RC10.FI
Yleiset => Bensa-autot => Aiheen aloitti: Majuri - 19.02.12 - klo: 18.53
-
Tässä yksi yritys selviytyä tästä lumihelvetistä jotenkin "järkevällä " :shocked: tavalla.
Kun autoilu jää tuon valkean P#"¤%n takia vähemmällle niin pitää kehitellä jotakin mikä onnistuisi talvella, eikä olisi niin auratuista paikoista kiinni.Vois ajella vaikka viereisellä pellolla naapureiden iloksi :grin:
Takapäätä vielä vähän ylöspäin(on varaa)että saa mahan alle tilaa sekä teloihin aattelin laittaa pientä alukulmaa poppareilla kiinni ehkä joka kolmanteen niin löytyisi pitoa, nyt ei oo lainkaan. Ei riitä kumimaton harjat.
Takapyörinä(vetopyörinä) vanhat nelosen vanteet mihkä tein hampaat jotka vastaavat teloihin tekemääni reiitystä. Eteen pitää vielä varmaan laittaa ohjurit varmistaan et telat pysyy paikoillaan, vaikka pysyivät kyllä koeajon aikana, mutta kuitenkin. Kiva hakee keskeltä peltoa kun on telat irti
-
Tajuttoman hienon näkönen! Innolla ajovideoo odottelen :D
Mistä noi telat on?
-
Telamateriaali löyty Etran hyllystä , leikattuna siivuks ja liimattuna pikaliimalla yhteen(liimattavat kohdat hiottuna viisteiksi jottei liitoksesta tule paksunpaa kuin muu on)reiitykseen käytin putkesta tehtyä holkkia(putken löin vähän linttaan että sain reiästä soikeen)Kun ei löytyny sopivaa profiilia kotoa
-
Tajuttoman hienon näkönen! Innolla ajovideoo odottelen :D
Mistä noi telat on?
No tuohan se laite on :cheesy:
Videoo ois kyllä kiva nähdä miten tuo liikkuu umpihangessa :smiley:
-
Videoo tulee kun saan vähän pitopaloja kiinni , lähipäivinä.Sekä myös tekaistua sukset eteen, eipä tuo muuten hangessa kule.
-
Vähän lisää kuvia telavempeleestä.
Muuten ihan ok ,nyt pysy telatkin aikas hyvin paikoillaan, mutta on painoa sen verran että ei hanki(n 3 cm, on kuin pierun kuori)) kanna kunnolla . Pakkaslumessa turha koittaakaan, painuu pohjiin kuin kivi. Todella mielenkiintoista kahlata keskelle (matkaa oli jopa n25m, mutta sekin liikaa) (onneks on kapee sarka )peltoa auttamaan liikkeelle kun luntakaan ei ollut kun vähän polven yli ja mullakaan polvet ei sentään maata viistä.(vaikka lähellä ovatkin) Pitoa sain kyllä ihan riittämiin, voi olla et on vähän liikaakin kun kaivaa hankeen ihtensä heti, pitää todella pienellä vedolla lähteä liikkeelle.Suksien pohjiin laitoin 3 mm;n alumiinista sentin siivut pitkittäin niin kääntyykin ihan kivasti. Vaikka ajoin ensin laikalla urat pohjiin niin eipä riittäneet.
Koriksi istutin Tuukan vanhan kolmosen korin ihan pikkasen leikattuna ja takaosaan solukumia ettei lennä lumi tupaan, ja ihme kyllä noin vartin ajon jälkeen tupa oli lumeton
-
Kai se sitten vaatisi teloihin sen tuplaleveyden? Hieno rojekti kuitenkin!
-
Voipi olla et tuplaleveys riittäisi mutta sitten pitäis tehä pituutta lisää, koska eihän tuo sitten enää kääntyis mihkään.Parikymmentä senttiä pituuteen niin vois toimia, ken tietää.
Tai sitten ootella hieman parempia hankia, ehkä paras vaihtoehto
-
Ei nuo telat minusta leveyttä tai pituutta kaipaa vaan eteen tarvitsee isommat telapyörät tai sit kolmannet telapyörät että tela menee kuten panssarivaunussa. Serkulla oli aikoinaan se Nikon kumitelavehje ja eihän se menny lumessa mihinkään ennenkuin modas siihen kolmannet telapyörät. Tuo nykyisellään varmasti toimii kovemmalla lumella tosi hyvin mutta selvähän se on että imaisee hankeen sisään noin pienillä etupyörillä.
Voihan se myöskin korjaantua nostamalla hieman niiden etummaisten telapyörien akselia. Takapäähän vetäisee liikkeelle lähtiessä hieman alaspäin(riippuen antisquatista) jolloin suurin osa painosta jää telan etupäähän.
-
Ei nuo telat minusta leveyttä tai pituutta kaipaa vaan eteen tarvitsee isommat telapyörät tai sit kolmannet telapyörät että tela menee kuten panssarivaunussa. Serkulla oli aikoinaan se Nikon kumitelavehje ja eihän se menny lumessa mihinkään ennenkuin modas siihen kolmannet telapyörät. Tuo nykyisellään varmasti toimii kovemmalla lumella tosi hyvin mutta selvähän se on että imaisee hankeen sisään noin pienillä etupyörillä.
Voihan se myöskin korjaantua nostamalla hieman niiden etummaisten telapyörien akselia. Takapäähän vetäisee liikkeelle lähtiessä hieman alaspäin(riippuen antisquatista) jolloin suurin osa painosta jää telan etupäähän.
Samaa katsoin että saisi telojen etummaisia pyöriä nostaa, nythän tuo varmasti syö ittensä hangen sisään. Eihän noilla muutenkaan ole tarkoitus saada pintapainetta niin pieneksi että kelluu vaan tarkoitus kai olisi kuitenkin se että ei uppoa jos vaan vauhtia piisaa. Kannattaa vilkasta miten esim mönkijöiden telasarjat on toteutettu. Niissäkään sitä pinta-alaa ei ole ihan kauheesti suhteessa laitteen massaan.
-
pikkupyörät oli aikaspaljon ylempänä kuin takimmaiset mutta kun laskin etupyöriä niin alkoi kulkea pirun paljon paremmin, laitan kuvia vielä myöhemmin miten ne nyt viimeksi oli sekä telojen kohtalosta.uudet työn alla
-
Vanhat telat tulivat tiensä päähän ja uudet viimeistelyä vaille valmiit.
-
Tässä jo pitopalikat kiinnitettynä.
Koeajon jälkeen huomasi et tehtävä vetopyörään korkeemmat nappulat, telat luistaa yli ja lähtevät pois paikoiltaan
-
Uudet vetorattaat (luulis pitävän teloissa ) napaupotusta sekä yhteenliittämistä vaille ja etuakselin siirtoa odottaen.
Aattelin josko ois hyvä kun laittais etuakselin jousikiristeiseksi niin pitäis telat koko ajan kireenä , pitää kokeilla et toimiiko. Saa olla kyllä aika pirun jäykkä jousi ettei vedättäessä jousta liikaa ja anna telalle löysiä.
Jos toimii muuten eikä käänny kunnolla niin runko poikki ja lisää pituutta kokeilun mukaan.
-
Palikat koottuna ja testiajettuna.TOIMII telojen suhteen, kääntymisessä hiomista, ehkä painoa eteen että tulis pitoa suksille
-
Tässä ois vähän videota telamonsterin menosta.Toimii muuten yllättävän hyvin , mutta tuo kääntyminen on vielä vähän hakusessa.Pitää varmaan kokeilla pienen etupainon kanssa tai siirtää bensatankki eteenpäin niin ei tarviis lisäpainoa
[youtube]Snowmobil by Korpilahti 24.3.2012.wmv (http://www.youtube.com/watch?v=6t4uDm82Iko#)[/youtube]
-
Hauska laite. Eteneminen lumessa oli vakuuttavaa.
-
Hauska peli :wink: kokeile v muotoisia paloja laittaa suksen pohjaan niinkuin oikeassakin kelkassa ni jos se niillä paremmin purisi ja sitä kääntyvyyttä tulisi :roll:
-
Suksien pohjissa on n 6mm:n olake mutta ei se lumeen pure. Pitää koittaa vaikka tankkin siirrolla.
Ilman suksien pohjaolakkeita ei kääntynyt mihinkään
-
Hyvin liikkuu lumessa tuo mursu :azn:
-
No saatko tehtyä suksille lisää kääntyvyyttä?
Entä miten jäykät litkut sulla on tasauspyörästössä? Lumikelkoissa kun se kone on edessä niin kyllä tossa se painonsiirto auttaa taatusti, nythän siellä on suurin osa painosta takana joten puskee vaan.
Entä jos se 6mm olake olis vieläkin korkeempi?
-
Olake oli alkujaan noin 10 mm , mutta oli liikaa kun vetäsi virrat nopeesti kun oli niin pirusti vastusta käännössä.Ei riittänyt virta vastarin akussa kun 10 minsaa . Taidan yrittää painon siirrolla
-
juu sit vain painoa eteen sillä tankin siirrolla ni on varma asia et sit kääntyy sinne minne haluaa :angel:
-
Saisko tohon viritettyä jonkun telajarrun kääntymistä ajatellen?