Onko kenelläkään  kokemuksia otsikon autosta ??

Ymmärtääkseni traxxas rustler ja DuraTrax Evader EXT EP ST Stadium Truck  ovat lähestulkoon vastaavanlaisia ominaisuuksiltaan ja kestoltaan ,miltei hinnaltaankin, mutta nyt tulee soppaan uusi lusikka ja se on vielä puolet halvempi kuin nämä toiset.

Mitä lienee tuo stingerin kestokyky näitä muita vastaan .. rahastaako Traxxas merkillä ?

Kertokaas  omia mietteitänne .

hehe... no sepä oli nopea vastaus.. hyvä kun ennätin ensin edes kysyä :D:D 

hyvä näin . kiitos!  :mrgreen:

Joo , kyllä on toi asia tiedossa mitä se takoittaa , mutta lähinnä kaipaisin jännitearvoa , jossa katkaisu tapahtuu tuolla escillä .

Joissakin nopareissahan tuo on ohjelmoitavissa , mutta ei ymmärtääkseni ainakaan tuossa kyseisessä yksilössä.

Se miksi arvo kiinnostaa on se , että muistelen jonkun joskus jossain sanoneen jostain noparista , joka katkaisi virrat liian aikaiseen , eikä sitä voinut ohjelmoida alempaan arvoon, ( eli akusta jäi melkein puolet ajamatta .. siis ennen turvallista rajaa )

Nopari tulisi  crawleriin ,,harjallisen motin kanssa jossa haluaisin käyttää lipoja.

onkos porukalla tietoa ja kokemuksia leluja.net kaupan myymästä G.T.POWER A6 laturista ? linkki http://leluja.net/tuotteet.html?id=16/505

ja jos vertaa esim Duratrax ICE laturiin.

mietinnässä on ensimmäinen "kalliimpi ja toivottavasti parempi laturi , kuin biltsun entinen :D:D

 12 mm hexillä se on , mutta mistä tietää mikä on alkuperäisen vanteen offset ja mikä uuden ??

Ilmoitetaanko se offset jotenkin uusissa vanteissa ?   

on jäänyt laatikon pohjalle lojumaan hajonneita elektronisia nopareita sekä vastareita.

silmämääräisesti osissa ei ole palaneita komponentteja tai mekaanisia vaurioita.

hiipi sitten mieleen ajatus , että saisikohan jotenkin selvitettyä komponenttien kuntoa mittaamalla ja saako sitten yleensä noihin osiin komponentteja mistään?

onko jollakin "kytkentä"kaavioita noista vastareista tai nopareista .. tai löytyiskö netistä kenties jostakin ?

ei ainakaan perusvastari osiltaan näyttäisi ihan loputtoman monimutkaiselta :)

E-ZILLA ja HPI E-savagen säädin Hobbylinnasta.  :mrgreen:

jos laittaisi sitten samanlaisen novakin mitä siinä olikin ,niin ei käy homma liian vaikeaksi.

kuinka kauan voi olettaa uuden säätimen kestävän.

auto on tullut minulle käytettynä,joten siksi vaikea hahmottaa säätimen ikää.

tietysti jos novakin säädintä laadukkaampi / pitkäikäisempi on mielessä ,kannattaa myös mainita.

nyt meni rikki nopari "maksista". auto on ihan peruskokoonpanolla oleva.

selailin uuden hintoja ja ovat ainakin novakin säätimet todella suolaisissa hinnoissa .

nyt tarvittaisiin helppiä uuden noparin metsästyksessä.. merkillä ei ole väliä ,mitä halvempi sitä parempi.

 :shock:

heh,, tämähän alkaa mennä jo helpommaksi , kun siirryttiin metriseen järjestelmään :) ... saattaa löytää tapin jopa suomesta .

jep .. se selvisikin jo purkaessa , että "jäähdytysrivat" ovat erillinen osa siitä levystä jossa on itse tulpankierre osa . en hallitse ihan viimeisen päälle tätä sanastoa vielä ,mutta nimesin sen vaan kanneksi kun se oli sylinterin päällä. :D:D


mittasin tuplankierteen ulkohalkaisijan ja näyttää olevan 6.2mm ,joten mittaile Tommi ne kierteet kun sinulla on tulkki.

joku oli ostanut saksata tai jostakin alle 90  euroon,,,en vaan yhtään muista ,että mistä? ... toi hinta vaan houkuttelisi kun suomessa 189 e .

Jos joku vielä tietäisi mistä saa tilattua ulkomailta , halvimmalla ,, niin hyvä. :D

normaali akkuhan siinä on:  Ajoakku 1800 mAh 7,2V . kestääköhän tollaseen sit laittaa esim 8.4V ajoakun ? tai jopa yli 9V ?