Minulla ei ole ollut mitään ongelmia LST:n säätämisessä. Lämmöt pysyy vaikka 80 ast, jos tahtoo, mutta parhaiten se kiekuu 110 - 120 ast. Jos sinulla ei ole HAnzu sitä roton takalevyä, niin voipi tulla ongelmia. Tässä moottorissahan on vähän normaalista poikkeava rakenne, ja siinä roton takalevyssä on myös yksi laakeri, jonka tarkoitus on tukea kampiakselia/yksisuuntalaakeria. Jos sinulla on jokin muu kansi, niin voi olla, että ongelmia seuraa...
Dynamiten moottori vaatii pikkasen aikaa lämmete, mutta oikeissa säädöissä lähtee kiskomaan kyllä parin kaasutuksen jälkeen, ja ainakin minulla vaihtaa ihan suosiolla. Jos on liian rikkaalla, niin silloin menee vähän enemmän aikaa, ennenkuin alkaa käydä kunnolla.