Starttiboksi

[HVoltage]

LRP:n poksi on sama kuin Nosram:n, ovat vain erivärisiä. Voimaa on aivan riittävästi. (Lue HOKEn viesti aiempaa)

Itse unohtaisin lyijyakut poksin voimanlähteenä ja ostaisin tilalle kaksi edullista hyvälaatuista pötköakkua, näillä teho verrattuna lyijyakkuun on huomattava. Itse en ainakaan takaisin vaihda...

[HuoH]

Juu,no hyllystä löytyy tällä hetkellä 2s lipoja riittävästi,mutta kestääkö suoraan 4s voimaa?
yksi LRP:n 4600mah Nimh löytyy myös hyllystä,eli toinen saman lainen ja voimaa riittää?

[TheArska]

On noissa starttilootissa lipoja jotkut jo käyttäneet, eli kai ne kestää...?(eihän tuo voltti ero iso ole, luulisi pyörivän hyvin.)
Ja toinen lrp lisää niin riittää kuten kirjoitettu. (Vaikka on nuo "kisakoneet" pyörineet sillä lyijyakullakin.)

ps. ja itse ainakin tiedän miksi konetta lämmitetään..jos oli mulle.

[*HOKE*]

Lipoja on jotku käytelly ja hyvin boksit kestävät.
Niin lyhyt käyttö kuitenkin niin ei sieltä savuja ulos saa.

Moottorin lämmittäminen oli yleisesti kaikille jotka eivät sitä tiedä, tai vähättelevät sen tarvetta.

Itse lämmitän moottoreita ennen starttia vähintään ekan gallonallisen ajan.
Parempi "liioitella" moottorin hoivaamisessa kuin olla tekemättä.

[HuoH]

Kiitoksia,laitan tässä ton LRP:n boksin tiluuseen ja näin alkuun ainakin noilla metalli kennoilla mennään...

[kallekaahari]

Onko toi riittävä starttiboxi:  http://www.racingfactory.fi/tuotteet/POLTTOMOOTTORIT-JA-TARVIKKEET-Starttiboksit/Robitronic-Starterbox-LB-550-universal-108702

O.S v-spec koneelle

[tturku]

varmasti riittää

[kallekaahari]

Entä kävisköhän siihen vanhat nikko -auton akut, NiMh akut? 6 kennoisia ovat tamiya -liittimellä varustettuja. Pitäis vaan löytää ne jostain...

[tturku]

käy ne jos potkua on tallella. Tosin jos on pari vuotta vanhoja niin ovat varmaan roskiskamaa jo. Lisäksi niiden kapasiteetti ei varmaan kummoinen ole eli ei ne kauaa pyöritä sitä starttiboxia. Suosittelen ostamaan vaikka biltsusta mopon lyijygeeliakun, tai sitten jotain kiinan lipoja 2 sisään.

[kallekaahari]

Joo, ne olikin 8 kennoisia 9,6V jännitteellä joten taitaa olla aika paljon liikaa jännitettä... Ostan varmaan biltemasta sen geeliakun sitten.

[.TS.]

Starttiboksiin akkua vailla..Ja 4S lipo ollut mietinnässä.
Helpompi kuitenkin ostaa 4S kuin laittaa 2x2S akkua rinnan?

Onko esim 3000mAh kapasiteetti riittävä, vai kannattaako suoraan ostaa suurempi? Toki noita kolmetonnisia voi laittaa kaksi sarjaan?
Kuinka paljon purkuvirtaa? 20C jatkuvaa ja 30C hetkellistä riittävä?

Cut-off kuitenkin kannatava laittaa, että jännitteet eivät pääse putoamaan liikaa?

[*HOKE*]

Huom...
3S lipo riittää starttiboksille ja on jopa jännitteeltään parempi vaihtoehto monille bokseille kuin 4 kennoa.
4 kennolla toki potkua on ku pienessä pitäjässä, mutta moni boksi ei kestä sitä.

[Mikko L]

Mulla on 4 kpl 2s 2500 mAh akkuja boxissa, eli 4s 4p ja hyvin kehräs, ei loppunu virta kesken, eikä boxi oo kovin painava...

Sattu olemaan sopivasti neljä vanhaa akkua hyllyssä jouden. 

[rs tuning]

Oon vanha ja pihi joten laitoin nyt ainakin aluksi 12v 2.9Ah lyijyhyytelöakun HUDYn boxiin.
Mahtui just ja just ns väärälle puolelle ja oli jopa niin tiukka sovitus että jouduin kannen kiinnityskynnen
jättää pois ja laitoin palan velkroa pitelemään kantta niin pääsee helposti kurkistelemaan tarvittaessa.

Samalla porasin muovipäätyyn katkaisijan viereen pari reikää ja
laitoin naarasbanaanit 12v ulostuloksi/latausliittimiksi

[.TS.]

Häviääkö 12V geeliakku kuinka paljon tehossa 4S lipolle? Molemmissa varmasti hyvät ja hounot puolensa.. Lipon toimitusaika voi olla Hobbycityltä jopa kuukauden, joka toisaalta houkuttelee mua hakemaan geelin Biltemasta.
Tosin ei sitä tiedä milloin tulee kunnon ajokelit.

[*HOKE*]

todella paljon.
Täyteen ladatun 4S lipon jännitehän on 16.8 volttia eli jopa joillekin starttiboxeille liian korkea.
3S lipo itseasiassa riittää boxille. Sen täysi jännitehän on 12.6 volttia.

Mutta jos nyt tosiaan tehoja ihmettelet niin kyllä se biltema akku on hienosti toiminut vuosia harrastajien boxeissa... Kyllä tehoja on ihan reilusti

[2fast4u]

Ja oikein käytettynä lyijyhyytelöakut kestävät käyttöäkin. Itselläni ollut useamman vuoden Yuasan 7 ah akku ja edelleenkin käyttökunnossa.

[.TS.]

Toki noissa lyijyakuissa on tarpeaksi virtaa, koska eihän niitä muuten kukaan käyttäisi. Kyllähän noi oikein käytettynä kestää hyvin käyttöä ja muutenkin virta noissa riittää melkoisen pitkäksi ajaksi yhdellä lauatuksella. Toki painaa hieman enemmän kuin lipo, mutta itselleni tuo ei ole niin tärkeää. Helpommalla kyllä ja nopeammin pääsen jos hean Biltemasta geeliakun..

[jannes28]

Hyvin pelittää motonetin lyijyhyytelöakku Fastraxin Tru start boksissa. Akku oli jotain 7 Ah. Mahtui täydellisesti boksin sisään. Ja boksissa vielä mukana siihen täydellinen kiinnityspantakin. Aiemmin oli 12Ah mutta se oli niin iso että ei mahtunut boksiin. Mutta kestääkin melkein koko kesän :)

[8ade8]

http://www.hobbylinna.com/competition-starterbox-spec2-onoffroad-p-23478.html
Pystyskö tuolla starttaileen kyoshon dbx:n?
Tai onko riittävän tehokas?

[1up]

Hyvin pelittää motonetin lyijyhyytelöakku Fastraxin Tru start boksissa. Akku oli jotain 7 Ah. Mahtui täydellisesti boksin sisään. Ja boksissa vielä mukana siihen täydellinen kiinnityspantakin. Aiemmin oli 12Ah mutta se oli niin iso että ei mahtunut boksiin. Mutta kestääkin melkein koko kesän :)

Muistatko Motonetin tuotenumeroa tuolle akulle tai saisitko helposti mitattua akun ulkomitat? Olisiko kyseessä Motonetin sivuilla vapaa-ajan akkujen alta löytyvä 12V 7.2 Ah lyijyhyytelöakku (tuotenro 90-0208)? Harmillisesti Motonet ei kerro sivuillaan tuon akun kokoa.

[jannes28]

Moro.

Voin katsoa tuossa myöhemmin. Ny rillataan 

[jannes28]

Minulla on akku laatikoineen päivineen boksissa. Itse akun mitat on 15cm x 6.5cm x 10 cm

Tuotenumeroa en nyt löytänyt, mutta varmaan on sama akku.

[1up]

Iso Kiitos avusta. Eiköhän noilla spekseillä jo löydy oikea akku kaupasta.

[jannes28]

Ja onhan siellä motonetissa vielä pienempiäkin akkuja jos tuo ei sovi. Hyvin tuntuu potkivan ja piukkakin kone lähtee lämmittämättä. Tosin itsellä tapana lämmittää jos kone on edes kohtuullisen uusi.

[gti-]

Mitä teen kun mulla on tämä starttiboksi: http://www.racersrcshop.com/all-start-cool-flame-starter-box-p-1105.html Ja bilteman 12v ja 1.2 Ah lyijyakku? Kyseinen yhdistelmä ei siis jaksa pyörittää Alphan RTR .28 konetta. Vaikuttaako Ah:n määrä mitenkään pyörittämiseen? Käynnistystä on myös yritetty 14.4 v porakoneen akulla, mutta ei. Mitä teen? Voisiko joku viisaampi kertoa?

[JiiVee]

lämmität sitä konetta koska se on vaan niin "tiukka"pyöritettävä ja lämpölaajeneminen saa moottorin hieman "löystymään" jolloin sitä on helpompi pyörittää.

Moottorin jäähtyessä siitä tulee jälleen yhtä "tiukka".

[gti-]

Täytyypä kokeilla.

[gti-]

Lämmitin konetta ja kokeilin sillä 14.4v porakoneen akulla. Välillä pyörähteli muutaman kierroksen, mutta ei se sen avulla käyntiin olisi lähtenyt. Oiskohan jotain muita neuvoja?

[sakke_]

Lämmitin konetta ja kokeilin sillä 14.4v porakoneen akulla. Välillä pyörähteli muutaman kierroksen, mutta ei se sen avulla käyntiin olisi lähtenyt. Oiskohan jotain muita neuvoja?

Jos kone on uusi sisäänajamaton niin sitä on edes turha yrittää käynnistää jos sitä ei ole lämmitetty n.80-100c lämpöihin.