Tuolla toisessa topicissa turtle kirjoitti näin: (Nyt on sitten E-Maxx saapunut Alabamasta.. hyvä kauppa tuli tehtyä.. hinta oli €195 kotiovelle toimitettuna)

Olisi vaan luottokortti jolla tilata. Eikö se sen vaadi että onnistuu tilaus tuolta rcmat:ista. Electro-visa ei varmaan käy.

Itselläni oli ensinmäinen auto marui thuderbird.  :lol:  
Ajelin sillä nelivedolla soralla ja ilman nelivedon aksilaa asfaltilla solukumit alla.
Oli muuten hauska auto.

Miten mahtaa onnistua tilaus tuolata rc.mart.ilta. Ajattelin että tilaisi sieltä joko tämän http://www.rcmart.com/catalog/product_info.php?cPath=144_598&products_id=9572  tai http://www.rcmart.com/catalog/product_info.php?cPath=144_554_555&products_id=9109 Tossa leo-x autossa tulisi kaikki tarpeellinen. Onko kukaan tilannut tuolta. Suomesta ei mahda vielä saada kumpaakaan.

Tossa ei vissiin ole  540 sarjan moottoria. Eikös se ole paljon pienempi.

Eli myin kaikki autoni ennen kesää. Nyt sitten rupesi taas kiinnostamaan ja ajattelin ostaa tamiyan.

Tietonikkarissa olisi nyt Mini Cooper Racing (vanha korinen) + Acoms 2 kan. tikkuradiolaite 1/10. Hinataan 145€ norm 226€. Minkähän lainen auto on kun en löytänyt itse mitään kuvia. Ajatteiln ekana laittaa elektronisen noparin ja virikoneen. Auto mahtaa olla takavetoinen. Jos nyt autosta saa ajettavan niin olis harjaton moottori ihan kiva.

Jos jollakin olisi kokemusta autosta niin olisin kiitollin jos jakaisi niitä mullekin.

Löytyyköhän miistään kumpaakaan koria. 1/10 Sellaista kun Toyota celica  vm70 tai ford escortt mk1

Minkä valmistama toi T-15 on?

Auto on kyllä niin leveä että sei ainakaan kurvissa kyllä kaadu. Mutta jouset oli aluksi niin huonot että kun löi jarrun pohjaan niin otti etupää maahan. Eikös tossa ole 15kone. Ajettelin että jos laittais siihen HPI 15 motin.

Mistähän tohon saisi uuden kytkinkellon. Olis hyvä jos siinä olis yksihammas enemmän niin saisi vähän vauhtia lisää.

Käytäkkö C-Art sinnä koneessa sitä kuoshon omaa tuulettajaa joka kuluu siihen autoon vakiona.

primerap10gtr. Pukit joutuu tekemään tai ostamaan että saa ton HPI 15FE. Kyoshon vauhtipyörä, kytkin ja kytkinkello meni siihen koneeseen suoraa. Kaikki muut sitten kävi jo aivan suoraan. Kyllä tossa koneessa oli ihan mukavasti tehoa noin pieneen autoon.

C-Art onkos toi se mun vanha auto. Ostin kanssa uuden auton. Kyosho pureten alpha 3. Eikä sekään sujunu ongelmitta. Kone lämpeni aina kanssa puolen tankin jälkeen oli säädöt mitkä tahansa. Koneensta puuttui heti ostaessa kanen tiiviste. Kun veto naru töppi alussa niin v****sti. Nyt on vissiin uusi kone P**.. riikki :( . Kyyllä ärräpäitä tuli kun kaveri ajeli omalla purettenilla ja mun vaan lämpeni eikä vetäny mihinkään. Siitä saisi nut halvalla GX15 konneen. Ostin sitte HPI 15 Oli vähä ot.

Kyllä nyt ottaa päähän kun myin sen auton sulle kun olis nyt moottorikin siihen  :twisted:

Ei power-racing:ssä ollut muutakun toi r3

Emmä nyt usko että se olis ruostunut. Silloin kun ajelin niin toimi hyvin. Pirin puolentunnin tauon ja sitten ei enää toiminu. Ei se noin nopeaa ruostu.

Kokeilin joo tiivistettä. Meni huonompaan suuntaa. Mun autos on ehkä puolet sen verran tehoa kun kaverin autos.

Kyllä on välillä olut niin rikkaalla että röpöttänyt oikeen kunnolla.

Kaveri osti kanssa smalla reisulla puretenin aivan saman. Antoi este käydä puolitankkia kunnes ei jaksanut odottaa vann rupesi jo pyöritteleen asfaltilla ja kokeilemaan huippuja. (katon kauttakin meni muutaman kerran  :lol: ) Nyt se on ajellut jo 2litraa ja silti pelaa hyvin.
Ite oon ajanut ehkä 5 tankillista ja niistä 3 tankillista toimi hyvin, Kunnes yhtäkkiä rupes kuumeneen aivan hirveesti. Nyt ei viitti enää ees ajella. Oli kyllä kone alussa niin jäykkä että tuntui  vetonarun menevän poikki. Kaverin kone pyöri leikiten mun omaan verrattun.
Johtuusko se kuumeneminen muka liian vähäisestä sisään ajosta. Ihmetten vaan kun se kaverin auto toimii ja menee niin hyvin.

Nyt kun tutkiin vähän konetta niin ei siellä ollut kannen tiivistettä ollenkaan. Ohjeissa se oli kyllä merkitty.