FTT 2011 -ennakkotietoja

[unkka]

[Hobbywingillä on Justock, 60A ja xtreme stock jotka ovat halvemmasta päästä niihin saa tuon 508 softan joka on jo listalla, joten toivotaan parasta.

Mutta tuossakaan yhdistelmässä rauta ei ole nykyisellä listalla ja softa on peräisin toisen brandin säätimestä, oletko muuten kokeillut ladata SP:n softaa Hobbywingiin? Meneekö heittämällä? Vaikka kyseessä onkin käytännössä samat säätimet niin itse tulkitsen että tällä hetkellä SP GT2.0 ja LPF ovat ainoat hyväksytyt eli yksikään HW ja SP:n uusimmat mallit eivät ole.

Vastaava kysymys on Nosramin kohdalla, kelpaako LRP:tä vastaava vai ei?

Juuri tällaisiin tulkintoihin tarvitsisi pikaisesti saada lisää tietoa, ettei tarvitse montaa säädintä ostaa lisää. Kyllä elämä olisikin helppoa vapaalla tai yksityyppisäätimellä
Tuo lista on kyllä aikamoinen vitsi, suurin osa jo melkein tuotannosta poistuneita malleja.

[jarkko]

1s säätimiä taas ei taida olla kuin 2 mitkä ei tarvii vastari akkua? LRP SXX ja hobbywing 120A 1s?

Ettei jäisi markkinakatsaus vajaaksi, niin lisätään listaan meillä viri-mattiksessa säätimenä oleva
Speed Passion GT V2.1 EX joka on tehty 1S käyttöön toimimaan ilman vastarinakkua tai boosteria.

[unkka]

1s säätimiä taas ei taida olla kuin 2 mitkä ei tarvii vastari akkua? LRP SXX ja hobbywing 120A 1s?

Ettei jäisi markkinakatsaus vajaaksi, niin lisätään listaan meillä viri-mattiksessa säätimenä oleva
Speed Passion GT V2.1 EX joka on tehty 1S käyttöön toimimaan ilman vastarinakkua tai boosteria.

Ja ainoa joka on ROAR-listalla Novak Havoc 1s kun Kinetic 1s tarvitsee vastariakun käsittääkseni

[Vesa]

Kylläpä piti hommasta tehdä prkl vaikeeta. Onko tässä nyt tarkoitus tappaa luokat ennen niiden syntyä viivästelemällä vai pitäskö asioita ruveta pikkuhiljaa hoitamaan?

Eihän tässä nyt ole ihan mitään rotia, että ekaan kisaan on kuukausi, eikä jengi edes tiedä millä säätimellä saa ajaa. HALOOO! Aika farssimaista.

[goos]

Kylläpä piti hommasta tehdä prkl vaikeeta. Onko tässä nyt tarkoitus tappaa luokat ennen niiden syntyä viivästelemällä vai pitäskö asioita ruveta pikkuhiljaa hoitamaan?

Eihän tässä nyt ole ihan mitään rotia, että ekaan kisaan on kuukausi, eikä jengi edes tiedä millä säätimellä saa ajaa. HALOOO! Aika farssimaista.

Mitä ehdottaisit että asialle voidaan tehdä? Palkataan joku ROAR:lle? Palkataan oma testaaja? Vaihdetaan sääntöjä kokonaan? Lisätään listalle umpimähkään säätimiä? Kaikki ehdotukset tuntuu epärealistisilta ja itse en oikeen keksi muutakuin että eletään ROAR listan mukan koska sen mukaan ollaan haluttu mennä kun 0-ennakko valittiin.

[jarkko]

Kylläpä piti hommasta tehdä prkl vaikeeta. Onko tässä nyt tarkoitus tappaa luokat ennen niiden syntyä viivästelemällä vai pitäskö asioita ruveta pikkuhiljaa hoitamaan?

Eihän tässä nyt ole ihan mitään rotia, että ekaan kisaan on kuukausi, eikä jengi edes tiedä millä säätimellä saa ajaa. HALOOO! Aika farssimaista.

Mitä ehdottaisit että asialle voidaan tehdä? Palkataan joku ROAR:lle? Palkataan oma testaaja? Vaihdetaan sääntöjä kokonaan? Lisätään listalle umpimähkään säätimiä? Kaikki ehdotukset tuntuu epärealistisilta ja itse en oikeen keksi muutakuin että eletään ROAR listan mukan koska sen mukaan ollaan haluttu mennä kun 0-ennakko valittiin.

Saisiko vaikka AKK:n mandaatilla hankittua ROARilta tiedon milloin päivittävät listaansa. Tarvittaessa vaikka EFRA mukaan tueksi. Kai muissakin maissa on samanlaista ihmettelyä, vai onko?

Tai sitten ruvetaan kukin selvittelemään omia valmistajasuhteita hyväksikäyttäen missä vaiheessa "oman" merkin säätimien hyväksynnät ovat tyyliin
-ei anottu hyväksyntää
-anottu ajoissa ja epävarmaa meneekö läpi
-anottu ajoissa ja ihan varmasti menee läpi
-saatu jo alustava tieto, että mukana seuraavalla listalla

On tää niin suuri ja merkittävä markkina globaaleille valmistajille, että varmaan saadaan heti noi tiedot  :mrgreen:

[Tuukka T]

Minkä ihmeen takia ei vaan voida sopia että ROAR-listan säätimet + sen ulkopuolelta määrätyt mallit? Ja niistä muiden mallien valinnoista ei tartte tehä mitään tähtitiedettä vaan eniten käytössä olevat ja tutuimmat mallit sallituiksi (joissa vilkkuu ledit sopivasti) eli hobbywingit, LRPt, Nosramit. Ja jos vuoden mittaan tulee uusia joista syntyy käsitys että 0-ennakkosofta löytyy ja on tarkastettavissa, listaa vaan täydennetään niiden osalta. Sillä sipuli.

Ei voi välttyä ajatukselta että nää hommat otetaan vähän liian vakavasti aika ajoin. Hei, me ajellaan pienoisautoilla kilpaa huvikseen! Ne jotka ajaa työkseen, ei tartte 0-ennakkoja.

Kun nyt kuitenkin kyse on vaan FTT-kisojen niistä luokista joilla ei ole edes SM arvoa, ei voi olla niin että tästä tarttis tehdä liian vaikeeta.

[jarkko]

Ei voi välttyä ajatukselta että nää hommat otetaan vähän liian vakavasti aika ajoin. Hei, me ajellaan pienoisautoilla kilpaa huvikseen! Ne jotka ajaa työkseen, ei tartte 0-ennakkoja.

Kun nyt kuitenkin kyse on vaan FTT-kisojen niistä luokista joilla ei ole edes SM arvoa, ei voi olla niin että tästä tarttis tehdä liian vaikeeta.

On taatusti totta, että tätä harrastelua ei pidä ottaa liian kireäpipoisesti.
Kaluston hankintaan tarvitaan kuitenkin ajoissa selkeät osviitat tueksi. Tavaran saaminen kestää välillä turhan kauan ja useimmilla on kuitenkin hinku päästä sitä omaa maksimivauhtia eikä antaa turhia tasoituksia kisoissa. FTT-kisoissa katsastetaan kaikki luokat samalla tarkuudella SM-arvoista riippumatta ja on aika tylsää tulla hylätyksi jostakin hyväksymislistoihin liittyvästä syystä.

Yksi oma ihmettely tällä hetkellä on miten katsastus tulee suhtautumaan C-12 luokan akkuihimme, joissa on ROAR-leima, mutta ko. akku ei vielä näy ROARin tai EFRAn listoilla. Eikä uusien listojen julkaisuaikatauluista ole varmaa tietoa.

Ymmärrän myös niitä stock-luokkien kuskeja, joilla on 0-ennakkosäätimen hankinta edessä ja halua valita hyväksyttyjen mallien joukosta esim. edullisin vaihtoehto.

[the_man]

Jos säädinkoukerot menee liian monimutkaiseksi, kuka kieltää ajamasta modia sillä stockki koneella ja säätimenä saa silloin olla mikä vaan markkinoilla oleva. Alottelijoita jos ollaan, samoissa erissä sitä alkuerissä kumminkin tahkotaan virallisen stockin kanssa. Herrasmiesmäisesti vaan ennakot nollille, niin näkee oman vauhtinsa suhteessa muihin. Hauskanpitotarkoituksessa kun ajetaan, niin ei kai ne pokaalit ole pääasia vanhoille jermuille. Kaikenlisäks niitä saa kellosepän liikkeistä vaikka minkälaisilla kaiverruksilla rengasparin hinnalla... 

[goos]

Jos säädinkoukerot menee liian monimutkaiseksi, kuka kieltää ajamasta modia sillä stockki koneella ja säätimenä saa silloin olla mikä vaan markkinoilla oleva. Alottelijoita jos ollaan, samoissa erissä sitä alkuerissä kumminkin tahkotaan virallisen stockin kanssa. Herrasmiesmäisesti vaan ennakot nollille, niin näkee oman vauhtinsa suhteessa muihin. Hauskanpitotarkoituksessa kun ajetaan, niin ei kai ne pokaalit ole pääasia vanhoille jermuille. Kaikenlisäks niitä saa kellosepän liikkeistä vaikka minkälaisilla kaiverruksilla rengasparin hinnalla... 

Varmaan illan huonoin idea jos ei ollu täysin vitsinä tarkoitettu :)

[jarkko]

Jos säädinkoukerot menee liian monimutkaiseksi, kuka kieltää ajamasta modia sillä stockki koneella ja säätimenä saa silloin olla mikä vaan markkinoilla oleva. Alottelijoita jos ollaan, samoissa erissä sitä alkuerissä kumminkin tahkotaan virallisen stockin kanssa. Herrasmiesmäisesti vaan ennakot nollille, niin näkee oman vauhtinsa suhteessa muihin. Hauskanpitotarkoituksessa kun ajetaan, niin ei kai ne pokaalit ole pääasia vanhoille jermuille. Kaikenlisäks niitä saa kellosepän liikkeistä vaikka minkälaisilla kaiverruksilla rengasparin hinnalla... 

Tässä varmaankin ajatellaan vain 1/12 autoja. Turistien puolelle idea ei oikein sovellu ja siellä on niitä 0-ennakkosäätimien tarvitsijoita enemmän.

[goos]

Yksi oma ihmettely tällä hetkellä on miten katsastus tulee suhtautumaan C-12 luokan akkuihimme, joissa on ROAR-leima, mutta ko. akku ei vielä näy ROARin tai EFRAn listoilla. Eikä uusien listojen julkaisuaikatauluista ole varmaa tietoa.

Tästä oli Calelta tulkinta jo aiemmin, eli samanlailla kuin EFRA listan kanssa. Eli ovat lailisia kun lista on ollut julkinen kun ilmoittautuminen on vielä käynnissä. Eli itse tarra ei tee akusta laillista vaan lista ja sen ajankohta.

[Pepess]

.

[Mr Cale]

Tilanne on jälleen kerran valitettavasti ajautunut tähän, että sääntöpaketti saadaan ulos liian myöhään.

Tekniset säännöt on kuitenkin ollut tiedossa lokakuun lopulta asti. Varsinaisten sarjasääntöjen julkaisua tässä on viivästyttänyt kilpailukalenterin puuttuminen, joka on valitettavasti meikäläisen toimivallan ulkopuolella lajiryhmän käsissä.

Mitä noihin 0-ennakko -säätimiin tulee, niin ennakkotieto aiheesta on ollut alusta asti ROAR-lista. Lajiryhmältä saatujen viestien perusteella tämä ei ole muuttumassa.

Sarjasääntöpaketti julkaistaan tänään ilmeisesti vaillinaisen kalenterin kanssa. Allekirjoittanut lähtee lauantaiaamuna viikoksi kertausharjoituksiin, joten jos kiperää kysyttävää löytyy, niin pääsen vastaamaan niihin aikaisintaan viikon päästä.

[unkka]

No tämä selvitti asiaa eli tuota listaa noudatetaan orjallisesti. Tämän johdosta C12-stock menetti juuri kuljettajan C12-mod puolelle. Ajan silti 10.5 koneella. Kiitos

Edit: Järki näyttää voittavan viimein: Eli pääsen todennäköisesti takaisin C12-stock puolelle. Iso kiitos

[goos]

Mitä noihin 0-ennakko -säätimiin tulee, niin ennakkotieto aiheesta on ollut alusta asti ROAR-lista. Lajiryhmältä saatujen viestien perusteella tämä ei ole muuttumassa.

Tämähän on ollut pitkään selvä, ongelma on vaan se että lista on vanhentunut ja sieltä on karsittu säätimiä pois joka tekee listasta kohtuu tyngän, joku ehkä ehti jopa ostaa kyseisiä säätimiä). Listan päivityksestä ei ole _MITÄÄN_ tietoa, huhut kertoo että ROAR:lla ei olisi ketään tällä hetkellä palkattuna joka voisi säätimiä hyväksyä edes.

Suomesta saatavia säätimiä tällä hetkellä 0-ennakkoluokkiin:
- LRP Zero, tästä tosin on kaksi versiota kumpi niistä on hyväksytty? Mistä nähdään onko uudempi vai vanhempi kyseessä? Osaisko Aake kertoa tästä tarkemmin?
- Speedpassionin LPF/PRO 2.0 508 softa,(ei 2.1 säädin), tulivat juuri RF:n varastoon toissa päivänä
- Tekin RS ja Tekin RS PRO 212v softa (ei 208)

Jos olet epävarma mikä softa sun säätimessä on, se on luultavasti väärä, joten kannattaa tarkistaa asia ajoissa.

Jos olen jonkun unohtanut toivottavasti joku korjaa minua.

C-12 stock luokkaan ei ole yhtään säädintä jossa olisi sisäänrakennettu boosteri.

[Vesa]

Kyllä stokkiin löytyy 0-ennakkosofta LRP/Nosramiin V2 nopariin, jolla ei tarvi boosteria tai vastariakkua. Softa tulee jakoon näinä päivinä. Säädinrintamallakin kannattaa olla valppaana, uutta on tulossa ennen joulua kauppoihin.

[snakepoison]

Suomesta löytyy myös nuo LRP:n Brushless reverse ja Pro-malli. Tosin kummastakaan ei saa pakkia ohjelmoitua ilmeisesti pois, joten ne voi varmaan samantien unohtaa

[Vesa]

Jos päivitettävää ja ajotuntumaltaan äärimmäisen hyvää säädintä haluaa niin suosittelen odottamaan ~viikon verran uutisia maailmalta, enempää en nyt pysty kertomaan.

[goos]

Kyllä stokkiin löytyy 0-ennakkosofta LRP/Nosramiin V2 nopariin, jolla ei tarvi boosteria tai vastariakkua. Softa tulee jakoon näinä päivinä. Säädinrintamallakin kannattaa olla valppaana, uutta on tulossa ennen joulua kauppoihin.

Ei se ole listalla, joten ei sillä saa ajaa.

[Vesa]

Sit voi varmaan pyyhkiä kaikki OSPAn kuskit stokkilistoilta pois.
Ottakaa nyt järki käteen taas....


Kyllä Suomessa osataan hoitaa hommat <3

[Ossi K]

Mites tää homma menee siis... olen juuri hommannut LRP:n SXX TC Spec säätimen, Versio 2. Säätimestä löytyy nolla-ennakko asetus ja se vilkuttaa lediä. Ostin kun sanottiin että kelpaa poroon 2011 Fintrackissä. Mutta miten on ?

[-Juho-]

Onkos tuonne tullut Graupneria lisää ihan vastikään?
http://www.roarracing.com/?page_id=737

[Vesa]

Täytyy kyllä sivusta seuranneena todeta, että tän vuoden sääntösäätämiset on pahin FARSSI mun 16v kisauran aikana, vaikka viime vuonnakin oli samanhenkistä ilmassa xenoneineen ja kalenterivatvomisineen. Eikö oikeesti osata tehdä päätöksiä tai ainakin tiedottaa selkeitä päivämääriä? Ihan käsittämätöntä tietojen pimittämistä ja vatvomista. Jengi on syyskuun alusta asti odottanut tietoa, jotta vois kalustohankintojaan tehdä. Roarin lista muuttuu suuntaan jos toiseen, listalle tulee ja sieltä lähtee säätimiä. Nyt on kyse stokkiluokasta. Tällä tavallako uusia kuskeja Suomessa saadaan kisoihin? Miten muissa maissa on onnistuttu sääntöjen laadinnassa?

[zippola]

senverran pakko kommentoida tähän itsekin, että jotenkin arvasin et tämmöiseksi menee. Onneksi tuli otettua ennakkoa sen verta, et itsellä on molempiin autoihin lailliset säätimet nyt olemassa (toinen vielä matkalla). Ihan uskomatonta, esim tuo ettei hobbywingit käy, vaikka siis ihan sama asia kun speed passion. Ei voi oikeesti ymmärtää tätä säätämistä eessuntaassun...

[goos]

Mites tää homma menee siis... olen juuri hommannut LRP:n SXX TC Spec säätimen, Versio 2. Säätimestä löytyy nolla-ennakko asetus ja se vilkuttaa lediä. Ostin kun sanottiin että kelpaa poroon 2011 Fintrackissä. Mutta miten on ?

v1 löytyy listoilta... ei v2:sta, joten sinulla on yhtä lyhyt tikku kun oululaisilla, eri värinen vain. :(

[Mr Cale]

Maalaisjärkeä säädinasioihin: http://rc10.fi/index.php?topic=53023.0

[Tuukka T]

Maalaisjärkeä säädinasioihin: http://rc10.fi/index.php?topic=53023.0

Hyvä Cale!! Rock

[Mr Cale]

FTT 2011 ohjeisto on nyt julki.

Lukitsin sääntötopicin, jottei se hukkuisi eeppisen väännön alle. Säännöistä keskustelua ja spekulointia voi jatkaa vapaasti täällä. Jos jotain kirjoitusvirheitä yms. vinkkiä löytyy, niin laitelkaa vaikka sähköpostia tai yv:tä allekirjoittaneelle.

Mutta kuten aiemminkin mainitsin, seuraavan viikon huomisaamusta alkaen vietän kertausharjoituksissa interwebsien saavuttamattomissa.

[goos]

Maalaisjärkeä säädinasioihin: http://rc10.fi/index.php?topic=53023.0

Hyvä Cale!! Rock

Hienoa!