Ei saada krossia käyntiin... osa 2...

[jooka]

Ajamisesta vain ei tule yhtään mitään kun servot säksättää vaikka ei koske lähettimeen. Kaikki sähköt on uusittu, servot eteen ja kaasulle, vastari on Futaban 122joku (27mhz) ja sama mikä tuli auton mukana alunperin. Servot on ihan uudet.

Auto kun käy tasaisesti ensin niin tulee aina joku ihmehäiriö ja vetäsee kaasun täysille (lähettimeen koskematta) ja on pakko sammuttaa kone tukkimalla se reikä pillistä/bensaletkusta.  Monta kertaa esim. lähetin oli vain penkillä odottomassa ja renkaat kääntyilee ja kaasu samalla heiluu ihan miten sattuu. Sitten kun kääntää renkaita niin kaasukin ottaa ja vetäsee aina välillä kierroksia. Tämä siis todettu kun kone ei edes käynnissä.

 En tiedä mitä tekis. Veljen auto pelaa kuin unelma. Omalla ei ole päässyt "turvallisesti ja luotettavasti" edes ajamaan vielä...

Olisi niin upea saada toi auto liikkumaan jo mutta ei tunnu tulevan mitään koko hommasta.

[Hotti]

Vastari tai lähetin rikki.

Ja kaikki sähköt käsittää myös sen vastarin ja lähettimen.

[Sami L]

Tai kide hajalla, kokeileppa yksi kerrallaan vaihdella palikoita, niin huomaat sitten koska ongelma katoaa.

[jooka]

Vastari tai lähetin rikki.

Ja kaikki sähköt käsittää myös sen vastarin ja lähettimen.

Okei. En tiennyt että se käsittää sen lähettimenkin. Eli auton sähköt uusittu.

Tai kide hajalla, kokeileppa yksi kerrallaan vaihdella palikoita, niin huomaat sitten koska ongelma katoaa.

Siis kiteitä vai mitä? Mulla on yhdet kiteet tähän settiin.

[Sami L]

Ei sillä veljelläs olis kiteitä joita voisitte kokeilla? Se mitä ajoin takaa, niin ensin vaihtaa kiteet, jos ei auta, niin vanhat kiteet takaisin ja vaihtaa vastarin, jos ei auta niin vastari takaisin vanhaan ja testi uudella lähettimellä. Jos mikään ei auta, niin sitten on jo kumma...

[jooka]

Veljen vehje on 40 mhz. Eli voidaan siis kokeilla vain vastarin ja kiteen vaikutus yht'aikaa. Miten jotenkin muistelisin että testattiinki sitä ennen kuin hain uuden vastarin niin tuntui pelavaan moitteetta. En ole ihan varma mutta huomenna olen!

Kävin tänään siis uuden vastarin. Jossakin toi vika todella on kun hetki sitten kokeilin taas tossa lattialla niin ihan älytöntä säksätystä servojen suhteen. Erityisesti ohjainservo ei tunnu lainkaan tekevä sitä mitä halutaan vaan kun ohjausta vääntää toiseen suuntaan niin renkaat ei käänny kokonaan vaain kaasu tulee mukaan monellakin kertaa. Kaasuservoa kun yksinään vääntää niin pelaa melkeinkuin pitää... eli vain hiukan eturenkaat heiluu.

Eli kun kääntää renkaita ajossa (mahdollisesti) niin kaasu säätyy samalla isommalle tms alkaa säksättää ja semmosta ihmejuttua.

[Divi]

Taitaa olla sun kiteet rikki...

[jooka]

Eli toi kide jos on rikki niin voi olla että se pelaa noin puoli-huolimattomasti vai?

[Divi]

Näin mun mielestä... joku vahvistakoon asian...

[jooka]

Ostin tänään sen Futaban vastarin. Siinä tuli kide mukana. Saako sille parin paikallisesta kaupasta vain hakemalla?

[Joel N]

Ja kaikki sähköt käsittää myös sen vastarin ja lähettimen.

Ja akut myös... Oletko tarkistanut akut/vaihtanut patterit? Kuullostaa jotenkin tutulta tuo vika..

[jooka]

Autossa on täysin uusi akku. Lähettimessä ihan normi sormipattereita ja lähetin näyttää FULL niiden kohdalla.

[Joel N]

Okei, selvä homma... Itsekin ihmettelin kauan, mikä siinä oli (ongelma oli siis sama) muttakun latasin akun niin alkoi toimia... Käytätkö muuten semmoista tavllista hidaslaturia, jolla voi ladata sekä ohjaimen että vastarin akkua? Ja ekalla (tai ekoilla) kerralla se akku ei sitten välttämättä kestä kauan.

[jooka]

Joo, ensimmäinen lataus takan tohon auton laturiin. Hidas laturi. Sormipatterit lähettimessä on mallia kertakäyttöiset. Meinaakko ihan että ois tommosesta kiinni?

[Divi]

sormipatterit toimii ainakin mulla ihan hyvin...

[jooka]

Kokeilin vanhalla akulla autoa ja sama säksätys servojen kanssa jatkuu. Kun säädän siis millä tahansa auton akulla niin sama ongelma toistuu. Jos säädän lahettimestä todella hitaasti tota ohjausta niin se ei niin paljon ärsytä tota kaasuservoa. Pelkästään kun ensimmäisenä kokeilee kaasuservoa niin se toimii moitteetta - heti kun ohjaukseen kosketaan niin sekaisin menee.

[Mika R]

vaihda vastarin akku uuteen?
sormipatterit ei riitä voimaservoihin välttämättä

[Divi]

Autossa on täysin uusi akku. Lähettimessä ihan normi sormipattereita ja lähetin näyttää FULL niiden kohdalla.

[Mika R]

so..vaihda se silti
no joo, lataa se kunnolla

[hellbound]

varmasti ilmansuodatin on likainen....sitä kun ei kannata itse pestä...kysy vaikka HOKElta...se tietää kaiken!!!

[*HOKE*]

:lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:

Lapsellinen torsti  :lol:

[Spin]

Siis onko autossa vastarin "akkuna" kunnon akkupaketti, vai 4x1.2v akkuparistoja?

Ainakaan Savagessa ei toiminut edullisemman luokan 1.2v akut alkuunkaan. Ne kyykähti suht nopsaan. Toisaalta taas 1.5v Duracellin Procell paristot toimi vastarissa hyvin eikä kyykänneet.

Eli huonot paristot voi tehdä tuota nykimistä. Kyykähtää käytössä, mutta hetken päästä jännitettä mitattaessa ovat täydet. Tämä tuskin vikana, mutta näin kuiten :).

[Hotti]

Hommaa nyt ne kiteet tai uus vastari ja lähetin kokeeks....

[jooka]

vaihda vastarin akku uuteen?
sormipatterit ei riitä voimaservoihin välttämättä

Akku on vastarissa uusi ja ihan oikea ladattava akku ja sormipatterit on lähettimessä.

[jooka]

Uudet kiteet eivät tuoneet muutosta asiaan. Sama meininki jatkuu.

[J0rmalaari]

onko ne digitaali servot?ainakin mulla säksättää PIKKASEN siitä johtuen kun on digitaali servot mut ei kai se ajoo haittaa(konetta ei oo viel tullu..)

[tapsa92]

Onkos sulla sellanen virta-kytkin siinä vastarin ja vastarin akun välissä? Jos on, niin se kannattaa vaihtaa pois, se ei aina ota kontaktia.

[jooka]

Normaaleja voimaservoja ovat ja ei ole virtakytkintä.

Käytin auton Jr-Hobbyssä hetki sitten ja testattiin siellä paikan päällä mikä mätti. Ensin uudella ohjaimella -> ei muutosta. Sitten uudella ohjaus servolla ja sitten alko pelittämään! Eli ohjaukseen laitettiin uusi servo ja nyt ei säksätä ja servot reagoivat ainoastaan silloin kun lähettimen vipuja liikutetaan. Tänään voisi kokeilla jo melkein ajoa!

Tietenkin jotain hienosäätöä tulee vielä mutta se on pientä siihen verrattuna kuin tämä taival näiden servojen ihmeellisyyksien kanssa. Nimittäin ajosta ei olisi tullut yhtikäs mitään tolla vanhalla servosysteemillä. Sen verran voimakkaasti häiriöi tota kaasuservoa että paikallaankin saatto yht'äkkiä vetästä ihan täysille kaasun.

[Mika R]

Hyvä että syy löytyi! Teit aivan oikein viedessäsi takas liikkeeseen

[jooka]

Joo. Ja kyse on käytetystä autosta jota en ole sieltä edes hankkinut. Muita osia kyllä ja olen aika varma että myös vastaisuudessa asioin siellä.

Tänään on AJELTU ihan oikeasti krossilla pihalla. Pientä sudittelua ja sellaista tuntuman otto mutta kuitenkin... liikkuu ja käy se. Hiukan on säädöt hakusessa vielä kun ottaa ja tupsahtaa kun sammuu kaasua liian paljon annettaessa mutta eiköhän se tästä.