Traxxas Stampede, Rustler ja Bandit

[Fat Boy]

Onko pinioni alkuperäinen? Jos ei, kannattaa tarkistaa, ettei siihen käy milliset avaimet (jos auton mukana on tuumaiset tai päinvastoin). Mulla on Assossa millisellä pinioni, muut tuumakokoa.

Katso mistä lähtee piuhat moottorin hiilille. Ja mihin liittimeen ne on yhteydessä. Toisen johdon pitää olla toiseen hiileen yhteydessä ja toisen toiseen. Ainakaan mun moottorissa ei ole väliä, mihin niistä vaihtoehtoisista liittimistä piuhat juottaa.

En tiedä, mikä oli alkuperäinen moottorisi, mutta eiköhän se virimosa alkuperäistä enemmän kierrä, joten kulkenee paremmin. Jos se laittaa kirjeen ajoissa postiin, niin tulee huomenna.

[Upikka]

Alkuperäinen oli Stingerin 20 lankanen.Nykyinen on lrp 14 lankanen.

Kiihtyypähän/vääntää paremmin, kun on pienempi pinioni :)

[Upikka]

Nytten tuli tuo pinioni, mutta ongelma on seuraavanlainen. kun pinionin laittaa kiini, ja alkaa asettaa konetta, niin pinioni tulee selvästi spurrista yli.Eli hampaat eivät kosketa toisiaan.Jos pinionin laittaa toisinpäin, niin sillon jää välys ''vajaaksi''.Nytten laitoin silleen, että pinioni on aivan sen koneen ''tangon'' päässä, niin nytten just ja just hampaat pääsevät kosketuksiin.

[jerzirccar1]

Minulle on kaveri joka sai haltuun käytetyn stampeden ja tänään kokeiltiin vakio semmoista ja se toimii moitteitta, mutta nyt tulee kysymys. Minkä hintainen on käytetty stamped, tää on ihan vakio mutta hyvässä kunnossa, en edes tiedä mitä uusi maksaa.
Jerzi

HUOM Autolla ajettu n 250 akullista ja sisä tiloissa ainoastaan.

[Upikka]

Kannattasko kattoo liikkeitten sivuilta?

Pelkkä auto mekaanisella noparilla on 199 + akku sekä laturi niin hinta kipuaa lähelle 300 euroa.

[HotRod Devil]

Miten löysää/jäykkää öljyä (wt-luku) olette käyttäneet Speden iskareissa edessä/takana?

Takaiskareista on vuotanut öljyt pois ja pitäisi hommata jotain järkeviä öljyjä varastoon muutenkin.

[Hermanni]

Miten löysää/jäykkää öljyä (wt-luku) olette käyttäneet Speden iskareissa edessä/takana?

Takaiskareista on vuotanut öljyt pois ja pitäisi hommata jotain järkeviä öljyjä varastoon muutenkin.

Ennenkun uusia öljyjä hommaat kannattaa katsoa minkä takia ne alkuperäiset on sieltä karanneet, kyllä ne yleensä sisällä pysyy "ikuisuuden" mikäli tiivisteet ja iskarin varsi on ehjä.

[Judenza]

Doddii nyt on sitte ittelleniki tulossa tuliterä spede, 2x 3600 nosramin pötköakkua, laturi jonka merkkiä ja mallia en muista mutta 62e hobbylinnassa, mikko suositteli, nosramin power hawk reverse nopari ja nosramin vision 17x2 kone  8)
Kysymykset kuuluvatkin: jaksaako stampede mennä riemukkaasti tuolla koneella? Entä mikä pinioni olisi hyvä tuolle koneelle ja mikä spedessä on vakiona?

[HotRod Devil]

Miten löysää/jäykkää öljyä (wt-luku) olette käyttäneet Speden iskareissa edessä/takana?

Takaiskareista on vuotanut öljyt pois ja pitäisi hommata jotain järkeviä öljyjä varastoon muutenkin.

Vaihdoin noihin takaiskareihin (Duratraxin alumiiniset) tiivisteet ja "pistonit" joten nyt olisi hyvä tietää, mikä olisi sopivinta öljyä? Löytyy 35w, 40w ja 50w

Takana on alumiininen Swamin wheelie bar, joten takana on kohtuullisesti painoa. Jousina Duratraxin vihreät (hard).

[at]

Voisikos joku speden omistaja katsoa, minkä kokoiset hexit on speden vanteissa?

[HotRod Devil]

12mm hexit niissä on. Katso linkistä alumiiniset hexit, suosittelen.
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/WTI0001P?&I=LXLR99

[at]

Kiitoksia, minulla ei enää Spedeä ole, mutta nuo speden vanteet menevät sitten tuohon Assoon...

[Judenza]

Nyt on uudella stampedellani otettu ensimmäiset ajot ja ihan kiitettävästi tuntuu tehoa olevan vaikka sisätiloissa vaan ajoinkin, en raaskinut sateeseen lähteä. Mottina on nosram vision 17x2 2mm ennakolla, noparina nosram patriot reverse ja loput kamat on vakioita. Tuosta vekottimesta tuntuu näiden "lämmittelyjen" jälkeen tulevan vielä parhaimmat riemut koko rc auto kiinnostukseni aikana (n.12 vuotta, 3 vuotta siitä kunnon rc autoilla eikä leluilla) ja nikoilla sun muilla sentään irtosi jo sellaset ilot ettei paremmasta väliä    Jos speden kestävyys on sitä mitä puhutaan niin seuraavista kolmesta vuodesta vähintään, tulee elämäni hauskimpia  :mrgreen:

[Judenza]

Mitäs osia vaaditaan siihen että stampeden saa muokattua rustleriksi? Hinta-arvio? Tai pelkkä madalluskin riittää jotta tulee samantyyliseksi kuin trucki, miten toteutettavissa?  

[SuperBeast]

http://www.swami-rc.com/RustyConversion.htm

http://www.swami-rc.com/lowmounts.htm

Tässä pari linkkiä, josta on varmasti hyötyä.  

[Judenza]

Suuret kiitokset sinulle SuperBeast! Eipäs olekaan paha homma muuttaa spede rustyksi, täytyy ennen joulua pistää tavaraa tilaukseen  :P

[SuperBeast]

Katsoppas Judenza vielä tämä,

http://www.misbehavin-rc.com


Oikein yleispätevä Stampede/Traxxas sivusto, jossa on kuvitettuna kaikki tärkeimmät huolto/säätötyöt. On ollut kovassa käytössä.  

[Judenza]

Löysin tänään ihan hemmetin hyvän bashaus paikan stampedelle, sijaitsee helsingin hakkilassa, vissiin jotain jätemaata tjsp. Iso alue mikä on sellasta tamppaantunutta savea tai vastaavaa, paljon nuorten poikien tekemiä hyppyreitä mistä hyppivät polkupyörillä jne, spede kulkee siellä niin pirun hyvin ja saa helposti sellasia 3 metrin loikkia  :P  Harmittaa vaan kun jäi ajot lyhyeksi johtuen käytössä olevista akuista (2x 1700mah nosram sportpack jotka on pilattu väärillä latauksilla joskus kauan sitten), on tuossa yks uusi 3600mah nosramin nimh akku mut ei oo sopivaa laturia (tosin tilauksessa nyt ja myös yksi 1800mah nicd nosram tulossa). Sitten joskus kun rahaa on niin lipoja kehiin pari pakettia ja harjaton säädin + motti  :mrgreen:

[Upikka]

Saako spedeen ite kasatulla akulla enemmän ajo aikaa, kuin pötkö akuilla?

[Upikka]

Saako spedeen ite kasatulla akulla enemmän ajo aikaa, kuin pötköakuilla?

Entä onko itse kasatut pitempi ikäisempiä, kuin pötköt?

[tapsa92]

Kun oot ajellu jonkin aikaa, niin ite kasatut akut kestää kauemmin kuin pötköakut, koska pötköakkuja ei voi kunnolla purkaa .

[Upikka]

Mikä on paras tapa saada kestää elektroninen nopari spedessä?

[zabooner]

Olen juuri myymässä Spedeäni ja huomasin kun testasin että onko kunnossa niin jokin siellä raksuttaa kun painan lisää kaasua raksuttaa nopeammin mutta  ehkä 2 kertaa per sek. sen moottorista tulevan rattaan kopan(mikä sitte onkaan nimeltään) olen avannut mutta en sieltä mitään ihmeempää löytänyt. Stampede asetukset ovat seuraavat: nosram 14x2 moottori ja nosram patriot reverse säädin muut on vakiota, liukulaakerit siis. ehdotuksia missä vika voisi olla? menoa se ei kyllä haittaa.(kai) Voisivatko laakerit olla kuluneet? Vastauksia mahdollisimman nopeasti...

[Hermanni]

Olen juuri myymässä Spedeäni ja huomasin kun testasin että onko kunnossa niin jokin siellä raksuttaa kun painan lisää kaasua raksuttaa nopeammin mutta  ehkä 2 kertaa per sek. sen moottorista tulevan rattaan kopan(mikä sitte onkaan nimeltään) olen avannut mutta en sieltä mitään ihmeempää löytänyt. Stampede asetukset ovat seuraavat: nosram 14x2 moottori ja nosram patriot reverse säädin muut on vakiota, liukulaakerit siis. ehdotuksia missä vika voisi olla? menoa se ei kyllä haittaa.(kai) Voisivatko laakerit olla kuluneet? Vastauksia mahdollisimman nopeasti...

Spurrin väliin on kiilautunut pieni kivi, katso hampaiden "pohjalle"......

[zabooner]

Ei ainakaan niin paljoa enää "raksuta" kuun siivosin koko kopan ja spurrin joka välin erikseen ruuvimeisselillä ja hammasharjalla.

[Judenza]

Jepjep eli nyt tarttis saaha tietää että saanko uuden speden vakio servosaverin jostain? Vai onko jotain parempaa olemassa ja mistä saisi? Kävi eilen aika paha kolari jossa meni vakio saveri säpäleiksi ja iskari vääntyi, menin liimaamaan saverin superattackilla kokoon mutta en tajunnut että siellä oli ilmeisesti ollut jousi. Päättelin jousen olemassa olon siitä että tänään hajosi ihan pienessä kolhaisussa vakio ohjausservo, vaihdoin tilalle vakio kaasuservon ja sekin hajosi noin 5min ajon jälkeen, sitten löysin vielä pakista hpi sf-1 perus servon joka sekin hajosi muutaman minuutin kuluttua. Eli nuo servot eivät saaneet kuin pienet tällit jollaisia vakio ohjausservo kesti lukemattomia kertoja saverin ollessa ehjä. Olipa taas päivä  :|

[Hermanni]

Jepjep eli nyt tarttis saaha tietää että saanko uuden speden vakio servosaverin jostain? Vai onko jotain parempaa olemassa ja mistä saisi? Kävi eilen aika paha kolari jossa meni vakio saveri säpäleiksi ja iskari vääntyi, menin liimaamaan saverin superattackilla kokoon mutta en tajunnut että siellä oli ilmeisesti ollut jousi. Päättelin jousen olemassa olon siitä että tänään hajosi ihan pienessä kolhaisussa vakio ohjausservo, vaihdoin tilalle vakio kaasuservon ja sekin hajosi noin 5min ajon jälkeen, sitten löysin vielä pakista hpi sf-1 perus servon joka sekin hajosi muutaman minuutin kuluttua. Eli nuo servot eivät saaneet kuin pienet tällit jollaisia vakio ohjausservo kesti lukemattomia kertoja saverin ollessa ehjä. Olipa taas päivä  :|

Mikä tahansa kaksi tai kolme "reikänen" servosaveri käy, huomaa ostaessa että niissä on  "poorit" sitten servomerkin mukaan (Varmista että kyseinen "saveri" käy servosi akselille).
Niitä saa liki kaikista RC alan kaupoista....

[Judenza]

Mutta onko nuo saverit tosiaan noin heikkoja hajoamaan? Vai saako sellaisia jotka eivät hajoa kappaleiksi kuten tuo vakio.

[Judenza]

Mistäs johtuu moottorin kova kuumeneminen? Kannu tulee niin kuumaksi n.10 minuutin rälläyksessä ettei kättä kärsi päällä pitää sekuntia kauempaa, samoin akku lämpenee aika runsaasti mutta ei kuitenkaan polttavaksi. Spede luonnollisesti autona, välitykset 17/90 eli vastaa laskelmieni mukaan vakio spurria ja 15t pinionia, moottori on nosram vision 17x2 2mm ennakolla, akkuina nosram powerpack 3600mah ja nosram vtec 3800mah, noparina nosram patriot reverse. Ja vielä mainitsen että nopari ei edes lämpene  

[Upikka]

Autosi on väärin välitetty.Koita vaihtaa välityksiä.