Mikä rengas mahtaisi olla hyvä 1/8 truggylle kyseisellä radalla? Aikasemmin jo joku kyseli mutta ajattelin uudestaan kysästä kun hän ei maininnut että millaisesta pelistä on kyse.

voisin pistää viestiä onko sinne oikeasti haettu/saatu lupaa tuoda lisää savea, jos näin on niin sittenhän asia on ihan toisin. kartingradan viereen tulevan radan toteutumista pohditaan ilmeisesti syys-lokakuu akselilla vaasan hallinto-oikeudessa joten se on varmaankin sitten ensikesän metkuja

aloittelijalle vähän  neuvoa tarvittais! tilasin tossa losin ten-scte race 2.0 kitin, nyt ois moottori hakusessa, mutta tuo sähköpuoli vähän hakusessa niin mitkä kv,t,a arvot on yleensä käytetty correissa? tosiaan aloitteleva harrastelija niin mosan ei tarvitse olla sieltä nopeimmasta ja kalleimmasta päästä, jotain n. max.200e comboa hakusessa

isoveli osti tänään multa stampeden pois 8vuotiaalle pojallensa, joten joku sc luokan auto olis kova. tiiä sitten viittiikö kittiä ostaa ilman sähköjä.. mahtaako ihan aloittelija saada sitä ikinä ajoon? :D rtr olisi helppo, esim trx slash 4x4 ultimate. olis vakaimet yms alupalikat valmiina, ja mulla on tossa MIP:n teräsvetarit slashiin, toisaalta eihän sitä muuten opi noita kasailemaan kun tekemällä mutta hinku ajamaan on suuri 


http://fi.eurorc.com/product/1610/teamc-tr2-rtr-brushless-short-course---eurorc-edition mitenkäs tuommonen? mitäs "vähän" enemmän asioista tietävät sanoo :)?

meinasin mennä lauantaina puoliltapäivin ajelemaan ja jos vaikka sais kunnostettua rataa samalla, yksinhän lähes kaikki harrastaminen on melko tylsää, joten jengiä vaan mukaan ajamaan! tosin itse joutuu nelikkö stampedella tulla koska truggya saatu vieläkään kuntoon, tosin riippuu ainoastaan omistajan laiskuudesta 

ei olla kaverin kanssa sovittu vielä aikataulusta mutta luulisin että puolenpäivän, ehkä vähän jälkeen. kyselen tänään että mihinaikaan kaverille sopisi!

puhun kartingradan alueesta, eli siellä odotetaan ympäristölupia supermotoradalle/minimotoradalle ja samassa luvassa on myös tämä pienoisautorata, kapuloita siellä heittää rattaisiin henkilön pojanpoika joka antoi aikoinaan pirkolan pekalle/vihdin urheiluautoilijoille alueen MOOTTORIUHREILUKÄYTTÖÖN. nimiä kertomatta voin täällä senverran paljastaa että siellä on käyty ovelta ovelle keräämässä nimiä adressiin radan lakkauttamiseksi, ennen tämän uuden kartingradan pääsuoran töitten aloitusta kävivät valtion?kunnan?ympäristöviraston? (en tiedä) puolesta mittailemassa 10 eri pisteestä samaan aikaan ääniä, niin sattuivatkin huomaamaan kuinka kaksi reagoi kokoaika ääniä yli, noh jengi sitten kiipesi äänenvaimennusvallin päälle ja siellä jotain moottorisahoja huudatettiin. eli tässä on nyt kyse siitä, että yksi henkilö haluaa keinolla millä hyvänsä meidät auto-urheilijat pois siltä alueelta, tennishallin pitäjä kuuluu samaan sukuun, hänellä ei ole asian kanssa mitään ongelmia, vaan onko tämä nyt sitten hänen veljensä kuka näitä asioita vaikeuttaa. käyn Silfverbergin Jallun kanssa keskustelemassa huomenna asiasta. ja tuo pohja. itse kun kävin Trophy Truggya ja nelikkö spedeä ajamassa siellä, niin mielestäni pito on hyvä, suurimmat juuret pois, puita pois (kaatolupia on seitsemälle puulle). rata saataisiin noilla eväillä, mutta vaasan hallinto-oikeudessa tätä puidaan syys-lokakuussa. sillon kuulemma lisää tietoa

ja tuokin että vihua:n suunnitelema rata kaatui siihen kun siellä oli 2 miestä tekemässä hommia ja 3 kaveria kahvikuppi kädessä kattelemassa vieressä. hyvät tilat ois vaikka m8 polttikselle mutta teköistä puute niin minkäs teet.

elikkäs aikasempien viestien perusteella, vihdin ua:n jäsenillä ei ole oikeutta ajaa harjun/lentokentän radalla? itse Kartingpuolelta vihdin ua:n jäsen. joten päästäkseen harjun radalle, täytyy maksaa eri kerholle? aikoinaan ainakin vihdin ua:lla oli oma rc-osasto..

vanhaan kyseiseen peliin tarvis kytkimeen jouset, mahtaako uusien pelien osat käydä kun ei tunnu löytyvän suoraan

Tulipahan kokeiltua eilen tuo stampeden vedenpitävyys, hyppäsin lumikasasta ja en tiennyt että toisellapuolella on oja täynnä vettä, noh sinne sitte ja katolleen niin että mitään ei näkynyt pinnalla. Auto ylös, suurimmat vedet valuttelin heiluttelemalla autoa ja matka jatkuu! :)

Lainaus käyttäjältä: Aeced - 10.04.13 - klo: 13.37

toppuutelkaas "suuruudenhullua", nyt ois katottuna amain:ilta 18mm levittävät tukivarret, mip:n heavy duty vetarit, takahubit alua, ohjauspalat alua, metalliruuvit iskareitten molempiin päihin, 14mm aluhexit lukkopultilla, mietinnässä vielä iskarit tai renkaat, saako noista vakioista öljyjä vaihtamalla minkäänmoisia? varaa ei vielä ole kumpaankin mutta trencher rengas olisi hakusessa, eli iskarit vai renkaat?, toisaalta amainista olisi vähän laajempi iskarivalikoima kuin suomenkaupoissa, eikä ne renkaat hirvean paljoa halvemmat jenkeistä ole...öljyt vaihtuu tietenkin vakiotolppiin jos niitä vielä pidän

Hex:it vaihtuukin 17mm 1/8 renkaitten tulon myötä ja kun ei tunnu noita alumiinisia 14mm oikein löytyvän, joten minkälaista vannetta jengi suosittelisi ja millasella offsetillä pitäisi olla tuo hex?

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1466_737/products_id/37261/n/ST-Racing-Concepts-14mm-Aluminum-Wheel-Hex-Red-4 kertokaas aloittelijalle, meneekö tämä tuuppi spedeen tarkoitettu hexi nelikkoon?

kiitos neuvosta! taidan kumminkin odottaa vielä sen aikaa että rahaa riittää tilata kaikki kerralla, iskarit ja renkaat tuohon pakettiin lisättynä. on ne renkaat kumminkin 20-30e halvemmat ulkomailta ja se iskari/jousivalikoima paljon kattavampi

ja onko nuo nelikkö slash ja stampede:n osat yhteensopivia? esim tukivarret,iskarit,takahubit,vetarit

ja voisiko joku vähän neuvoa alottelevaa että kuinka jäykällä iskariöljyllä kannattaa lähteä kokeilemaan? ja muitakin säätöjä saa ehdottaa (enemmän ratakelpoisemmaksi)