Kirjoittaja Aihe: Rock crawling? (Luettu 452485 kertaa)

jeejee · « **Vastaus #1020 :** 16.03.07 - klo: 06.54 »

Hienot nuo vanteet.

Onko kukaan törmänny toho rebeli ja 2 servoo hommaan? Nyt vasta huomannu että varotuksii ettei saa käyttää 2 servoo ilman regulaattorii.

"the tekin responded to my e-mail with this...-Frank,
You can use whatever the unit will handle.Without being
there to see your setup I'm just going by my expierence.If
you run dual servo's you will draw alot of current and when
crawlers get in a bind they can lock up and you will damage
the Rebel.Soooooo take the little red wire from the Rebel
and hook you hot wire from both your servo's and hook these
together that should work great.Otherwise I will be seeing
you Rebel here in the repair shop.
Thanks
Tim"

Mitäs toi kuuma johto on? + johto? Siis servojen + johtoihin vai vastariin menevään + napaan pitäs kytkee toi pieni punane?

bluebeetle · « **Vastaus #1021 :** 16.03.07 - klo: 07.45 »

Lainaus käyttäjältä: "Äijä"

Noi renkaankiinnitysmutterit kyllä joutas pistää vaihtoon. Jääpi tuo kierre niin lyhkäseksi nuitten aluvanteitten kanssa ettei yllä edes tohon nailoniin. Oiskohan nuille mitään spesiaalimuttereita olemassa, vai millanen systeemi tohon pitäs kehitellä ettei renkaat tipu matkan varrelle? Ruuvilukitettahan saa kaupasta jos tohon ei muuta keksi... :?

Mutteri väärinpäin vaan... :D

Duster1 · « **Vastaus #1022 :** 16.03.07 - klo: 09.33 »

Niinpä. Ruuvilukite tai nailoni toisin perin.

Äijä · « **Vastaus #1023 :** 16.03.07 - klo: 11.52 »

Eh... Ei oikein onnistu tuo mutteri toisinpäin juttu. Vanteiden keskireikä on reilusti isompi mitä akseli on. Eli pitäs olla tommonen laipallinen mutteri niinku noi TLT:n vakio mutterit on tai sitte pitäs olla joku prikka. Laipallista mutteria on ihan turha yrittääkkään pyörittää toistepäin paikoilleen ja prikan kanssa ei ole kierrettä senkään vertaa varsinkin jos mutterin laittaa nailoni edellä.

Kumma ku kukaan ei ole nähnyt tarpeelliseksi tehdä nuihin tarpeeksi pitkiä kierteitä. Vakiot jää yhtä lyhkäsiksi kuin mitä nyt paikoillaan olevat tobee craftin akselit. Takana sentään on kierrettä tarpeeksi, mutta taka-akseli onkin itte tehty.

Lainaus käyttäjältä: "jeejee"

Mitäs toi kuuma johto on? + johto? Siis servojen + johtoihin vai vastariin menevään + napaan pitäs kytkee toi pieni punane?

Mitä mä tosta tekstistä ymmärsin, niin pieni punanen johto rebelistä molempiin servoihin.

Duster1 · « **Vastaus #1024 :** 16.03.07 - klo: 13.12 »

No eipä siinä sitten muuta vaihtoehtoa ole kuin jatkaa akselia.

jeejee · « **Vastaus #1025 :** 16.03.07 - klo: 13.30 »

Lainaus käyttäjältä: "Äijä"

Lainaus käyttäjältä: "jeejee"
Mitäs toi kuuma johto on? + johto? Siis servojen + johtoihin vai vastariin menevään + napaan pitäs kytkee toi pieni punane?

Mitä mä tosta tekstistä ymmärsin, niin pieni punanen johto rebelistä molempiin servoihin.

Eli toho tulee vissiin enemmän potkua kun toho normiin servon johtoon. Pitääpä alkaa kolvaileen, melkeen 100 nopari niin ei oikeen huvittais käräyttää heti sitä.. Eli molempien servojen + johtoihi, mitehän sais nätisti tohon servon keskimmäiseen johtoon kolvattua. :?

tapsa92 · « **Vastaus #1026 :** 16.03.07 - klo: 15.30 »

Lainaus käyttäjältä: "jeejee"

Lainaus käyttäjältä: "Äijä"

Lainaus käyttäjältä: "jeejee"
Mitäs toi kuuma johto on? + johto? Siis servojen + johtoihin vai vastariin menevään + napaan pitäs kytkee toi pieni punane?

Mitä mä tosta tekstistä ymmärsin, niin pieni punanen johto rebelistä molempiin servoihin.

Eli toho tulee vissiin enemmän potkua kun toho normiin servon johtoon. Pitääpä alkaa kolvaileen, melkeen 100 nopari niin ei oikeen huvittais käräyttää heti sitä.. Eli molempien servojen + johtoihi, mitehän sais nätisti tohon servon keskimmäiseen johtoon kolvattua. :?

Ääh, opetelkaa lukemaan, mähän vastasin jo tuohon kysymykseen, eli se on servon "fettipiuha" tms, ja kyllä, antaa ylimääräistä potkua joissain määrin :x

jeejee · « **Vastaus #1027 :** 16.03.07 - klo: 20.10 »

Nii muttet sanonut että se on pakollinen kahelle servolle, eli molempien servojen + johtoihin? ;) Ja onko varma etten polta servoja sekä noparia, se tulee sitte parinsaan euron paukku. :mrgreen: No pitääpä alkaa kolvaileen.

tapsa92 · « **Vastaus #1028 :** 16.03.07 - klo: 20.11 »

Lainaus käyttäjältä: "jeejee"

Nii muttet sanonut että se on pakollinen kahelle servolle, eli molempien servojen + johtoihin? ;) Ja onko varma etten polta servoja sekä noparia, se tulee sitte parinsaan euron paukku. :mrgreen: No pitääpä alkaa kolvaileen.

Enpä sanonut noin, oikeassa olet :)

jeejee · « **Vastaus #1029 :** 17.03.07 - klo: 08.36 »

Vielä vähä ot:ta: Eikös aja saman asian jos kytkee ton pienen johdon patteriliittimen + napaan, siitähän se menee servoille, kärähtääkö vastari?

Gerbiili · « **Vastaus #1030 :** 20.03.07 - klo: 08.10 »

Ehdotuksia millä koppa kiinni ?

Toikkanen · « **Vastaus #1031 :** 20.03.07 - klo: 20.17 »

Sellasella tarranauhalla mitä on tarra lenkkareissa...

mitmit · « **Vastaus #1032 :** 20.03.07 - klo: 21.51 »

Tohon vanteidenkiinnitys ongelmaan vielä; Onko sun mahdollista hioa tai muuten kaventaa Hexiä?
Sillä saisit enemmän akselia ulos vanteen läpi.

Äijä · « **Vastaus #1033 :** 21.03.07 - klo: 05.37 »

Onhan se periaatteessa mahdollista. Muttakun ei sitä leveyttä mitenkään älyttömästi siinä muutenkaan ole, niin mielellään jättäsin tekemättä. Liika kapia hexi tuskin on vanteellekaan hyväksi pitemmän päälle. Vanteessa ennemminkin ois varaa ottaa materiaalia pois...

JK Power · « **Vastaus #1034 :** 21.03.07 - klo: 15.24 »

Lainaus käyttäjältä: Äijä - 21.03.07 - klo: 05.37

Onhan se periaatteessa mahdollista. Muttakun ei sitä leveyttä mitenkään älyttömästi siinä muutenkaan ole, niin mielellään jättäsin tekemättä. Liika kapia hexi tuskin on vanteellekaan hyväksi pitemmän päälle. Vanteessa ennemminkin ois varaa ottaa materiaalia pois...

Aika outoa toi sun probleema...

Nuo vanteet kun oli nimenomaan tehty TLT:tä varten.
Muut ovat kehunneet noita vanteita...
Vai oliko sulla joku modi akseleissa?

:mrgreen:

Äijä · « **Vastaus #1035 :** 21.03.07 - klo: 18.09 »

No senverran olen ite modannu että takana on täysin omatekoinen akseli, mutta sinne teinkin tarpeeksi kierrettä. Ongelma onkin tuo etupää missä on Tobee Craftin 16mm levittävät akselit. Ei tosin johdu ongelma nuista. Niissä on kierrettä ihan samanverran kuin vakio akseleissakin.

Pitäs varmaan joskus vaivautua sorvin ääreen ja tehä spesiaalimutterit...

Äijä · « **Vastaus #1036 :** 23.03.07 - klo: 18.24 »

Ekat testit suoritettu. Toimii paremmin kuin odotinkaan. Ei montaa kertaa mennyt katolleen, ja silloin harvoin kun meni niin lähes aina sai ajamalla oikeinpäin. Joustoja odotetusti niukanlaisesti, mutta isoin miinus tulee maavarasta. Pääosin oli riittävä mutta pari kertaa jäi mahasta aika naurettavan kokosen murikan päälle suttaamaan... Myös kopan kiinnitystä pitää parantaa.

Duster1 · « **Vastaus #1037 :** 23.03.07 - klo: 18.43 »

Vielä kerkeää loppu lumilla möyriä.

Äijä · « **Vastaus #1038 :** 23.03.07 - klo: 21.32 »

Kivempi möyrii kivikossa mitä lumessa.

Koin äkillistä halua tehdä tikkurunkoinen crawleri. Ja noin tunteroisen puuhastelun jälkeen suoritin jo koeajon ja sain tuon useasta palasesta tehdyn takakardaanin poikki mikä tuolla kivikossa kyllä kesti ihan hyvin muttei koeajoa keittiössä...

Ei kannata turhan vakavasti tota tekelettä ottaa. Kuhan kokeilin...

bluebeetle · « **Vastaus #1039 :** 23.03.07 - klo: 21.53 »

Kaik kivointa on duunata vaan sisällä, eikä möyriä ollenkaan... Hiliftin uudet vaateet:

Mazza · « **Vastaus #1040 :** 24.03.07 - klo: 17.53 »

Älä hyvän tähen bluebeetle ennää linkitä yhteenkään paikkaan noita kuvias tai haastan sut oikeuteen henkisestä pahoinpitelystä

...

Duster1 · « **Vastaus #1041 :** 24.03.07 - klo: 18.59 »

Joo!

Välillä videookin miten kulkee, jotta onko ees ajokelpoinen

Äijä · « **Vastaus #1042 :** 24.03.07 - klo: 19.15 »

Ei tollasta saa sisällä seisottaa ja kiusata muita näteillä kuvilla. Mars ulos siitä möyrimään ja ota samalla jokune kuva ja videoki.

Uuden kardaanin sovittelua taakse. Ny on metalliset yoket kummassaki päässä.

Servolle tekasta joku kiinnike toho ja ettiä muille sähköille uus asennuspaikka. Jarrua en arvellu ainakaan näin ensalkuun tehä.

jeejee · « **Vastaus #1043 :** 24.03.07 - klo: 19.49 »

Noi on ihan törkeen hintaset nuo metalli ulostulot.. Mulla on jaton vetarien rakentelu kesken, jahka tää noro saahaan kokonaan pois eestä. Kestääkö jos putkella jatkaa ja ruuvi läpi vetarista ja putkesta. Jaton vetareista pitää porata molemmat päät että saa laatikkoon ja akseleihin kiinni. Pitääpä melkeen mennä porailemaan että saa kattoo ton lopuullisen pituuden jahka saa ton 1/1 kilpa auton purettua kärryltä.

bluebeetle · « **Vastaus #1044 :** 24.03.07 - klo: 19.53 »

Huomenna ehkä ulkoillaan, ellei suunnitelmat muutu.... Mut eihän tuota voi kun saattaa likaantua vielä. ;) Vääntöä ainakin piisaa kun nykäsee ykkösen silmään, mottina 45 lankainen Integy jossa vääntö piisaisi ilman vaihteistoakin.... :) Kyllä se vielä pääsee tositoimiinkin, älkää huolestuko poijjaat.

MarkoL · « **Vastaus #1045 :** 24.03.07 - klo: 19.54 »

Ja 1:1 kilpa-auto on mikä ja mitä sillä ajetaan?

Marko

jeejee · « **Vastaus #1046 :** 24.03.07 - klo: 20.00 »

OT: no tälläkertaa jokkisauto kärrynpäällä, paalu käytiin hakemas alkkulan jäältä..

Huomenna pitäs vanteet ja metalli itleri hakee kaverin tyköä. Mites kun noi vetarit tulee aika jyrkkään kulmaan, meinaa loppua kesken noitten kääntyvyys?

klrp · « **Vastaus #1047 :** 24.03.07 - klo: 22.04 »

Minkä kokoisia (mAh) akkuja käytätte crawlereissanne, kuinka kauan ajaa niillä?

bluebeetle · « **Vastaus #1048 :** 24.03.07 - klo: 22.17 »

4300 mAh ja kestää jotain 1,5-2 tuntia.

Äijä · « **Vastaus #1049 :** 24.03.07 - klo: 23.01 »

2000 mAh 2 kennonen lipo ja pual tuntii kestää ryämiä. Vois tosin kestää kauemminkin jos välitykset ois passelimmat ja mottina joku muu kuin tuo kerran jo kärynnyt vakiomosa.