RC10.FI
Yleiset => Polttisautot => Aiheen aloitti: tz_ - 17.09.03 - klo: 10.34
-
Mahtaakohan jollakulla olla tietoa mikä/mitkä starttiboksit
toimii Kyoshon TR-15:n kanssa? Ja tietysti, että missä
hinnoissa pyörivät ja mistäniitäsaa?
nimim. vetokäynnistin paholaisen keksintö?
-
Itsellä on Superissa Universal 2000 starttiboxi Tieto-Nikkarista about 110e. Toimii myös TR-15 auton kanssa koska autojen mitat ovat aika lailla samat. Kyseinen boxi toimii parhaiten ulkoisella lyijyakulla, ei kahdella pötköakulla vaikka nekin kyllä käy.
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXNL62&P=7
-
115e pyytävät tuollaisesta. Tuntuu kovin kalliilta.. erityisesti
kun ei tule edes akkua mukana :(
-
Niin, tuskin kovin paljon halvemmalla irtoaa mistään paitsi käytettynä .. kts ostetaan/myydään osio. Tonkin saat kaiken kukkuraksi vielä kasata itse .. no ei se paha homma ollut.
-
sen verran vinkkinä voisin sanoa, etten ite ostais tuota ko. boksia; siinä kun ei voi vaihtaa vauhtipyörän suuntaa eikä paikkaa.
saa sitten olla ostamassa uutta boksia jos tulee eriliainen auto tai jotain..
esim. http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXCLZ9&P=7 ja hinnat tosiaan pysyy tossa satasessa, osti mimmosen vain:)
-
Niin.. Olisihan se tietysti hyvä jos boksia voisi modata mahdollisten
uusien autojen kanssa toimivaksi. Eli ilmeisesti tuo jälkimmäinen
olisi parempi. Towerissa se on myös halvempi, joka laskettakoon
plussaksi. Tiedä sitten noiden kestävyyseroista tjsp....
-
sen verran vinkkinä voisin sanoa, etten ite ostais tuota ko. boksia; siinä kun ei voi vaihtaa vauhtipyörän suuntaa eikä paikkaa.
saa sitten olla ostamassa uutta boksia jos tulee eriliainen auto tai jotain..
esim. http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXCLZ9&P=7 ja hinnat tosiaan pysyy tossa satasessa, osti mimmosen vain:)
Niin, onhan noilla eroa Universal on 1/8 off-road boxi ja Asson 1/10 on-road boxi mitä sitten lieneekään käytännössä. Edellisessä voi vaihtaa kyllä puolta vase/oikea mutta on tosiaan aina vaaka-asennossa. Kokemuksesta hyvä, kestävä ja toimiva, mutta ei suinkaan ainoa vaihtoehto. Kuitenkin ainakin tällä TR15 saa takuuvarmasti käyntiin.
-
itseasiassa mulla on tommonen "asson" boksi 1/10 turistille. ainoo ero, että mulla lukee merkkina thunder tiger :mrgreen: joten eiköhän sillä kasitkin lähe käyntiin.
-
Mullakin on toi asson boxi, ja starttailen siillä mun hobaota ja ensi kesänä mtx-3:osta. Noitahan saa myös RC-pisteestä.
-
Eikös hyper7 (hs-101) starttiboksi käy myös !/10 kokoluokan autojen kanssa(turistin)?
Mitkä ovat ongelmat tässä??
-
saattaapa olla vauhtipyörä on väärinpäin ja sitä ei voi siirtää, riippuu boxista. en tunne kyseistä boxia ja riippuu myös tourerista, hihnavetoisissa motti on yleensä rungon suuntaisesti kun taas keppivetoisissa rungon vastaisesti
-
Juu kiitos mika! Mietiskelin tässä ja ei sitä voi laittaa...
Moottori on väärinpäin. Nooh täytynee sitten ostaa uusi.
-
Jeez, mulla on vähän sama ongelma jos aion panna ton vetarittoman NovaRossin tohon tulevaan hihnavetoiseen, nykyisessä Kyöstissä on nimittäin keppiveto. Eipä tullut sillon aikoinaan boxia ostaessa mieleen että todellakin vaihtaa joskus autoa. Jos löydät boxin edullisesti jostain ilmottele
-
Varmistus vielä.
Käykö hyper7 starttiboksi kyosho landmaxxiin?
Kummatkin ovat offroad "versioita" ja 1/8 kokoluokkaa.Eikös ole selvä homma? :wink:
-
Eikös semmosella krossarin boxilla voi voi käynnistellä muitakin autoja? Auto vaan poikittain boxin päälle ja toisella kädellä painaa boxin käyntiin..
-
ehkä joo, mutta on se vähän hankalaa
-
Vaiukuttaako se paljon onko kaks viisviiskymppistä tai sitten yks 775 tai 750??
-
Mitäs tuo meinas :?:
-
joissain bokseissa startti moottorina on kaksi 550 kokoluokkaa olevaa konetta ja joissain on yksi 750 tai 775 kokoluokkaa oleva kone.
-
Vaiukuttaako se paljon onko kaks viisviiskymppistä tai sitten yks 775 tai 750??
mulla on se käsitys että vaikuttaa .. hommaa 7*
-
Mika kokeilepas joskus jos on kiinnostusta niin 10-12 kpl sarjaan kytkettyä Sanyo 1700 SCR kennoa startterissasi. Antavat enemmän virtaa kuin hyytelöakut pudottamatta jännitettä.... tosin 1700 mAh riittänee vain yhden tai kahden ajoreissun käynnistyksiin...
-
okei, täytyy joskus kokeilla, onhan noita pötköakkuja tuossa päälle 2000 :stakin. Lyijyakun hyvä puoli on että siitä riittää piiiiitkäksi aikaa eikä tarvii usein latailla. Silti yksi 7* sarjan moottori tuntuu musta paremmalta kuin 2x540.
-
pystyisköhän sellasen koneen vaihtaa tollaseen jossa on kaks tollasta 550. Tai no boksina on ofnan true start. Tuntuu vähän että ei se boksi vaan jaksa kunnolla pyörittää kun en saa konetta (12r xs) enää melkeen millään käyntiin vaikka lämmitän jne. Niin eli saisko vaihettuu??
-
tai mitkä kaks konetta olis hyvät noiden vakioiden tilalle?
-
Saapui sitten Towerista tuollainen boksi (http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXCLZ9&P=7). Tuntuu ainakin tarpeeksi
tehokkaalta vähän isommillekin koneille, mutta eihän
se tuohon TR-15 sopinut suoraan. Kuvastakin sen
olisi nähnyt, jos vain silmällä katsonut olisi. Vauhtipyörän
saa kyllä kolmeen paikkaan, mutta yksikään ei ole oikea.
Pienellä modaamisella sen tosin luulisi sopivan. Ainakin
edullinen oli Suomen hintoihin verrattuna.
-
Mulla oli sama juttu vetonaru oli surkea eikä siihen autoon oikein löydy startiboxia. vika oli mulla auton moottorin mekanismissa sen sai "korjattua" ei se enää jää jumiin mutta, joskus pyörii tyhjää ostan jouluksi uuden moottorin[/url]
-
Oikeastaan mitkään starttiboksit ei käy suoraan millekkään autolle. Niitä joutuu aina vähän säätämään tai tekemään uusia reikiä ohjain tolpille.
Syynä tähän on se, että kaikkien krossiautojen ja rata-autojen starttiboksien tulisi toimia, jokaisessa automerkissä ja eri merkit tuppaavat aina olemaan vähän erinlaisia, joten vauhtipyörä ei osu aina ihan starttikumiin ilman säätämistä.
Vauhtipyörän ja starttikumin tulisi aina olla linjassa toisiinsa nähden, jos vauhtipyörä on vähän vinossa starttikummin nähden se syö teho startterista ja käynnistäminen on paljon hankalampaa ja startterinkumi kuluu nopeasti.
-
Mistä saa suomesta tilattua sopivia 12V:n geeli/lyijyhyytelöakkuja?
mistö on porukka hommannut noita akkuja. ja siis sellaista auton akun kokoista en ole hakemassa, vaan mahd pienikokoista, ja jos vaikka mahtuis startterin sisään niin ois very guud. :)
oon yrittänyt ettiä googlen sun muiden palvelujen kautta mutta ei ole löytynyt.
myöskin laturia kaipaisin. voiko noita akkuja ladata ihan normaalilla akkulaturilla?
-
käviskö esim http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi?sivu=skriptisivut/index_kauppa.htm&linkki=rmpakut.htm&tuote=rmpakut
ladataan sopivalla laturilla, pikalataus ei onnistu, itse ostin laturin samasta paikasta kuin akunkin
-
Bebekistä (http://www.bebek.fi/kauppa/tuotteet.php?&tuoteryhma_id=8) löytyi yksi 12v lyijyhyytelöakku, sopivuudesta tai tilausmahdollisuudesta en osaa sanoa mitään. Partcossa (http://www.partco.fi/lyijyhyytelo_akut12v-e.html) myös niitä, huomaa että hinnat eivät sisällä arvonlisäveroa. Olen linkittänyt sivut suoraan, jolloin framet jää pois.
-
HobbyPeope näytti myyvän Robben hyytelöakkuja. Nyt siellä ei ollut kuin yksi malli, mutta mielestäni niitä on ainakin ollut useampia.
Katso tuolta: http://www.hobbypeople.com/hobbypeople/tuotteet/robbe/robbe_akut.htm
-
Lyijyhyytelöakkuja saa ainakin Suomen huoltopalvelusta. Itse ostin startterin sisään mahtuvan 7 Ah 12 V akun hintaan 9 euroa + alvit(muistaakseni).
Se on tukkukauppa, mutta akkuja myyvät kaikille.
Ja heitän vielä hymiön, kun keskusteluarvoni on noussut uudestä jäsenestä jäseneksi :wink: . Asiasisällöllä ei taida ole merkitystä vaan vastausmäärällä.
-
löytyykö akku jostain niiden nettisivuilta? ite en ainakaan löytänyt sieltä. ja mistä e-mailista voi tilata.
mista muuten saa siihen akkuun sellaset virtapiuhat että sopii startteriin, ja myöskin latauspiuhat ja laturi?
-
Tilasin partcolta seuraavanlaisen akun hobao isomoottoriseen starttiboksiini:
NP7-12…………………18,70 €
Jännite: 12V
Kapasiteetti:7Ah
Pituus:151mm
Leveys:65mm
Korkeus: 98mm
Paino: 2,65kg
voisiko joku vinkata, mistä saisin tuolle akulle mahd, halvan, ja sopivan laturin? ja että tarvinko erikseen jotain latausjohtoja?
kiitos etukäteen. nimim: pikaisesti avun tarpeessa
-
Taitaa olla lyijyhyytelöakku kyseessä?
Tuolle akulle käy ihan tavallinen moottoripyöränakun laturi Biltemasta.
Näin ircissä kerrottiin...
-
Taitaa olla lyijyhyytelöakku kyseessä?
Tuolle akulle käy ihan tavallinen moottoripyöränakun laturi Biltemasta.
Näin ircissä kerrottiin...
Toi on hiukan niin ja näin.
Tosiasiassa nuo moottoripyörien ja autojen akkulaturit eivät anna kovinkaan tasaista jännitettä. Tavallinen lyijyakku sietää hyvin latausjännitteen vaihteluita, mutta hyytelöakku ei niin hyvin. Pikku hiljaa ja suurella Joukolla hyytelöakku huononee jos sitä lataa auton akkulaturilla.
Suosittelisin hankkimaan vaikka juuri Partcolta vartavasten hyytelöakuille tehdyn laturin. Ne on kyllä hiukan hitaita, mutta jos lataa aina yön yli niin ei sillä sitten niin väliä ole. Sellainen kyllä maksaa 24,50 e, mutta eipä tarvitse sitten ostella noita akkuja niin paljoa.
-
Tilasin partcolta seuraavanlaisen akun hobao isomoottoriseen starttiboksiini:
NP7-12…………………18,70 €
Jännite: 12V
Kapasiteetti:7Ah
Pituus:151mm
Leveys:65mm
Korkeus: 98mm
Paino: 2,65kg
voisiko joku vinkata, mistä saisin tuolle akulle mahd, halvan, ja sopivan laturin? ja että tarvinko erikseen jotain latausjohtoja?
kiitos etukäteen. nimim: pikaisesti avun tarpeessa
vinkkinä porukalle, että tuo akku mahtuu mainiosti tähän hobaon starttiboksin sisään. boksin sisään tehty akkuteline/kotelo on juuri oikean mittainen tuohon, ja yhtään johtoakaan ei tarvi boksin ulkopuolelta. tulee kätevästi samassa paketissa noin.
akku löytyy: http://www.partco.fi/lyijyhyytelo_akut12v-e.html
-
joo, toi on hyvä vinkki!
-
voiko tästä hobaon starttiboksista vaihtaa pyörityssuuntaa?
-
Voi, käännät mottorin virtajohdot toisinpäin.
-
Jahas. Starttiboksi sano sopimuksen irti, eli ei pyöri. Jurruutin ehkä liian hitaasti sitä ja saatto lämmetäkkin. Purin ja katsoin niin mahdolliseksi syyksi veikkaisin hiilien ja sen kollektorin välissä on mustaa möhmää. Starttiboksi on siis kahdella moottorilla ja toinen niistä pyörii ihan hyvin je se hyvin pyörivä on puhtaamman näköinen. Toisenkin sain pyörimään mutta sitten taas päätti lopettaa. Kysymys kuuluukin että miten tässä nyt menettelisi.. Kokeilisi puhdistaa? millä? Moottorit eivät ole oikein purettavaa mallia. Minulla löytyisi tommoista PRF rasvanpoistajaa jossa lukee ettei jätä jäämiä... Uskaltaisiko sitä kokeilla?
-
Jäi sitten tämänpäivän ajot ajamatta boksin mykistyttyä. Vikaa emme kaverin kanssa löytäneet boksista, tässä jotain faktaa auttamaan teitä auttamaan meitä.
Johdot eivät ole poikki, liittimet varmistettu, ja se "jousikytkin" mitä auto painaa alaspäin on putsattu,akku on täynnä (autonakku),
virtaa tulee ainakin akusta johtoihin ja johtojapitkin "boksinsuulle".
Akusta boksiin menevän mustanjohdon liitin(mikä on akussa kiinni ja josta lähtee kaksi toista mustaa johtoa, on sulanut jostain syystä? Oikosulkua emme löytäneet.
Boksi on siis Hyper HS-101 eli se isompimoottorinen versio.
Kiitoksia jo näin etukäteen jo vastauksistanne!
-
Tarkista yleismittarilla sen painettavan kytkimen toiminta, että se varmasti toimii. Tietysti voi olla hyvä mitata se itse virtakytkinkin. Jos jännite tulee boksissa ulkopuolelle oleville navoille asti, niin silloin ei oikeastaan muuta mahdollisuutta ole, koska akun ja moottorin välissä ei mitään muuta ole kuin nämä kaksi kytkintä. Tietysti moottorikin voi olla rikki, mutta epäilen sitä suuresti.
-
Juu ainakaan siihen kytkimeen, mihin auto painetaan alaspäin ei tullut virtaa muistaakseni, samaten katkaisiaan ei tullut virtaa.
Johdoissa (akusta boksiin) kulki ainakin virta, kun kerran sattui ostumaan päät yhteen...
-
Asia selvinnyt. Ongelma oli katkaisiassa, jossa oli häikkää,onneksi päästiin näin helpolla.
Kiitos neuvoista Copter!
-
Omistan ton kyoshon 2 moottorisen starttiboksin ja siitä on nyt noi motit päreinä... Puhistaminen auttoi tilapäisesti mutta sitten taas levis. Ei ota hiilet kontaktia kollektoriin. Ihan musta ja moottoreita ei voi juuri millään purkaa. Ajattelinkin että uusis siihen motit jotka pystyisi huoltamaankin. Onko noissa käytetty jotain standardikoon motteja yleensä? Käviskö tohon esim 2kpl RC auton motteja? Mitä suosittelisitte mistä motit ja millaiset?
-
öö, minkä kokoiset ne moottorit on? 550? Kannattaa katsoa jos esim.Hobbylinnassa on graupnerin motteja jotka sopisivat tuohon. Graupnerit on aika halpoja ~10€/kpl.
-
öö, minkä kokoiset ne moottorit on? 550? Kannattaa katsoa jos esim.Hobbylinnassa on graupnerin motteja jotka sopisivat tuohon. Graupnerit on aika halpoja ~10€/kpl.
Mistäs minä tiedän sen motin koon? Onko 550 motit minkäkokoisia?
-
Jos porukka on boksia ostamassa, niin ostakaa sellainen Kyoshon uusi boksi (se musta, pieni)! Hintaa on vain n.70€ ja voimaa kuin pienesä (eika niin pienessä) kylässä, ihan uus RB (S7) lähti uutena käyntii ihan laakisti, eikä edes tulppaa pitänyt avata....
-
Jos porukka on boksia ostamassa, niin ostakaa sellainen Kyoshon uusi boksi (se musta, pieni)! Hintaa on vain n.70€ ja voimaa kuin pienesä (eika niin pienessä) kylässä, ihan uus RB (S7) lähti uutena käyntii ihan laakisti, eikä edes tulppaa pitänyt avata....
Joo. Ostin juu. Tuossa ylempänä on juttua siitä. Kuukauden oli käytössä ja ne motit ihan tuusana
-
Vähän voi olla tuon laatikon kesto ketöstä kiinni, omaa on käytetty todella paljon, mutta puhdistettu joka käytön jälkeen.... :mrgreen:
Tuossa boksissa kyllä pää niihin moottoreihin likaa aika helposti, itsekkin kyllä meinaan suojata ne jotenkin. :D
-
Mun noi starttiboksin motit on noin 5.5cm pitkiä (runko) ja 3.5cm halkaisia ja 3mm akselilla.. Vertailin paikallisessa RC liikkeessä normi motteihin ja asennusreiät näkyi olevan suunnilleen samoilla paikoilla ja akselit oli suunnilleen yhtä paksuja. pituus toki niissä oli sitten lyhempi... Mitä veikkaatte/tiedätte että käykö tuohon nyt sitten motti kuin motti? Ajattelin ostaa siihen kunnolliset purettavissa olevat moottorit tilalle. Ehdotuksia? Tuolla Kyoshon uusimmassa luettelossa ois monsterimotteja mutta ne on kyl suolasen hintasia... (40€/kpl OVH)
-
Periaatteessa siihen voi laittaa minkä motin hyvänsä, kunhan voima riittää ja kierrokset ovat samaa luokkaa kuin alkuperäisessä. Muuten boxi pyörittää nopeammin konetta, josta taas seuraa hyviä ja huonoja puolia. Mutta jos kerran kiinnikkeet passaavat, niin miksi ei? Hinta on kyllä aavistuksen suolainen... Tämä on siis minun mielipiteeni elektroniikka/automaatio-asentajana. Mutta suoranaista kokemusta minulle ei kylläkään ole.
-
Pistäisikö joku linkin, missä olis infernoon (7,5mp) sopiva starttiboxi.
Mielellään towerista tai suomesta :wink:
-
Mites tuommoinen starttiboxi käy kahdelle eri autolle? Ilmeisesti pitää vauhtipyörän paikka osua hyvin kohdakkain? Vai käykö niin että pitää ostaa jokaiselle autolle omansa?
Käyttö olisi off-road autoille.
Mikä olisi todella hyvä boxi?
Ja mistä kannattaa boxi suomesta ostaa,jos ei tee Toweriin tilausta?
-
En ole todellakaan varma, mutta sopisiko starttiboksi kahdelle autolle... tai ei mitään.
Kaveri osti just boxin, toimiiko tuollanen esim moottoripyörän akulla?
-
Pistäisikö joku linkin, missä olis infernoon (7,5mp) sopiva starttiboxi.
Mielellään towerista tai suomesta :wink:
TietoNikkarista saa Universal 2000 boxia joka on yleisesti käytetty ja hyväksi todettu, ~115e.
Yksi boxi saattaa käydä useampaan autoon jos vauhtipyörät ovat samoin sijoitettu pysty/vaaka asentoon ja oikea/vasen laita huomioiden. Joissakin boxeissa tämä on vaihdettavissa, mutta kuinka helposti...
-
Kaksi crossi autoa,ja vauhtipyörät on mittojen mukaan niin lähellä että taitais saada sopimaan...
Kenenkäs tekemä tuo Universal 2000 boxi on?
-
Itsellä oli aikoinaan Unistart 2000 ja oli Italialaisen Radiosistemin tuotantoa. Päästi sitten uutta konetta startatessa savut ulos ja nykyinen laite onkin sitten pari pykälää järeämpi. Voimaa löytyy kuin vähän suuremmassakin kylässä. Ja moottorin voi helposti kääntää pitkittäin tai poikittain, eli sopii useammalle autolle -> on/off-road.
Tämän uuden boxin joskus RC-Pisteestä ostin...
edit: Anteeksi kämmäykseni. Omani olikin Unistart 2000 eikä Universal 2000 mitä ensin väitin. Korjattu...
-
Kenelläkään tällaista boxia?
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXNL62&P=0
-
Itsellä oli aikoinaan Unistart 2000 ja oli Italialaisen Radiosistemin tuotantoa. Päästi sitten uutta konetta startatessa savut ulos ja nykyinen laite onkin sitten pari pykälää järeämpi. Voimaa löytyy kuin vähän suuremmassakin kylässä. Ja moottorin voi helposti kääntää pitkittäin tai poikittain, eli sopii useammalle autolle -> on/off-road.
Tämän uuden boxin joskus RC-Pisteestä ostin...
edit: Anteeksi kämmäykseni. Omani olikin Unistart 2000 eikä Universal 2000 mitä ensin väitin. Korjattu...
Joo, Unistart taisi olla tosiaankin, mutta samasta laitteesta on kyse(?) Radiosistemi eli samasta osoitteesta tulee kuin Cronon autot. Mulla toi on toiminut ihan ok, myös tiukkojen koneiden kanssa kun ekaks vähän lämmittää ja avaa tulppaa kun kone on sisäänajamatta. Minusta hinta/laatu ihan ok.
-
Kyllä löytyy Universaali boxi, mutta yhdellä moottorilla aika kesy, laitoin siihen 2kpl wyrtin akkuporakoneen moottoria. Ja nyt on pelkona, että jos tulee mahdollinen pensalukko niin kiertokanki saattaa korkata. Meinaan voimaa on.
T:Rami
mut,mut Tomssonilla joku pieni 1/10 touring boxi kahdella 550 motilla ja se on HYVÄ. Merkkiä en muista
-
Joo, Unistart taisi olla tosiaankin, mutta samasta laitteesta on kyse(?) Radiosistemi eli samasta osoitteesta tulee kuin Cronon autot. Mulla toi on toiminut ihan ok, myös tiukkojen koneiden kanssa kun ekaks vähän lämmittää ja avaa tulppaa kun kone on sisäänajamatta. Minusta hinta/laatu ihan ok.
Kenelläkään tällaista boxia?
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXNL62&P=0
Kyllä vaan kyse on samasta laitteesta. Ainakin saman näköinen.
Oli kanssa moottori lämmitetty ja tulppa auki mutta silti laski boxi savut pihalle. :?
-
ja sit se boxi johon eurot voi laittaa kiinni ilman että tunkee lapasensa p****an...???
Toi moottori juttu jäi mietityttämään... kumpi on parempi ratkaisu,2x550 vai 1x770 motti?
Miten tuon boxin toiminta menee.... kun autoa painaa kumipyörää vasten niin lähteekö boxin fillari pyörimään ennen ku vauhtipyörä osuu siihen,vai vasta kun osuma on tullut? jälkimmäisellä luulis saavan savut helpostikin boxista ulos...
Kertokaapas viisaammat kumpi on se ihan oikea tapa säätää boxin kytkin?
-
ja sit se boxi johon eurot voi laittaa kiinni ilman että tunkee lapasensa p****an...???
Toi moottori juttu jäi mietityttämään... kumpi on parempi ratkaisu,2x550 vai 1x770 motti?
Miten tuon boxin toiminta menee.... kun autoa painaa kumipyörää vasten niin lähteekö boxin fillari pyörimään ennen ku vauhtipyörä osuu siihen,vai vasta kun osuma on tullut? jälkimmäisellä luulis saavan savut helpostikin boxista ulos...
Kertokaapas viisaammat kumpi on se ihan oikea tapa säätää boxin kytkin?
Ennenku vauhtipyörä osuu.
-
Monetkohan savut on otettu väärällä säädöllä.....
Viisasta lienee antaa kumifillarin kelata vauhti ensin ja sit vasta pelit pärisemään.. ??
Hyrrävoima taitaa säästää boxin moottoreita :D :lol:
-
waaaanha topic, mutta kumminkin.. suositelkaas jotain gs stormiin sopivaa starttiboksia!!? vetostartti meni jo ekana päivänä rikki :( (yks suunta laakeri)
-
HoBaon isomoottorinen boxi... Sanderssonasta tai Iso-Hepasta.
Halpa ja vahvempi kuin monet mukamas paremmat ja kalliit boxit.
-
GS:llä on ihan omakin boksi jota saa näppärästi Hobbylinnasta.
Ihan toimiva peli on olut kun perheen kolmea autoa sillä olen käynnistellyt.
-
Ei vääntöä paljon mitään.
Mainitsemani boksi on yksi vahvimmista ja silti todella halpa.
Ja sillä ei ole mitään väliä onko se boxi samaa merkkiä kuin auto.
Omalla boxilla on starttailtu ties kuinka montaa autoa ja erittäin moni kone on sisäänajettu tuolla käynnistäen.
Esim Salon kisoissa tartti ekaan erään lainata kaverilta boxia... Ei paljo jaksanu pyörittää vaikka on suht paljon ajettu Novarossi.
Heti kun oman boxin sai niin johan pyöräthi ilosesti.
-
Totta toinen puoli...
Itse olen käynnistellyt paria Kyöstiä ja yhtä Stormia tuolla GS:n boxilla.
Ei se mikään älytön voimapesä ole - vaikka tosin henkilökohtaisia kokemuksia muista starttilaatikoista ei olekkaan.
Riittää se kuitenkin perus Stormin käynnistelyyn vetostartin sijasta.
-
minä käytän LRP:n boxia, siinä on ruutia ihan älyttömästi , pieni kokoinen ja halpa.
niitä myy esim. power racing
-
Radiosistemi.it :n (=Crono) starttiboxia olen käyttänyt viim 4 vuotta eikä edes kiekkoa ole tarvinnut vaihtaa (ostettu Tieto-Nikkarista 115e) . En väitä että ja halvin ja paras mutta ainakin kestää kovaa käyttöä ja olen nähnyt näitä oransseja laatikoita muillakin, olikohan se Jerrylläkin sama.
-
minä käytän LRP:n boxia, siinä on ruutia ihan älyttömästi , pieni kokoinen ja halpa.
niitä myy esim. power racing
Oli meinaan LRP: boxi jolla ei meinattu saada mun konetta käyntiin... Ei jaksanu pal pyöritellä.
-
minä käytän LRP:n boxia, siinä on ruutia ihan älyttömästi , pieni kokoinen ja halpa.
niitä myy esim. power racing
Oli meinaan LRP: boxi jolla ei meinattu saada mun konetta käyntiin... Ei jaksanu pal pyöritellä.
sit on kyl pyörä ottanu pohjalevyyn kiinni, meinaan sillä mun boxi kyl lähtee mikä vaan käymään eikä sit oo ees viritelty
-
GS:llä on ihan omakin boksi jota saa näppärästi Hobbylinnasta.
Ihan toimiva peli on olut kun perheen kolmea autoa sillä olen käynnistellyt.
mitä hintaa hobbylinna pitää sillä? oon mailannu sinne, mutta eihän ne vastaa.. en oo saanu aikaseks soittaakkaa, ku ei ole niin tulenpalava hätä..
e: no vastashan ne.. hinta tais olla 89e.. pian lähtee tilaus hobbylinnasta, mutta starttiboksia en vielä ainakaa tilaa..
-
Niinpä niin.
Itse tein boksin lennokkistartterista, vanerista ja 7aH hyytelöakusta kolme vuotta sitten ja siihen loppui ongelmat. Vääntöä on kuin pienessä kylässä, eikä rämise ja on suoraveto, joten ei ole huoltokohteita. Sen kun vaan pitää ja päästää! Hintakaan ei päätä huimaa kun jäi alle viiden kympin. Kooltaan boksi on hieman pienempi kuin useimmat tehdastekoiset, vaikka sisältääkin akun.
Ei muuta kuin pieni sisäinen puuseppä esiin ja boksin tekoon. takaan ettette kadu.
-
Niinpä niin.
Itse tein boksin lennokkistartterista, vanerista ja 7aH hyytelöakusta kolme vuotta sitten ja siihen loppui ongelmat. Vääntöä on kuin pienessä kylässä, eikä rämise ja on suoraveto, joten ei ole huoltokohteita. Sen kun vaan pitää ja päästää! Hintakaan ei päätä huimaa kun jäi alle viiden kympin. Kooltaan boksi on hieman pienempi kuin useimmat tehdastekoiset, vaikka sisältääkin akun.
Ei muuta kuin pieni sisäinen puuseppä esiin ja boksin tekoon. takaan ettette kadu.
-
Niinpä niin.
Itse tein boksin lennokkistartterista, vanerista ja 7aH hyytelöakusta kolme vuotta sitten ja siihen loppui ongelmat. Vääntöä on kuin pienessä kylässä, eikä rämise ja on suoraveto, joten ei ole huoltokohteita. Sen kun vaan pitää ja päästää! Hintakaan ei päätä huimaa kun jäi alle viiden kympin. Kooltaan boksi on hieman pienempi kuin useimmat tehdastekoiset, vaikka sisältääkin akun.
Ei muuta kuin pieni sisäinen puuseppä esiin ja boksin tekoon. takaan ettette kadu.
ja lukeeko siinä kyljessä novarossi :mrgreen:
-
niin, jos ei lue novarossi niin sitä ei voi käyttää kisoissa :mrgreen: :mrgreen:
-
niin, jos ei lue novarossi niin sitä ei voi käyttää kisoissa :mrgreen: :mrgreen:
lähinnä miestä jäljitin :roll:
-
aha.. toi olikin vaan hölmö läppä kuten arvaat, sorry vaan
-
no eikä ollut, sehän on totta :wink:
-
joo.
lukee siinä njova rjossi.
arvasit oikein juska.
-
hah hah, ai tollanen homma 8)
-
http://www.hobao.fi/fi/main.php?mod=prod&prod_id=240
no onkos toi hobaon "mini"-starttiboksi sitte ollenkaan hyvä boksi.. akkuina käyttäis mieluiten jotai pötkö-akkuja, minkälaisia?
-
No se saattaa pyörittää moottoria kauan, ennenkuin auto lähtee käyntiin :wink: .
-
No se saattaa pyörittää moottoria kauan, ennenkuin auto lähtee käyntiin :wink: .
No se saattaa olla pyörittämättä moottoria lainkaan, ennenkuin ostaa isommalla moottorilla varustetun ja auto lähtee käymään.
No sisäänajo ainakin voi olla kireimmillä moteilla aika itkun takana tolla pienemmällä moottorilla varustetulla.
- Hount
-
Eihän tolle uudelle supercool-boksille ole eri moottorivaihtoehtoja.
-
Mä ostin itelleni kyöstin boksin ja siinä on kaksi moottoria :wink: . Mistä sais tohon boksiin suhteellisen edullisen akun :?: :? .
-
Bilteemasta.
-
Okei :) .
-
Eihän tolle uudelle supercool-boksille ole eri moottorivaihtoehtoja.
Eh... Sori, katsoin väsyneenä että puhuttiin HoBaon pikkumoottorisesta vs isomoottorisesta. Tuosta ministarttiboksista ei ole mitään kokemuksia, joten pidän pääni kiinni.
- Hount
-
No löysitkö tapsa92 biltemasta hyvän akun.. jos oot sen jo hommannu, niin minkälaisen/hintasen
täytyis itsekkin varmaa hankkia samanlainen starttiboksi.. tai jos joku haluis ehdottomasti suositella jotain parempaa :wink:
-
En ole kerennyt vielä käydä biltemassa, mutta oon menossa lähiaikoina käymään siellä :wink: . Minkäköhänlaiset liitokset niissä moottoripyörän akuissa on :?: .
-
Oli pakko pistää boksiin vähän tuninkia.. Siniset ledivalot =)
http://koti.mbnet.fi/dustbin/starttiboksi1.JPG
http://koti.mbnet.fi/dustbin/starttiboksi2.JPG
Vasemmanpuoleinen ledi palaa aina virran ollessa päällä, oikealla oleva taas ainoastaan moottorin ollessa päällä. Ledien lisäksi laitoin moottoriin häiriönpoistajat ja korvasin originaalin johdon paljon paksummalla 4mm2 piuhalla.
-
Onko muilla Asson tai thunderin starttiboksia?
Ne on ilmeisesti identtisiä... Mulla on asson boksi ja
mun mielestä se on tosi hyvä, renkaankin saa
kolmeen eri asentoon ja voi käyttää 12V autonakusta
tai laittaa kaks pötköakkua.
-
Voiko tuota "mini starttiboxia" käyttää hyvin Hyperissä koska sen hinta houkuttelee? :)
-
Siinä ei ole kuulemma paljoo voimaa..(lue aikaisemmat viestit)
-
Oliskos jollain neuvoja tohon boksilla käynnistämiseen. Ite oon ehtiny vasta parit ajot käynnistää, mutta eipä käynnistyny nii nopeesti ku vetämällä..
syitä voi olla monia.,ryyppyäki saatto tulla liikaa, ku se niin kovaa pyörii se moottori sillo.. kannattaisko kaasua painaa käynnistäessä tai jotai?
-
Tuosta mini startti boksista on näköjään ollu puhetta, itse voin kokemuksesta sanoa että jaksaa käynnistää.
aluks kokeilin ihan sisätiloissa miten se jaksaa pyöritellä tuota juuri sisäänajettua hobaon rtr konetta, boksi hyyty samantien kun yritti käynnistää.
No vikahan oli käyttäjässä niinkun yleensä, olin sen olevinaan säätäny että otti just hyvästi vauhtipyörään kiinni.
Tosiasiassa otti hiukan kiinni pohjalevyyn ja siitä syystä ei jaksanu pyörittää kunnolla.
Pienen säätelyn jälkeen tuntuu että poweria on jo liiankin kanssa, eli pyörittää 12v auton akulla todella hyvin konetta.
pakettiin kuuluu
750 motti
piuhat 12v akkuun liittämiseen
piuhat ja paikat boksin pohjassa kahdelle 7.2v akulle
(akkuja ei tosin tule mukana,joten niitä en ole testannu)
Taka ohjureissa ei riittäny oikein säätö että saisi kumin kohdistettua hvin vauhtipyörään.
Hyvin kohdistuu pelkillä etu ohjureillakin , joten en ole vielä poraillu taka ohjureille parempia paikkoja.
Mitä tuohon boksilla käynnistämiseen tulee niin itse olen huomannu hyväksi että ensin ottaa pakoputkeen menevän letkun irti, ja puhaltaa paineta tankkiin sen verran että näkee polttoaineen menevän kaasariin.
Tähän ois varmaan hyvä käyttää jotain apuvälinettä kuten jotain ruuttaa tms :D
syy miksi puhaltelen on että,melko usein ei jaksa lähteä nostamaan ainetta kaasariin kuivalla koneella. ja kuivan koneen pyörityshän ei tee ikinä hyvää koneelle.
Melkoista myrkkyähän tuo metanoli on että en suosittele ketään sitä yrittämään ilman apuvermeitä vahinkojen välttämiseksi.
No kuitenkin kun on polttoaine saatu kaasariin , niin hehku kiinni antaa sen jonkun sekkunnin hehkuttaa ja eikun starttia pikkasen ohjaimesta kaasua ja yleensä lähtee heti käyntiin.
Tapoja on varmasti yhtä monta kuin käyttäjiäkin, mutta tämän olen itselläni huomannu toimivaks.
-
Oliskos jollain neuvoja tohon boksilla käynnistämiseen. Ite oon ehtiny vasta parit ajot käynnistää, mutta eipä käynnistyny nii nopeesti ku vetämällä..
syitä voi olla monia.,ryyppyäki saatto tulla liikaa, ku se niin kovaa pyörii se moottori sillo.. kannattaisko kaasua painaa käynnistäessä tai jotai?
Mikä starttiboxi sulla on ja mitä akkuu käytät ja mitä akku+boxi tuli maksamaan?
-
ehdottomasti..kaasua pumpataan siinä käynnistäessä .. auttaa lähtemään.. tällöin ei haittaa vaikka vähän ryypyttäis liikaakin... riittävän pitkään vaan ja antaa kaasua samalla..hehku pitää olla latingissa tietty (suosittelen virtapaneelia) .. sitku ton oppii niin lähtee ekalla..tekniikkalaji
-
Mistä sais tollasen (edullisen) hehkupaneelin, joka käy kyöstin boksiin :?: . Kun käyn lähipäivinä tuolla bilteemassa, niin kun ostan boksiin akun, niin mistä tiedän kuinka paljon pitää olla amppeereita ja mitkä liitokset siinä akussa pitää olla, että saisin sen iskettyä sen boksiin :? :?: . Onko niitä akkuja tietynkokosia, tohon boksiin :?: .
-
Omassa boksissa on partcosta ostettu lyijyhyytelöakku jossa on 7ah ja hyvin toimii. Biltemasta löytyy
(http://www.biltema.fi/osteri/data/Kuvat/80_410iso.jpg)
hintaan 12,90.
Mittasin oman akun ja oli samankokoinen,niin olettaisin tuonkin sopivan vaikkakin mulla on eri boksi. Suosittelen silti mittaamaan sen tilan mihin se akku tulee ennen sen ostamista.
Siihen tarvii sit oikeanlaisen laturin viel lisäks luonnollisesti.
-
Paljos sellanen laturi maksaa, bilteemasta kai saa :? :?: .
-
7,90e on tää (http://www.biltema.fi/osteri/data/Kuvat/37_707iso.jpg)
Ton pitäis sopia,mut kysy kuitenkin henkilökunnalta varmistus että sopii.
Tässä vielä sen akun mitat: mm: 151 x 65 x 94 (PxLxK)
-
Onko muilla Asson tai thunderin starttiboksia?
Ne on ilmeisesti identtisiä... Mulla on asson boksi ja
mun mielestä se on tosi hyvä, renkaankin saa
kolmeen eri asentoon ja voi käyttää 12V autonakusta
tai laittaa kaks pötköakkua.
Jep jep, käyttöön on tulossa tuo TT:n rosterirunkoinen boxi. Kahdella 6-kennosella pötköakulla pyörittelee oikein kivasti. Ihan käyttökokemuksia tulee ensiviikolla kun saan 1:1 autoon nokkaremmin vaihdettua(meni hampaat taasen, onneksi mahtuu kone pyörimään), liikkumin kaluston kanssa on muilla tavoilla "vähän" hankalaa.
Ohessa kuva ko. värkistä.
http://img374.imageshack.us/img374/2576/ttstarttiboxi1zq.jpg
-
Tuo TT:n poksi on ihan hyvä/nätti peli ja autokin istuu siihen ihan sairaan nätisti/helposti!
Kannattaa vaan varoa, ettei polta siitä moottoreita.
Olemme tuollaisita niitä poltelleet kun ei oiken poksista riitä isollakaan akulla voima ja sitten kun väkisin yrittää niin kone palaa... :(
-
Mistä sais tollasen (edullisen) hehkupaneelin, joka käy kyöstin boksiin :?:
Paneeleita saa R/C liikkeistä kympilla kahdella riippuen paneelista niitä on monenlaisia.
-
Tuo TT:n poksi on ihan hyvä/nätti peli ja autokin istuu siihen ihan sairaan nätisti/helposti!
Kannattaa vaan varoa, ettei polta siitä moottoreita.
Olemme tuollaisita niitä poltelleet kun ei oiken poksista riitä isollakaan akulla voima ja sitten kun väkisin yrittää niin kone palaa... :(
Ainakin tuossa pöydällä olevassa on yksi Mabuchi 775-koon moottori.
-
Tuo TT:n poksi on ihan hyvä/nätti peli ja autokin istuu siihen ihan sairaan nätisti/helposti!
Kannattaa vaan varoa, ettei polta siitä moottoreita.
Olemme tuollaisita niitä poltelleet kun ei oiken poksista riitä isollakaan akulla voima ja sitten kun väkisin yrittää niin kone palaa... :(
Ainakin tuossa pöydällä olevassa on yksi Mabuchi 775-koon moottori.
Joo iso kone on, mutta munki omassa oli kone palanu kun hommasin
sen käytettynä ja uus kone +hihnapyörä paketti maksoi n.30e, hassua
kun pussin etiketissä oli asson logo ja koneen päällä tarra jossa luki
"thunder tiger" :lol:
Ps. Asson omasta puuttuu toi hehkun "lovi" kyljestä ja kantokahvassa
on asson logo, muuten ilmeisesti täysin identtinen!
-
Oliskos jollain neuvoja tohon boksilla käynnistämiseen. Ite oon ehtiny vasta parit ajot käynnistää, mutta eipä käynnistyny nii nopeesti ku vetämällä..
syitä voi olla monia.,ryyppyäki saatto tulla liikaa, ku se niin kovaa pyörii se moottori sillo.. kannattaisko kaasua painaa käynnistäessä tai jotai?
Mikä starttiboxi sulla on ja mitä akkuu käytät ja mitä akku+boxi tuli maksamaan?
no mulla on se kyostin boksi, joka makso 79 egee ja akkuna/laturina käytän tota mitkä toi pinkki näytti,.
Itseasiassa en ole varma, et onko se kyosho-merkkinen se boksi, mut ainaki ostin sen sielt kyoshokaupasta turusta..
-
Kristian, se on kyöstin boksi, jos siinä on sellanen vihree ty1, tarra :wink: . Mullakin on tollanen boksi :) .
-
Juu, nyt mulla on se tyhmä akku, niin kysyisin: voiko akku olla sivuttain boksissa :?: .
-
Juu, nyt mulla on se tyhmä akku, niin kysyisin: voiko akku olla sivuttain boksissa :?: .
Jos se on ns. hyytelöakku tai nicd/nimh niin voi olla, tavallinen "nesteakku" täytyy olla aina pystyssä. Esim: Tuo Bilteman esimerkki on ns. hyytelöakku.
-
No se on hyytelöakku, mutta se ei mahdu boksin sisään pystyssä, niin pitääkö mun laittaa se boksin ulkopuolelle ja tehdä jotain johto-virityksii :( :?: .
-
no lueppa nyt ajatuksella toi edellinen viesti :wink:
-
no eikö se mene sitten kyljelleenkään:
"niin kysyisin: voiko akku olla sivuttain boksissa"
"Jos se on ns. hyytelöakku tai nicd/nimh niin voi olla"
-
Okei, en lukenu kunnolla kun oli kiire, sori :lol: .
-
kuuluukos tossa boxissa olla pohjaa? http://www.hobao.fi/fi/main.php?mod=prod&prod_id=240
kun se akku on vaikeahko saada pysyyn siellä kun ei ole pohjaa... jos siihen ei kuulu täytyy varmaan tehdä jostain metallista se pohja :wink:
-
Auttakaas miestä hädässä.
Omistan 2 Kyoshon landmaxia ja yhden usa-1:n. Tähän asti oon käynnistellyt niitä sellaisella startterilla, jolle otetaan virta auton akusta, mutta tämä on todettu vaikeaksi tavaksi ja boksi on nyt saatava.
Voisiko esim. tolla hobaon boksilla saada ainakin noi landmaxit käyntiin vai pitääkö ostaa joku Kyoshon oma vehje?
-
Hmm. Onko kellään mitään rakennus ohjeita?
-
Niin ja toimisiko jos laittaisin tuollaisen laatikon sisälle savagen roton ja siihen päähän kumi pyörän? Jaksaisiko pyörittää 15 motin tulille?
-
-
-
Sabestako ostit? , no jokatapauksessa mulla on samanlainen setti ja hyvin on palvellut tähän asti.
-
Noh, nyt pukkas ongelmaa. Ostin starttiboksin ja innolla kokeilemaan ensimmäisiä savuja Hyperini moottorista, mutta starttiboksin voima ei riittänyt. Ei jaksa pyöräyttää puristusten yli. No, pitää palauttaa tuo purkki, mutta mikä olisi markkinoiden vahvin starttiboksi? Voimaa näet tarvitaan, kun moottorina on nelari, ja sen puristukset on "hieman" kovemmat kuin näissä 2-t moottoreissa.
-
Vähän ohi aiheen mutta oletkos Brutales touhunut vielä 1:1 offi-pelien parissa vai meneekö vapaa-aika rc-autojen parissa? Meinaatko Hobaolla ajaa oikein kilpaakin?
Marko
-
Noh, nyt pukkas ongelmaa. Ostin starttiboksin ja innolla kokeilemaan ensimmäisiä savuja Hyperini moottorista, mutta starttiboksin voima ei riittänyt. Ei jaksa pyöräyttää puristusten yli. No, pitää palauttaa tuo purkki, mutta mikä olisi markkinoiden vahvin starttiboksi? Voimaa näet tarvitaan, kun moottorina on nelari, ja sen puristukset on "hieman" kovemmat kuin näissä 2-t moottoreissa.
Hobaon isomoottorinen boksi on ainakin voimakas! :wink:
-
No, onhan tuossa yksi aihio 1:1 Offi-autoja, mutta vaatis vähän töitä ja laiskottaa... Ei nyt vain ole ollut virtaa rakentaa sitä, kaikki osat olisi siihen valmiina uusia Boggereita myöten...
Varmaan ajan Hobaolla kilpaa, kerhokisoissa crossareita vastaan, tuskin muuta. Eipä tuolla moottorilla mihinkään muualle pääse ajamaan, näissä kun ei tunneta samanlaisia sääntöjä kuin crossipyörissä tai moottorikelkoissa, joissa isomoottorisilla nelareilla saa ajaa 2-t vehkeitä vastaan... Mutta, ei se minua haittaa, en osaa edes ajaa 8)
Kumpi noista Hobaon bokseista on isompi moottorinen?
-
Toi olis kyllä hauska nähdä kerhokisoissa, nelari hobao!
Toivottavasti onnistuu.
Nelarit voi vielä joku kaunis päivä olla arkipäivää jos kaliforniassa toteutuu se, että 2-tahti kielto alkaa koskea myös Hobbytoimintaa. Silloin on ihan varmaa että nelareissa alkaa tapahtua. Hope so :)
Kehitys kehittyy
-
Ei siellä itseasiassa ole 2-t kieltoa, vaan useimmat 2-t moottorit eivät vain läpäise saastevaatimuksia... Tuskin tulee ulottumaan näihin laitteisiin, koska säännöt on jo astuneet voimaan siellä, enkä ole kuullut niiden vaikuttaneen RC-puoleen mitenkään. Eikä nämä RC-nelarit mene juurikaan paremmin niistä määräyksistä läpi, ei nämä mitään EKO-moottoreita ole, siitä pitää huolen reipas voiteluöljyn määrä polttoaineessa.
-
asiasta on kuitenkin ollut siellä puhetta että 2-T kielto tulee
eikä tietenkään vielä koske harrastustamme mutta kuka tietää
-
Noh, minulla on vain toisen käden tietoa... Luin asiata eilen Tekniikan Maailmasta, uusimmasta numerosta... Eli, en käy väittämään vastaan.
-
No sitten varmaan pitää hyvinkin paikkaansa ettei tule sitä kieltoa...
-
Siinä oli juttua Husqvarnan moottorisahasta. He ottivat käyttöön nerokkaan idean, jolla saadaan 2-t moottorin päästöt ja kulutuksen kuriin likimain ilmaiseksi, ilman liikkuvia osia tai elektroniikkaa... Siksi he ovat ainoa valmistaja, jonka moottorisahat alittaa Kalifornian nykyiset päästörajat, muiden 2-t moottorit moottorisahoissa ei pääse rajan alle. Sama määräys tulee Eurooppaan parion vuoden päästä, kuulemma. Tuosta päätellen 2-t moottorit ei ole kielletty, vaan on asetettu niin tiukat päästörajat, ettei useimmat moottorit alita sitä. Siitä tietty helposti leviää huhu, että 2-t moottorit on kielletty...
-
Noh, liike mistä starttiboksin tilasin, lähetti minulle tilalle isolla moottorilla olevan starttiboksin, joskohan se jaksaisi pyörittää moottoria. Yritin akkuporakoneella, laittaen siihen kumikiekon. Ei onnistunut, ei saatu tarpeeksi pitoa siihen, kun ei pääse kunnolla ottamaan mistään tukea. Ei auta kuin odottaa sitä starttiboksia, olisi niin mukava päästä kuulemaan sen nelarin äänet ;-)
-
olen eläny siinä käsityksessä, että tuo mun hyper starttiboksi on se isompi malli, mut nyt en ookkaa enää ihan varma.. virtaa sille antaa auton akku, jonka latasin just. en kuitenkaa saanu hyper 21 konetta sillä käyntiin. kun vauhtipyörän painaa rullaa vasten, boksin moottori ei jaksa pyöriä. jos painaa löysemmin, niin rulla vaan hankaa vauhtipyörää.. onkohan tuossa virran anto puolessa jotain häikkää, vai eikö tuo starttiboksi vaan jaksa vääntää?
-
Eihän se boksin rulla ota alustalevyyn kiinni ? Kyllä nyt pitäs jaksaa vääntää kone tulille !
-
Kyllä silläkin (isolla) boksilla voi raja vastaan tulla, jos kone on kovin tiukka. Tulppaa sai löyhätä ja konetta kuumentaa ja silti lujilla oli. (7Ah lyijyakun kanssa)
nimim. kokemusta on
-
olen eläny siinä käsityksessä, että tuo mun hyper starttiboksi on se isompi malli, mut nyt en ookkaa enää ihan varma.. virtaa sille antaa auton akku, jonka latasin just. en kuitenkaa saanu hyper 21 konetta sillä käyntiin. kun vauhtipyörän painaa rullaa vasten, boksin moottori ei jaksa pyöriä. jos painaa löysemmin, niin rulla vaan hankaa vauhtipyörää.. onkohan tuossa virran anto puolessa jotain häikkää, vai eikö tuo starttiboksi vaan jaksa vääntää?
Löysääppä tulppaa, tai paremmin ota tulppa pois ja yritä sitten pyörittä.
Merkit kertoo vahvasti poltoaine lukosta...
-
kiitokset vinkeistä.. täytyy koittaa huomenna uudemman kerran paremmalla ajalla. rulla ei ota alustalevyyn kiinni. täytyy koittaa ilman tulppaa pyöräyttää.. tuo kone on vain pari tankkia ajettu ja siinä on kyllä ihan järkyttävät puristukset.. ihmetellään siis huomenna uudestaan... ;)
-
Ilman tulppaa jos pyörität, niin koneeseen ei saa vahingossakaan joutua roskaa. Jos sillä on jo maassa ajettu, niin en suosita ilman tulppaa rullaamaan. Ota vain tulppa auki (auto kyljellään/katollaan) ja vemppaa vauhtipyörästä ees ja taas, jolloin polttoaine valuu rööristä ulos (mutta lika ei pääse koneeseen) ja nestelukko purkautuu.
Jos kone on vielä puhdas, ja sitä käytät boksilla ilman tulppaa, niin pidä rättiä röörin edessä, sieltä lentää muuten kivasti polttoainetta. Ja sehän ei tunnetusti ole terveyskamaa.
-
Ei se lähde ellet lämmitä sitä pataa kuumailmapuhaltimella muutamia kymmeniä sekunteja ensin. Silloin homma helpottuu huomattavasti ja säästät sitä pataasikin.. ei joudu kiertokanki niin koville eikä pyttysatsi.
Säästät myös itseäsi, investointi on aika pieni ja käyttö ei jää viimeiseksi kerraksi...
-
Ei se lähde ellet lämmitä sitä pataa kuumailmapuhaltimella muutamia kymmeniä sekunteja ensin. Silloin homma helpottuu huomattavasti ja säästät sitä pataasikin.. ei joudu kiertokanki niin koville eikä pyttysatsi.
Säästät myös itseäsi, investointi on aika pieni ja käyttö ei jää viimeiseksi kerraksi...
tottahan tontilta kuumailmapuhallin löytyy vakiona.. :D ( sitä se on kun asuu maalla.. ;) )
niin pitipä muuten sanoa, että nestelukkoa tuossa ei ole.. sen vaihtoehdon tarkistin ensimmäisenä.. kyllä näiden vehkeiden kans on pelattu ennenkin, mut tuo boksi on hiukan uus kapistus meikäläiselle.. eiköhän sekin viä tutuksi kuitenki tule.. :D
-
hyvä, no sitten ei pitäs olla ongelmaa..kunnon lämmitys ja tulppaa vähän auki, pikkasen ryypyä ja hehkua..ja bootti :D
-
Onko kellään tietoa mistä päin pääkaupunkiseutua vois saada noita sähkömoottoreita starttiboxiin?
Mulle tarjotaan pakettia, jonka mukana on toimimaton unistart 2000 (ilmeisen surullisen kuuluisa?) boxi. Nyt näyttää siltä, että tuo sähkömoottori on saanu siipeensä.. koska se jaksaa pyörähtää vain vajaan kierroksen ja sitten jumahtaa, vaikka tarjoan sille virtaa muuntajankin kautta.
Sähkömoottorin kyljessä on tarra, jossa lukee: rs- 775 vf. Tämä ilmeisesti kertoo, että kone on mallia 775?
-
Onko kellään tietoa mistä päin pääkaupunkiseutua vois saada noita sähkömoottoreita starttiboxiin?
Mulle tarjotaan pakettia, jonka mukana on toimimaton unistart 2000 (ilmeisen surullisen kuuluisa?) boxi. Nyt näyttää siltä, että tuo sähkömoottori on saanu siipeensä.. koska se jaksaa pyörähtää vain vajaan kierroksen ja sitten jumahtaa, vaikka tarjoan sille virtaa muuntajankin kautta.
Sähkömoottorin kyljessä on tarra, jossa lukee: rs- 775 vf. Tämä ilmeisesti kertoo, että kone on mallia 775?
Jep. Luultavasti "Mabuchi rs- 775 vf"
Mulla oli Asson boxi yhesvälis ja siinä oli 750 tai 775 (en muista varmasti),
jouduin siihen vaihtamaan sen ja se löytyi Rc-pisteeltä (alkup. varaosa).
Jos et muuta keksi niin soita ja kysele/vertaile myyjän kanssa voisko
sellanen sopia sun omaan, se toki maksaa n.30e... :roll:
-
Onko kellään tietoa mistä päin pääkaupunkiseutua vois saada noita sähkömoottoreita starttiboxiin?
Mulle tarjotaan pakettia, jonka mukana on toimimaton unistart 2000 (ilmeisen surullisen kuuluisa?) boxi. Nyt näyttää siltä, että tuo sähkömoottori on saanu siipeensä.. koska se jaksaa pyörähtää vain vajaan kierroksen ja sitten jumahtaa, vaikka tarjoan sille virtaa muuntajankin kautta.
Sähkömoottorin kyljessä on tarra, jossa lukee: rs- 775 vf. Tämä ilmeisesti kertoo, että kone on mallia 775?
Hobbylinnassa taitaa olla hyllyssä tuommoinen, Turussa meinaan.
Hinta taisi olla n. 25 ekee
-
Siis jos toin unistart 2000 on se sama radiosistemin (Crono) tekemä boksi, niin itsellä on ollut sellanen viime vuosisadalta asti ja se on minusta aivan helvetin hyvä. Surullisen kuuluisa ei ole ainakaan minun korviin kantaunut.. edes kiekkoa ei ole tarvinnut vaihtaa. Mabuchi 770/775 moottori lienee sisällä ja eiköhän sitä varaosana saa esim. Tieto-Nikkarista Stadista, kysy.
-
Kiitti vinkeistä! .. ton boxin alkuperä/ostopaikka on mulle hämärän peitossa ja siksi en arvannu lähteä kyselemään ihan normaaleista rc-liikkeistä.
Täyypä kilautella ja kysellä päivän hintaa.
Kestävyydestä olen vain kuulluut juttua, mutta omakohtaista kokemusta ei vielä ole... toivottavasti siinä vain oli maanantai-kone sisällä!
-
Jep, kysele. Kyllä mikä tahansa boxi räjähtää jos väkisin jurrutetaan kumi savuten. Vältä sellasta ja osta kuumailmapuhallin samalla.
-
Kiitti Tounison, Turun hobbylinnastahan se tarvittava osa vihdoin löytyi! Eli nyt venttaillaan moottoria, että pääsis ottamaan uudesta ostoksesta tyypit! :mrgreen:
Pk-seudulta ei oikein löytynyt osia, mutta uutta boxia suht sopuhintaan... mihin olinkin jo vähällä kallistua.
4Chassis: Täytyypä kait ostaa tollanen puhallinkin, jotta boxi säästyis.
rs tuning: näyttää joo nuo hinnat pyörivän noilla paikkeilla, mutta silti ovat haluttua kamaa, koska kaikkialla myydään ei oota!
-
asiallinen allekirjoitus haha ... 8) hyvä että osat löytyy boxi on nimittäin myös ihan asiallinen
-
-
-
Onko se GS:n starttiboksi hyvä?
Onko jollain kokemuksia?
On hyvä, mutta saatavuus taitaa olla tällä hetkellä heikko. Itselläni sama GS:n poksi vuodesta '04 asti... ...ja paremmaksi muuttuu kun lisää moottorinohjaukseen releen.
-
onko jollain kokemuksia Hpi starttiboksis? voiko pyörimis suuntaa vaihtaa ?
-
Joudun ostamaan uuden, koska saben myymä boksi oli terveestä.
En nyt muista minkä Boxin olet ostanut mutta mikä siinä on "sieltä"..
Tule vaikka käymään autosi ja boxin kanssa liikkeessämme niin tutkitaan mistä kiikastaa ja jos tuo ostamasi boxi jostain syystä toimi autosi kanssa niin vaihdetaan se toiseen.
Bokseja tällä hetkellä muutamia erillaisia varastossa joten vaihtoehtoja löytyy.
-
Kysymys kuuluu siis, että minkä merkkinen tämä boksi on, tai oikeastaan tärkeämpää olisi tietää mistä tuohon voisi tilata kumeja?
(http://img329.imageshack.us/img329/2578/boksiun0.th.jpg) (http://img329.imageshack.us/my.php?image=boksiun0.jpg)
-
Helppo! Radiosistemi made in Italy (eli GRP tai Crono tai jotain sinnepäin)
Itsellä sama boksi, ostettu Tieto-Nikkarista Helsinki
Eritääin hyvä laatikko, itsellä varakiekko vielä käyttämättäkin mutta kohta täytyy laittaa..
Uskon että heiltä saa vielä kumeja
-
Toi on niin vanha boksi että se on SVM:n boksi, nykyisemmin Radiosistemi. Maahantuoja on Hobbyman. Ota sinne yhteyttä.
-
Kiitän nopeasta ja asiallisesta vastauksesta :)
-
Toi on niin vanha boksi että se on SVM:n boksi, nykyisemmin Radiosistemi. Maahantuoja on Hobbyman. Ota sinne yhteyttä.
Mulla on sama 6 vuotta vanha boxi. Tieto-Nikkari myi. Sama oranssi. Radiosistemi
Otanko kuvan?
Varmaan Hobby Maniltakin saa :D
-
Tuskin sillä on paljoakaan merkitystä kuinka vanha boksi on, jos se toimii :roll:. Itse en tiedä oman boksin ikää, koska sen täältä foorumilta joltain ostin, liekö sitten yhtä vanha.
Pääasia että siihen saa gummeja jostain.
-
Niin, yritin vain auttaa sua tunnistamaan boksin ja löytämään sen kumin
Boxi on aivan loistava kuten edellä kirjoitin :roll: :roll: :roll:
-
Nostetaanpas tämä kun en viitsi uutta topicia tehdä.
Eli thunder tiger dt-10:ni tykkää nykyään katkoa noita käynnistysjousia aika tiuhaan, joten olen starttiboksin hankkimista miettinyt. Joudunko ostamaan TT:n oman starttiboksin (http://www.modelflight.com.au/thunder_tiger/thunder_tiger_pro_starter_box.htm) jostain, vai käykö esim. joku tämän tapainen (http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=26193&grpid=5020)? 1:10 kokoluokan auto siis kyseessä.
Ehdottakaa jotain hyvää ja halpaa boksia. (mahdoton yhdistelmä) ;) Hyvällä tarkoitan lähinnä että saisin auton käyntiin :P
-
Hyper 8 suositeltavin starttiboksi?
http://www.hobao.fi/fi/main.php?mod=prod&prod_id=240
http://www.hobao.fi/fi/main.php?mod=prod&prod_id=16
http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=1326
Joku muu?
Suuri +++ jos kävis vielä Revoon, mutta ei välttämätöntä.
-
Tuosta HoBaon isomoottoriboksista ei ainakaan voima lopu kesken, ja itselläni on tuo Universal starttiboksi ja mitään ongelmaa ei sen kanssa ole ollut. Kyllähän nuo kaikki hommansa hyvin hoitaa.
E:muotoiluvirhe
-
Tuo minikokoinen on hyväksi havaittu, suosittelen ehdottomasti sitä.
Paitsi että se on mukavin kantaa mukana, niin paukku on riittänyt myös koneiden sisäänajoon, eli kaikkein vaativimpaan koitokseen.
Hintakin varsin kohtuullinen. Itse vaihdoin Hobaon isomoottorisen jättiboksin LRP:n vastaavaan minilaatikkoon (sama kuin tuo, mutta sininen elaksointi) ja olen ollut tyytyväinen.
(Boksin mitat karkeesti 33x14x12cm)
-
Mitenkäs ihmiset on ratkaisseet seuraavanlaisen ongelman; että jos on kaksi autoa (esim. 1/8 krossari ja 1/8 truggy) "samaan aikaan" ajossa, siis esim. kisoissa ajaa kumpaakin luokkaa, niin onko mitään poppakonsteja, miten saisi boksin suht. nopeasti muutettua autosta toiseen sopivaksi. Ei nyt ihan toista laatikkoa viitsi toiselle autolle erikseen ostaa, ja mieluummin ostaisi kumpaankin autoon vetostartittomat moottorit.
Omassa boksissani järkevin vaihtoehto taitanee olla reikien poraaminen laatikon kanteen, ja niihin sitten istuttaa sellaiset ruuvt, jotka kuhunkin auton pohjaan sopii. Vaihto ei vie kun ehkä parisen minuuttia.
-
aivan,siinähän se.
-
Kristian, tuo varmaan riippuu boksista. Mulla on sellanen 2000 vuonna ostettu Radiosistemin oranssi boxi ja sillä mä käynnistän kolme autoa, kaksi trugia ja bugin, aika heittämällä. Siinä on iso kumi ja moottori joten ei tarvii kauheasti osua kohilleen. Sen verran olen avittanut että olen autoista dremelöinyt alustalevyn kulmat pyöreäksi ettei tuhoa kumia jos vähän reunat osuu. Kaikissa autoissa tätä ei ole tehty valmiiksi tehtaalla. Suosittelen.
-
http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=1326 --tollanen boksi itselläni on. Voimaa kyllä löytyy, mutta autot eivä itselläni ihan heittämällä siihen mene, siis sihtailla kyllä saa. Toi kulmien pyöristäminen tietty kuulostaa hyvältä, kiitti vaan...
-
Onko nää yks ja sama boxi?
http://www.hobao.fi/fi/main.php?mod=prod&prod_id=240
http://www.power-racing.net/modules.php?op=modload&name=webshop&file=index¤t_op=showp&pid=ZE-SB2
-
Eikös juuri nuo ole ne samat.
-
samojahan ne joo on.samaa laatikkoa on monella merkillä.myös ofna:lta löytyy sama boxi.
-
Tuollanen tulossa. Riittääköhän tuossa sittenkään puhti tuollasen .28 motin käynnistykseen? Auto on thunder tiger st-1.
edit: ok. hyvä että tämä toimii...
-
Helposti.
-
http://www.horizonhobby.com/ProdInfo/DYN/450/DYNP5300-450.jpg
Hyvä :laugh:
-
Ostin tänään universaalin startti boxin. Ja liitännät menee vissiin suurin piirtein näin et, siin on kaks moottoria jotka on kytketty rinnan ja kaks kytkintä ja sit siihen akku. Akusta plus molempien kytkimien kautta mottoreille ja miinus johto akusta moottoreille. Eix se näin mee???
-
MORO!
Starttiboxia vaille oltaisiin eli ehdotelkaas hyviä boxeja ei yli 100€
tämä on vissiin hyvä? eli tarvittas mielipiteitä.
http://www.hobao.fi/fi/main.php?mod=prod&prod_id=240
-
hyvä boxi tuo on joo,mutta jos haluat vielä halvemmalla hyvän boxin niin jp-nitro racing myy himoton starttilaatikkoa 50€ hintaan.
http://www.jp-nitroracing.com/product_info.php?products_id=829&osCsid=84ab20e11d28a4e6ac06b063aaad6129
-
MORO!
Starttiboxia vaille oltaisiin eli ehdotelkaas hyviä boxeja ei yli 100€
tämä on vissiin hyvä? eli tarvittas mielipiteitä.
http://www.hobao.fi/fi/main.php?mod=prod&prod_id=240
Pakko ehdottaa tätä vaikka hitusen budjetin ylittääkin, mutta on aivan eri kamaa normiboxien rinnalla (myös ulkonäöllisesti) ja sama valmistaja kun tunnetusti laadukas K-Factory & Team Magic
H.A.R.D (http://www.jp-nitroracing.com/product_info.php?cPath=22_70&products_id=611)
-
hyvä boxi tuo on joo,mutta jos haluat vielä halvemmalla hyvän boxin niin jp-nitro racing myy himoton starttilaatikkoa 50€ hintaan.
http://www.jp-nitroracing.com/product_info.php?products_id=829&osCsid=84ab20e11d28a4e6ac06b063aaad6129
Juu katoin kyllä tota mutta jp-nitroracingin stattiboxin moottorien laadusta päätellen en tilaa himoton boxia koska siinä on kyseiset moottorit.
-
Poika sanoi: Juu katoin kyllä tota mutta jp-nitroracingin stattiboxin moottorien laadusta päätellen en tilaa himoton boxia koska siinä on kyseiset moottorit.
??
-
Tuo himoton boksi on ihan sama kuin saman putiikin kauppaama Venom-laatikko, samalta tuotantolinjalta taitaa tulla monia muitakin ulkoasuja samasta tuotteesta. Omasta kokemuksesta sanon, että ihan kelpo laatikko. En usko, että 50€ hintaan paljon parempaa hinta-laatu suhdetta saa. No, mielipiteitä on tietysti joka suuntaan. Tuohon laatikkoon on helppo laittaa vaikka Bilteman lyijyakku (7,2Ah akku mahtuu kyljelleen), jolloin akkuja ei tartte jatkuvasti latailla.
-
:mrgreen: mitäs vikaa niissä moottoreissa sitten on????
mulla sama boxi eri tarroilla ja hyvi pelaa.
-
Sama juttu, just käytin parikautta samaa boksia mutta eri tarroilla, ja täysin ehjänä myin sitten pois. Nyt Himoton boksi sitten tullut tilalle..
E:siis ilman että siihen vaihdettiin mitään vara- tai muitakaan osia. Ainut mitä vaihdettiin oli akkua silloin tällöin..
-
:mrgreen: mitäs vikaa niissä moottoreissa sitten on????
mulla sama boxi eri tarroilla ja hyvi pelaa.
Mulla on toi sama boxi kans mut vanhemman mallinen tilasin siihen uuudet koneet ni niissä kai on joku valmistus virhe. Vähän v*tutuksen alaisena tuli kirjotettua :roll: Eli kai tuo himoton boxi hyvä on. Sellasta kai tilalle.
-
Tuo himoton boksi on ihan sama kuin saman putiikin kauppaama Venom-laatikko, samalta tuotantolinjalta taitaa tulla monia muitakin ulkoasuja samasta tuotteesta. Omasta kokemuksesta sanon, että ihan kelpo laatikko. En usko, että 50€ hintaan paljon parempaa hinta-laatu suhdetta saa. No, mielipiteitä on tietysti joka suuntaan. Tuohon laatikkoon on helppo laittaa vaikka Bilteman lyijyakku (7,2Ah akku mahtuu kyljelleen), jolloin akkuja ei tartte jatkuvasti latailla.
Pitääkös tuolle akulle ostaa tuo bilteman myymä Lyijy/geeliakkulaturi vai pystyykö lataamaan muillakin latureilla?
Ajattelin vaan että pitääkö tuota laturiarsenaalia taas lisätä?
-
Pystyy lataamaa kunhan vaan vehkeessä on lyijyakuille oma moodi (Pb-lataus). Esim. Swallow ja monet muut kompuutterilaturit.
-
Onkos kellään kokemuksia noista Bilteman (tai yleensäkin) geeliakuista ja niiden latailusta? Olis varmasti myös ihan varteenotettava vaihtoehto boxin sisälle.
-
Onkos kellään kokemuksia noista Bilteman (tai yleensäkin) geeliakuista ja niiden latailusta? Olis varmasti myös ihan varteenotettava vaihtoehto boxin sisälle.
Ihan toimia on, hyvä ja halpa vaihtoehto. Ainoa heikkous on että uudella kireellä moottorilla voi ehkä voima loppua kesken, 7.2v ajoakuilla saa voimaa lisää ja tietenkin boksi huomattavasti kevyempi käsitellä kuin geeliakulla. Hyvät ajoakut maksaa melkein yhtäpäljon kuin itse boksi. :cry:
-
Mulla on g-world starttiboksi ja kaksi 7,2v pötköakkua. Kuinka nopeesti akkujen pitäis ladata tuollasella laturilla ( http://www.rokemodell.de/x-int/gb/products/gr/gr6427gb.htm )?
Autoa en ole pystynyt kertaakan vielä käynnistämään starttiboksilla,
starttiboksi ei jaksa yhtään pyörittää moottoria. Akut on ollut kauan latauksessa eikä laturista valo sammu? Johtuuko tuo siitä jos akut on liian tyhjät vai boksissa ei riitä teho?
-
tuohan riippuu tietenkin akkujesi mah määrästä.
toihan lataa noin 700mah.
eli aika kauan.
-
Just sain tuliterän Q-World truggy boxin ja mullakin käytössä 2 x 7.2V 3600mAh akut niin kyllä pyörii .28 kone kuin ilmaa vaan.
Tuo sun laturi lataa maks. 800mA, joten esim. tollasen 3600mAh akun lataus kestää vaivaset 4.5 tuntia :wink:
-
Katoin just, että nuo akut on 1400mah.Laturista ei kuitenkaan sammu valo, vaikka pitäis. Onko nuo akut jotenki huonotehoset?
-
Tarkista, että molemmat moottorit todella toimii. Mulla kävi niin, että toinen moottoreista oli sökö ja kinnasi vastaan käynnistettäessä. Kun rikkonaisen moottorin otti pois, niin starttaus onnistui yhdellä moottorilla huomattavasti paremmin.
-
Miten ois q-worldin universaali boxi?? Mulla matrixin sh 28 ja pyörii todella hyvin kahdella moottorilla ja 12v hyytelöakulla ja hinta oliko se 75 ekee + akku noin 15. Myyjä JR-hobby... :mrgreen:
-
mulla on toi q-worldin truggy boxi. alun perin kahdella 3300pötkö akulla. ei jaksanut ossia pyörittää käyntiin millään.vaihdoin tilalle bilteman 7.2 v akun ja nyt pyörittää koneen käyntiin kuin itsestään :smiley:
suosittelisin suoraan asentamaan ton 7.2 lyijyakun latailukerrat vähenee ja toiminta on taattu. ja on edullisempikin kuin noi pötköakut.
-
Jaa-a, kyllä se pitää uus starttiboksi sittenkin hommata..:S
Suositelkaapa siis jotain hyvää ja VOIMAKASTA boksia, buggy-käyttöön.. Sais mielellään mahtua 12v 7,2Ah akku sisään. Hintaa ei mielellään paljoa yli sata euroa..
Tokihan tämän topicin lukemalla sais jotain osviittaa.. :angel:
-
Q-wordin ns.pikkuboksi on hyvä ja voimakas. Tosin sinne ei mahdu se bilteman 7.2A/12v Akku sisälle helposti tosin en kyllä suosittelisi tuota 12v akkua muutenkaan, Voltit kun ei riitä tiukan koneen pyörittämiseen. Oikeasti tiukka kone kun vaatii sen 14.4v eli täysistä akuistahan tulee jo silloin noin 16v ja tuota määrää ei saa täydestäkään 12v hyytelökenno akusta.
-
Mistähän sellaista saa ja mikä tämä ns.pikkuboksi on? Entä miten nuo 7.2V akut sitten kestää, ei jaksais olla kokoajan latailemassa..
-
7.2 v lyijy akku kestää 2-3 päivän starttailut ellei pidempäänkin..mulla on ajokertoja kertynyt kyseisellä akulla yli kymmenen eikä vielä ole tarvetta lataukseen..suosittelen kyllä lämpimästi säästyy hermoja ja ei tartte kokoajan juosta latailemassa akkuja. :wink:
-
Olen Ukin kanssa samaa mieltä, eli kyllä se kone käyntiin lähtee yhtälailla lyijyakulla kuin noilla pötköilläkin. Kannattaa myös tarkastaa että ne ohjurit on oikeissa paikoissa että boxin rulla tulee keskelle vauhtipyörän aukkoa. Se hillitsee kummasti käynnistymistä jos se rulla hinkkaa pohjalevyyn.
-
Samaa boxia on LRP, Q-world ja muistaakseni Hobaonkin merkkisenä. Ja myytävänä lienee jokaisessa noita merkkien osia myyvissä liikkeessä. Itse ostin RC-Garagesta ja olen ollut tyytyväinen on toiminut riittävän pitkään pötköakuilla eikä ole tullut sitä tunnetta että tarvis latailla liian usein. Minulla on ollut 3 muun merkin boxia ja tämä on ollut käytössä paras.
On minulla ollut bilteman hyytelökenno akkujakin 2 boksissa saahan niillä väljät koneet hyvin pyöriin mutta jos tiukkaa konetta ja voimaa tarvi niin hyytelökennoakkun virta ei riitä yhtään sen pidempään kuin pötköakkujen. kapasiteettihan on pötköakussa jopa parempi 4200mhax2=8,4mah ja 7.2v =14.4 kuin hyytelökenno akun 7.2mah ja 12v. Asiaahan ei tarvi kuin itse kokeilla jos ei usko. Radalla vaan harmittavan usein joutuu lainaan boksia just hyytelökennoakku miehille.
-
Täytynee siis uhrata myös pariin pötköakkuun rahaa, ja jättää tuo lyijyakku vara-akuksi. On sen verran tiukka tuo Ninja..
Kiitoksia vastaajille!
-
Muista silti se että kuumailma puhaltimella kone lämpöiseksi ennen starttailua säästää konetta ja lähtee helpommin käymään eikä vaadita siltä boksiltakaan liikaa.
-
Ei kait kukaan väitä, että 12V.lla pyöris paremmin kuin 14.4V. Eikä myöskään lyijyakussa ole purkuvirtakaan läheskään sitä mitä NiMh antaa ja tollaset 2x 775 kokoiset koneet saattaa jo vähän ottaa.
Tuolla ylempänä ollut lasku kaava noista akuista on väärin. Akuthan on boksissa sarjassa eli jännite kasvaa, mutta kapasiteetti ei. Esim. 2 x 7.2V/3000mAh = 14.4V/3000mAh
Mutta kyllä se virta silti pitkään riittää ja tuskimpa kukaan montaa päivää yhtämenoon boksia käyttää, ettei kerkeäis lataamaan.
Tässä huippu boksi ja kyllä voima riittää. Jos ei kone pyöri niin vika on muualla.
Tällä kokoonpanolla itse menen ja mainoksesta ei ole maksettu (ainakaan vielä :lol:)
(http://i50.photobucket.com/albums/f332/Irocci/Rc/Q-Worldstarttiboksi.jpg)
http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=2561
http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=1372
-
Täällä aineki lyijyakulla on pyöritelly huomattavasti kauemmin ku pötköillä. Tiedä sitte onko pötköakut jo parhaat päivänsä nähneet vai mikä oli. Maksimissaan 5 starttausta uuden karheelle V-Specille ja akut oli loppu. Lyijyakulla pääsee pitkälti yli 20 starttaukseen.
Ja 14.4v kyllä nopeammin pyöritti , mut tuntu että "vääntöä" ei ole läheskään nii paljoa.
-
Miten voi olla mahdollista, että isommalla jännitteellä ei olisi niin paljoa vääntöä. Eihän se ole teknisesti edes mahdollista.
Vääntöhän on vain moottorin tuottama voima sille annetusta jännitteestä = enemmän jännitettä > enemmän voimaa.
Eli ei ole mitenkään mahdollista, että kone pyörisi kovempaa, mutta ei vääntäis niin paljoa.
Nuo akut ovat olleet vaan niin loppuunajetut, ettei ne jaksanut enää antaa kunnon jännitettä kuorman alla, joten jännite ollut luokkaa 5V.
Kyllähän noilla 3600mAh akuilla monet kymmenet kerrat starttaa helpostikin.
Tottakai 7.2 Ah akussa pitempään virta riittää kuin 3.6 Ah. Ei kait sitä nyt kukaan epäilekään :lol:
Mutta onhan tuota toistakin asiaa.
En ainakaan ole ennen huomannut kenenkään kirjoittelevan, mutta onko kellään Lipo akkuja boksissa käytössä?
Tollanenhan 4 kennonen (14.8V/täys 16.8V) Lipo olis passeli ja sais latailla aina kun vähän aikaa ja olis viritetty boksi :smiley:
-
Kun, lyijyakun laittaa starttiboksiin niin toinen johdon pää menee akkuun, mutta minne kiinnittyy toinen pää? Ajattelin vaa, että saako mun starttiboksiiin lyijyakkua jos saisin jostain hommattua sen johdon? Boksin sivus ei oo mitää koloja mihin sais johtoja.
-
Helppohan se on laittaa esim. narttu banaani liittimet boksin kylkeen ja tähän sit kytkee erillisen auton akun banaani/hauenleuka johdolla jos tarvetta on ja vaikka boksin sisällä olis oma lyijyakkunsa niin ei se haittais mitään vaikka samaan aikaan kiinni ovat, kun saman tyylin akkuja 12V jännitteellä.
Tietysti niistä boksin banaani liittimistä vetää johdot sisällä olevan akun kanssa samaan.
Helppo käyttää kannettavana tai piuhoilla suoraan kun ei tartte boksia availla ja johtoja laitella.
-
Ei oo boksin sivussa paikkoja johdoille, mutta sain asian jo selville.
-
No äkkiäkös poralla reiät tekee liittimille.
-
Mikähän boksi sopisi revolle suoraan. Tuossa oli jossakin juttu, kuinka voi modata universaalin laatikon Revo 3.3:lle, mutta ajattelin että, jos löytyisi sellainen, joka kävisi suoraan, niin selviäisi vähemmällä ja toimisi ainakin.
-
itelläni on tavallaan se "asson" starttiboksi mutta merkkinä on thunder tiger, siinä ainakin on hyvin voimaa käynnistää 1:8 honkkarin trukki :cool: itelläni on 12v hyytelöakku muistaakseni :huh: minun piti ottaa edestä pois ne pääty tapit joita on kaksi kun muuten ei olisi vauhtipyörä osunut kumipyörään.. haittaako tuo mitään? kuluuko nopeammin kumipyörä?
-
hei nyt tarvin apua!! mikä olisi voinut mennä rikki, kun koitin startata omaa autoa boksilla niin yhtäkkiä kone heittää savua pihalle ja tehoa hävisi niin paljon, että ei jaksa enää pyörittää mun autoa käyntiin.. :undecided: olen aiemmin kyllä kerran sillä startannut autoni ja sen jälkeen kun tuli savut pihalle kone oli tosi kuuma! annoin sen jäähtyä ja kokeilin uudestaan niin tehoa ei oikein enää ollut ja kun kone lämpesi niin sama juttu :angry: mikä siinä voi olla vialla??
-
auttakaa oikeesti, mul on kiire päästä ajamaan :cheesy:
-
Veikkaanpa että sinulla on ottanut startterin kumi auton pohjaan kiinni, eli pikku kohdistusvirhe kun sinulla ei ollut ohjureita boksissa. Joko sieltä on palanut moottori tai johdot. Itselläni paloi johdot Hobbicon boksista tuosta syystä. Oli kumpi vaan niin helppohan tuo on korjata. Itselleni rakensin samalla releohjauksen ja toimii mielestäni paremmin.
-
voisitko kertoa mikä on releohjaus? miten voi korjata moottorin tai johdot? pitääkö ostaa vain uudet?
-
Releohjaus on tarkoittaa että starttiboksin kytkintä käytetään kytkemään isompaa kuormaa päälle, tuommoinen normaali 1:1 autotarvike relestä sulkeutuva on lienee kyseessä, akun ja releen sekä releen ja moottorin välille on luultavasti vaihdettu paksummat sähköjohdot. Starttiboksin painokytkin vain kytkee releen kelan vetämään ja näin suoraan akulta moottorille pääsee virtaamaan tuo virta.
Joonas, jos johdoissa on vikaa ne on luultavasti eristeiltään hiukan sulaneet tai kuplineet kuumenemisen johdosta.
-
kiitos avusta! pitää tänään tutkailla tarkemmin mutta ainakaan päälle päin ei näytä johdot olevan viottuneet.. jos moottori on rikki pitääkö ostaa kokonaan uusi ja myydäänkö niitä missään erikseen? vai onko niihin myynnissä varaosia siis moottoreihin?
-
kiitos avusta! pitää tänään tutkailla tarkemmin mutta ainakaan päälle päin ei näytä johdot olevan viottuneet.. jos moottori on rikki pitääkö ostaa kokonaan uusi ja myydäänkö niitä missään erikseen? vai onko niihin myynnissä varaosia siis moottoreihin?
kyllä niitä moottoreita saa varaosana
-
okei :grin: no nyt kattelin tarkemmin eli boksin muuttori on mennyt rikki ja päädyin ostamaan kokonaan uuden starttiboksin rc-garagesta ja sieltä saa siihen hyvin varaosiakin :cheesy:
-
Sanokaas mikä on kun Graupnerin perus starttiboksi ei jaksa pyöräyttää Honkkarin truggya .32 padalla? Vetostartilla toimii, siihen asti kun naru katkeaa taas.
Pitääkö ostaa isompi starttiboksi, kahdella motilla? Vai onko tuohon jotain muuta säätöä olemassa? Virtaa auton akusta?
Pienempi .21 motti kyllä lähtee käymään Graupnerilla.
-
Tulppaa vähän auki startatessa, niin kyllä se siitä. Sitten kun käytön myötä notkistuu, niin lähtee varmaan myös
ilman tulpan löysäämistä. Tietysti kannattaa tarkastaa ettei boxin pyörä hankaa pohjalevyyn
-
Tsaijai, jotenkin tuo starttiboksi jumittaa, ja sulakkeita menee. Kun kone on kylmänä.
-
Aloin tässä fiilistelemään noita kahden moottorin truggy starttereita, sanokaas onko tuosta toisesta moottorista merkittävää hyötyä?
Ei tuo yhden 775 motin malli oikein jaksa pyöräyttää .32 konetta kuolonkohdan yli. Tulpan ruuvailu hiekkaisena yms. likaisena on vähän huonolle idea. Ja pelkään että menee taas kannen kierteet.
-
Kyllä siitä toisesta moottorista on hyötyä. Oheisen linkin takana yksi esimerkki:
http://rc-garage.fi/zencart/index.php?main_page=product_info&cPath=34&products_id=371
-
Pirkkaniksi kahden tai useamman eri auton starttaamiseksi samalla boksilla:
Ruuvasin boksin kanteen 2kpl, 1 etu- ja 1 takapäähän, päästään pyöristettyä noin 4x15mm tappia.
Alkuperäiset ohjurit poistin kokonaan.
Sitten kummankin auton, trukki ja buggy, pohjaan 2 ylimääräistä 4,5mm:n reikää samaan kohtaan suhteessa vauhtipyörään.
Omasta mielestäni varsin toimiva systeemi.
Miinuspuolina on että auto on aika tarkka saada osumaan tappeihin, ei mene aina ihan heittämällä ja käynnistynyt auto pitää nostaa kohtisuoraan tapeista pois.
Tuohon tietysti auttaisi jos etummaista reikää viilaisi pitkulaiseksi niin auton voi nostaa pelkästään perästä nostamalla maahan.
-
Jep garagesta lupasivat lähettää tuollaisen kahden motin startterin. Katsotaan miten toimii
-
Jep garagesta lupasivat lähettää tuollaisen kahden motin startterin. Katsotaan miten toimii
itellä on sama boxi 12v hyytelöakulla , hyvin toimii , kannattaa tarkistaa ettei kumipyörä hinkkaa pohjalevyyn kiinni , kuluttaa turhaan sitä pyörää ja rasittaa moottoreita
-
kauanko tuollainen 12v lyijyhyytelö-akku kestää? tarkoituksena olisi boksi hankkia ja siihen olen juuri vastaavaa akkuakin ajatellut.. entä pystyykö sellaisen sitten lataamaan tuollaisella rc käyttöön tehdyllä laturilla esim. Graupner ultramat 14. vai pitääkö siinä olla jo samanlainen laturi kuin 1:1 auton akkulaturi?
-
Jos laturista löytyy lyijyakku-sopivuus (Pb), niin voi ladata.
Akku kestää päivän ajelut heittämällä, riippuen vähän miten sitä sorvaa, riippuu tietysti akun kapasiteetista (joku 120Ah traktoriakku vs 4.5Ah mopoakku) ja kunnosta, ja starttiboksista. Mutta akun kesto ei muodostu ns. ongelmaksi.
-
Tuli tuossa jokunen hetki sitten ostettua ofnan starttiboksi, jotta ei tarvitsisi naruja repiä.
No tuli tuossa vkl:na sen kanssa temuttua, säätelin autolle kohilleen (cen arena).
Eli kysymystä millä sais pitoa enemmän vauhtipyörälle ?, kun ei kone inahakkaan (pyöri), laatikossa kyllä on potkua ja konekkin pyörii käsin ihan ok (axial 0,32) n. gallona jaettu.
Pyöräkään ei ota pohjalevyyn kiini, ja on suht uus pyöräkin, käänsin vielä kulumattomaan kohtaan vauhtipyörään nähden, sekä vauhtipyörässä on uritus.
-
nosramin startteriboksi hobbylinnasta 59€ ja oon tyytyväinen =D
-
Nosram, OFNA ja LRP ovat kaikki Q-Worldin valmistamia starttibokseja.
-
Toimiiko tämä startti boksi kyoshon stadiumforcessa http://www.jr-hobby.com/shop/catalog/popup_image.php?pID=1479, jr-hobyn sivuilla sanotaan että menee kaikkiin 1/10 autoihin mutta kun kokeilin tuota(ostin siis tämän) niin se "pyörä"(sry, oon aika tietämätön) boksissa on liian iso autoon, ainakin milestäni ainoastaan kumi paloi yritettäessä.
-
Jos Kyoshossa on vakio narukäynnistin niin vauhtipyörä on niin korkealla että tuottaa vaikeuksia saada millään boksilla käymään eli moottoripukki ja ehkä moottorin päätylevy saattaa mennä vaihtoon että koneen saa oikealle kohdalle eli alemmas ja boksilla käymään. Näin ainakin jossain mallissa, toki kyseisen auton omistajat voinee kertoa lisää jos ongelma ei ole tuo.
Muuten tuolla boksilla kyllä saa 1/10 autonkin hyvin käymään.
-
Ajattelin kanssa että kone saattaa olla pari milliä ns. liian ylhäällä, helpoin vaihtoehto voisi olla pohjalevyssä olevan reiän suurentaminen(tai reunojen viistäminen) jos starttilootan kumipyörä hankaa pohjalevyyn ja muuten yltäisi vauhtipyörään. Mutta tuosta pohjalevyn reiän suurentamisesta ei tietenkään ole hyötyä jos lootan kumi ei yllä vauhtipyörän korkeudelle.(luulisi yltävän..?)
-
Jos käyttää starttiboksissa LiPoa, kannattaako olla kolmen vai kahden kennon akku?
-
Moukarilla oli muistaakseni kaksi kahden kennon akkua eli n. 14v.
pyöri iloisesti ainakin :)
-
Jos käyttää starttiboksissa LiPoa, kannattaako olla kolmen vai kahden kennon akku?
Ite käytin 2kpl 2s akkuja, eli 14.4v
ei oikeen meenannu yhdellä 2s akullä lähtee auto käyntii
-
Ei helevetti poijaat, ootteko nyt ihan tosissanne? Kokeilin 4S Lipolla ja boksi meinas lähtee lentoon keittiön pöydältä ja junnulle tuli kurat haalariin.. Tuntus, että vähempikin riittäis.
-
Ei helevetti poijaat, ootteko nyt ihan tosissanne? Kokeilin 4S Lipolla ja boksi meinas lähtee lentoon keittiön pöydältä ja junnulle tuli kurat haalariin.. Tuntus, että vähempikin riittäis.
4s lipoa itse käytin viimekesän ja hyvin toimi, moottorin hiilet ja kollektori kesti eli ei kai siinä liikaakaan tehoa ole.
-
4s lipoa itse käytin viimekesän ja hyvin toimi, moottorin hiilet ja kollektori kesti eli ei kai siinä liikaakaan tehoa ole.
No on kai se sitten uskottava, sullahan ei oo ollu muutenkaan tapana polttaa noita koneita yli-isoilla LiPo:illa :laugh:
-
4s lipoa itse käytin viimekesän ja hyvin toimi, moottorin hiilet ja kollektori kesti eli ei kai siinä liikaakaan tehoa ole.
No on kai se sitten uskottava, sullahan ei oo ollu muutenkaan tapana polttaa noita koneita yli-isoilla LiPo:illa :laugh:
Täällä myös pyöritelty 4S lipoilla, jos on ollut nimhit tyhjät. Normina siis 16.8 voltin edestä nihmikennoja. Hyvin on käyntiin saatu.
-
4s lipoa itse käytin viimekesän ja hyvin toimi, moottorin hiilet ja kollektori kesti eli ei kai siinä liikaakaan tehoa ole.
No on kai se sitten uskottava, sullahan ei oo ollu muutenkaan tapana polttaa noita koneita yli-isoilla LiPo:illa :laugh:
Täällä myös pyöritelty 4S lipoilla, jos on ollut nimhit tyhjät. Normina siis 16.8 voltin edestä nihmikennoja. Hyvin on käyntiin saatu.
eikä tarvii ees "ryypyttää", jaksaa imee ihaa ilmankin
-
eikannata ostaa kyoshon starttiboksiii se pilaa rattaat kaverilla on kokemusta. :police:
-
eikannata ostaa kyoshon starttiboksiii se pilaa rattaat kaverilla on kokemusta. :police:
Saisiko vähän lisää infoa? ...mitkä rattaat?
Starttilootan kumipyörähän pyörittää vain vauhtipyörää niin miten se voi mitään rattaita rikkoa?
-
eikannata ostaa kyoshon starttiboksiii se pilaa rattaat kaverilla on kokemusta. :police:
Aikamoista. Mitähän ratasta se sillä pyörittelee?
Kyoshon 2.0 boksi on rebrandattu Q-World boksi, joka on varsin yleisesti käytetty ja on itselläkin.
Loppukesästä tuli myyntiin uudempaa Orionin logolla varustettua boksia, josta ei ole itsellä kokemuksia mutta ainakin Magulla taisi sellanen olla.
Ihan sama kuin sanois ettei kannata ostaa Kyoshon hehkua kun sillä leikkaa moottori kiinni :grin:
-
4s lipoa itse käytin viimekesän ja hyvin toimi, moottorin hiilet ja kollektori kesti eli ei kai siinä liikaakaan tehoa ole.
No on kai se sitten uskottava, sullahan ei oo ollu muutenkaan tapana polttaa noita koneita yli-isoilla LiPo:illa :laugh:
Täällä myös pyöritelty 4S lipoilla, jos on ollut nimhit tyhjät. Normina siis 16.8 voltin edestä nihmikennoja. Hyvin on käyntiin saatu.
eikä tarvii ees "ryypyttää", jaksaa imee ihaa ilmankin
Ja mitähän ihmettä se tämäkin tarkoitti???
Olkoot mikä tahansa poksi tai mitkä tahansa akut jne niin silti kone ryypytetään ekalla startilla.
Polttoaine pitää saada koneeseen mahdollisimman nopeasti ilman turhia koneen pyörityksiä, ettei kone kärsi.
ja ville 12v taas horisee omiaan...
Pilaa rattaat... just...
Mut Mika... tottakai kössön hehku leikkaa moottorin...
Jos käyttää Kyoshon hehkua niin koneesta lentää kampiakseli lohkon läpi tokalla startilla.
-
Okei, hehe.. onneksi mulla ei ole sellasta :grin:
-
onko kellään kokemuksia gs:n pro start poksista? hobbylinna myy http://www.hobbylinna.com/start-starter-blue-p-3284.html
Itsellä tuntuu ettei jaksa pyörittää uutta konetta. auttaisiko tulpan löysäyn?
-
Mainoksen mukaan 775-kokoinen kone olisi tuossa boksissa, kyllä sen pitäisi jaksaa...
Tsekkaa vielä seuraavat asiat. Onko akuissa varmasti virtaa? Kylmässä kelissä Nimh-akut kyykkää varsin nopeasti eivätkä jaksa pyörittää konetta. Onko boksin säädöt varmasti niin että boksin vauhtipyörä ei osu pohjalevyyn vaan on suorassa linjassa koneen vauhtipyörään? Onko kone lämmitetty noin sataan asteeseen ennen käynnistystä?
-
Mainoksen mukaan 775-kokoinen kone olisi tuossa boksissa, kyllä sen pitäisi jaksaa...
Tsekkaa vielä seuraavat asiat. Onko akuissa varmasti virtaa? Kylmässä kelissä Nimh-akut kyykkää varsin nopeasti eivätkä jaksa pyörittää konetta. Onko boksin säädöt varmasti niin että boksin vauhtipyörä ei osu pohjalevyyn vaan on suorassa linjassa koneen vauhtipyörään? Onko kone lämmitetty noin sataan asteeseen ennen käynnistystä?
Starttipoksi otti virtaa auton akusta. eli virtaa oli. säädöissä on ehkä parantamisen varaa. ja ei nyt ihan sataan asteeseen ollut lämmitetty, mutta lämmitetty kuitenkin. täytyy kokeilla paremmalla ajalla uudelleen.
-
Mainoksen mukaan 775-kokoinen kone olisi tuossa boksissa, kyllä sen pitäisi jaksaa...
Tsekkaa vielä seuraavat asiat. Onko akuissa varmasti virtaa? Kylmässä kelissä Nimh-akut kyykkää varsin nopeasti eivätkä jaksa pyörittää konetta. Onko boksin säädöt varmasti niin että boksin vauhtipyörä ei osu pohjalevyyn vaan on suorassa linjassa koneen vauhtipyörään? Onko kone lämmitetty noin sataan asteeseen ennen käynnistystä?
Starttipoksi otti virtaa auton akusta. eli virtaa oli. säädöissä on ehkä parantamisen varaa. ja ei nyt ihan sataan asteeseen ollut lämmitetty, mutta lämmitetty kuitenkin. täytyy kokeilla paremmalla ajalla uudelleen.
Nyt kun tarkastelin paremmin, niin näyttää että starttipoksin kumipyörä hädin tuskin koskee vauhtipyörään, vaikka on ihan pohjaan painettuna kärry... :cry:
-
Nonni,eli nyt alkaa olla radalle pääsy viimeista vaille valmista,eli starttboksi puuttuu,mutta mahdollisuuksia on monia.Lrp:n boksia suositeltu,mutta ei niitä tunnu vielä toviin tähän maahan tulevan,joten jotain muuta sitten.
Tässä kuvassa: http://www.ofna.com/images/starters/st-sb-10245-big.jpg
näyttäis olevan kumipyörä väärällä puolella,mutta monessa eri kuvassa ja samalla osanumerolla katottuna eripaikasta on kumipyörä aivan toisessa paikassa,eli siinä vauhtipyörän kohdalla,joten onko tämän boksin kumipyörä nyt sitten missä: http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=29823&grpid=3601
Muitakin bokseja saa ehdottaa!
-
http://www.hobbylinna.com/start-starter-blue-p-3284.html
mulla tuollainen. aluksi luulin ettei toimi, mutta pyörikin väärään suuntaan. Eli johdot vaan eri päin, ja sitten homma on toiminut. Ei ehkä kireetä kisakonetta käynnistä lämmittämättä hirveän hyvin. siihen ehkä joku järeempi vehje.
-
Juu,no mulla on autona Honkkarin X2 Cr Pro ja koneena tuliterä O.S:n V-Specci.
-
Huoh...
Tuon boksin kumin paikan voit kääntää pitkittäin rata autoille ja poikittan krossareille.
Muistaakseni kaikki tulee tehtaalta kumipyörä poikittain.
Eli oli kuvassa miten tahansa niin se sopii.
Jos sattuu tehtaalta tulemaan kumipyörä pitkittäin niin neljällä ruuvilla saat käännettyä sen poikittain.
On siis universaali boksi.
-
Juu,tuo kumi näytti vain tuossa kuvassa olevan ns. ´´väärällä´´puolella jos katsotaan,että se vauhtipyörän aukko pohjalvyssä on hieman vasemmalla,kun tuossa kumipyörä hieman oikella...
Mites jaksaako tuo yksi 750 kone 12v lyijyakulla pyörittää tota O.S:ää??
-
Juu,tuo kumi näytti vain tuossa kuvassa olevan ns. ´´väärällä´´puolella jos katsotaan,että se vauhtipyörän aukko pohjalvyssä on hieman vasemmalla,kun tuossa kumipyörä hieman oikella...
Mites jaksaako tuo yksi 750 kone 12v lyijyakulla pyörittää tota O.S:ää??
Joo, tuo ofna linkin poksi on tarkoitettu hihna/keppivetoisille 1/10 turisteille, 1/10 krosseille yms. missä on kone pitkittäin oikealla puolella pohjalevyä(tai poikittain).
Ja eiköhän se jaksa, varsinkin kun on "pahin alkukireys" lähtenyt, alkuun antaa lämpöä koneelle ensin niin lähtee..
Eli etsit sellaisen missä kumipyörälle reikä vasemmalla...niin passaa.
-
Juu,tuo kumi näytti vain tuossa kuvassa olevan ns. ´´väärällä´´puolella jos katsotaan,että se vauhtipyörän aukko pohjalvyssä on hieman vasemmalla,kun tuossa kumipyörä hieman oikella...
Mites jaksaako tuo yksi 750 kone 12v lyijyakulla pyörittää tota O.S:ää??
Siis kumpaa linkkiä tarkoitat? Tuolla mun poksilla ainakin viikonloppuna käynnistettiin yksi ossi. Pienen lämmityksen jälkeen tosin. On hobbylinnassa se hiukan halvempi 65 € nosrami, mutta siitä ei ole kokemuksia...
-
Juu,arska kattelin vaan,kun Amainhobbiesista samalla tuotenumerolla olevassa boksissa tuo pikittain oleva reikä on vasemmalla puolella,eli siellä miissä sen ´´pitää´´olla,mutta tuossa ei ole,mutta selvinnee kun soittaa Sabeen.
Juu´´Jannes28´´kyselin hobbylinsta sitä 65eur boksia,mutta sitä ei oo tulossa kun vasta 3-4viikon kuluttua,joten se jää väliin.
Muta täytyy kysella huomenna Sabesta tuosta OFNA:n laatikosta!
-
Jos haluaa kerralla hyvän ja tehokkaan boksin, kannattaa katella esim. Q-Worldin (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/POLTTOMOOTTORIT-JA-TARVIKKEET-Starttiboksit/Q-World-True-Start-Truggy-102561) ns. truggy-boksia. Tokihan tulla buggykin käynnistyy. Tuossa laatikossa on kaksi isoa moottoria, joten vääntöä piisaa. Tuohon kun laittaa poweriksi 4S LiPo:n niin lähtee varmasti ossit tulille. :cool:
-
Nonni,eli nyt alkaa olla radalle pääsy viimeista vaille valmista,eli starttboksi puuttuu,mutta mahdollisuuksia on monia.Lrp:n boksia suositeltu,mutta ei niitä tunnu vielä toviin tähän maahan tulevan,joten jotain muuta sitten.
Muitakin bokseja saa ehdottaa!
Nyt tulee kyllä väärää tietoa. Hyllystä löytyy heti boxeja ja on ollut jo pitkään. Mistähän tarkistit ko tiedon?
http://power-racing.net/modules.php?op=modload&name=webshop&file=index¤t_op=showp&pid=ZE-SB2 (http://power-racing.net/modules.php?op=modload&name=webshop&file=index¤t_op=showp&pid=ZE-SB2)
Aake
-
Juu,tuo kumi näytti vain tuossa kuvassa olevan ns. ´´väärällä´´puolella jos katsotaan,että se vauhtipyörän aukko pohjalvyssä on hieman vasemmalla,kun tuossa kumipyörä hieman oikella...
Mites jaksaako tuo yksi 750 kone 12v lyijyakulla pyörittää tota O.S:ää??
Siis kumpaa linkkiä tarkoitat? Tuolla mun poksilla ainakin viikonloppuna käynnistettiin yksi ossi. Pienen lämmityksen jälkeen tosin. On hobbylinnassa se hiukan halvempi 65 € nosrami, mutta siitä ei ole kokemuksia...
(Kuva näköjään otettu jostain toisesta boksista, mutta ihan sitä M8 mallin boksiahan sabessakin myydään)
Kumpi tahansa.... molemmat boksit kun on samoja.
Näitä kyseisiä bokseja myydään monella eri nimellä.
Ellen ihan väärin muista niin nimenomaan Q-world on valmistaja joka nuo valmistaa esim LRP:lle OFNA:lle jne.
Kyseinen boksi pyörittää erittäin hyvin kireimmät kisakoneetkin käyntiin.
(Huom jokainen uusi kone kuuluu lämmittää kunnolla ennen käynnistämistä... ei paremman käynnistyvyyden takia vaan ettei uusi tiukka kone kulu turhaan.
-
Nonni,eli nyt alkaa olla radalle pääsy viimeista vaille valmista,eli starttboksi puuttuu,mutta mahdollisuuksia on monia.Lrp:n boksia suositeltu,mutta ei niitä tunnu vielä toviin tähän maahan tulevan,joten jotain muuta sitten.
Muitakin bokseja saa ehdottaa!
Nyt tulee kyllä väärää tietoa. Hyllystä löytyy heti boxeja ja on ollut jo pitkään. Mistähän tarkistit ko tiedon?
http://power-racing.net/modules.php?op=modload&name=webshop&file=index¤t_op=showp&pid=ZE-SB2 (http://power-racing.net/modules.php?op=modload&name=webshop&file=index¤t_op=showp&pid=ZE-SB2)
Aake
AAKE,muistaakseni Garagen Jani sulle soitteli joku viikkos sitten,että löytyykö bokseja ja Jani mulle sitten välitti tiedon,että ei oo hyllyssä ja tietoa ei ollu sullakaan millon niitä tulee,joten siitä väärin käsitys!
Ilmeisesti toi LRP:n boksi sitten jaksaa tuliterän ossin pyöräyttää käyntiin?
EDIT:Millänen 12V akku menee tohon LRP:n boksiin?
-
LRP:n poksi on sama kuin Nosram:n, ovat vain erivärisiä. Voimaa on aivan riittävästi. (Lue HOKEn viesti aiempaa)
Itse unohtaisin lyijyakut poksin voimanlähteenä ja ostaisin tilalle kaksi edullista hyvälaatuista pötköakkua, näillä teho verrattuna lyijyakkuun on huomattava. Itse en ainakaan takaisin vaihda...
-
Juu,no hyllystä löytyy tällä hetkellä 2s lipoja riittävästi,mutta kestääkö suoraan 4s voimaa?
yksi LRP:n 4600mah Nimh löytyy myös hyllystä,eli toinen saman lainen ja voimaa riittää?
-
On noissa starttilootissa lipoja jotkut jo käyttäneet, eli kai ne kestää...?(eihän tuo voltti ero iso ole, luulisi pyörivän hyvin.)
Ja toinen lrp lisää niin riittää kuten kirjoitettu. (Vaikka on nuo "kisakoneet" pyörineet sillä lyijyakullakin.)
ps. ja itse ainakin tiedän miksi konetta lämmitetään..jos oli mulle.
-
Lipoja on jotku käytelly ja hyvin boksit kestävät.
Niin lyhyt käyttö kuitenkin niin ei sieltä savuja ulos saa.
Moottorin lämmittäminen oli yleisesti kaikille jotka eivät sitä tiedä, tai vähättelevät sen tarvetta.
Itse lämmitän moottoreita ennen starttia vähintään ekan gallonallisen ajan.
Parempi "liioitella" moottorin hoivaamisessa kuin olla tekemättä.
-
Kiitoksia,laitan tässä ton LRP:n boksin tiluuseen ja näin alkuun ainakin noilla metalli kennoilla mennään...
-
Onko toi riittävä starttiboxi: http://www.racingfactory.fi/tuotteet/POLTTOMOOTTORIT-JA-TARVIKKEET-Starttiboksit/Robitronic-Starterbox-LB-550-universal-108702
O.S v-spec koneelle
-
varmasti riittää
-
Entä kävisköhän siihen vanhat nikko -auton akut, NiMh akut? 6 kennoisia ovat tamiya -liittimellä varustettuja. Pitäis vaan löytää ne jostain...
-
käy ne jos potkua on tallella. Tosin jos on pari vuotta vanhoja niin ovat varmaan roskiskamaa jo. Lisäksi niiden kapasiteetti ei varmaan kummoinen ole eli ei ne kauaa pyöritä sitä starttiboxia. Suosittelen ostamaan vaikka biltsusta mopon lyijygeeliakun, tai sitten jotain kiinan lipoja 2 sisään.
-
Joo, ne olikin 8 kennoisia 9,6V jännitteellä joten taitaa olla aika paljon liikaa jännitettä... Ostan varmaan biltemasta sen geeliakun sitten.
-
Starttiboksiin akkua vailla..Ja 4S lipo ollut mietinnässä.
Helpompi kuitenkin ostaa 4S kuin laittaa 2x2S akkua rinnan?
Onko esim 3000mAh kapasiteetti riittävä, vai kannattaako suoraan ostaa suurempi? Toki noita kolmetonnisia voi laittaa kaksi sarjaan?
Kuinka paljon purkuvirtaa? 20C jatkuvaa ja 30C hetkellistä riittävä?
Cut-off kuitenkin kannatava laittaa, että jännitteet eivät pääse putoamaan liikaa?
-
Huom...
3S lipo riittää starttiboksille ja on jopa jännitteeltään parempi vaihtoehto monille bokseille kuin 4 kennoa.
4 kennolla toki potkua on ku pienessä pitäjässä, mutta moni boksi ei kestä sitä.
-
Mulla on 4 kpl 2s 2500 mAh akkuja boxissa, eli 4s 4p ja hyvin kehräs, ei loppunu virta kesken, eikä boxi oo kovin painava...
Sattu olemaan sopivasti neljä vanhaa akkua hyllyssä jouden. :grin:
-
Oon vanha ja pihi joten laitoin nyt ainakin aluksi 12v 2.9Ah lyijyhyytelöakun HUDYn boxiin.
Mahtui just ja just ns väärälle puolelle ja oli jopa niin tiukka sovitus että jouduin kannen kiinnityskynnen
jättää pois ja laitoin palan velkroa pitelemään kantta niin pääsee helposti kurkistelemaan tarvittaessa.
Samalla porasin muovipäätyyn katkaisijan viereen pari reikää ja
laitoin naarasbanaanit 12v ulostuloksi/latausliittimiksi
-
Häviääkö 12V geeliakku kuinka paljon tehossa 4S lipolle? Molemmissa varmasti hyvät ja hounot puolensa.. Lipon toimitusaika voi olla Hobbycityltä jopa kuukauden, joka toisaalta houkuttelee mua hakemaan geelin Biltemasta.
Tosin ei sitä tiedä milloin tulee kunnon ajokelit.
-
todella paljon.
Täyteen ladatun 4S lipon jännitehän on 16.8 volttia eli jopa joillekin starttiboxeille liian korkea.
3S lipo itseasiassa riittää boxille. Sen täysi jännitehän on 12.6 volttia.
Mutta jos nyt tosiaan tehoja ihmettelet niin kyllä se biltema akku on hienosti toiminut vuosia harrastajien boxeissa... Kyllä tehoja on ihan reilusti
-
Ja oikein käytettynä lyijyhyytelöakut kestävät käyttöäkin. Itselläni ollut useamman vuoden Yuasan 7 ah akku ja edelleenkin käyttökunnossa.
-
Toki noissa lyijyakuissa on tarpeaksi virtaa, koska eihän niitä muuten kukaan käyttäisi. Kyllähän noi oikein käytettynä kestää hyvin käyttöä ja muutenkin virta noissa riittää melkoisen pitkäksi ajaksi yhdellä lauatuksella. Toki painaa hieman enemmän kuin lipo, mutta itselleni tuo ei ole niin tärkeää. Helpommalla kyllä ja nopeammin pääsen jos hean Biltemasta geeliakun.. :smiley:
-
Hyvin pelittää motonetin lyijyhyytelöakku Fastraxin Tru start boksissa. Akku oli jotain 7 Ah. Mahtui täydellisesti boksin sisään. Ja boksissa vielä mukana siihen täydellinen kiinnityspantakin. Aiemmin oli 12Ah mutta se oli niin iso että ei mahtunut boksiin. Mutta kestääkin melkein koko kesän :)
-
http://www.hobbylinna.com/competition-starterbox-spec2-onoffroad-p-23478.html
Pystyskö tuolla starttaileen kyoshon dbx:n?
Tai onko riittävän tehokas?
-
Hyvin pelittää motonetin lyijyhyytelöakku Fastraxin Tru start boksissa. Akku oli jotain 7 Ah. Mahtui täydellisesti boksin sisään. Ja boksissa vielä mukana siihen täydellinen kiinnityspantakin. Aiemmin oli 12Ah mutta se oli niin iso että ei mahtunut boksiin. Mutta kestääkin melkein koko kesän :)
Muistatko Motonetin tuotenumeroa tuolle akulle tai saisitko helposti mitattua akun ulkomitat? Olisiko kyseessä Motonetin sivuilla vapaa-ajan akkujen alta löytyvä 12V 7.2 Ah lyijyhyytelöakku (tuotenro 90-0208)? Harmillisesti Motonet ei kerro sivuillaan tuon akun kokoa.
-
Moro.
Voin katsoa tuossa myöhemmin. Ny rillataan :cool:
-
(http://tapatalk.com/mu/c1d10a04-a53a-7c37.jpg)
Minulla on akku laatikoineen päivineen boksissa. Itse akun mitat on 15cm x 6.5cm x 10 cm
Tuotenumeroa en nyt löytänyt, mutta varmaan on sama akku.
-
Iso Kiitos avusta. Eiköhän noilla spekseillä jo löydy oikea akku kaupasta.
-
Ja onhan siellä motonetissa vielä pienempiäkin akkuja jos tuo ei sovi. Hyvin tuntuu potkivan ja piukkakin kone lähtee lämmittämättä. Tosin itsellä tapana lämmittää jos kone on edes kohtuullisen uusi.
-
Mitä teen kun mulla on tämä starttiboksi: http://www.racersrcshop.com/all-start-cool-flame-starter-box-p-1105.html (http://www.racersrcshop.com/all-start-cool-flame-starter-box-p-1105.html) Ja bilteman 12v ja 1.2 Ah lyijyakku? Kyseinen yhdistelmä ei siis jaksa pyörittää Alphan RTR .28 konetta. Vaikuttaako Ah:n määrä mitenkään pyörittämiseen? Käynnistystä on myös yritetty 14.4 v porakoneen akulla, mutta ei. Mitä teen? Voisiko joku viisaampi kertoa?
-
lämmität sitä konetta koska se on vaan niin "tiukka"pyöritettävä ja lämpölaajeneminen saa moottorin hieman "löystymään" jolloin sitä on helpompi pyörittää.
Moottorin jäähtyessä siitä tulee jälleen yhtä "tiukka".
-
Täytyypä kokeilla.
-
Lämmitin konetta ja kokeilin sillä 14.4v porakoneen akulla. Välillä pyörähteli muutaman kierroksen, mutta ei se sen avulla käyntiin olisi lähtenyt. Oiskohan jotain muita neuvoja?
-
Lämmitin konetta ja kokeilin sillä 14.4v porakoneen akulla. Välillä pyörähteli muutaman kierroksen, mutta ei se sen avulla käyntiin olisi lähtenyt. Oiskohan jotain muita neuvoja?
Jos kone on uusi sisäänajamaton niin sitä on edes turha yrittää käynnistää jos sitä ei ole lämmitetty n.80-100c lämpöihin.
-
Eipä tunnu auttavan lämmityskään. Seuraavaksi kokeilen 16.8v akkua.
-
Lämmitys,hivenen tulppaa auki ja pyörittää vauhtipyörästä vapaaseen kohtaan.
Kyllä noilla keinoilla pitäis koneen pyöriä ilman hillittömiä akku virityksiä.
-
Eipä tunnu auttavan lämmityskään. Seuraavaksi kokeilen 16.8v akkua.
Älä polta sitä boksia liian pitkillä startti yrityksillä
-
Jos boksi on vanha niin moottorit voi olla loppu ja ei jaksa pyörittää. Noihan pitää kait "ajaa" sisään. Ohjekirja kertokoon enemmän jos on uusi boksi.
-
Ja jos mäntä jää jumiin yläkuolokohtaan, niin se pitää vapauttaa. Jos koitat väkisin startata, niin savut voi tulla. Lämmitys sataan asteeseen. jos noilla ei lähde, niin olet väärillä metodeilla jo tuhonnut boksin.
-
Ilman lämmitystäkin auttaa aika paljon kun löysää tulppaa ja startatessa hekulaitteella kiristää niin pitäis lähtee käyntiin. Paremmin lämmityksen kanssa. Sitten kun kone käy kunnolla ja on jo lämmin niin voi tulpan kiristää oikealla työkalulla.
-
Mites kun mulla tuo kumiosa starttiboxista ei osu millään auton vauhtipyörään. Mikä avuksi? Starttiboxi on team orion race startbox.
-
Jos kumipyörä on niin kulunut että ei yletä enää, niin se pitäisi vaihtaa. Mikä auto?
-
Minkälaista akkua nuo Robitronicin starttiboksit tarvii?
-
Mulla on q-worldin=sama kun robitronic boxissa 2x 2s 4000mah orionin pötkölipoja ja hyvin potkii.
-
Minulla on toi Robitronicin pienempi startti ja siinä kiinni 4s 2650mah akku ja hyvin toimii.
-
Autona toimii LRP rebel bx s8 ja kummatkin auto ja starttiboxi on käyttämättömiä suoraan kaupanhyllyltä.
-
Jos kumipyörä on niin kulunut että ei yletä enää, niin se pitäisi vaihtaa. Mikä auto?
Autona toimii LRP rebel bx s8 ja kummatkin auto ja starttiboxi on käyttämättömiä suoraan kaupanhyllyltä.
-
Sun pitää säätää boxi autolle sopivaksi.
Boksit on yleismallisia ja sun pitää laittaa mukana tulevat ohjurit oikeille kohdilleen.
-
Sun pitää säätää boxi autolle sopivaksi.
Boksit on yleismallisia ja sun pitää laittaa mukana tulevat ohjurit oikeille kohdilleen.
Viittisitkö viä vähän tarkentaa "ohjureista" mitkäs ihmeet ne on?
-
Siinä boxin päällä on semmoset tapit mitkä pitää laittaa sillei että saat auton aina samalle kohdalle helposti.
Esim tukivarsien ja runkolevyn "väliin"....vähän hankala selittää.
-
Siinä boxin päällä on semmoset tapit mitkä pitää laittaa sillei että saat auton aina samalle kohdalle helposti.
Esim tukivarsien ja runkolevyn "väliin"....vähän hankala selittää.
Vaikuttaako tämä sitten siihen että se starttiboxissa oleva kumipyörä osuu auton vauhtipyörään? Tällä hetkellä jää about 1 sentti, vähän alle oleva rako.
-
Ai vaikka painat starttiboxin jouset ihan pohjaan autolla?
-
Kyllä :sad:
-
http://www.teamorion.com/race-2-starter-box.html (http://www.teamorion.com/race-2-starter-box.html) tuossa on kyseinen starttiboxi
-
Voikos tuossa starttiboxissa käynnistää vinottain autoa? Silloin saisi tuon kumin osumaan vauhtipyörään.
-
No se on kyllä todella hankalaa ellei mahdotonta. Onkohan siinä sun autossa kone jotenkin tavallista korkeammalla vetokäynnistimen takia. Yritin tuolta saada jonkinlaista vinkkiä asiaan http://lehtojarvi.net/blog/2011/06/03/onko-rtr-autosta-suoraan-kaupan-hyllylta-kilpa-autoksi/?nggpage=2 (http://lehtojarvi.net/blog/2011/06/03/onko-rtr-autosta-suoraan-kaupan-hyllylta-kilpa-autoksi/?nggpage=2)
onhan nyt varma ettei boxin punaisissa levyissä ruuveilla kiini olevat ohjaustapit jää pohjalevyn alle. (niiden pitää näkyä kun asetat auton boxille)
Jos nyt ei muu auta niin starttiboxin palautus. tai kokeile ottaa boxista pois etummainen punainen levy jolloin saat auton vähän lähemmäksi mutta myös hankaloitat boxin käyttöä.
-
No se on kyllä todella hankalaa ellei mahdotonta. Onkohan siinä sun autossa kone jotenkin tavallista korkeammalla vetokäynnistimen takia. Yritin tuolta saada jonkinlaista vinkkiä asiaan http://lehtojarvi.net/blog/2011/06/03/onko-rtr-autosta-suoraan-kaupan-hyllylta-kilpa-autoksi/?nggpage=2 (http://lehtojarvi.net/blog/2011/06/03/onko-rtr-autosta-suoraan-kaupan-hyllylta-kilpa-autoksi/?nggpage=2)
onhan nyt varma ettei boxin punaisissa levyissä ruuveilla kiini olevat ohjaustapit jää pohjalevyn alle. (niiden pitää näkyä kun asetat auton boxille)
Jos nyt ei muu auta niin starttiboxin palautus. tai kokeile ottaa boxista pois etummainen punainen levy jolloin saat auton vähän lähemmäksi mutta myös hankaloitat boxin käyttöä.
Ohjaustapit näkyvät kyllä, kun pistää auton boxin päälle. Saisiko konetta laskettua mitenkään?
-
Kyseisessä autossa on moottori niin korkealla johtuen vetostartista ettei siihen saa starttiboksin kumia osumaan mitenkään järkevästi.
Pitäisi saada moottoriin umpipääty vetostartin tilalle ja vakio pukkeja joko madaltaa tai hommata toiset pukit että ylettää.
Muuten toivotonta.
-
Kyseisessä autossa on moottori niin korkealla johtuen vetostartista ettei siihen saa starttiboksin kumia osumaan mitenkään järkevästi.
Pitäisi saada moottoriin umpipääty vetostartin tilalle ja vakio pukkeja joko madaltaa tai hommata toiset pukit että ylettää.
Muuten toivotonta.
En muuten olis starttiboxia edes hommannut mutta kun nykimällä tuota ei saa tekemälläkään käyntiin yritetty on kaikilla mahd. tavoin, paitsi esilämmitystä, kun siihen ei mahdollisuutta ole. :undecided:
-
Mutta kiitos todella paljon kattavista neuvoista. Tulevaisuudessa on noistakin varmasti apua.
-
Mutta kiitos todella paljon kattavista neuvoista. Tulevaisuudessa on noistakin varmasti apua.
sopisikohan roto startti tuohon?
-
Nii in senkun tietäis.
-
No kyseleppäs asiaa vaikka hobbylinnasta tai poverracingistä.
-
_2 lipot vs. 12V akku_
startboxina Team Orionin Race 2 Box
-
Mitä eroa on startterilla ja starttiboxilla ja mikä on startteri?
-
No katsoppas tosta http://www.kyosho.fi/ovr.aspx?familj=FamStart&kategori=KatDrivBra (http://www.kyosho.fi/ovr.aspx?familj=FamStart&kategori=KatDrivBra)
-
Aaa :azn:, kiitos selvennyksestä.
-
Käykös tuo inferno neo rs:ään?
-
Käykös tuo inferno neo rs:ään?
mulla ainakin team Orionin starttiboxi. Tehdään oma akku siihen, joten sen voi laittaa sen starttiboxin sisälle.
En ole kokeillut viel.
p.s en ole hankkinut päätelevyä moottoriin, saa olla vetostartti. Ainakin näin mulle kerrottiin.
(Kirjoitettu pienellä kännykällä)
-
Olipas vaikeaselkosta tekstiä.
Mutta... Vetostartista johtuen moottori on joissain autoissa korkealla, joten ei yllä se starttiboksin kumi vauhtipyörään asti.
Kyllähän vetostartti muuten voi olla paikalla.
-
pitää viillata vähä pohjalevyä, muuten tämä kääntyy rakettitieteeksi...
-
Mikähän olis semmonen edullinen mutta laadukas harrastekäyttöön soveltuva starttiboxi? Robitronicin ilmeisesti ihan laadukas se 550 moottoreilla oleva ?
-
Varmasti hyviä starttibokseja ovat http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-polttomoottorit-ja-tarvikkeet-starttiboksit/robitronic-starterbox-byggy-truggy-1-8-r06010 (http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-polttomoottorit-ja-tarvikkeet-starttiboksit/robitronic-starterbox-byggy-truggy-1-8-r06010) ja http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-polttomoottorit-ja-tarvikkeet-starttiboksit/q-world-starter-box-1-10-1-8-10245 (http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-polttomoottorit-ja-tarvikkeet-starttiboksit/q-world-starter-box-1-10-1-8-10245).
-
Mikähän olis semmonen edullinen mutta laadukas harrastekäyttöön soveltuva starttiboxi? Robitronicin ilmeisesti ihan laadukas se 550 moottoreilla oleva ?
On hyvä ja laadukas laite vaikka edullinen onkin.
-
Onkos näillä paljon eroa ? Siis vaikuttaako tuo moottoreitten ero paljoa ?
http://www.rceet.net/starterbox-twinmotor-truggy-p-1409.html (http://www.rceet.net/starterbox-twinmotor-truggy-p-1409.html)
http://www.rceet.net/starterbox-twinmotor-110-p-1405.html (http://www.rceet.net/starterbox-twinmotor-110-p-1405.html)
1:18 bugggyä olis tarkotus käynnistää
-
Onkos näillä paljon eroa ? Siis vaikuttaako tuo moottoreitten ero paljoa ?
http://www.rceet.net/starterbox-twinmotor-truggy-p-1409.html (http://www.rceet.net/starterbox-twinmotor-truggy-p-1409.html)
http://www.rceet.net/starterbox-twinmotor-110-p-1405.html (http://www.rceet.net/starterbox-twinmotor-110-p-1405.html)
1:18 bugggyä olis tarkotus käynnistää
tarkotatko 1/8 buggya? :smiley:
-
Onkos näillä paljon eroa ? Siis vaikuttaako tuo moottoreitten ero paljoa ?
http://www.rceet.net/starterbox-twinmotor-truggy-p-1409.html (http://www.rceet.net/starterbox-twinmotor-truggy-p-1409.html)
http://www.rceet.net/starterbox-twinmotor-110-p-1405.html (http://www.rceet.net/starterbox-twinmotor-110-p-1405.html)
1:18 bugggyä olis tarkotus käynnistää
tarkotatko 1/8 buggya? :smiley:
Joo hupsista. 1:8 tarkoitan...
-
Onkos näillä paljon eroa ? Siis vaikuttaako tuo moottoreitten ero paljoa ?
http://www.rceet.net/starterbox-twinmotor-truggy-p-1409.html (http://www.rceet.net/starterbox-twinmotor-truggy-p-1409.html)
http://www.rceet.net/starterbox-twinmotor-110-p-1405.html (http://www.rceet.net/starterbox-twinmotor-110-p-1405.html)
1:18 bugggyä olis tarkotus käynnistää
Kyllä ainakin tuo buggy malli jaksaa hyvin pyöräyttää novarossin käymään.
-
Onkos näillä paljon eroa ? Siis vaikuttaako tuo moottoreitten ero paljoa ?
http://www.rceet.net/starterbox-twinmotor-truggy-p-1409.html (http://www.rceet.net/starterbox-twinmotor-truggy-p-1409.html)
http://www.rceet.net/starterbox-twinmotor-110-p-1405.html (http://www.rceet.net/starterbox-twinmotor-110-p-1405.html)
1:18 bugggyä olis tarkotus käynnistää
en tiä onko enää ajakohtaista mutta mä en saanut sopimiaan 1/8 pukkia omaan trukki boxiin.
liian pitkä boxi ja säätöjä ei saanu tarpeeks pieneks. toki ei sama boxi kuin linkissä.
-
Starttiboksiin akkua. Nykyinen, 12 V 7200 mAh lyijyakku, on pelannut ihan hyvin pari kesää paitsi kun tuossa käytiin treenaan niin se alkoi hyytyä (ei jaksanut enää pyörittää kunnolla pannua) ja latauksen jälkeen ei ottanut enää vastaan kuin vähän vajaa 900 mAh... Joten en tiedä että onko akku kaput vai johtuiko se akun hyytyminen kylmästä säästä (lämpötilaa oli noin 5-10 astetta)...
No, jokatapauksessa olen aikonut hankkia boksiin 3S lipon 5000-8000 mAh (jos tuo lyijyakku on ehtoopuolella ja lopettaa yhteistyönsä starttiboksin moottoreiden kanssa) niin paljonko tuo akun C-arvo olisi hyvä olla että akussa on tarpeeksi ytyä?
-
Ei ole nuukaa tuon C-arvon kanssa.
Mulla on 4s 5000mah Lipo 20C purulla,eikä ongelmia sen suhteen.
Tosin juu 3s akkua kannattaa käyttää niin ei boxin moottorit käryä niin helposti :laugh:
-
Starttiboksiin akkua. Nykyinen, 12 V 7200 mAh lyijyakku, on pelannut ihan hyvin pari kesää paitsi kun tuossa käytiin treenaan niin se alkoi hyytyä (ei jaksanut enää pyörittää kunnolla pannua) ja latauksen jälkeen ei ottanut enää vastaan kuin vähän vajaa 900 mAh... Joten en tiedä että onko akku kaput vai johtuiko se akun hyytyminen kylmästä säästä (lämpötilaa oli noin 5-10 astetta)...
No, jokatapauksessa olen aikonut hankkia boksiin 3S lipon 5000-8000 mAh (jos tuo lyijyakku on ehtoopuolella ja lopettaa yhteistyönsä starttiboksin moottoreiden kanssa) niin paljonko tuo akun C-arvo olisi hyvä olla että akussa on tarpeeksi ytyä?
Mulla on käytössä 2s ja 3s lipoja jotka eivät enää sovellu ajo akuiksi tällä hetkellä startterissa on fullymax 3s 2200 mAh 20c, joka on ehtoopuolella.
Polttoainetta on kulunut reilu puoli gallonaa, mukaan lukien padan sisäänajo, enkä ole ladannut akkua vielä kertaakaan uudelleen.
Kyseessä tämä boxi http://www.ebay.ca/itm/Robitronic-R06010-Starter-Box-for-Buggy-Truggy-1-8-New-/291016918906 (http://www.ebay.ca/itm/Robitronic-R06010-Starter-Box-for-Buggy-Truggy-1-8-New-/291016918906)
Auto on vanha Hong Nor X2 Pro ja moottori alpha 28 Rtr
-
Miulla on sama Robitronicin starttilaatikko.
Jos tuo lyijyhyytelö on "valmis" niin taidan viritellä siihen 1 S lipoja 3 kpl sarjaan. Niitä kun olisi tuossa 5500 mAh:sia muutama joutilaana.
-
Kestääkö nää boksien moottorit kuinka suurta jännitettä? Meinasin päivittää lyijyhyytelöstä lipoon niin onko 4s jo liikaa vai 3s riittänee? Tehokkaampi tietty parempi.. Kyseessä nyt LRP boksi.
-
Kestääkö nää boksien moottorit kuinka suurta jännitettä? Meinasin päivittää lyijyhyytelöstä lipoon niin onko 4s jo liikaa vai 3s riittänee? Tehokkaampi tietty parempi.. Kyseessä nyt LRP boksi.
Itsellä kiinni turnigyn 5000mah 4s lipo starttiboxissa, eikä vielä ainakaan mitään ongelmia.
-
Tänään aloitin starttiboxin tuunaamisen :tongue:
Boxina toimii robitronicsin laatikko jonka omistaa HOKE :wink:
Otin vähän niinkuin PAKOSTA se ittelleni tuunattavaksi.
Senverta voin jo kertoa että boxin yläosa tulee olemaan HIILIKUIDUSTA..
rc10.fi facesta voit seurata boxin etenemistä...
Jerzi
-
Jerzi:-uskon että hienoa jälkeä tulee, mutta ei niin himoita mennä utelee taaskaan että FASebookkiin viittis tuppaatua...
Mikä hemletti aikuusia immeisiä pistää tuommosiin höpötyksiin... :roll:
-
Jos ei siellä ole koskaan ollit niin ei voi tietää.
Minä kuin olen vintage henkinen kaveri niin voin sanoa että face tarjoaa paremmat olosuhteet kuin esim nyt rc10. Täällä olet jonkun keksimän nikin takana ja sitä harvoin näkee facessa.
p*skan jauhaminen ei juurikaan esinny noissa sivustoilla missä käyn.
Ja siellä esim nyt minun projektit saa oikean yleosön.
Täällä forumilla kuin jokainen ville 5v on asiantuntija niin no en kerro.
Face nyt tarjoaa huomattavasti paremmat mahdollisuudet monella eri tavalla.
Jo pelkästään tämän projektin takia sonun kannattaa liittyä faceen.
Jerzi
-
Ok sorry.
Projekti lakkautettu koska kiinnostus on täysi NOLLA😂😂
Jerzi
-
Hieno homma!
Muista jatkossa kysyä minulta lupaa mitä projekteja meinaat julkaista!
-
Joo yritän muistaa seuraavan kerran.
Jerzi
-
Tai ehkä vois myös muistaa että jospa ei pahemmin negatiivista komentointia harrasta jos ei sitä itselleenkään kaipaa.
Täällä foorumilla näkee henkilöitä joiden on aivan pakko kommentoida jotain todella nerokasta aina jos joku tietty henkilö jotain kirjoittaa.
Ihan niinkuin nytkin kävi.
Haittaako kenties jotain että Jerry tuli tänne mainitsemaan mitä on tekemässä???
Tuskin... Tai noh... Näköjään joitain haittaa kun siitä piti jotain nohevaa kommentoida.
Ja jos sen päälle Jerzi toteaa että selvä... laitetaan sitten fasestakin asti homma pois näkysältä niin ei saa sitten muutkaan nähdä niin onko se syy nyt sitten Jerryn vai nohevan kommentoijan?
Se on vain ja ainoastaan jonkin sortin rikkaus jos kukaan viitsii mitään projektejaan laitella mihinkään kenenkään nähtäväksi. Se on vain plussaa...
Jos sitten ei ole kenenkään näkyvillä niin se ei ole miinusta... Se on vain sitä tyhjää nollaa.
Musta on tuntunut jo pari vuotta siltä että en raapaise pienellä tikullakaan enää kenenkään hyväksi yhtään mitään tämän harrastuksen suhteen... Miksi ihmeessä jakaisin mitään tietämystäni kellekään???
En keksi yhtään syytä jos ihan tarkkaan ajatellaan.
Ainoastaan kavereille ja ns. paremmille tutuille.
Ei tule näsäviisaita kommentteja... Tai jos tulee niin se henkilö on taas vedetty pois listalta minkään neuvon tai jeesin tai minkään suhteen.
Ja jos tarpeeksi alkaa nyppimään turhanpäivänen lätinä niin sitten loppuu kaikkien yleinen jeesailu.
Kuten jokainen pidempään foorumilla ollut saa huomata, on mun neuvot romahtanu käytännössä olemattomiin.
Jep.
No siihen on syynä neropattien vänkäys.
Se siitä... Ei sitten neuvota täällä julkisesti kaikkien nähtävillä.
Ei se multa ole pois... Jääpähän itseasiassa enemmän omaa aikaa kun ei tartte hyvää hyvyyttään jakaa muille mitään osaamisesta tai mistään.
Sitähän tuo on jerrylläkin... Jakaa hyvää hyvyyttään kuvia ja videoita miten tehdä asioita hiilikuidusta.
Varmasti jotku voisivat hyötyä näistä videoista jne.
No mutta jos kenenkään pitää mitään negatiivista palautetta antaa niin selvä... jätetäänpä sitten jakamatta niin säästyy sekin aika sitten siihen itse tekemiseen.
Eipähän tuu kellekään paha mieli kun muut osaa ja itse ei.
Eiks ni :huh:
Ps: Kun boxi on valmis niin haluaako porukka mielenkiinosta nähdä sen (livenä) vai pidetäänkö piilossa ettei kellekään vaankaan tule paha mieli?
Mielelläni kyseistä boxia käytän ja jätän pöydälle näkyville... Mutta jos se jotain haittaa niin pistetään piiloon ja käytetään toista boxia.
-
Joo eli ihan suurin syy miksi tämän teen on se että tuo laatikko mitä Hoke käyttää on todella käytetty boksi ja ajattelin kuin välähti idea että vuoraan kannen hiilikuidulla mutta nyt on asiat mennet senverta eteenpäiin että teen koko kannen hiilikuidusta.
Kansi on periaatteessa valmis mutta siihen tuli virheitä joten niitä pitää korjata.
Sanotaan näin että toista samanlaista ei varmastikaan tule vastaan missään.
Jerzi
-
Itse olen noviisi, mutta olen sattumalta tietoinen, että näitä rakenneltuja rc-autoja on erikoisia rakennelmia tuolla ihmisten kodeissa / talleissa joista voisi saa jokainen nettinatiivi vaikka millaisia kiksejä, mutta ei omistajia kiinnosta laittaa omia tuotoksiaan näkyville, kun kyseessä on kuitenkin harrastus.
Oma veikkaukseni on, että 5-15 vuoden päästä olemme kaikki enemmän rajatuissa "erikoisuus" ryhmissä, sillä tämä avoimuus ei palvele ketään asialleen omistautunutta harrastajaa. Täällä on aina useampi puupää haukkumassa ja vinoilemassa, kun ei muutakaan osaa.
Missä on ko. Nimimerkkien aikaan saannokset ?
Tuolla typerällä käytöksellä vain katkoitatte jatkossakin kaikki nykyiset ja tulevat nikkarit omiin ympyröihinsä. Noh niihin ryhmiin teillä tuskin tulee olemaan mitään pääsyä niin ei tule mielipahaa teille.
Kannattaisi ehkä miettiä mitä kirjoittaa.
Yt. Espoolainen Monialan Noviisi.
-
Missä on ko. Nimimerkkien aikaan saannokset ?
Kannattaisi ehkä miettiä mitä kirjoittaa.
Yt. Espoolainen Monialan Noviisi.
Tarviiko tänne tehdä rc-cv ennenkuin voi kommentoida muiden touhuja? Vaikka tietääkin kaikesta kaiken tai on hiilari "specialisti" pitäisi kestää vähän kritiikkiä tai eriäviä mielipitäite. Ja noille ylemmille kirjoituksille ei voi sanoa kuin NYYH. :grin:
Ei vihaa, pelkkää rakkautta!
-
Henkilöt jotka kommentoi jotain negatiivista aina joillekin henkilöille oli sitten kyse mistä tahansa.
Tätäkö ei metsäläinenkään ymmärrä että tuollaista käytöstä ei kenenkään tarvitse katsella.
Jos on jotain lässytettävää niin pitäis suunsa mielummin kiinni.
Se negatiivisen narinan tuoja on se kuka toimii väärin ja hän on syyllinen siihen että jää muilta sitten näkemättä.
Kuten sanoin... Kaikki mitä esim jerry tänne tuo on puhtaasti hyvää hyvyyttään. Jos ei kelpaa niin selvä... Jääkööt se vaiva sitten tekemättä niin jää aikaa muuhun kuin teille kuvien ym lähettäminen.
-
Hohoija poijjat.
Tästä tulee kylläkin niin hieno peli että en olis itse uskonut.
Kuin äsken työstin kantta niin tuli mieleen että tämän pystyy tekemään kokonaan hiilikuidusta, siis boksin.
Jos joku nyt olis kiinnostunut saada sellainen niin otahan yhteyttä.
N. Puolet on tuo kansi kevyempi kuin alumiininen.
Jerzi
-
Pientä silausta vaille valmis :wink:
Käyhän tsekkaa kuva startterista rc10.fi facesta :tongue:
Jerzi
-
Jaahas meun gått fålc.
Teen myös ne 2 iso irtoosaa jotka tulevat kannen päälle johon tulee ne tappistopperit.
Tein jo aamulla sen takaosan ja hyvin näyttää toimivan.
Jerzi
-
Alkoi heti kiinnostamaan tuo hiilariboksi. :)
Laitatko Jerzi kuvaa vaikka YV:llä?
Haluaisin nähdä.
Hiilikuitu taitaa olla vain old-school -porukalle mielenkiintoista. ;)
-
Laita mullekin! Tai YV:llä. Ois makee nähdä.
-
Mika. Rc10 facesta löytyy..
Jerzi
-
Mika. Rc10 facesta löytyy..
Jerzi
Kansi hieno, missä loput? Nätti kuvasta päätellen kyl!
-
Kansi on se mitä tässä tehdään.
Tuo muu runko on mietinnän myssyssä.
Tulis varmasti markkinoiden kalliimmaksi startteriksi jos sen teen vielä.
Jerzi
Ps mutta olishan se aika pähee silloin :wink:
-
Kyllä ne kuvat voi tännekin linkittää ilman pelkoa että tulee banneja. Foorumi kuitenkin skaalaa ne näkymään oikean kokoisiksi ja kaikilla on sen verran nopea netti nykyään että latautuu ihan OK. Eli anna tulla vaan Jerry.
Mielestäni on hienoa että joku tekee jotain ja jakaa sitä muille. Voidaan tehdä vaikka oma alue Jerry projekteille, jos se nähdään tarpeelliseksi. Ei ole mitään järkeä tukahduttaa toisen luovuutta. Jerryn tekemiset ei ole keneltäkään muulta pois.
-
Boxi on valmis😉
Jerzi
-
Kuvia vaan jerzirccar1.. Parempi vaan, että ne kuva on täällä kun kerrot täällä ja linkkaat muualle. Sitä en tajua.. Vähän niin kuin myy täällä huuto.net:n tuotteita ? Eiks vaan.. Kuvia siis tänne kiitos..
Ja jatketaan starttiboksista puhumista ja jätetään se p*ska muualle :wink:
-Ylläpito
-
Kertokaas minulle mitä lisäarvoa hiilikuitu tuo starttiboksille??
Ymmärrän hyvin kun olen omin silmin nähnyt miten antaumuksella Jerry tuota mustaa kuitukamaa
dremelillä vinguttaa. Mutta lopputuloksessa eli starttiboksissa ? Hiilikuitu johtaa erittäin hyvin sähköä. Jos liittimet on huonossa hapessa, voit posauttaa lipon alta aikayksikön jos menee oikariin boksin hiilikuidun kanssa. Jos taas saat syttymään avotulen, palaa hiilikuitu kirkaalla liekillä niin että jää kasa hiiltä ja kuituja jäljelle.Jos tipautat boksin niin että nirhaset kulman rikki, voit saada sormiisi mikroskooppisia hiili kuitu säikeita jotka menee ihon läpi. verenkiertoon joutuessaan tekee mukavaa sydänläpille. Ihan pelkkänä piikkinä ihossa on todella vaikeata poistaa, on kavereita jota ovat saaneet mennä kirurgille joka suurennuslasin avulla ja pinseteillä ovat saaneet´kuitupätkät irti ihosta. Jertzi varmaan tietää ja sisäistää vaarat mutta miten on muitten kanssa. Jos alumiinisen starttiboksin tipauttaa ja menee vähän sniduksi, senkun ruuvaa osat irti, taivuttaa pellin takaisn taas muotoonsa ja jatkaa kuin mitän ei olisi tapahtunut.
-
Moi kysyin semmosta asiaa että millä volteilla kannattaa lataa 12v 7.2 ah akkua? Käytössä on laturi missä on pd lataus. Ensimmäisee laitoin tuon 7.2a ja toisee 12.00v mutta en uskalla lataa enneku tiedän varmaks kiitos etu kätee