Nutech 1:5 autot

[jesi]

Alua ovatten.


Liekkö ovat tehtaalla halunneet saada fiilattua auton retail hinnan haluamaansa kohtaan, niin karsintalistalle joutuivat diffin kuoret ja putki.

Taikka sitten halusivat jättää edes pari optiota kauppiaalle myytäväksi 

[maironi]

mitä nää nutekit maksaa...

[jesi]

Rahalla niitä suap.

Ja jos avaat silmät ja/tai käytät hakua, niin tiedät mistä saa ja paljon maksaa...

[AssoRacing]

Tänään tuli askarreltua eteen kapeampia kumeja..


Pikkasen liikaa leveyttä.


Sakset käyttöön ja noin 20mm pois välistä.


Heti piti liimaa..


Valmista.

[Funk]

Ai noinkin voi tehdä!  Mites tuollaisessa liimaus pitää? Voiko noin sovitella 1/10 4wd buggyynkin eteen jännempää kumia? Vai onko ne sen verran ohuempaa matskua, ettei liimaus pitäis? Jännä kyllä...

[AssoRacing]

Voiko noin sovitella 1/10 4wd buggyynkin eteen jännempää kumia? Vai onko ne sen verran ohuempaa matskua, ettei liimaus pitäis? Jännä kyllä...

Voi ja kestää.

[Hegetus]

Ai noinkin voi tehdä!  Mites tuollaisessa liimaus pitää? Voiko noin sovitella 1/10 4wd buggyynkin eteen jännempää kumia? Vai onko ne sen verran ohuempaa matskua, ettei liimaus pitäis? Jännä kyllä...

Eikö siihen 1/10 4wd vehkeeseen voisi ostaa 2wd:n kapeampia renkaita vaikka suoraan kuin alkaa tekemään?

[JariV]

Millä ihmeen liimalla tollanen voi kestää?

[jesi]

Mitä ite olen rengasliimoilla (siis ihan pikaliimapohjaisilla) liimaillut, niin jos kumi kumia vaste laittaa, niin ei lähde ehjänä enään irti.

Sulautuvat käytännössä yhdeksi.

Toki pieniä muuttujia voi tulla käytetystä liimasta sekä itse kumin materiaaleista, mutta omat kokemukset on nämä.


Tämäkin kokemus tosin oli vahinko, hieman reippaalla kädellä liimailin gummeja wanteelle kiinni, pinosin renkaat päällekkäin pöydälle heti liimauksen jälkeen, niin yhdessähän ne sitte oli kohta.

Ei saanu ehjänä irti toisistaan.
Ja siinä kohtaa ei riittäny hermo alkaa keittelemään uusiks ja pikaliiman karkoitin oli loppu.

 

[AssoRacing]

Hyvin toimii renkaat. (ja kesti myös)

[Sammy__80__]

kyssäri:

Kannattaakos nelikossa olla takarattaat leveämmän kuin etupyörät? Kysympäs vaan kun on tullu ajettua 1/1 nelikkoa jka omaa melkeen 400 kaakkia ja siinäkin oli samanlaiset  gummint joka kulmassa ja säädettävä diffi. Tuskin vaatii noita leveitä taka kumeja. En usko

[sjos]

Mut son bornomman näköne.  :mrgreen: toimivuudest viis..

[JariV]

Kattelin jesi sun kaupan sivuja ja TB II PRO on siellä ainakin muovisilla diffikuorilla. Toi on kyllä Pro-autossa vakava puute ainakin mun mielestä.

[Nutechracing.fi]

Kattelin jesi sun kaupan sivuja ja TB II PRO on siellä ainakin muovisilla diffikuorilla. Toi on kyllä Pro-autossa vakava puute ainakin mun mielestä.

Voin halukkaille tilata pro-autoa tehtaalta alumiinisilla diffikuorilla, karkeesti 200-240eur tulee tosin extraa.
Pistän kaupan päälle alumiiniset balljointit, niin ei niin kirvele mieltä 

[sjos]

Veistelimpäs tuon omankin kaaran taas läjään.

Ei nyt paha rasti ollut, uusi servo jälleen (ylläri pylläri), toinen tankin letkun läpivienti sekä uus tankin korkki.

Laitoin samalla full forcen putket tankkiin, ettei soppa lopu kesen..

Servoksi tuli kokeiluun, BlueBird http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8740

Testasinkin kiesiä pikkasen tuas pihalla, tosin oli vaan pieni loru tankissa benziiniä, ettei isoa rinkiä ajeltu.
Mut, piha menee kyllä aikas rikki tualla härveleillä, etenkin kun on knobbyt ja niis viel kutterit kiinni.
Eikä tua härveli pysy hyppysis mitenkään, tosin yksi tekiä oli tietysti, kun oli vastarin akku suht vähis virrois.

Tuntuu kuitenkin olevan ruutia enempikin tuassa koneessa.
Ei millään saa pitoja kovallakaan hiekalla, vaan repii senkin mahottomille urille.
Nurmikolla kyllä löytyi jo aivan jumalatoin pito, mut ei viitti kauheasti ajella.
Kun ei ole kiva kahtella kesällä mustaa pihaa..

[Nutechracing.fi]

Kattelin jesi sun kaupan sivuja ja TB II PRO on siellä ainakin muovisilla diffikuorilla. Toi on kyllä Pro-autossa vakava puute ainakin mun mielestä.

Voin halukkaille tilata pro-autoa tehtaalta alumiinisilla diffikuorilla, karkeesti 200-240eur tulee tosin extraa.
Pistän kaupan päälle alumiiniset balljointit, niin ei niin kirvele mieltä 

Välitin mielipiteesi tehtaalle asiasta, tekivät tarjouksen:
Pro auton ostajalle kevymiiniset diffikotelot molempiin päihin, yhteensä 150eur.

[JariV]

Erittäin asiallista suhtautumista Nutechilla ! Eipä osaa muuta tuohon sanoa.

Missä vaiheessa nähdään etupään kickupilla varustettu pohjalevy ja krossiin kunnollinen geometria? Entä ensiökulmavaihteen poisto?

[jesi]

 

Pistäs jotai tarkempaa selitystä, niin paan etiäpäin asiaa.

Ite en heti näin selvinpäin keksi miten kulmavaihteesta pääsee nätisti eroon?

[pkr]

Millähän meinasit saada ekan kulmavaihteen pois?
Ei taida onnistua muuten kuin kääntämällä kone pitkittäin, tai käyttämällä hihnaa kardaanin sijasta.

[maironi]

tuoko kukaan autojaan messuille?

[jesi]

Minä en ainakaan, turhaa ja kallista.

[JariV]

Koneen kääntäminen pitkittäin on se mitä tarvitaan. Mutta siitä seuraa kyllä samalla se että koko auto on suunniteltava uusiksi koska koneen pyörimissuunta muodostaa ongelman. Toki kakstahtaria voi pyörittää toiseenkin suuntaan mutta sittn pitäis tehdä sytkä, startti, ja kytkin uusiks tai muokata vanhoja.

Toinen vaihtoehto olis käyttää väliakselia ja yhtä lisäensiöratasta mutta kun justiinsa tollasista viritelmistä pitäs päästä eroon oikeaoppisella osien suunnittelemisella.

[tapsa92]

tuoko kukaan autojaan messuille?

Niille messuille ei tuoda mitätahansa autoja... Pääasiassa niitä hienoimpia ja laitetuimpia autoja millä on ajettu hädintuskin metriäkään. Etkä hyödy autosi tuomisesta messuille koska esille laittaminen vaatii etukäteen sovittuja paikanvaraus järjestelyjä messujen järjestäjien kanssa.

[sjos]

Mää voin auton konttiin ottaa mukaan.
Ja kiinnostuneet voi 10€ kertamaksulla tulla nuuskimaan..

Saa aika monta autoa myyä, ennenku saa rahat takaisin messujen tuomasta lovesta lompakkoon.

[sjos]

Tulipas pyärähdettyy benza rossikisoissa, tosin katsojan yms roolissa.

Oli kyllä omakin nuutekki mukana ja pitihan se näyttää mistä kana pissii... 
No, pissihän se:
Vaan oli servo jälleen mikä pissi, mut nyt män ulostulo poikki.

Tiiä häntä, oliko syy vai seuraus komeilla kärrynpyörillä asiaan.. on kyl tuossa koneessa suarituskyky kohillaan.



No, hauskaa oli kuitenkin. (kiitos Nutech Team.. ) + muut.
Vaikka vilu meinas olla.

[Koiranputki]

Kuin siis sitte oikee kävi? Nutekille?

[sjos]

Kuin siis sitte oikee kävi? Nutekille?

No, eihän nutechille kuinkaan käynnyt tuossa piruetissa, tietysti.

Ja jos kisaa tarkoitat, nin hyvinhän siellä kävi, mut jatkakoon asianomaiset lopputuloksista..

[Niko]

Tulipas pyärähdettyy benza rossikisoissa, tosin katsojan yms roolissa.

Oli kyllä omakin nuutekki mukana ja pitihan se näyttää mistä kana pissii... 
No, pissihän se:
Vaan oli servo jälleen mikä pissi, mut nyt män ulostulo poikki.

Tiiä häntä, oliko syy vai seuraus komeilla kärrynpyörillä asiaan.. on kyl tuossa koneessa suarituskyky kohillaan.



No, hauskaa oli kuitenkin. (kiitos Nutech Team.. ) + muut.
Vaikka vilu meinas olla.

Laitappas pidempi ruuvi, niin kestää paremmin.

[sjos]

Laitappas pidempi ruuvi, niin kestää paremmin.

Niihänne muutkin broot sano, mutku tuli tollakin pituudella peräseinä vastaan.

Tuosta "leikkauskohdasta" reijän pohjaan on 3-4mm ja ruuvi tuli boorista sen verta ulos.

[JariV]

Ohjausservon geometria vs. ajokuorma on suunniteltu väärin. Tilanteen vääränlaisena mutta toimivana ratkaisuna käy hitaammin kääntyvä vääntöservo jossa pakko olla paksu akseli ja karkeat sekä korkeat spoorit.

Tosin kuvassa näkyy kääntövarressa sivupulttikiristys; jos sen kiristää liian tiukalle niin aiheuttaa servon akselissa soikeaksi puristumista ja siten materiaalimuutosrajapinnan. Murtumakohta näyttäisi olevan juuri siinä kohtaa.