Päivää!
Voisitteko auttaa? Olen pyörinyt tähän päivään asti lennokki- ja helipuolella, mutta nyt sitten päätin ostaa kunnollisen auton, ja ryhtyä ajelemaan sillä tänä kesänä.
XPRESS PRO MIKE SWAUGER SPECIAL KIT (huh mikä setin nimi! :? )
Ja siihen kunnollisen ratin, Multiplexin Profi car 707 (ABS, TC ja kaikki :shock: ).
No ei siinä sitten mitään. Sähköinsinöörioppilaana (toivon että täällä ei sitten julkaista insinööri vitsejä :| ) sain sen hienosti kasattua, sehän on melkein sama kuin kopteri, vähän vaan enemmän hiilikuitua :? . Ajelemaan pääsin samana päivänä kuin hain sen kaupasta, mutta pari pientä kysymystä jäi vaivaamaan. Mihin mikäkin säätöpalikka ja vantti ja vaikka mitä vaikuttaa? Olen kuulut kyllä, että oikeat säädöt autossa ovat tärkeitä, mutta miten ne tehdään ja testataan? Mun edellisissä rungoissa (joku perus Tamya ja T2M:n Rocky 10) ei ollut edes niin monta ruuvia kuin tässä on vantteja. Voisitteko neuvoa minua mistä saisin tietoa? HMR:n sivuilla ei ollut mitään yhteystietoja, enkä viitsi lähteä mihinkään Jämsään kun justiin sieltä pääsin pois (intistä siis :D ).
Toinen pieni kysymys. Mitä sillä kaikella "ylimääräisellä" antenijohdolla kuuluu tehdä? Lennokeissa porataan reikä pohjalautaan ja pistetään roikkumaan, mitä enemmän sitä parempi. Ilmeisesti autoissa se ei ole suotavaa...
Ei tarvitse vastata kysymyksiin tällä palstalla, vaan kertokaan mistä löytäisin Gurun!
T: Enzo
