Traxxas Stampede, Rustler ja Bandit

[LaNi5]

nyt alkaa jo olemaan suht ajettava värkki.
takana mustat slashin jouset ja 40wt öljyt
edessä punaiset slashin jouset ja 20wt öljyt
nyt puskeminen on vähäisempää mitä on aikaisemmin.

Onko jotain helppoa/yksinkertaista tapaa parantaa peden ohjattavuutta eli auto on vakio VXL ja etupyörien asenolla ei ole paljon vaikutusta kulkusuuntaan, kun kaasu on pohjassa alustasta riippumatta (myös asfaltilla). Kun hellittää kaasusta niin autokin kääntyy. Mitään täydellistä rata-autoa tastä ei tietenkään saa, mutta pienikin parannus olisi ihan kiva. Eli mihin suuntaan jousia pitäisi muuttaa (nuo slashin värit ei oikein aukea)? Takapäähän laitoin auton mukana tulleita korotuspaloja ja seurauksena auto nousi ylemmäs ja oli koko ajan nurin eli luovuin niistä.

[Vatanen]

jos autoa ei levennetä tai tehdä muuta radikaalia niin ainoa tapa taitaa olla värkkäillä noiden öljyjen ja eri jousien kanssa. vaihdoin omaan myös big boren iskarit. liquidista saa kaikki nämä värkit tilattua.
tosiaan jos vakioalustaa vain jäykentää niin silloin kattokerho kutsuu todella usein.

http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=224164_416&products_id=56798
http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=224164_416&products_id=56799
toissa noi jousisarjat.

noi o vielä progressiiviset, joten keskialue joustossa toimii pehmeämmin ja sitten äärijoustoissa (esim hyppyjen laskeutuminen) progressiivinen jousi taasen sitten jäykistyy mukavasti 
noiden jälkeen kannattaa katsoa vielä pyörien kulmat, camber ja auraus.
ei tästä näillä rustlerin tasoista takatuupparipuskiaa saa, mutta vähän eteenpäin.

ja mielestäni noi boret o jopa lyhyemmät iskarit mitä vakiot. tulee mukavasti painopiste alaspäin.


tässä vakioalusta


tässä uusi alusta ja tuuman verran koritolppia lyhvennetty. tuossakin kuvassa tosin vielä väärät jouset takana ja öljyt edessä/takana. nykyään on vielä vähän matalammalla 

[bluebeetle]

Uusi servo se pitänee tilata.

Onko metallirattainen niin paljon kestävämpi että kannattee laittaa reilu parikymppiä lisää?

näitä ajattelin: Futaba FPS3010,3014,3050 vai oisko kenties jotain hinta-laatusuhteelta parempia?

S3305 ei maksa pomppulinnassakaan mahdottomia ja kestää. Ei o maailman nopein mutta ei spedessä tarvi ollakaan.

[Vatanen]

ja vitonen lisää niin saa taas vähän paremman http://www.hobbyjp.com/product_info.php?products_id=481

[Habaku]

Jep, vatasen puheet kuulostaa jo järkeviltä, mitä spedenalustaan tulee. Liian jäykällä alustalla tapetaan viimisetkin ajoominaisuudet tästä autosta, jos ajetaan pehmeällä alustalla.

Ja ne kopat alemmas, niin kaatumatautikin hieman hellittää 

[partajeesus]

ei nuo masherit olekkaan niin kestävät kuin luulin.



vasen kuva otettu viime kesänä jolloin nuo heitin paikoilleen tuota kuvaa varten.
oikea kuva otettu tänään kun renkaat ollut käytössä alle kaksi kuukautta.

tuota ennen oli etu masherit takana käytössä yli vuoden.
kummasti kuluu renkaat nopeammin kun ajoaika kasvaa.
viime kesänä ajoin sen 20 minsaa päivässä ja nykyään 40-120 minsaa niin ei ihme että alkaa nuo kuluvat osat kulumaan kohtuu nopeasti.

Ja ne kopat alemmas, niin kaatumatautikin hieman hellittää 

ja autosta tulee jopa siedettävän näköinen.
on se vakiona vaan niin kerpeleen ruma kun koppa aivan liian ylhäällä.

[Vatanen]

^mukavasti hiakkasuihku syönyt kromaukset vanteen huulloksesta  :mrgreen:

[HMS77]

^ Niin tai rengas taittuu alle ja vanne pääsee nauttimaan ajopinnan kosketuksesta. Omat Fluxin vanteet näyttää tasan tuolta kun kumet taipuilee pehmeyttään.
Joku tosin kertoili tuolla Fluxi-topixissa että Masher ei taittuisi alle, mutta sillon taidettii puhella 40-sarjan renkaista, noista pienemmistä en tiedä.

[partajeesus]

juu allehan nuo tykkää taittua, tai en noista taka renkaista tiedä mutta etu kumit (olivat siis takana) ainakin taittui kun rustya ulkoilutin 3s lipolla.
tosin ne on niin pehmeät ettei ole ihmekkään.
ovat saaneet vettä enemmän kuin kerran joten foamit taitaa olla yhdessä läjässä ihan vanteessa kiinni

[EUGEN69]

No nyt korkkasi etuiskarit.
Heräsi pari kysymystä.
Sopiiko nämä http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=7936&grpid=3901
iskarit Rustlerin eteen ja minkälaista öljyä siinä tulee mukana?
Meinaan ei ole edes tietoa minkälaiset öljyt olisivat sopivat ihan vaan piha suttaukseen.
Pihalla on kohtuullisen tasainen hiekka alusta, pieniä hyppyreitä ja nyrkin kokoisia kiviä.(ne kivet ovat osittain maan alla joten niistä saa kivat pomput aikaan).
Kiitokset vastauksista jo etukäteen.

[Vatanen]

30wt öljyä on toi mitä tulee mukana. ihan ok tavaraa eteenkin.
ja kyllähän noi etuiskareilta vaikuttais.

[partajeesus]

tänään kusti toi 80A ezrunin noparin, mamba max siirtyy rustlerii jos tämä nyt toimii.
ainakin vielä on hengissä ja ohjelmoitu, parin minsan päästä se pelottavin osuus eli pihalle testaamaan.
vipperän otin pois ja koitan jos pärjäisi ilman sitä kun vaan 2s lipolla ajelen ja joku jenkki oli 4s lipoilla ajanut liki 10 minsaa ilman tuuletinta.







edit: kyllähän se lämpeni, jopa 32 asteiseksi.
muutenkin tuntu samalta kuin mamba max viimisimmällä firmiksellä eli ei nykimistä ollenkaan.
ei ainakaan vielä ole mitään negatiivista sanottavaa.

edit: niin ja tuli viimeinkin nuo bulkheadit myös. missä lienee seikkailleet kun liquidista lähetetty toukokuun kuudes päivä.
olin jo asennoitunut niin että posti on ne hukanneet mutta kas kummaa tulihan ne sieltä.

[Vatanen]

mtäh, spede ketju tipahtanut toiselle sivulle 
kaikki jo vaihtaneet spedet fluxiin vai mistä johtuu  :mrgreen:



pari kolme tuntia meni värkkyyssä viime yänä. vittumaisin vaihe oli korin leikkaus, saksilla oikein saanut mitään aikaan niin piti dremelillä leikata.
ensimmäinen oma-maalaama kori takana. pitää vielä jotain pientä tarraa lisätä konepellille.
liekit vaikka tai jotain 

[nnikkem]

Tiä olet tehnyt autolla, kun näyttää niin matalalta?

[Vatanen]

koritolppia lyhennetty ja lyhyemmät iskarit.
tuo kori on itseasiassa vähän korkeampi mitä org-koppa niin ajattelin katkoa lisää tavaraa tolpista. sitten talveksi laitan org-pituiset tolpat takas ja org-kopan. sääsuojaus nopariin niin se nousee vähän ylöspäin ja noilla tolpilla ei sopis kori enää päälle. tietty jos koriin tekis reiän noparin kohtaan, mutta ei kehtaa ainakaan vielä.
ja noi renkaat ovat isommat halkaisialtaan kuin vakiot. se taas nostaa vähän autoa   

[Vatanen]

mitä hilppeitä tarvittiin spedeen että sais tota levennettyä?
jostain lukaisin että takatukivarret eteen ja takavanteet myös eteen, noinko helppoa se olis?

[Habaku]

Takatukivarret eteen ja etuvanteet taakse. Niin on yhtä leveä kummastakin päästä

[JL-]

Tota vois itekkin kokeilla, josko ajo-ominaisuudet paranis sen myötä :P Koritolppia pitäs myös lyhentää, ärsyttävän korkeella tuo kori noilla vakioasetuksilla ;D

[Habaku]

Paranee ajoominaisuudet huomattavasti, leventää autoa n.25mm
Tosin vakio akselivälillä, auto näyttää kyllä aika hauskalta.

[partajeesus]

tollanen tuli aamulla tehtyä.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=qsJFhwAfbmY&fmt=18[/youtube]

tohon piti tulla ihan normaaliakin videota, mutta nokialainen päätti mystisesti kadottaa kuvatun materiaalin.
olkoon sitten tuollainen, kuvaillaan joskus lisää jos jaksetaan.

[JL-]

Hieman kattelin että kuinka takatukivarret sopivat eteen, niin ei taida etuvantit olla riittävän pitkät takatukivarsien kanssa? Elikkä tota muutosta varten pitäs ostaa takavantit ja takatukivarsien kiinnitysruuvit joilla tukivarret tulee runkoon kiinni, ja sitten hubeihin kiinnitystä varten kanssa ne ruuvit? Ja sitten noitten takatukivarsien kiinnityskohat on leveemmät ku edessä joten jotain pitäs sinne tyhjän tilan täytteeksi ilmeisesti keksiä. Ainiin ja vielä hieman modata etuiskareiden kiinnitystä tukivarsiin.

Liquidille tilausta vaan meneen :P

Koritolppia btw lyhensin jo sen verran että ne hipoo noparin piuhoja, hieman paremmalta näyttää.

[hades]

liittyikö se "summer time, bashing time" jotenkin tuohon videoon?
Mulla meni varmaan vain jotain ohi :P

[partajeesus]

öö joo?
katos ku on kesä ni sillon bashaillaan autoilla.
ja täytyyhän videolle joku nimi keksiä vaikka väkisin

[Habaku]

JL-:llä hyviä huomioita, juurikin noita muutoksia pitää tehdä. Lisäksi ohjauspala pitää shimmata, koska takatukivarsissa on leveämpi se hubin paikka. Sehän nyt ei iso asia ole, mut hyvä tietää ja liguidista saa sopivia shimmejä lajitelman, ettei tarvi kymmentä pikku prikkaa laittaa  :p Hot Racingin valikoimista löytyy.

[hades]

öö joo?
katos ku on kesä ni sillon bashaillaan autoilla.
ja täytyyhän videolle joku nimi keksiä vaikka väkisin

Tämä selvä =)
Meinasin lähinnä videolla esiintyvän ajelun liittymistä termiin "bashing".
Jos nyt siitä tärisevästä kamera kuvasta tulkitsin oikein niin ajo paikka oli hiekka kenttä ja nurmikko.
Oma käsitykseni bashingistä hieman toinen, mutta kukin tyylillään =)

[JL-]

Mitäs nää shimmit siis on? Ilmeistesti just noi välykset saa niillä pois mitä tulee kun takatukivarsien päädyt on leveämmällä kuin etutukivarsissa? Viitsisitkö oikein laittaa linkkiä liquidiin siihen lajitelmaan, tai ainakin kertoa minkä nimistä settiä kannattaa ettiä?

Kiitän etukäteen.

[Vatanen]

 vain kuski puuttuu

[nnikkem]

JumanSwiidu, kun onn hieno! Mistä sait tonne sisälle ton sisustuksen? Eihän tuolla autolla enää kehtaa bashailla tuolla korilla, kun on niin Cool.

[Vatanen]

pojan leikkiautosta "lainasin" sisukset.
en tosin jätä tuota tuohon, painoa tulee vähän väärään paikkaan 
mutta istui kyllä täydellisesti tuohon koppaan. pitää jättää jemmaan jos joskus showmielessä käyttäiskin 

[JL-]

Miten olis tämmönen setti: http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=228292_416&products_id=33071
Noilla siis sais varmaan täytettyä välit melko hyvin kun takatukivarret sovittaa eteen.

Sitten vaikka tämmönen sarja vielä: http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=228292_416&products_id=1060

Ja näillä sitten tukivarret kiinni: http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&products_id=52043

Lisäksi vielä 4 takavanttia etuvanttien tilalle. Saa ehdotella parempia jos löytyy tai nuo ei sovi

Edit: Mikä setti tämä on? http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=57577