Vastaan ylläpidon puolesta:
Bännilista on ajantasalla.

Iippo - mode

M.O.T. ylläpito olisi voinut laittaa että kaksi kommenttia poistettu. Tarttee varmaan puhua "tahojen kanssa" että  laitetaan uusi foorumi, jonne mielipiteet jotka poikkeaa moderaattoreiden käsityskannasta, voi rauhassa tuoda lisämaustetta muuten niin yksikantaiseen nettikeskusteluun...

PYYDÄN ANTEEKSI.

En kirjoittanut mitään vaan toimin ja toimin tyhmästi. Säännöt on, että minun pitää myös hieman kertoa tekemisistäni. Tosin

En halua, että keskustelu on yksikantaista, MUTTA haluan, että otsikossa pysytään. ESIM. Jerziccar1 ja Nitropaimen nimimerkkien viesteistä tulee aika ajoin (useammin kuin monen muun) palautetta ja toimin puoliksi asiallisesti.

Teillä on hyviä juttuja, mutta teidän jutut löytyy paremmin, KUN te teette vaikka uuden topicin esim. Vanhoista nitrokoneista tms. Eihän sitä nyt osata etsiä M8 kisamoottori kaudelle 2016-otsikon alta ?

Kiitos.

_iippo

Haluaisin omalta osaltani kiittää asiallista keskustelua, joka tästä saatiin aikaiseksi.

Minä olen moderaattorina kiitollinen, että keskustelua tästä aiheesta tulee monelta kantilta niin "kehäkettujen" kuin hieman vähemmän kokeneiden suulla.

Miksi tämä keskustelu lähti uudelleen käyntiin niin en osaa sanoa. Sen osaan sanoa, että Nitropaimen-nimimerkin kirjoitus ei varsinaisesti liity aiheeseen vaan kohdistaa epäilyn toisen nimimerkin vilpittömyyteen asiassa. Tuo on huono postaus vailla totuus pohjaa, joka todennäköisesti luo huonoa ilmapiiriä aiheeseen.

Pysykää aiheessa.

Odottaisin, että tällä foorumilla saataisiin muutakin kuin aina sama show, kun puhutaan nitro-käyttöisistä laitteista. Tämä threadi palvelee meitä kaikkia, kun kerrotte niitä omia kokemuksia ja pysytte koneissa joita kuka vain voi rahalla ostaa liikkeestä.

Kiitos asiallisista kommenteista.

Yt. Iippo - Mode
--
Avattu ja hieman siistitty. Poistettu turhimmat sivukäänteet tästä aiheesta.

Kauppana HobbyFactory on todella hyvä.
Mene paikanpäälle ja voit todeta tämän itse.
Eivät pakko myy mitään ylimääräistä, mutta kokeilemalla se selviää.
Voihan se olla, että Arrma on sen verran kestävä, ettei tarvetta pitää suurta kasaa varaosia ole ?

Lisäksi aiempien kommentoijien ohjeiden mukaan varmasti parhaiten menee, kun otat ko. Liikkeeseen yhteyttä.

Hassu juttu HF:ssä on, että tälläkin hetkellä ainakin Durangon autot ovat tuolla euroopan halvimmilla hinnoilla myynnissä.

Siirrän keskustelusta valtaosan tänne: http://rc10.fi/index.php?topic=21016.3600
--
Siirretty. Syynä on, että kyseinen ketju ei enää palvellut Blitzi ketjussa vaan sopii paremmin mielestäni tänne.

Jatketaan tässä keskustelua.

Kiitos.

yt. Iippo / Mode

Itselläni ei ole kokemusta Blitzistä, mutta tästä on kittinä:
http://www.rcm.fi/team-associated-sc10-rs-rtr.html
Itse ostaisin tämän. Tuo on ihan pirun hyvä laite ja selvästi mun noviisi lapasissa nopeampi kuin esim. Tuo TR2

Tuo käytetty TLR 22 on myös kelpolaite ja hintakin on ihan asiallinen.

Omissa kokemuksissa plussaa tulee Assolle:
+ratasdiffistä
+iskareista
+tuunaus osista
Miinuksena olen itse Assosta tuhonnut pohjalevyn ja tämä temppu ei tuosta TeamC:stä ole minulla onnistunut. Mulla on TeamC TR2:stä vaihdettu:
iskarit alumiinisiin n.80e
kone tehokkaampaan n.40e (orkkis noppa on edelleen ja on ok)
servo n.40e (RTR:n joidenkin mallien akilleen kantapää)
ratasdiffi n.30e

Loput on ajamalla hajotettua tai "ajatuksella" päivitettyä.

TeamC TR2 on kyllä hyviä ajoja minulle tarjonnut enkä tätä autoa aio ikinä hävittää, sillä varaosien saatavuus on todella hyvä ja hinnat kohtuullisia.

Varaosien saatavuus sekä hyvä paikallinen kauppias on mielestäni tärkein tekijä auton valinnassa. Mekkaaminen tulee myös tutuksi. Aina näistä jotain hajoaa ja kannattaa ostaa kerralla hyvät työkalut esim. Hudyä tai EDSiä. Siihen palaa se minimi 80e tosin se on pakko hyväksyä. Työkaluissa on eroja. Mulla on ollut Kamasan satsi nyt kohta 21 vuotta ja se on edelleen aivan tikissä ja sillä on rakennettu muutamia 2 ja 4 pyöräisen moottoreita yms. Remppaa, joten se kyllä kannattaa muistaa, että mekkaaminen kannattaa suorittaa hyvillä tuökaluilla.

Joku viisas sanoi, että RTR tarkoittaa Ready To Rebuild ja ei se kauhean kaukana ole ainakaan mun kokemuksista.

Noissa akuissa itse käytän rahani muihin merkkeihin. Akuissa on kyllä eroa. En nyt mainosta, mutta tämän huomaa kyllä ajossa.

Nimenhuudon mukaan on tänään auki 07-16

Mielenkiintoinen corri. Olisiikos kuvia niin näkisi tuon saddlen asettelun ja miten paksut vakaajat ?

Itse annan täyden kunnioituksen Full Speedin toiminnalle. Tämän asian nosti Remppa esille Facessa n. Kuukausi sitten ja kysyi kuskien mielipiteitä ja kertoi mitä asialle voi tehdä (eos-maton voi myös vaihtaa)

Tämä EOS matto on hankittu kaikkia harrastajia varten. Näitä asioita ei voi tietää ilman kokeilua.

Ps. En edusta millään tavalla FULL SPEED Racing Clubin kantaa tai omaa mitään siteitä kerhon hallitukseen vaan kirjoitan 100% siviilinä siltä pohjalta miten asia on somessa ilmoitettu.

Iippo
Liikkuva Jarrupala

Tämä on mielestäni taas varsin ajankohtainen.

En lähde sormella ketään osoittamaan, kun eihän näissä mitään absoluuttista totuutta ole (yllätys) Ihmiset myyvät millä hinnalla haluavat, mutta olisi ehkä hyvä miettiä asiaa vaikka näin:
Millä hinnalla sinä tämän tuotteen ostaisit ?
Esim. Ostaisitko uutena 300e autosi käytettynä 2-vuotta vanhana 260e kun katsot sitä autoasi ?

Tervehdys.

Mietin tässä selaillessani petit rc:stä set uppeja niin olisikos täällä tarvetta perustaa set-up osiota ? Miten tämä olisi viisain ylläpitää ?
Olisiko se viisain laittaa tuonne valtamerkkien alle omana osionaan esim. Durango desc210 set-up sisä ja ulkopuoli erikseen ? Voin toki tuolta noita kaivella ja tuonne copy pasteta, mutta ideana olisi, että niihin postailtaisiin uutta ja vanhaa lappua käyttäjien kätköistä.

Olisiko tälle käyttöä ? Vai onko nykyinen malli riittävä ?

Saa kokeneemmat oikaista minua, mutta itse olen tänä vuonna yhden motin "polttanut" samalla tavalla eli ajoin tuuppi corrilla tyhmyyttäni yhden koneen tuohon samaan tilaan, eli kuumaksi ja kunnes meno stoppasi. Heitin koneen roskiin ja ostin uuden. Kokeneemmat varmaankin kertoo mitä kaikkea se voi sieltä tuhota.

Ongelmana saattaa noissa sisärengas virityksissä olla myös tuo ulostulopaine vai oletteko laittaneet tuohon säädettävän ulostuloventtiilin ?

Kuva ois kiva nähdä ko. laitteesta.

 

Onnea. Upeaa työtä.