Ite koitin eilen Masan B4:a jossa oli uudet minipinnit edessä(leveät) ja takana ilman pitoainetta. Pitoa oli todella paljon enemmän kun omassa autossa missä oli viimevuotiset sliksit minipinnit pitoaineella. Tuuppiin voi siis ainaki suositella tuoretta minipinniä niin alkaa ajokin maistua ku ei oo kokoajan perä karkaamassa sivulle.

Jaahas laitetaan nyt vähän omiakin tuntemuksia kisan jälkeen. Hienot kisat oli pojat saanu taas järjestettyä ja aikataulutkin tais suunnilleen pitää.
Omat ajot meni aika vahvasti odotuksiin nähden ja varsinkin nelkun a-finaali paikka tuli ihan puskista.
Tuupissa homma kulki myös varsin mallikkaasti ,eikä omahuoli vauhdin riittävyydestä  ollut tarpeellinen vaikka liikkeellä oltiinkin todennäköisesti koko joukon heikko tehoisimmalla moottorilla.

+oman ajon tasaisuus
+CS:n 17.5 suorituskyky
+Pikku Reimannin meno SC luokassa

-Pari omasta huolimattomuudesta johtunutta keskeytystä
-Reilu neljän tunnin yöunet
-SC kärpänen puri eli taitaa olla asson osto edessä

mistä näitä saa ostaa suomesta

http://rc10.fi/index.php?topic=43661.0

Tänään ihan mielenkiinnosta ruuvasin 17.5 cs:n kiinni espoon rc-centerin radalla ja täytyy sanoa ,että oli yllättävän mukava kokemus.Tehoa oli juuri juuri tarpeeksi jopa taka tuplan ylitykseen ja kaikki muut hyppyrit pääsi ihan kevyesti yli.
Paras läppi oli 15,7xx? ja 16,2 pintaan meni aika kevyesti.
Mukavinta oli huomata että kaatoja tuli huomattavasti vähemmän kun 8.5 koneella koheltaessa.

Itse uskoisin tässä olevan varsin passeli luokka junnuille ja alottelijoille.

Jep suur kiitokset järjestäjille+ Matille tunnelman luomisesta.
Omat ajothan meni aivan päin äitienpäivää ja vasta viimesessä finaalissa auto oli pikku hiljaa ajettava(kiitokset lasselle säätö avusta ),joten tulos oli kuten ennakkoon odotettiinkin heikompaa keskitasoa muttei sentään viimeseksi jääty.
Täytyy sanoa että hienot puitteet PKSRCA on saanut järjestettyä ja kaikille paikalla olijoille jäi varmasti positiivinen kuva tapahtumasta.
Tästä on hyvä jatkaa!

Joo joutu itekkin  käymään mutterikaupan kautta ku tuli kylvettyä niitä ulappatorille

Vakio alusta istu muuten hyvin käteen paitsi et keula tuntu pohjaavan aika herkästi jos tulee vähänki huolimattomasti hypystä alas.
Kestoakin tuli kokeiltua kun oli keksintö katollaan vähintään joka toinen kierros, mut mitään ei ainakaan vielä oo menny rikki. 

Itelle tollasen tilasin tosin ei oo vielä luukusta kolahtanu

Tässä jotain kännykällä räpsittyjä
http://www.kuvaboxi.fi/julkinen/2denj+jonkka-cat-sx-s1.html

Tuli sit itsekkin päädyttyä Catin S1 versioon ja ainakin päällisin vaikuttaa laadukkaalta
laitteelta.
Uskaltaako tolla muuten lähteä radalle iha suoraan tehtaan kasauksen jäljiltä vai onko turvallisempaa ottaa eka osiks ja käydä läpi lukitteen kanssa?

Huomenna 6.40 pukinmäen shellille niin lähdetään letkassa.
Jerzi

tämä selvä.

Tiistaina viel ainaki oli sähkö.
Tosin ei taida olla kun yks pistoke joten jatkoja syytä varata.

Joo loistavat oli kyl kisat.Suur kiitokset järjestäjille sekä Tumpille rata-alueesta ja
tietenkin muille kilpakumppaneille.

+Sää
+Rata
+Grilli

-Kadetin keula
-Oman ajon epätasaisuus

Näkyypä tämä netti toimivan Briteissäkin... 

Komia peli SiniKuplalla! Mulla odottaa hyllyssä pinjonit 31-33, saas nähä mahtuuko ne T2R:ään edes paikalleen...

Itellä T2R:ssä 32 pinjoni ja 78 spurri pelittää hyvin ainaki tattiksella.

http://www.fia.com/en-GB/sport/regulations/Pages/FIAHistoricRacingChampionships.aspx
Tuoltahan noit sääntöjä löytyy jos jotain kiinnostaa.

Samassa lähdössähän noi on tainnu ikäkaudellaankin ajaa vaikkakin ovat eri luokkien autoja.

Moro

Tarkotus tulla velipojan kanssa mukaan pitämään perää parin kadetin voimin.
Omasta keksinnöstä olis suunnitelmissa tehä replika Ruohorinteen viime kauden kilpurista.
http://www.fototuubi.com/video/552/historic-grand-race Sininen gte kadetti keulilla.

Ja jos joku kärsii luomisen tuskasta voi seuraavasta linkistä hakea inspiraatiota ikäkauden hengessä.
http://kuvia.1g.fi/kuvat/Tapahtumat%202008/HistoricGrandRace.2008/?n=150