Kilpailukutsu: Winter Jumps III - Espoo - 9.1.2010

[MirosHima]

Olen täysin samaa mieltä! Ei sarja joka kerää kuskeja ympäri suomea voi olla se paikka johon väännetään väkisin joku näytösluokka väliin samalla estäen sarjaan kuuluvien luokkien kisat täydellä formaatilla. Olisko tässä paikka sarjaorganisaation puheenvuorolle?

Ja samalla laitetaan "pataan" niille parillekymmennelle tulokaskuskille, jotka ovat mielessään vääntäneet peistä uskaltaako tulla vaiko eikö uskalla? Itseäni en laske tähän joukkoon.

Toisaalla ihmetellään kovaan ääneen miten saataisiin porukkaa lisää kilpailuihin, mutta siinä vaiheessa, kun omista intresseistä pitää tinkiä, laitetaan jarrut päälle. Pyytäisin hieman avarakatseisuutta ja ymmärrystä niiden suhteen, jotka ovat tulossa ensimmäisiin/toisiin kisoihinsa, kyseessä on kuitenkin VAIN kerhokisat.

Tässä esimerkki ajattelutavasta, jota yritän ajaa takaa:

http://rc10.fi/index.php?topic=35751.msg331957#msg331957

No ei siinä 20 uudelle kyll pataan tule!

Jos noi loppu finaalit ajetaan yhteen kertaan ja alkuerätkin ja reenit vähennettynä niin joutuu kyllä miettiin 2 kertaa lähteekö ees koko kisaan. ei viiti 1 finaalierän takii lähtee ajaa yli 600km, kun se finaali on se juuri jossa ajetaan kilpaa.
Miten lie tuo perjantain treenikin menee, aamupäivän aikana tuskin pääsee ja illalla on rata täys.

e: ite ajasin mielellää corr kisaa myös, mutta jos haittaa noin rajusti pääluokkia niin ehottomasti pois.

[atarauskis]

Minä luin kaikki nämä kommentit,miettisin kannattaako lähteä? Peruutus Corr-luokkaan lähti.

[Ekkuli]

Tässä kohtaa on hyvä muistaa,että WinterJumps-sarjassa
ajaa myös aloittelijoita 
Kuulostaako hyvältä?
               -Herätys klo4.30
               -Osanottomaksu 20e
               -Ajoaika kisassa 25min
               -Kotona klo23.00

[peitsamo]

Kuulostaako hyvältä?
               -Herätys klo4.30
               -Osanottomaksu 20e
               -Ajoaika kisassa 25min
               -Kotona klo23.00

Tämähän on just kuvaus mun polttiskisoista Tampereelta, paitsi, että olin kotona vasta seuraavana yönä ja rahaa meni tuon lisäksi 150€ itsensä lohduttamiseen.  :lol:

Eiköhän tämä mun pointti tullut selväksi. Mikko osaa tehdä tästä varmasti kaikkia tyydyttävän ratkaisun, tervetuloa kilpailemaan.

[jerzirccar1]

Tässä kohtaa on hyvä muistaa,että WinterJumps-sarjassa
ajaa myös aloittelijoita 
Kuulostaako hyvältä?
               -Herätys klo4.30
               -Osanottomaksu 20e
               -Ajoaika kisassa 25min
               -Kotona klo23.00

Tätä olen yrittänyt monta vuotta toitottaa mutta vastakaikua ei löydä muuta kuin että se on maailmalla yleinen käytäntö.
Eli Suomeksi selvennettynä.
Jos olet harrastelija/aloitteleva/muuten vaan huono/hidas kuski niin silloin vääjäämättä maksat enemmän siitä että nostat autoja kuin että ajat noita finaaleja.
Ei tämä kisa ole mikään poikkeus vaan ihan puhdas käytäntö.

Tulee varmasti hyvät kisat kuin on noin paljon kuskeja ja vaatimus taso kierroksen laskijalle todella korkeat.
Jerzi

[*HOKE*]

Tässä kohtaa on hyvä muistaa,että WinterJumps-sarjassa
ajaa myös aloittelijoita 
Kuulostaako hyvältä?
               -Herätys klo4.30
               -Osanottomaksu 20e
               -Ajoaika kisassa 25min
               -Kotona klo23.00

Aina kauheeta itkua kuinka myöhään menee.

Pari vuotta sitten ulvilan mosterikisat.

Lähtö himapihasta 4.00
Kotona lähes vuorokauden päästä noin kolmen aikaan.

Ne on kisat ja porukka on kisoissa sen aikaa kuin se vaatii.
Muuten on turha edes lähteä jos ei ole valmis uhraamaan siihen niin pitkää aikaa kun se nyt vaan sattuu viemään.

Näistä kisoista saadaan jokaiselle luokalle kunnon karkelot kun ei yritetä vääntää kisoja loppumaan ennen kahdeksaa.
Ysiltä alkaen eka erätreeni ja siitä tykitellen alkuerät ja finaalit.
Kasin aikoihin ollaan ajamassa vikoja finaaleja jne.

Lähimpänä asuvat on kotona ysiltä...
Kauimpana viimeistään puolenyön aikaan.

Kuulostaa aivan tutulta kun polttis tai mitä vaan isompia kisoja ajatellaan.

Mun kajuuttaan ei mitenkään mahdu että mikä tässä on ongelma.
Eikä tarvinu suullisesti ku muutaman kisaa ajavan hemmon kanssa höpistä ja ihmettelivät että mikä ihme nyt on niin vaikeeta.

Paljonko yhden eräkierroksen läpiviemiseen tarvitaan aikaa???
Tunti... maks puoltoista.
-Erätreeni
-AE1
-AE2
-AE3
-F1
-F2
-F3

Näistä saadaan aikasiks 10h30min
Sekaan yleinen häröily jne...

Helposti saadaan menemään läpi jokaiselle luokalle samanlaiset kisat jopa kolmella finaalilla per luokka.
Jos ihan pakko on tinkiä niin matalemmista finaaleista yks finaali pois...
Tällä voitetaan todella paljon aikaa.
Jolla voidaan finaalejen aikataulua hieman helpottaa jättämällä erien väliin hieman reilummin ilmaa.

Että ehdit ylipäätään viemään auton katsastuksen kautta pöydälle...
Laittamaan aukut latinkiin jne.
Menet nostamaan ja silleen.
Yks halvatun viiden minuutin tauko vinaalikierrosten välissä tekee huikeet 15 minuuttia aikataulun venytystä, mutta helpottaa kisaamis ilmapiiriä, ja mikä tärkeintä.
Saadaan hienot ja isot kisat KAIKILLE.

Todellakin jos leikataan correilta paljon ja alemmilta finaaleilta myös, porukkaa vaan nyppii tulla pitkältä, maksaa parikymppiä per luokka ja mitä jäi käteen...
Melkein EURON minuutti.

Halvempaa soittaa maksulinjoille ja käteenkin jää enemmän ja varsinkin parempi mieli...

[jerzirccar1]

Sori OT mutta on pakko. Olin Hoken mukana tuossa reisussa ja oli pirun hieno kisapäivä :lol: Muistan viellä kuin haimme ne talvihanskat Arin kanssa kuin kylmä oli kuin napajäätikölllä.
Jerzi

[m.e.]

Jep, kuten peitsamo ja Mikko L ovatkin kirjoitelleet, järjestäjät yrittävät saada WJ-sarjasääntöjen puitteissa mahdollisimman monia tyydyttävän ratkaisun aikaiseksi. Ja ongelmahan on nyt siis positiivinen sellainen, kun kilpailijoita on tulossa reippaasti mukaan kisoihin.

Näiden kahden pääluokan ohella täyteluokan ajattamisen yksi tarkoitus on mahdollistaa osallistuminen kisoihin niin monelle kuskille (täyteluokissa etupäässä uusille / uudehkoille harrastajille) kuin mahdollista ja saada kisakipinää syttymään pidemmällä aikavälillä (= hyvä koko pikkuautoilun kannalta). Toinen pointtihan on se, että saadaan suosituimpia luokkia siaäänajettua tulevaisuutta ajatellen, jos ja kun WJ-sarjaa kehitetään ja kenties jatkossa ajetaan kaksipäiväisinä kisoina, jos ja kun kuskeja / mielekkäitä luokkia löytyy riittävästi.

Mutta eiköhän kisan järjestysporukka saa aikaiseksi päätöksen, joka palvelee sekä kuskeja että sarjaa mahdollisimman. Eikun kisaamaan lauantaina...

[Mikko L]

Aikataulut tehdään kunnolla tai sitten jätetään niiden tekeminen sellaisille jotka sen osaa.

Kiitos luottamuksesta.

[MirosHima]

Itelle periaatteesa sopii paremmin vaikka sekin että kisa kestää 2h pitempän, kunhan ei tarvii yhen finaalikierroksen takia lähtee pusee tuota matkaa.

Ollaan sit vaikka sunnuntaihin asti pelipaikalla, voipahan ottaa la vähää kepardia kisan jälkee 

[Koheltaja]

Ollaan sit vaikka sunnuntaihin asti pelipaikalla, voipahan ottaa la vähää kepardia kisan jälkee 

Muistetaan että Centerin tiloissa alkoholin nauttiminen ja vaikutuksen alaisena oleminen on kiellettyä, jossain ratasäännöissä taisi tällainen kommentti olevan

Johan meni väännöksi tämän SC luokan mahduttaminen mukaan. Kuten aiemmin jo annoin ymmärtää, jos tiukalta näyttää niin me voidaan aivan hyvin jättää kisat väliin että WJ-kuskit saa kapinoida oikein kunnolla. Toki jos järjestäjä päättää että SC luokka ajetaan niin mielellään ollaan mukana, pitää vaan ottaa tukeva takki mukaan että selkä kestää salamoivat katseet niiltä joiden mielestä SC kuskit on pöllimässä tikkareita muiden luokkien ajo/kilpailuajasta...

[Fullspeed RC]

Tekisi mieli näppäillä jotain painokelvotonta mutta olkoon...

Tilanne on se, että SC-luokka on ja pysyy. WJ-sarja toki on M2-10 ja M4-10 luokille, mutta se on myös ennen kaikkea tarkoitettu uusille kuskeille ja uusille harrastajille. Nyt kun olemme sitten saamassa kilpailutoimintaan reilusti uusia harrastajia mukaan lisää, jotka eivät olisi muihin luokkiin tulleet ajamaan, niin heitä ei varmasti jätetä rannalle. Ja kenenkään SC-10 luokkaa ajavan ei tarvitse harkita kilpailuista pois jäämistä - olette erittäin tervetulleita.

Joka tapauksessa aikatauluasiasta on nyt konsultoitu kierroslaskijamme kanssa, joka loppupeleissä tulee vetämään meidän kisat käytännössä läpi. Aikataulua tullaan venyttämään sekä alusta, että lopusta ja muutoinkin tiivistetään ja näillä toimenpiteillä uskoisin saavan kaikille ainakin 2 x finaalit.

Eli alustavasti näillä näkymin kisat alkavat klo 8:00 ja palkintojenjako on viimeistään klo 21:00. Vastaavaan aikatauluun on muissa virallisissa luokissa jo totuttu.

[*HOKE*]

Edit: PKSRCA ehtikin kirjottaa samaan aikaan...

SC ei vie muiden luokkien aikaa tippaakaan jos aikataulut tehdään niin.
Se vie vain harrastajien aikaa.
Ja mitä muuta harrastajat haluavat kuin harrastaa???

Aivan... harrastaa.

Päivän venyttäminen tunnilla... No voi jestas kun jokainen on menettänyt elämästään paljon...
Pah... Moni on sillon saanut tunnin täyttä A luokan laatuaikaa.

Kuten sanottu... Miksi ihmeessä tätä ei vaan voida mahduttaa venyttämällä päivää.

Näin tehdään muissakin luokissa, eikä se ole ollut ongelma.
Korkeintaan se on ollut ongelma kotiovelle saapuessa kun emäntä on kaulimen kanssa kertomassa kuinka innoissaan hän on taas kerran kun isännällä meni pitkään.
Tosin... vaikka olisit tullut kaksi tuntia aikasemmin, tilanne olis aivan sama.

Eli kunnon kisat ny vaan kaikille... Venytetään aikataulua hieman ja ihmetellään sunnuntai aamuna vielä kuinka mahtavat kisat olikaan.

Edit: PKSRCA ehtikin kirjottaa samaan aikaan...

[*HOKE*]

Tekisi mieli näppäillä jotain painokelvotonta mutta olkoon...

Miksikäs turhaan.
Porukkahan haluaa nauttia koko rahan edestä.

Ja nythän sieltä tuli sitten aivan oikea päätös.

Juuri näin.

LOISTAVAA JÄTKÄT!!!!

Nyt tulee iiiiiiiisot ja hienot kisat alusta loppuun asti.
Jepajee...
Loistavata.

[jerzirccar1]

Tekisi mieli näppäillä jotain painokelvotonta mutta olkoon...

Tilanne on se, että SC-luokka on ja pysyy. WJ-sarja toki on M2-10 ja M4-10 luokille, mutta se on myös ennen kaikkea tarkoitettu uusille kuskeille ja uusille harrastajille. Nyt kun olemme sitten saamassa kilpailutoimintaan reilusti uusia harrastajia mukaan lisää, jotka eivät olisi muihin luokkiin tulleet ajamaan, niin heitä ei varmasti jätetä rannalle. Ja kenenkään SC-10 luokkaa ajavan ei tarvitse harkita kilpailuista pois jäämistä - olette erittäin tervetulleita.

Joka tapauksessa aikatauluasiasta on nyt konsultoitu kierroslaskijamme kanssa, joka loppupeleissä tulee vetämään meidän kisat käytännössä läpi. Aikataulua tullaan venyttämään sekä alusta, että lopusta ja muutoinkin tiivistetään ja näillä toimenpiteillä uskoisin saavan kaikille ainakin 2 x finaalit.

Eli alustavasti näillä näkymin kisat alkavat klo 8:00 ja palkintojenjako on viimeistään klo 21:00. Vastaavaan aikatauluun on muissa virallisissa luokissa jo totuttu.

Tämä jos jotain saa monet naamat hymyyn 
Jerzi

[Alpa]

Sai ainakin minun naamani. JEES!

[Thusberg]

Voisin tulla perjantaina avaamaan heti 11.00 ja olla siihen 15.00 asti ainakin, varmistan tämän viellä huomenna...

[jon.lindgren]

Tekisi mieli näppäillä jotain painokelvotonta mutta olkoon...

Tilanne on se, että SC-luokka on ja pysyy. WJ-sarja toki on M2-10 ja M4-10 luokille, mutta se on myös ennen kaikkea tarkoitettu uusille kuskeille ja uusille harrastajille. Nyt kun olemme sitten saamassa kilpailutoimintaan reilusti uusia harrastajia mukaan lisää, jotka eivät olisi muihin luokkiin tulleet ajamaan, niin heitä ei varmasti jätetä rannalle. Ja kenenkään SC-10 luokkaa ajavan ei tarvitse harkita kilpailuista pois jäämistä - olette erittäin tervetulleita.

Joka tapauksessa aikatauluasiasta on nyt konsultoitu kierroslaskijamme kanssa, joka loppupeleissä tulee vetämään meidän kisat käytännössä läpi. Aikataulua tullaan venyttämään sekä alusta, että lopusta ja muutoinkin tiivistetään ja näillä toimenpiteillä uskoisin saavan kaikille ainakin 2 x finaalit.

Eli alustavasti näillä näkymin kisat alkavat klo 8:00 ja palkintojenjako on viimeistään klo 21:00. Vastaavaan aikatauluun on muissa virallisissa luokissa jo totuttu.

Tämä jos jotain saa monet naamat hymyyn 
Jerzi

Komppaan Jerryä 

[*HOKE*]

Meikäläisen se sai lähinnä hyppimään tasajalkaa Corrilaisten ja C finaalin sijoituksista ajavien puolesta... Ja kaikkien muidenkin jotka tästä harrastuksesta oikeasti diggaa.

Loistavaa.

[jon.lindgren]

Meikäläisen se sai lähinnä hyppimään tasajalkaa Corrilaisten ja C finaalin sijoituksista ajavien puolesta... Ja kaikkien muidenkin jotka tästä harrastuksesta oikeasti diggaa.

Loistavaa.

Toisenlainen päätös olisi todennäköisesti vähentänyt tuuppien C-finaalista yhden kuskin. Mutta hyvä näin, iso kiitos Mikolle 

[*HOKE*]

Iso kiitos että moni jaksoi kiukutella...

Muuten olis vaan vedetty karusti listat ja julkastu ne netissä.

Nyt sai järjestäjät mietittävää ja mikä olikaan lopputulos.
Kaikkien kisaajien näkökulmasta HYVÄ!

[peitsamo]

Tekisi mieli näppäillä jotain painokelvotonta mutta olkoon...

Tilanne on se, että SC-luokka on ja pysyy. WJ-sarja toki on M2-10 ja M4-10 luokille, mutta se on myös ennen kaikkea tarkoitettu uusille kuskeille ja uusille harrastajille. Nyt kun olemme sitten saamassa kilpailutoimintaan reilusti uusia harrastajia mukaan lisää, jotka eivät olisi muihin luokkiin tulleet ajamaan, niin heitä ei varmasti jätetä rannalle. Ja kenenkään SC-10 luokkaa ajavan ei tarvitse harkita kilpailuista pois jäämistä - olette erittäin tervetulleita.

Joka tapauksessa aikatauluasiasta on nyt konsultoitu kierroslaskijamme kanssa, joka loppupeleissä tulee vetämään meidän kisat käytännössä läpi. Aikataulua tullaan venyttämään sekä alusta, että lopusta ja muutoinkin tiivistetään ja näillä toimenpiteillä uskoisin saavan kaikille ainakin 2 x finaalit.

Eli alustavasti näillä näkymin kisat alkavat klo 8:00 ja palkintojenjako on viimeistään klo 21:00. Vastaavaan aikatauluun on muissa virallisissa luokissa jo totuttu.

Hieno ratkaisu Mikko!

[Fullspeed RC]

Kirjoitetaan nyt vielä hieman selvennystä. Eli kyllä, kilpailukutsussa on kaneetti, että 3. luokka ajetaan jos se on aikataulullisesti mahdollista. Tähän vedoten SC-autot voisi jättää pois, eikä siitä tarvitsisi edes keskustella. Nyt kuitenkin SC-kuskeja on ilmaantunut sen verran paljon, että ei olisi tämän harrastuksen edun mukaista jättää näin montaa uutta tulokasta pois kisoista. Jos SC-autoja olisi ollut tulossa 5-10, olisi ne jätetty pois. Nyt kuitenkin SC-luokassakin saadaan ihan oikeat kisat aikaiseksi.

On ymmärrettävää, että moni närkästyi kun nyt ei ollutkaan totutusti kaikilla kolminkertaiset finaalit, mutta se on kuitenkin aivan normaalia, mm. maastosarjassa. Onko se sitten kuitenkaan oikein ja perusteltua on sitten aivan toinen kysymys.

Edellinen aikataulu koitettiin saada pysymään inhimillisissä ajoissa ottaen huomioon myös pidemmältä tulevat, vaikka se jo julkaistiin oli se kuitenkin vielä työpöydällä ja odotti viimeisiä tarkennuksia, jotka olisi todennäköisesti johtaneet muutoksiin, mahdollisesti finaalien lisääntymiseen.

Tämä yleinen purnaus ei tähän asiaan ole vaikuttanut, todennäköisesti on vain taas saanut muutaman uuden harrastajan miettimään jotain muuta kuin kisaamista. Joka asiasta ei tarvitse aina aloittaa negatiivista kinaamista ja purnaamista. Jos asiasta on jokin näkemys voisi sen esittää myös ehdotuksena vaikka YV:llä asianomaiselle henkilölle.

[*HOKE*]

Tuo aja - nosta - mekkaa - aja - nosta -ongelma tulee väistämättä kahden luokan kaupan kylkiäisenä ja valitettavasti ihan kaikkea ei voi huomioida. Jos ei kerkee kahta autoa saamaan viivalle niin sitten on valittava suosiolla toinen.

Voin huomenissa laittaa aikataulua tarkemmin, mutta esim. 2. ja 3. finaalikierroksen välissä on lyhin väli, missä ei varmasti kerkeä nostamaan ja tekemään diffiremonttia.

Tämä vastaus ei kyllä yhtään osoittanut että hommaa työstetään.
Siinähän tuo lukee mustaa valkosella...
"tulee pakolla"

Eikä tule...

Eikä edes tullut kun koko hommasta alko iso purnaus.

Vasta porukan kunnollisella kitinällä ja avautumisella tuli vihdoin vaihtoehdoksi venyttää aikataulua... mikä on kylläkin aivan normaali käytäntö mikäli osallistujia tulee enemmän.
Se on myös se yleisin asia mitä mietitään, eikä tuo että leikataan porukalta ajoaikoja rajulla kädellä.


Jos porukka purnaa, niin kannattaisko kenties vastata "katsotaan mitä voidaan tehdä", eikä ensimmäisenä olla sanomassa että "tämä tulee pakolla..."

Ei ainakaan kaikkien silmään näyttäisi suoraan siltä että aikataulun venytys tuli vain ja ainoastaan porukan piipityksellä... ilman sitä olis corri supistettu naurettavaks... finaaliaikataulut kireet ja ainainen nostaja kuulutus, kun et voi edes akkuja mennä laittamaan lataukseen...

[*HOKE*]

Tämä yleinen purnaus ei tähän asiaan ole vaikuttanut, todennäköisesti on vain taas saanut muutaman uuden harrastajan miettimään jotain muuta kuin kisaamista. Joka asiasta ei tarvitse aina aloittaa negatiivista kinaamista ja purnaamista. Jos asiasta on jokin näkemys voisi sen esittää myös ehdotuksena vaikka YV:llä asianomaiselle henkilölle.

Näin se ei kyllä ole edelleenkään.

Se itse purnauksen takia ei harrastajat jätä hommaa sikseen, vaan sen takia mistä koko purnaus johtuu.

Eli siitä ettei varsinkaan aloittelevaa harrastajaa oteta huomioon, ja sijoituksen mukaan saat paremmin vastinetta rahalles.

Silmät auki ja lue kaikki viestit uudelleen, niin huomaat tämän.
Tai sitten useemmin radalle ja korvat kunnolla auki.

Kuten sanottua... tässä ei mistään muusta ole purnattu kuin siitä että jokaista kisaajaa kohdeltaisiin mahdollisimman samalla tavalla ja saataisiin hienot ja isot kisat aikasiks.

Ei tartte yrittää kääntää hommaa niin että on turhasta purnattu ja aloittelijoita kaikkoaa sen takia.

Alottelijat karsastaa sen takia ettei päättävät elimet näytä kuuntelevan edes niitä joita kuitenkin kuunnellaan aina enemmän... eli aktiivisimpia.
Kaikkeen vastataan vaan ensimmäisenä "näin nyt vaan on"


PS: Satun nyt jo tietämään kuskejen peruneen osallistumisensa  sen takia että uhkana / todennäköisyytenä oli ajaa vain yksi finaali.
Tätä uhkaa ei yksikään "vääntäjä" tuonut, vaan tämä tuli ihan kisa järjestäjien suunnalta.
Ja vielä kun huomataan että "näin nyt vaan tapahtuu" on asenne niin...

Juuri mainitsemastasi ehdotuksesta se lähti... Siihen tuli "tulee pakolla" vastaus...
EI... "katsotaan mitä voidaan"

No turha jatkaa enempää... suurin osa kuitenkin näkee miten homma meni... harrastajien (avautuneiden) vika se ei ollut.

[Haze]

Hyvältä näyttää!  Mitenkäs paikka on perjantaina auki?

Tavoitteena olisi saada pidettyä rata auki mahdollisimman pitkään perjantaina. Vielä ei pysty lupaamaan mitään tiettyä aikaa, mutta melko varmasti tyyliin 17-23. Kun saadaan valvojien kanssa sovittua niin ilmoitellaan myös tähän ketjuun.

Tarkoitus olisi pyrkiä paikanpäälle ilta seitsemän maissa... Hieman liikenteen ja muun sujuvuuden mukaan tietenkin.
Eli omasta puolesta voin sen luvata.

Eli perjantain 8.1. aukiolo tällä hetkellä:

n. 19:00 -> 23?

Voisin tulla perjantaina avaamaan heti 11.00 ja olla siihen 15.00 asti ainakin, varmistan tämän viellä huomenna...

Eli saiskos tälle nyt jotain varmistusta ja myös sellaisen et se olisi ystävällinen muiden paikkakunnan kuskeille? Monikaan ei luultavasti halua reenata puoleenyöhön asti... Monen täytyy varmasti myös sopia työ/muut kuviot, että pääsee lähtee "ajoissa", niin helpottaisi tieto kummasti. 

Jyväskylän porukka olisi lähdössä puolen päivän aikoihin sinnepäin ajamaan. Eikä 3-4 aikoihin haluis jäädä oven taakse neppailee... 

[*HOKE*]

Jokaisen mahdollisuuksien ja varmistumattomien kuvioiden mukaanhan täälläkin eletään.

Ilmoitetaan heti kun tiedetään.

Jos se minusta itsestäni olis kiinni niin rata aukeis 12 ja olis auki keskiyöhön.

Jos minulla ei olekaan mitään menoa perjantaina niin sitten olen radalla aikaisemmin.

Ilmotellaan kun varmaksi tiedetään.

[peitsamo]

Jyväskylän porukka olisi lähdössä puolen päivän aikoihin sinnepäin ajamaan. Eikä 3-4 aikoihin haluis jäädä oven taakse neppailee... 

Senkus tuutte vaan. Jos ei muita näy, voin tulla avamaan ovet. Jos on tarvis niin soittakaa etukäteen. Tervetuloa.

[jaan]

SC kuljettajana näkisin paremmaksi ajattaa luokan kokonaan myöhemmin.
Koko hommassa kärsii jokaisessa luokassa ajoaika ja siitä varmasti tulee keskustelua jälkikäteen, kuten on jo tullutkin. Ja sitä myös kaikki kaipaavat..
Kyllähän tuo SC luokan osallistumis innokkuus yllätti kaikki ja luulisin muidenkin SC kuskien ymmärtävän miksi ei ajettaisi.
Mielestäni olisi kunnia-asia ajaa eri päivällä, koska sitten voitto haetaan reippaalla ajamisella.
Kaiken kukkuraksi SC kuljettajia pidetään UUSINA RC harrastajina näköjään, joten koko päivän kisasta sitä AJOKOKEMUSTA tulee. Toki luokka Suomessa on uusi ja siitä on hyvä vetää johtopäätöksiä siihen suuntaan.  

No se ajatuksistani ja valitettavasti joudun jäämään kisasta pois tällä haavaa, koska kyytivaihtoehdotkin  peruuttivat osallistumisen.
Ajakaa hyvät jupsit! 

[RikuRassi]

Jyväskylän porukka olisi lähdössä puolen päivän aikoihin sinnepäin ajamaan. Eikä 3-4 aikoihin haluis jäädä oven taakse neppailee... 

Senkus tuutte vaan. Jos ei muita näy, voin tulla avamaan ovet. Jos on tarvis niin soittakaa etukäteen. Tervetuloa.

Tampereen porukkaa saapunee myös pieneen rannikkokaupunkiimme tuossa viiden aikaan.. muutama akku olisi tarvis päästä kans ajamaan ennen saunottelua ja rauhallisia yöunia.