Viikko-pari ja sitten päästään vihdoinkin tykittämään Novak Mongoosella kun Towerilta tuli tilausvahvistus, saadaan sitten siitäkin kokemuksia

Nääää, kuskeille tankkauspullo reisitaskuun ja onkivapa käteen. Auto varikolle ja pilkkikisa käyntiin kuka saa nopeimmin auton nostettua korokkeelle tankkaukseen...

Pistäkäätten siihen radan pintaan suolaa ennen kastelua niin savi ei kuivu niin nopeasti -> pinta on elastisempi, kestää kulutusta paremmin eikä pölise

Jos sulla on siinä vakioservo niin nakkaa se mäkeen ja laita vaikka Multiplexin vastaavan kokoinen jötikkä paikalleen niin johan pelittää. Näin tehtiin tallipäälikön Bajaan ja servomurheet loppui kerrasta.

Sivusta seuranneena tulee mieleen toinen laji jota harrastan. Siinä on myös tarkkaa touhua mittojen osalta ja siellä ei tönäreitä tai timpurinmittaa käytetä vaan mittauslaatiokoita/rasioita. Olisiko ideaa valmistaa kiinteät mittaustyökalut jotka kiertäisi kisoissa mukana? Tällä saataisiin minimoitua mittaustekniset epäselvyydet, esim jos takasiipi ei mahdu mittakehikon sisään niin siipi on laiton.

Koska jokkispuolella on Sambakrossi niin miksei sitä vois olla jurrikrossi, pitää soittaa viikonloppuna Mähöselle ja kysyä kuis on?

Kisamaksuna tulee olemaan sixpäk ja kaikki menee voittajalle. No points for second place...

Tästä tulee hauskaa jos rata valmistuu ajallaan, vielä täksi kesäksi, toivottavasti

Mutta millos on rata valmis ja missäs mökki oli.
Eli millon pidetään avajaisajot kera grillimakkaran ja oluen.

Eiköhän me se "jurrikrossi" kisa ajeta kesän aikana mistä oli Ompussa puhetta. Laaditaan säännöt sitten aikanaan kun saadaan ensin rata iskuun

Hyviä ehdotuksia on tullut, kiitokset siitä. Rata tehdään alkuperäisen kaavailun mukaan ja muutamia höysteitä tehdään, varsinkin toi korkea päätymutka kävin myös mielessä, olisi aika villi ajaa sellaista "sviippiä"

Maassa olevalla materiaalilla koitetaan pärjätä ensi alkuun ja jos alkaa kulumaan tai pölisemään niin pitää hakea säkki merisuolaa niin saa radan pysymään kosteana ja kovana. Samaan kastelukannuun kun kaata etikkaa niin saadaan ruoholle luonnonmukaisempi kasvumyrkky eikä tarvii pelätä että jälkikasvulle alkaa kasvamaan lisää sormia...

Muonituksessa kannattaa muistaa että rasvainen ruoka vie "veret jaloista" eli pitkän ja keskittymistä vaativan päivän energiatankkaukseksi hieman huono valinta, tosin parempi kuin ei mitään.

Fyysinen ja henkinen jaksaminen on parempaa kun syö hieman kevyemmin eli perinteistä ruokaa kuten vaikkapa makaronilaatikkoa tai vaikkapa jauhelihakeittoa sekä ruisleipää. Näillä eväillä ja pienillä völipaloilla, banaani tms, saadaan energiataso pysymään pitkään korkealla eikä tule rasvaisen ruuan mukana tuomia väsähtämisiä ja haukoitteluja. Kisapäivät on pitkiä ja rankkoja, kisapaineet vie oman osan energiasta joten finaaleissa ei välttämättä olla kaikista parhaimmillaan jos juuri on vetäisty "pohjolan banaanit" kitusiin.

Eipä silti, lihikset, pizzat ja rasvakaapelit on mukavia purtavia katsojille jotka voi ottaa rennommin ja vaikkapa heittää ittensä selälleen ratavallin reunalle kun alkaa silmäluomi painamaan

Eli puhuvettiin perinteistä ruokaa ja vaikkapa reissaria tai ruispalaa jonka välissä voi olla vaikkapa maksamakkaraa/leikkelettä/paistettu muna/juustoa/salaattia. Toki kaikkia noita ei kannata laittaa saman smörgarin väliin...

Väitän että kevyemmällä ja hitaammilla hiilareilla tankattu kisaaja on finaalissa paremmassa kuosissa kuin rasvakaapelilla ja nopeilla hiilareilla tankattu kaveri

P.S. En ole mikään ravintoterapeutti vaan kokemuksen kautta havaittuja juttua omien harrastusten/duunien puolelta

Hyvä kuulla että muillakin on samanlaisia hajatuksia kotiradasta

Siinä on hiekkaa seassa mutta enempää en halua siihen hiekkaa laittaa koska silloin siihen tarvitaan savea sidosaineeksi, pelkkä hiekka ei toimi.

Selvennetääs hieman kun asiat voi ymmärtää väärin niin monella eri tavalla. Ristiriita on siinä että jerzi ostaa pojilleen kortit vaikka he eivät käy ajamassa kyseisellä radalla. Sitten seuraavassa lauseessa kerrotaan että näytetään kaupungille että radalla on kävijöitä...

Jos halutaan näyttää kaupungille radallakävijöiden määrää niin silloin pitäisi jokaisen kuitata käyntinsä vihkoon tms. Ratakorttien lunastuksella saadaan vain näyttöä siitä kuinka moni on sen lunastanut.

Kuten aiemmassa postauksessa mainitsin: Kannatusjäsenyys on hyvä asia ja omalla tavalla edistää toimintaa niin talouden kuin jatkuvuuden osalta.

Ei ollut tarkoitus tölväistä ketään vaan keventää hieman tunnelmaa tuolla jutulla, mutta sekin taisi mennä metsään ja sammaleet alkoi pöllyymään vaikka se ei ollut tarkoituksena. Mun puolesta voidaan jatkaa matkaa seuraavaan mutkaan

Taitaa vika olla koneen säädöissä, eihän toi ota edes kierroksia vaan tukehtuu kun antaa kaasua. Jos pata on sama kuin Bajassa niin ei se mikään tykki siitä huolimatta ole vakiokunnossa mutta tuon kopion säädöt on kyllä kateissa.

Tuossa on pointtia mitä ei aina tule ajatelleeksi. Samalla tavalla voisi moralisoida niitä jotka tilaa tavaraa ulkomailta eikä osta kotimaan kauppiailta ja sitä kautta olisi vaikuttamassa kotimaan hintakehitykseen

Kaikesta huolimatta, ostan kotimaasta tavaraa jos sitä on täältä saatavilla lyhyellä toimitusajalla. Ostan myöskin kopiotuotteita tarpeen mukaan jos hinta/laatu kohtaa toisensa, enkä edes häpeile kieltää sitä koska siihen ei ole tarvetta.

Onko löytynyt muita diilereitä kuin ekan viestin puoti?

Jeps, jos tilanne matkojen kanssa on noin paha niin oletko yrittänyt selvittää asiaa puhelimitse tai sähköpostilla?

Uskoisin että jos olisit käyttänyt energiasi asialliseen neuvotteluun joko puhelimitse tai sähköpostin välityksellä niin asia olisi melko varmaan jo ratkennut. Pistäppäs sinne sähköpostia niin eiköhän asia selviä, luulisi että pääsette yhteisymmärrykseen tästä väärinkäsityksestä