On kyllä tosi makeeta kun ollaan saatu paljon uutta M8 porukkaa Lavankoon. (muistakaa hankkia ratakortti)
Kaide, oli puhetta eilen tuosta autosi takapainoisuudesta. Tietääkseni siihen ei voi kauheasti vaikuttaa muuten kuin ehkä iskareilla ja niiden sijoittelulla koska auton paino ja painojakauma on mitä on eikä sitä oikein voi muuttaa.
Ehkä tärkeämpää on treenata sitä hyppyriin tuloa ja itse hyppäämistä koska ajoituksella voi vaikuttaa lentokaareen paljon. Ja kuten puhuttiin (ja sen hyvin tiesitkin jo sähkis taustasi omaten) että keulaa saa alas ilmassa jarrulla. Tossa omassa Triplassa on parasta se ettei se juuri koskaan tule keula ylhäällä hyppyristä, mutta MBX5 hyppää vähän eri tavalla.
