FG Monster bensa-auto. Sain auton toimimaan kaukosäätö ongelmien jälkeen. Kiitos kaikille auttaneille.
Ekalla koeajolla meni muovinen iso vetoratas sileäksi. Näitä taisi mennä parikin.Purin kytkimen ym. Huomasin, että kytkin on käynyt niin kuumana, että kytkinkellolta tulevassa akselissa olevan teräksisen hammasrattaan laakeroinnin laakeripesä oli osittain sulanut  (osasinkohan selvittää?) ja laakeripesä oli hieman väljä. (akselissa väljää). Oletin, että siinä vika, koska pieni teräksinen hammasratas ei ole suorassa kulmassa muoviseen isoon rattaaseen.
Laakerit uudelleen kiinni pesään ruuvilukitteella, hyvä tuli. Jämpti asennus, ei klappia. Koeajo tänään. Kaasu heti täysille ettei kytkin luista. 10 minuuttia ja ratas sulanut. Taas auki. Laakerointi mielestäni ok, ei klappia. Sormi suuhun... ei tiä mistä johtuu.
Voisiko rattaan sulaminen johtua tuossa kuvassa olevien kumipuslien huonosta kunnosta. Ainoastaan yksi täysin ehjä, 3 poikki tai osittain poikki. Muutakaan en keksi.
Yhtäkaikki tilaan kuitenkin saksanmaalta alumiinisen kehikon noille laakereille ja teräsrattaan, mutta mistähän tuo voisi johtua?
-Kivi

Moi,
naapurin kanssa aloitettiin kesälomilla hieno harrastus=> rc autot.Naapuri antoi auton hieman kokemattomalle ja nyt on auto vähän korjaamattoman ? huonossa kunnossa. Eli kyse on näistä akku-vehkeistä ja ostopaikka oli JR-Hobby.Taitaa olla menossa konkkaan?? Elikkäs auto on df-models,Hot Fire ... en löytänyt varaosia kirjasta saati sitten netistä.Pitäis löytää sinne etupäähän muovia missä ylätukivarsi on kiinni nokassa ....Tietääkö kukaan kuka näitä DF-Modelsseja myy Suomessa vai jäikö harrastus 2 vko:n mittaiseksi??

Terveisin Timppa ja naapuri