Räikkä, sopivan kokoinen hylsy ja voimaa.

E-revo vxl:n heikko kohta on myös alkuperäiset tukivarret joten suosittelen ostamaan eteen ainakin RPM:n valmistamat varret, kannattaa ostaa myös yksi ylimääräinen runko.

Mitäs semmoiset 100mm levitys hexit tulisi sitten maksamaan.

Eka koppa tuli maalattua. Ei tullu priimaa mutta tästä mennään parempaan suuntaa  .

Tässä ois tän huushollin autot mitä on kertynyt.

Lainaus käyttäjältä: Miksu L - 02.02.15 - klo: 18.37

Lainaus käyttäjältä: JiiVee - 01.02.15 - klo: 19.31

Poksahtaako kuoren puolikkaat irti toisistaan, vai mitä tapahtuu?
Voiko todeta tunnustelemalla akkua, ennen kuin näkyy selkeästi?

Kyllä sen tunnustelemalla tuntee kun akku alkaa pullistumaan ja silmälläkin sen huomaa.

Väittäisimpä kyllä, että käsillä voi huomata pienen pullistuman selvästi ennen kuin silmällä näkee. Ainakin HardCasesta. Ainakaan jos ei ole pullistomatonta verrokiksi. Itsellä tuossa muutama samaan aikaan ostettu ja aikalailla saman verran käytetty Hardcase-Genssi, joista yhdestä kädessä tuntee, että alkanut pullistuun jostain kumman syystä, ei tosin yhtään enempää rasitettu, kuin muitakaan yksilöitä. Silmällä oikeen tarkkaan katsomalla just näkeekin, kun on pullistumaton verrokki toisessa kädessä. Mutta ilman verrokkia ei varmasti huomaa silmällä.

yhdyn samaan, sen tuntee sormissa ja tosiaan jos on verrokki akku niin niitä voi verrata toisiinsa.

Tuossa selailin internetin ihmeellistä maailmaa ja tuli vanha juttu mieleen. Saako bajaan jostain 4wd kittiä ois kiva semmoinen duunaa omaan bajaan, ku tykkään itse nelivedosta enemmän myös viikonloppuisin noin 03.00 lauantai yönä.

Tilasin tuossa E-Revoon uuden escin vanhan kärähtäneen tilalle, mutta nyt olisi ongelma se että miten piuhat menee moottorin ja escin välissä. Mamba 2000kv moottori ja Hobbywing 150a esc, mutta kun moottorissa on musta,valkoinen ja punainen piuha mutta escissä piuhat A=sininen, B=keltainen ja C=oranssi joten mitkä piuhat liitän toisiinsa.

Purin bajasta kytkimen(jousi poikki) ja iskareihin uudet öljyt.

Nyt olisi tarjolla pohjaa radalle mikä ei ihan heti mene rikki eikä mätäne, sisäänkäynnistä poistettu joustava rappuralli mikä on tehty rosterista ja kumista. Ralli on noin pituudeltaan 3.5m ja leveydeltään noin 2.5m tavara on rullalla ja sitä tulee lisää, mutta ongelma on siinä että se on meilahdessa ja en saa sitä itse kuskattua radalle elikkä jos jollain on pakettiauto ja tuommoinen kelpaa pohjaksi niin voi noutaa sen radalle. YV:llä yhteyttä niin annan numeron mistä mut saa kiinni.

Kuva matosta http://imageshack.us/photo/my-images/832/0hp7.jpg/

Helsinki Niemenmäki

Baja 5B(sc)

Mini reconista meni etupumput ja vasemmanpuolen alatukivarsi.

Koitas jotain kunnon kumiliimaa mikä pysyy notkeena eikä kovetu samalla tavalla kuin pikaliima, itelläni revossa ainakin toiminut eikä ole renkaat repeilly vanteilta. Tässä yksi esimerkki http://www.nettimyynti.fi/tuote/kumiliima-casco-liquisole-28-4-ml/647-7022-99/

Juu kattelin sivuja mut en nyt ollu varma saako siellä käydä testaamassa, tuosta viikonlopusta kyllä olin selvillä.

Niinpä, itse kyllä siinä vaiheessa kun kamat on kotona sun muuta niin otan kopion kuitesta ja lähetän ne FedUp firmaan ja pyydän sen erotuksen takaisin.