraa uudet reiät, ylemmissä on leikkaus valmiina. Samalla korituki tulee tuon 5mm alemmas.. Laitan kuvaa kun saan tuon tehtyä. Luulen että kannattava juttu. Muistelin että Gabe B (kun oli vielä CENillä) teki vastaavan siipimodauksen jo Matrix buggyyn, tosin siinähän ei mitään ongelmaa ole koritolpan/pidikkeen suhteen..ja löysin vielä kuvankin, pikkasen samaa kuin ajattelin itsekin tehdä tosin Gabella näyttää olevan vielä alempana tuo siipi...
Ei siksi että vakiossa olis vikaa mut tästä tulee Arenaan paremmin istuva kori..

http://image.rcuniverse.com/gallery/photos/295129/lg-72031.jpg

On muuten hyvä idea laittaa o-rengas tonne vaimentin yläpidikkeeseen kuten kuvassa niin ei heilu..

[mmrc]

Moro onko kenelläkään Novarossin konetta tuossa Matrixissa itsellä on selleinen pieni dremelillä ratkaistava ongelma,mutta voihan olla että olen kasannut väärin eikä vinkua tarvita ,eli moottoria ei saa säädettyä sivuttais suunnassa tarpeeksi että saisin ratas välyksen sopivaksi.Moottori on niin leveä että säätövaraa on todella vähän kertokaa nyt missä vika pituus suunnassa kone on hyvin kohdallaan.

[Hotti]

Moniko piikkinen kello?Matrix vai matrix tr?Itellä ainakin osseille saa helposti 14 ja 13 piikkiset kellot sillai että välys on optimi.

Valkeakoskea se odottaa 

[mmrc]

13 hampainen kello ja liike varaa on sen verran vähän että 14 tuskin meniskään.Matrix pro Buggy kyseessä siis.Arton autoa katselin ja siinä ei ongelmaa mutta kone olikin jonkun muun merkkinen.b

[Mika R]

Ei mitään ongelmaa. Arena FT:ssähän on 14T kello. Menee vaikka 15T ja jopa isompi.
Mulla on ainakin kolmea erimerkin pataa käytetty ongelmitta....Pitäs nähdä..sivuttaissäätöhän tapahtuu niillä isoilla ruuveilla joilla moottorin aluslevyt tulee moottoripukkeihin kiinni. Mikä moottori?

[mmrc]

Novarossi P5 kokeilin Rex;iä ja se sopiikin huomattavasti paremmin on kapeampi lohko.No sitä Rexiä (mikä muuten on MikaR sun vanha)en siihen halunnut niin hieman viilasin niitä välilevyjä ja sopi se Novarossikin ihan hyvin 13 hampaisella tosin 14 hampainen ei enään käy sitten ottaa alkuperäiset pultinkannat pohjalevyyn kiinni.En tiedä mikä siinä on pielessä kun välilevyjä ja moottoripukkejakin kääntelin enkä saanut peli varaa niihin pitkiin reikiin missään asennossa.

[Mika R]

Katohan vaan! Erikoinen juttu...
Alustalevyä voi toki avata hieman sivusuunnassa jotta mahtuu, tuskin mikään ongelma paitsi että FT alusta on kovaeloksoitu ja aika kovaa työstettävää..

[mmrc]

Ei onneksi tarvinnut pohjalevyä työstää vaan sain koneen sopimaan hieman niitä välilevyjä viilaamalla.Ja jos joskus tulee tarve 14 hampaiselle laitan hieman pienemmällä kannalla olevat ruuvit niin sopii sekin.
Mikä muuten on Lavankoon hyvä setup.Kai siellä kuivaa eilen oli että pääsis perjantaina kauden avaukseen mikäli kelit sallii.

[Mika R]

Lähetään kattoo niitä setuppeja perjantaina Lavankoon. CENin saitilta löytyy varmaan ihan kohtuulliset lähtökohdat.

Diffeistä: Orkkis diffeillä hyvin kevyet öljyt, voi harkita jopa TCD tyyppistä automotive öljyä sisään eikä muuta (toimii buggyssä). Jos crosspinit niin sitten perinteisemmät öljyt (crosspinejä saa optiona Gene Hickersonilta, USA). Itsellä edessä TCD + Kyoshon pun. TCD öljy ja muissa tapit (Genen crosspinit).

Modasin korin ja siiven alemmas about sentin, tässä kuvia (eikös ne kerro enemmän kuin sanat). Ei kyllä kovin hyviä kuvia, sorry vaan. RTR korin alareuna on nyt lähes pohjalevyn tasalla niinku pitääkin.



http://www.snrt.net/ARENA/mod2.jpg

http://www.snrt.net/ARENA/mod3.jpg

http://www.snrt.net/ARENA/mod4.jpg

http://www.snrt.net/ARENA/mod5.jpg

Mitäs tykkäätte? Ainakin pilli mahtuu nyt paremmin sisään. Saa nähdä miten kestää.

[Jankka]

Tuohon Cenin vakio korin "ongelmaan" löytyi Racerin kanssa tänään ratkaisu, kun katteltiin HongNorin ja Cenin truggyja rinnakkain. HongNorin truggyn kori sopii kuin nenä päähän Ceniin ja tulee runkolevyn kanssa samaan tasoon ja ehkä hieman allekkin, ... miinusta varmasti tulee Honkkarin korin hiukan persoonallisesta ulkonäöstä ja autoa ei äkkiä enää Ceniksi tunnista, mut on varmasti parempi vaihtoehto korina kuin tuo alkuperäinen, joka sinänsä on hiukan erikoista.

[Mika R]

Hienoa! Joo, ja mulla on Prolinen ST-R kori myös mitä kokeilla vielä sovitella ja kuten CENin forumissa todettiin korin voi leikata niin ettei ota ihan viivoja pitkin jolloin peittää enemmän. (Mutta ei tuo modaus hukkaan mennyt, alemmas asettuu korit nyt joka tapauksessa jos vaan hiilikuitu kestää.. sillä kun tapana breikata..Sitä paitsi hauskahan se on tehdä omia pikku viilauksia kärryihin.. )

[Mika R]

Pannaan tähän väliin vielä kuva tuosta Matrix Buggystä uuden kiukaan kera
http://www.snrt.net/Matrix/rbws7iii.jpg
Huomenna Arenalla radalle! Tää saa vielä ventata et pikkasen lämpenee ja sit sisäänajo.

[Hotti]

Laita Raceri kokemuksia tuosta VG:stä kun niitä saat.

Ainiin...piti kertoa kokemuksia Vg:stä tänne.Kone kiinni siis luonnollisesti cenin truggyssa ja mä lähden kosken kapinassa tolla koneella liikkeelle.Se kertokoon onko voimaa tarpeeksi.Voi olla että suoralla jää jälkeen ja kurvista lähdettäessä,mutta uskon omalta osaltani tuloksen tulevan muualta ekassa kisassa kuin siitä että että ajasin jollain "parhaalla" koneella.

VG käy kuin kello jonka paristot ei lopu :mrgreen:Ei sammunu kertaan missään vaiheessa,muuten kuin sammuttamalla.Suosittelen ainakin reeni pannuksi.

[Mika R]

kuulostaa erittäin hyvältä - itse olen Barcelonassa tuolloin joten en pääse valitettavasti näkemään Koskella...
just tulin lavangosta, olipa hieno ulko ratakauden avaus. Aurinko paistoi ja ajoittain satoi lunta, ja kerpeleen kylmä Tuukkaa lainatakseni..
itse vetelin Arenalla, hienostihan tuo kulki. Radalla oli pari muutakin Matrixia, buggyja
Itsellä oli siniset kytkinpalat ja kultaiset jouset ja 14T kello, mites sulla Racer? Täytyy kokasta myös 13T kelloa ens kerralla....

[Hotti]

Itellä molemmissa,vg ja v-spec On UR kytkin setti(palat/vauhtipyörä) ja hyvin puree..palat on vissiin jotain komposiittia tms...Ja molemmissa koneissa on 14T kello..13T vois hommaa jemmaan mutta ainakin jankka sano muistaakseni,että koskella 13T kellolla huutaa hoosiannaa jo suoran alussa  :mrgreen:

Ite meen koskelle vissiin jo perjantaina.Ei viittis herätä la aamuna klo2 ja lähtee ajaan..tulee pitkä päivä tolla tapaa.Hotelliin vaan niin voi ottaa "muutamat"  :mrgreen:

Liekkö muita majoittautuu pe sinne?

[Mika R]

Niin sulla onkin tuo aftermarket kytkin. Pitipä vielä sanoa että kyllä tuo 14T kello pelitti ihan mainiosti, 13 voi olla liian lyhyt pääsuoralle ja muutenkin suti sen verran...

[Hotti]

Aftermarket?

[mmrc]

Oletteko seurannut diffien ulostuloja.Vaihdoin keskidiffiin öljyt toisen ajokerran jälkeen ja molemmat ulostulot on kulunut loppuun.Onko muilla ollut samaa ongelmaa vai onko minulle sattunut karkaisu vikaiset. Etu-ja takapään ulostulot on kestänyt paremmin mutta ei niissäkään saisi olla kuluma jälkiä tuolla ajolla ja kulumaa niissäkin näkyy että huonoo tavaraa on nekin.

[Hotti]

Täh..?

Omalla truggylla ajettu 1,5 gallonaa ja ei oo kulumaa missään ulostulossa.

[Mika R]

Aftermarket?

Niin siis ei CENin oma eikö vain?

Oletteko seurannut diffien ulostuloja.Vaihdoin keskidiffiin öljyt toisen ajokerran jälkeen ja molemmat ulostulot on kulunut loppuun.Onko muilla ollut samaa ongelmaa vai onko minulle sattunut karkaisu vikaiset.

On seurattu. Viime kesänä meni kaikki ulostulot hetkessä. Etu- ja takapään ulostuloihin on tehty parempi karkaisuprosessi eli tuloksena ilmeisesti eivät kulu enää. Harmi jos keskidiffin ulostulot sen sijaan vielä kuluvat. Mutta jos Racerilla on kestänyt niin olisko sitten vielä liikeellä noita vanhojakin. Kysy myyjältä jos vois tehdä asialle jotain. Mulla on tästä syystä ollut Buggyssa K diffit. Arenassa on pidemmät ulostulot, paitsi keskidiffissä, joten nyt pitää ajaa CENin omilla, kulumaa parin litran jälkeen ei vielä ainakaan näy - aikasemmin näkyi. Tuo onkin jännä juttu koska auto on muuten tosi kestävä ja vetarit kestää todella hyvin.

Eipä ollu lavangossa tänään ruuhkaa - sai yksin ajella. No ei ihme, oli todella kylmä. Mutta tärkein eli rata oli ajokunnossa. Vedin about puolilitraa, en tainnut kaataa kertaakaan joka sopii hyvin kun yksin ajaa. Sen on näiden isopyöräisten hyvä puoli