Hpi Savage 3.0

[Sakkeri91]

Hirtti kaasu kiinni...  :?
Siis loppuiko kantomatka? Jos kaasu hirttää(siis oikeasti hirttää eli en tarkoita mitään kantomatkan loppumista) kiinni niin se on paha ongelma!

[jose92]

Ei varmasti loppunut kantomatka kun itse seisoin kymmenen metrin päässä kun auto viiltää kuuttakymppiä ohitse.

[Nöhvö]

Sitte sulla tai mennä kaasu servo rikki. Mulla kans hirtti kaasu pohjaan ja se servo ei kuivattelunkaan jälkeen toiminut.

[jose92]

Sitte sulla tai mennä kaasu servo rikki. Mulla kans hirtti kaasu pohjaan ja se servo ei kuivattelunkaan jälkeen toiminut.

    No voi tuhannen turskaleet. Käytin auton nimittäin eilen suihkussa. Paljonko tuo servo maksaa?

[Joona H]

Sitte sulla tai mennä kaasu servo rikki. Mulla kans hirtti kaasu pohjaan ja se servo ei kuivattelunkaan jälkeen toiminut.

    No voi tuhannen turskaleet. Käytin auton nimittäin eilen suihkussa. Paljonko tuo servo maksaa?

Oliskohan kenties kannattanut ottaa sähköt pois ennen kuin viet auton suihkuun :lol: ?

[Sami L]

a) Servo ei välttämättä ole hajalla. Anna sen kuivua rauhassa ja testaa. Onko se nyt ylipäänsä ollenkaan hajalla?

b) Kaasu voi pakkasella (/kylmillä keleillä) jumia myös hyytyneiden akkujen / servon rasvojen takia. Yksi syy myös on linkkejä jumittavat lumipaakut ja jääkokkareet.

c) Servoihin ei kannata ruiskia vettä, koska ne menevät suht herkästi oikosulkuun / komponentit vioittuvat. Sähköosat irti autosta pesun ajaksi.

Uusien servojen hinnat ovat n. 15€-200€. 15€:lla saa muovirattaisen perusservon, joka on hieman alakanttiin isoon monsteriin (ainakin mikäli jarruja ei ole päivitetty). Ns. voimaservoissa on metallirattaat ja tehokkaampi servomoottori. Niiden hinta on n. 50-60€. Suosittelisin tutustumaan JP-Nitroracingin BlueBird-servoihin, joita ei ainakaan hinnalla ole pilattu. Toinen "varma" vaihtoehto on suosittu Hitec HS-645MG Hobbylinnasta / Kyosho-liikkeistä.

[jose92]

Otin sähköt pois ja teippasin vastaanotin kotelon kiinni. Luulin että nämä servot olisivat vedenpitävät.

[solar4]

Vedenpitävää servoa ei ole olemassakaan, roiskesuojattuja kyllä. Jos ei muualta niin itse servon akselilta pääsee kyllä vettä aina tihkumaan sisälle.

Vanha keino on ottaa kuoret auki ja ruiskuttaa sähköosiin elektroniikkapuhdistetta, puhaltaa kuivaksi ja jättää vielä joksikin aikaa kuivumaan. Jos ei muuten niin estää hapettumisen. Rattaisiin ei kannata ruiskia tai ne pitää rasvata uudelleen.

[jose92]

Onko muita keinoja jaahdyttää moottoria kun ostaa uusi jäähdytys kansi tai väsätä puhallin?

[Mika R]

Ei oikeastaan, paitsi tietty ilmareiät korissa eteen ja taakse.
Sitten voi kokeilla eri tulpilla (kylmempi) ja eri nitroilla.

[jose92]

Mikä köhän on tuo nappi mikä on tuossa savege kaks vitosen radiossa kaasu ja renkaiden kulma trimmin alapuolelle, vai onko s jokin feikki käikäle?

[MarkusH]

Siitä pystyy säätämään kuinka paljon eturenkaat kääntyvät

[jose92]

Siitä pystyy säätämään kuinka paljon eturenkaat kääntyvät

           en tarkoita sitä mikä on siinnä välissä vaan sitä mikä on niiden alapuolella minusta siintä nämiskuukkelista ei tapahdu mitään kun en ole saanut sitä kääntymään mihinkään suuntaan.

[MarkusH]

Siitä pystyy säätämään kuinka paljon eturenkaat kääntyvät

           en tarkoita sitä mikä on siinnä välissä vaan sitä mikä on niiden alapuolella minusta siintä nämiskuukkelista ei tapahdu mitään kun en ole saanut sitä kääntymään mihinkään suuntaan.

Kappas, kävin katsomassa savagen ohjainta...
En tiedä mikä on, luulen että se on "koriste"

[Jakke]

Mikä köhän on tuo nappi mikä on tuossa savege kaks vitosen radiossa kaasu ja renkaiden kulma trimmin alapuolelle, vai onko s jokin feikki käikäle?

Taitaapi olla kolmannen kanavan namiska.
http://www.hpieurope.com/manuals/835/835-9.jpg

[jose92]

Niin on kolmekanavainen, mutta kun en vieläkään tieda mikä tuo namiskuukkeli on. Se näkyy kyllä tuossa linkin kuvassa. siinnä trimminen alapuolella ja kaasun edessä.

[Jankka]

Traxxasin RTR-pakettien mukana tulevissa TQ-2/3 radioissa on sama kytkin, sillä voidaan valita kaasun ja jarrun liikeradat joko 50/50 tai 70/30 tai jotain sinnepäin.

[*HOKE*]

Traxxasin RTR-pakettien mukana tulevissa TQ-2/3 radioissa on sama kytkin, sillä voidaan valita kaasun ja jarrun liikeradat joko 50/50 tai 70/30 tai jotain sinnepäin.

Juuri näin.

Eli voidaan säätää niin että kaasulle on pidempi liikerata kuin jarrulle.
Näinhän monissa radioissa on jo vakiona (siis pidempi liike kaasulle) mutta tuossa näköjään saa valittua.

[jarppi]

Tuli sit tänään todettuu et savagen vakio motissa ei riitä enää paukku. . . on tossa tullu pärtsittyy krossarilla taas välillä ja tänään ku oltiin savitsulla ajelees ni ei tuntunu kulkevan mihinkään vaik ei niit nyt voi ees verrata toisiinsa!!Mut mitäköhän mottia porukat suosittelis. . .ja tosiaan sellasta et sais sen lähteen paremmin ja vääntöökin sais löytyy. . .

[Mursu]

Mulla on sellainen vika roton käynnistys napissa, että se jää pohjaan.
On nimittäin aika ärsyttävää, kun starttaa ja roto jää vinkumaan vaikka laskee napista irti..
Kyllä se sit sammuu, kun kolauttaa jollain nappia tai vetää akun johdon irti.

Onko muilla vastaavaa vikaa?

[Sakkeri91]

Juu sama vika Rahikaisella eiku siis kaverilla...

[MarkusH]

Mulla on sellainen vika roton käynnistys napissa, että se jää pohjaan.
On nimittäin aika ärsyttävää, kun starttaa ja roto jää vinkumaan vaikka laskee napista irti..
Kyllä se sit sammuu, kun kolauttaa jollain nappia tai vetää akun johdon irti.

Onko muilla vastaavaa vikaa?

Arvaa!

Nimimerkki: Yksisuuntalaakerin menettänyt

[jarzam]

Nyt liityin sitten minäkin Savage-jengiin :) . Käytetty kylläkin mutta uudenveroinen ainakin kuvien perusteella. Mutta jospa sitä viikonloppuna jo pääsis ajelemaan 8)

Edittiä: Niin siis Savage 25 rtr kyseessä...

[jose92]

Okei sain tuo napin toiseen asentoon kun löysäsin tuon ruuvin toiselta puolelta sitten olisi mukava tietää mikä vaikutus tuolla säätimellä on.

[jose92]

Taas hirtti kaasu. onneks ei hajonnut mitään. Kun avasin vastaanotin kotelon niin kide oli taas lentänyt huit hittoon.

[*HOKE*]

Vetäse kuminauha siihan vastarin ympärille niin että se pitää kiteen paikallaan.

[PJ]

Hei!
Ajattelin hankkia tuommoisen Savage SS 4.6 Big Block -kaaran, mutta olen todellinen aloittelija näissä rc-autoissa. Elikkä mitä muuta tarvitsen tuohon? Nyt olisi listassa sen lisäksi ainakin Starttipaketti 1 + polttoaine ja Hitec Aggressor FM 40Mhz. Minkälaisia liimoja tai maaleja tarvitsen näiden lisäksi? Entä tarvitsenko lisää servoja, jos tuosta Hitechistä saisi tuon Hitec 805BB -servon pois, sehän taitaa olla "jättimäinen" ;) Niin ja lisäksi taidan tarvita hehkun ?  
(Avuton kyselee. :P )

[Joona H]

Entä tarvitsenko lisää servoja, jos tuosta Hitechistä saisi tuon Hitec 805BB -servon pois, sehän taitaa olla "jättimäinen" ;)

Tuon Mega-servon saa tuosta paketista pois,kysyin samaa jokunen viikko sitten.
Hinnaksi tulee muistaakseni 120€.

[TeroK]

Hei!
Ajattelin hankkia tuommoisen Savage SS 4.6 Big Block -kaaran, mutta olen todellinen aloittelija näissä rc-autoissa. Elikkä mitä muuta tarvitsen tuohon? Nyt olisi listassa sen lisäksi ainakin Starttipaketti 1 + polttoaine ja Hitec Aggressor FM 40Mhz. Minkälaisia liimoja tai maaleja tarvitsen näiden lisäksi? Entä tarvitsenko lisää servoja, jos tuosta Hitechistä saisi tuon Hitec 805BB -servon pois, sehän taitaa olla "jättimäinen" ;) Niin ja lisäksi taidan tarvita hehkun ?  
(Avuton kyselee. :P )

Hehkun tarviit, ruuvilukite on kanssa hyvä olla ettei ruuvit putoile(nimim. kokemusta on :D ) Myös maalia on hyvä olla jos haluat muunnäköisen kuin läpinäkyvän korin ;)

[Joona H]

Hehkun tarviit, ruuvilukite on kanssa hyvä olla ettei ruuvit putoile(nimim. kokemusta on :D ) Myös maalia on hyvä olla jos haluat muunnäköisen kuin läpinäkyvän korin ;)

Hehku tulee starttipaketin mukana.