Hpi Savage 3.0

[zerocools]

minun mittari maksaa 170e että minusta tuo 40e on halpa

[Divi]

Mulla on HPI:n mittari Hobbylinnasta ja tais maksaa jotain 35e pintaan

[nirppu988]

Mulla on 30€ maksava ja hobbylinnasta on.. kyllä toi saa riittää mulle..

[zerocools]

itseläni No 3110 Infrapunalämpömittari
http://www.suomenlampomittari.fi/

[Levis]

Mä nyt tilasin ton 23€ maksavan vekottimen. Kai sen kanssa toimeen tulee. Taitaa vasta ens viikolla tulla jotain tilausvahvistuksia vasta.

Kun se tulee, niin testaan sen vaikka uunilla näyttääkö se sinne päinkään mitä pitäs!

[MarkusH]

Mistä saa savageen sopivia päärattaita? 49T ja sitä pienemmät kiinnostaa

[Tumphu]

Miksi pienentää pääratasta? Eikös kytkinkellon vaihdolla pääsisi helpommalla, vai haluutko sä jotai järkyttävän suurta välitystä tehdä?

[MarkusH]

Järkyttävät välitykset on tarkotus saada... Testimielessä :)

[Divi]

kyllä HL:stä löytyy ainakin 47 piikkisiä, varmaan pienempiakin...

[Nikke92]

Mä tilain savaan sieltä 47 piikkisen rattaan ja makso 4€. Laitoin sen rattaan lisäks 18 kellon ja hyvin kulkee.... Mutta sava on nyt myyty ja revo tulee ensi viikolla.......

[Hotti]

REVO :twisted:

[Levis]

Onko noita korin "kiinnitys haarukoita", minkä varassa kori siis on, korkeampia olemassa? Tuo Fordin koppani ottaa keulastaan jousiin kiinni kun jousi painuu kasaan. Säätö on maksimissaan jo. Yritin vaihtaa etu ja takapään haarukat ristiin, mutta ei ollut toimiva ratkaisu.

[Divi]

Savagen mukaahan yulee sellanen pakettiauton korille tarkoitettu koritolppa... löytyy varmaan hobbylinnastakin jos ei ole tallella...

[Levis]

On tossa kaksi sellaseta matalmapaa ja yksi korkeampi. Tarvis molempiin päihin näköjään tollasen korkeamman. Laitoin eteen sen pidemmän ja nyt ei ota pyöriin kiinni, mutta pickupin lavan reuna ottaa "imusarjaan" kiinni ja rengas jää todelle lähelle lokarin reunaa. Voi napata kiinni kallistuessaan tuo alusta. Eli toinen pidempi tuki tarvis.

[Divi]

Hobbylinnasta löytyy koritolppa sulle... soitappa turkuun...

[sanppa75]

Suositelkaapas ystävällisesti sopivat hyvät ja kestävät kytkinpalat savageeni, moottori nosram .28 ja kytkinkello terästä. :mrgreen:

Kiitän. Kiitos.

[Jose.92]

varmaan alumiiniset palat

[Divi]

Hot Bodiesin HD palat... löytyy hobbylinnasta... myös alumiinisiä vois harkita mutta ne on melko kallit

[kaosti]

Suositelkaapas ystävällisesti sopivat hyvät ja kestävät kytkinpalat savageeni, moottori nosram .28 ja kytkinkello terästä. :mrgreen:

Kiitän. Kiitos.

HB HD palat ja kolmipalanen kytkin kestää varmasti. Ainoo setti mikä itellä kesti ton nossukan kanssa. Eivät edes kuluneet paljoa ajossa jos vertaa orkkispaloihin.

[sanppa75]

Himskatti vieköön...

En saanut nosramin .28 säädettyä millään kulkemaan...tai edes toimimaan kunnolla.

Onneksi edellinen omistaja oli reilu ja kaupan sai purettua asiallisesti. Siitä kiitos.
Hänellä moottori oli toiminut aivan moitteettomasti!   :oops:
Saatan ostaa vielä koneen häneltä kunhan hän sen kondikseen säätää...mutta siinä tapauksessa hommaan samaa polttoainetta kuin hänelläkin.

Mitäpä luulette (tai koneitten kanssa kokeneemmat tiedätte), voiko käynti ongelmat johtua polttoaineesta?

Edellisellä omistajalla polttoaine oli byron 25%, ja minulla model technics Dynaglo 25%.  

Kaikki tähän astiset polttomoottorini (5-6kpl) ovat toimineet moitteettoman erinomaisesti tuolla model technicsi:llä....  :shock:

Käyvät ja kukkuvat niin kuin kilttien pikku polttisten kuuluukin....

....laitoin tilaukseen 3 portaisen laatikon lohdutukseksi itselleni...onko sen säädössä mitään erikoista huomioitavaa...? Toinen kylkihän pitää aukaista jotta laatikon saa irti...

Kiitokset ja kumarrus etukäteen... :mrgreen:

[Jose.92]

Kyllähän sekin on mahdollista. Jos kone on totutettu toiseen löböön. Noo siintä voidaan taas kiistellä

[Hotti]

Eikös tuohon 25% dynagloon pidä/ole suositeltavaa lisätä rissaa että on tarpeeks öljyä?Todellakin,joissain tapauksissa polttoaineen vaihto poistaa käynti ongelmat.

Ite ajanut 15,16 ja 20% byroneilla ilman ongelmia.

[*HOKE*]

Kyllä... desi rissaa 4 litran pönikkään.

[Levis]

Purin tuota etupäätä hieman ja kurkkasin tuon muovilevyn alta diffin sisään ja siellä on jonnin verran hiekkaa. Onnistuuko puhdistus tuosta reiästä vai pitääkö purkaa lisää ja kuinka paljon?

Tarkoituksena oli antaa Futaba 3305 servo testiin E-Maxxiin, että jos tuossa riittäisi voima siihenkin. Samalla voisi tuolle diffille jotain tehdä. Eli mitä?

EDIT: nyt purin koko diffin. Tuo iso lautashammaspyörä on yhdestä kohdasta saanut damagee. Onko se nimeltään aurinkopörä? En muista enää noita termejä... Lisäksi nuo laakerit pyörivät ihan hyvin eivätkä vaikuta väljiltä, mutta rohisevat hieman. Mitäs tehdä? Auto toimi kyllä ihan hyvin tuollakin kokoonpanolla. Puhdistin nuo osat CRC:llä, mutta mitäs vaseliinia tuonne laitetaan kasatessa?

[Tumphu]

Yks korjaus: Jos kurkistit siit muovilevyn alta, alumiinilevyssä olevasta reiästä ja näit diffin, ni sä kurkistit diffikoteloon. Diffin sisällähän on ne 4 ratasta. Tosin selitit nii selvästi, et tuskin ketää väärin ymmärtää.

Miten se lautasratas oli ottanu osumaa? Hammas poikki? Jos siitä puuttuu yksikin hammas se melko varmasti hajoaa kohta enemmä kun pääsee siinä kohdassa aina hyppäämään vähän, sillee kävi mun spurrilla. Joskus aikanaan tullu mopon ja fillarin laakereita pestyä ihan bensalla, eli siel uittanu ja pyöritelly ni saanu JOSKUS niistä iha toimivii viel, ja sit jotai CRC:tä just et niissä on jotai voitelua edes. Mut mä ehdottaisin laakerien uusimista. Sit kun kasaat ni siihe muovilevyn ja alumiinilevyn väliin olis hyvä pistää jotai, sama ku sen diffikotelon ja alumiinilevyn väliin. Mä ite pistin sinitarraa, en oo sen jälkeen kyllä avannu joten en tiedä kuinka pitävä patentti on, mut uskoisin et se toimii iha hyvin ja pitää kaikki oravaa suuremmat poissa sielt. Mulla on siinä diffikotelossa reilusti ihan perus vaseliinia mitä työkoneiden niveliin laitetaan (jälleen en tiedä onko hyväksi, mutta ei ainakaan vielä oo hajonnu) Joku puolikankea kestovaseliini on varmaan ihan jees ni ei pääse valumaan sielt pois mut ei oo liian kankee et jarruttais pyörimistä

[Hotti]

Ei se ole aurinkopörä :lol: Lautasratas pikemminkin :lol: Ite uusisin laakerit jos roheltavat.

[MarkusH]

Eikös sitä kutsuta myös planeettarattaaksi :?  No joo....

[plissken_s]

Sehän nyt menee niin, että suurin hammasratas on lautaspyörä, jota pinioni (tai pinjoni) pyörittää. Diffin sisältä sitten löytyy yleensä neljä pienempää planeettapyörää (eli planeettapyörästö) ja kaksi aurinkopyörää. Aurinkopyörät sitten pyörittävät vetoakseleita renkaille. Tossa vielä netistä poimittua.. http://web.mit.edu/2.972/www/reports/differential/differential.html

 

[Jose.92]

Nyt pitää kyllä saada se homppeli osa tohon vaihteistooon. Pitää päästä jäälle irrottelemaan kun on ihan tasanen nääs.
Sit ajattelin samalla tilata sammutus järjestelmän

[JupeR]

Onko muita tapoja yhdistää johtoja pysyvästi kuin kolvaaminen?