Jos vielä on kameran hankinta harkinnan alla niin kehotan käymää Kodin Ykkösessä. Niillä on tarjous 22.3. asti HP:n Photosmart 720 mallista. 3,risat mekapikseliä... Ite olen leikkiny sillä nyt muutaman tunnin ja vaikuttaa todella hyvältä. OVH bauttirallaa 500erkkiä mutta nyt lussakortilla 300euroon... Eka digikamera jota olen hypistellyt mutta voinen suositella. Kamera itessään sisältää 16Mb muistia johon ei hirveästi kuvia mene, mutta reilulla 50eurolla saa 64Mb muistikortin johon sitten menee enemmän. 30 sekunnin videokuvan nauhoitusmahdollisuus, äänellisen sellaisen. Kamera sisältää kameran lisäksi patteri (jotka saa loppumaan hetkessä, jotenka suosittelen akkuja), usb-piuhan ja ohjelmistoa. Suosittelen myös ostamaan erikseen piuhan jolla kameran saa televisioon jolloin voi esitetellä kuvia semmoisissa paikossa missä tietokone ei ole valittava media. On myös saatavissa telakka noin 80 euron hintaan joka sisältää verkkovirtalähteen, akut ja tuon telkkaripiuhan. Sen avulla voi akut ladata ottamatta niitä kamerasta. Tosin jos omistaa 6V 2A antavan virtalähteen niin sitäkin voi varmaan käyttää, en ole kokeillut... Lyhyesti piti kirjoittaa mutta tulihan tätä...

Muistaakseni olen lueskellu ohjeita moisen tekoon RCXoticin maalausvinkki osiolta. Teksti on tietenkin englanniksi...

Koko vuosi yhtenä sarjana ~10 kilpailua joista esim 6 lasketaan niin on "varaa" olla pois muutamista kisoista.

CS22 pysyy huonosti vanteella kiinni muihin renkaisiin verrattuna. Lisäksi eturenkailla on tapana hajota beltin vierestä kokonaan ainakin Torpassa, joka on pidoltaan muista radoista poikkeava. Renkaan rakenne ei yksinkertaisesti kestä..

Juurikin tuota beltin vierestä repeämistä tarkoitin. Vesalla ja MikaM:llä hajosi yksi rengas Kuusankoskella tällä tavalla ja minulla yhdellä kerhokerralla 2 rengasta. Rengas pettää beltin reunasta missä kumi on ohuimmillaan. Ilmaa renkaaseen jättävä tai erityisen pehmeä insertti varmaankin avustavat tapahtumaa...

Jos saisi ehdottaa niin ensi talveksi kokeiltaisiin jonkun muun valmistajan rengasta minkä valintaan vaikuttaisivat kuskit jotka ovat oikeasti ajaneet kisaa useammilla renkailla ja tietävät asioista.

Olishan se hyvä. Kun vaan löytyisi se joka sen tekee ja ennenkaikkea ylläpitää. Ei näytä hyvältä semmonen "Päivitetty 3.10.2001"... Siinäpä olisi jollekkin arbeetti.. Eihän tuommonen loppujenlopuksi kauheasti aikaa veisi..

Pitäsköhän korjata sen verran että kai se on niin että kaikki 50 sijan huonommalla puolella saavat yhden pisteen paitsi finaalivoittajat 2 koska saavat finaalivoitosta lisäpisteen (jos finaalissa riittävästi osanottajia).

Sillu: Sarjapisteet on kyllä selkeästi esillä omalla otsikolla Kilpailut-alueella. Uusia virallisia pisteitä ei vaan ole vielä tullut.

Mitäääh? Yippo TS:n A-finaalissa??? Ja voitti Mr Calen! Ja ProStockin Champinjonship kaupan päälle!
Siellä kaamoksen hämärissä ei nähtävästi ole tehty viime kuukausina mitään muuta kuin ajettu rataa ympäri.
ONNEA, hienot suoritukset!  :D

Joo. Kyllä onnistui viikonloppu niin hyvin ettei olis ite uskonu. Kyllähän harjoittelulla on hieman osuutta asiaan, mutta täytyy sitä silti ajaa se tulos ja finaalit. Yhdessä finaalissa oli kyllä hieman painetta kun pääsin Saken edelle ja onnistuin pitään takana pari kierrosta. Toinen TS A-finaali oli kyllä hienoa ja tasaista ajoa koko porukalta. Kaikki pysyi samalla kierroksella. PoroStockista osasin odottaakkin menestystä mutta oma ylivoima kyllä hieman yllätti.
---
Mikä kaikkein parasta sain lauantaiksi kaverin kuvaamaan kaikki omien erien tapahtumat ja siinä sivussa monia muitakin. (mm. kaikki TS:n alkuerät, suurin osa TJ:n alkueristä suuret osat finaaleista on nauhalla hyvällä kameralla kuvattuna.) Tänään näen itse varmaan materiaalin ja saan sen editoimattomana nauhalle. Siitä mahdollisesti editoidaan jotain materiaalia, joka ei välttämättä tosin muita hierveästi kiinnosta koska kuvassa on enimmäkseen minun auto niissä erissä joissa ajoin... :-)

Otan osaa. :-(

http://www.rcxotic.com/pkg-mask/flames01.shtml

Minä kokeilin netistä lukemaani keinoa jonka JesseT jo mainitsikin eli laakereista suojat pois, filmipurkkiin ja cleaneriä sekaan 1/3-1/2 purkillista ja sekoitellaan muutamia minuutteja... Jos laakerit likaisa vielä käsittelyn jälkeen niin toistetaan käsittely... Sitten vaan rasva sisään ja suojat paikoilleen ja ajoon... Mun mielestä oli ihan toimiva tapa...

Ainakin Suomessa on 27 ja 40MHz taajuudet autoille ja olikohan 35MHz lentokoneille... Olikos niin että myös veneet käyttää tuota autojen taajuutta? Mutta 75 taitaa olla Suomessa laiton...

Miksikähän sitten myydään kiteitä jotka on tuolla >40.800 alueella. Itse ostin juuri kiteen 40.975 jota käytin Tampereella ja se otti häiriöitä vaikka muita kiteitä ei samassa erässä ollut lähimainkaan. Sitten kun vaihdoin kiteen 40.745:een ja samaan aikaan radalla oli .725 .735 yms niin kaikki toimi taas täydellisesti... Ei auta kun ihmetellä, turha kide tuli ostettua ilmeisesti... Ei kukaan haluais muutaman akullisen verran ajettua Ko Propo kidettä? :-)

Sinä olisit tipahtanu siinä vissiin 6 tai 7 ja lopputuloksissa juuri minun taakseni eli 28. Sanottiin siitä kyllä monta kertaa mutta mitään ei tapahunut.

Taajuus ei siis vaihdu, vaikka valitsimia vääntäisi radion ollessa päällä.

Mutta jos akun kytkentä radiossa on huono tms. ja joku on radion päällä ollessä ruuvannut namiskoja ja virta katkeaa radiosta huonon kontaktin takia hetkeksi niin käytössä onkin uusi taajuus? Autch...

Paitsi että mun muistaakseni olen jostain lukenut että novak on tehnyt joihinkin radioihin vastaavan modulin josta pystyy ruuvia ruuvaamalla säätämään taajuuden.