Nyt on hyvä hetki ostaa madallusarja ![cool :cool:](https://rc10.fi/Smileys/default/cool.gif)
Heh ei noin vanhaan viitsi ja kun vielä osa teistä missä ajelen (länsirannikon saaristossa) on sen verran metsäisiä, niin ei liikaa parane madaltaa ettei jää osa pohjasta matkalle
![grin :grin:](https://rc10.fi/Smileys/default/grin.gif)
Tuntuu että iskarit ja katsastus on vähä katsarista kiinni. Itsellä 5v sitten valitettiin takaiskareista että menevät vielä vuoden vaikka oli puol vuotta sitten vaihdettu merkkihuollos. Ja sen jälkeen ei yhtenäkään vuonna ole mainittu niistä mitään.
Tuo ei ollut niinkään katsastajasta kiinni, vaan ihan puhtaasti iskareista. Ei sitä niin itse vanhassa autossa kiinnittänyt huomiota sen käytökseen, pääasia että eteenpäin ja joskus taaksekkin menee
![tongue :tongue:](https://rc10.fi/Smileys/default/tongue.gif)
Aika pitkään se katsastajakin noita tärytteli ja testaili ja lukemat oli kyllä ns. alle par:in
![rolleyes :roll:](https://rc10.fi/Smileys/default/rolleyes.gif)
Ja kun nyppäsin ne sitten kotosalla irti ja vaihdoin uudet alle, olihan se nyt hillitön ero ajotuntumassakin. Vanhat iskarit ei enää edes näppituntumalla pitäneet.
Sinänsä siis ainoa ärsyttävä juttu tuossa oli iskarien hinta, vaikkei nyt mikään konkurssi siinäkään uhannut. Vaihto oli helppo kun kerta nuo jouset on erikseen ja "hankalin" oli tuo takapään sisätilan verhoilujen availu että pääsi yläpäähän iskaria kiinni. Vielä kun oli farmarin takaluukku täynnä tavaraa ja koirahäkkiä, sai siinä vähän legoilla leikkiä.
Mutta positiivinen juttu on, että ero ajossa on kuin yö ja päivä. Ja yllättävän vähän oli muita vikoja vanhuksessa
![shocked :shocked:](https://rc10.fi/Smileys/default/shocked.gif)
Eli kaiken kaikkiaan aika köykäinen vehjetys oli tuo katsastustulos.