Löysin tänään vihdoin radan. Vaikutti kuivalta, mutta hyppyreiden matot oli miten sattuu ja kovasti oli kiveä näkyvissä.
Portin ketju näytti olevan maassa ja olisiko joku käynyt fillarilla/mopolla ajelemassa radalla.

https://www.dropbox.com/s/w7iqakde0egz1ai/Video%2024.8.2013%2016.45.42.mov

3v pojan kanssa driftaamassa :)

Sori, en saa parempaa linkkiä puhelimella.

Huomenna tiistaina meitä tulee pari pihasudittelijaa kokeilemaan radalla ajamista ensimmäistä kertaa, pahoittelemme jo etukäteen, vaikkakin viihdearvoa on varmasti senkin edestä!

Makselemme kertamaksut ja katsotaan jatkuuko harrastus enää tämän jälkeen vai poltetaanko kalusto juhlallisesti illan päätteeksi.

Työkaverin muksujen ilmeisesti pihamopo, pyysin harjoitusalustaksi :)

Pugtunelle kovasti plussaa, tavara oli mitä piti ja pakkaukseen käytetty erinomaista paperipyyhettä! Pyytäkää siis pakkaamaan hyvin! ;)

yritän myös suosia kotimaasta ostamista parhaani mukaan, mutta hidas vastailu viesteihin ja tyhjät varastosaldot pakottanee taas tilaamaan ulkomailta HPI WR8 -tavarat.

1/16 ei vaan tee siellä Hämeenlinnan radalla oikein mitään, vähän liian pikkuinen että häviää kuoppiin :D

EuroRC varaosahyllyssä on kyllä tavaraa riittänyt ja palvelu erinomaista.

Käytetty TeamC TS4 oli tuolla myytävissä, ei huono vaihtoehto sekään.

Moikka,

Alkaa tämä drifterit -otsikon alla olla niin paljon infoa, joten en kahlaamalla löytänyt...

Autoni on käytettynä hankittu on Xray T3 2011 ja siihen on manuaalista poiketen ainakin laitettu tuollaiset:
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/XRAY-XRAY-T2T3T4-Varaosat/302028-O-T3-ALU-UPPER-CLAMP-WITH-ADJ-ROLL-CENTER-LR-ORANGE-108993

- Moottorina on 10.5t Orion
- Nopari LRP SXX
- 2S Lipo
- edessä spool
- takana kuuladiffi
- iskarin jouset lienee alkuperäiset, öljynä 500cps


Olisi tarkoitus rakentaa tuosta hupidriftailuun autoa, alustana tällä hetkellä liukas tehdaslattia ja kaipaisin arvon konkareilta nyt apua perus setupin tekoon mistä voisi aloittaa. Netistä löysin tuollaisen setupin, miltä vaikuttaa? Entäpäs sitten kun siirrytään matolle?

Myös tuo välityspuoli kiinnostaa, mikä järkevin välitys etten polta pannua jne? Treenataan tuolla 50/50 ensin ja sitten vasta CS :)

Camber tuntuu aiheuttavan kovasti mielipiteitä, joten jos mielipide on niin perustelua mukaan.

Jos asiantuntemusta löytyy niin voi vastata myös yksityisviestinä niin kyselen siellä lisää. Mikäli Hausjärvi-Riihimäki -alueelta löytyy ihan konkreettista kädestä pitäen säätöapua niin toki kelpaa.

Kaipaisin myös kotikonstiin niksiä aurauksen säätöön, ei ole hienoja setup-vehkeitä, mutta joskus näin vilauksen iPhone -virityksestä, sellainen löytyy 

Xray T3`11 50/50
RC Drift Chassis Information
Manufacturer: Xray
Model: T3`11
Track Surface: Carpet
Tires: TN-Racing (hard)
Motor and ESC: Nosram Dragon 10.5T and Tekin RS PRO
Servo: Team Orion Digital VDSHV 1205

Chassis Settings
Front Setup
Camber: -2.5*
Toe: 1* out
Caster: 4*
Kick-up: No
Sway Bar: NO
Ride Height: 5-6mm
Springs: Stock Front Springs
Damper Oil: Unknown
Upper Damper Position: Highest, 5th hole
Lower Damper Position: Outer

Rear Setup
Camber: -1.5*
Toe: Stock In
Kick-up: No
Sway Bar: No
Ride Height: 5-6mm
Springs: Stock Rear Springs
Damper Oil: Unknown
Upper Damper Position: Highest, 5th hole
Lower Damper Position: Outer

Drivetrain
Front Belt: Stock for 38T diff-pulley
Rear Belt: Stock for 38T diff-pulley
Front Pulley: 38T Stock
Front Center Pulley: Stock 20T
Rear Center Pulley: Stock 20T
Rear Pulley: Stock 38T

Gearing
Spur: 84t 48p
Pinion: 19t 48p

Enpä ole ehtinyt rakennella suojia ettei pulkka ole heti täynnä lunta :) Odotellaan suvikelejä...

Ricce mites noi sun mainitsema setti toimii, ootko ehtiny kunnolla kokeilee lumella.

tuollaiset kumit alla:

http://www.eurorc.com/product/3312/louise-e-hornet-4-wd-front-tire-with-white-rim---supersoft-2---teamc-kyosho

http://www.eurorc.com/product/3315/louise-e-hornet-4wd-takarengas-valkoisella-vanteella---supersoft-2---teamc-kyosho-losi

eturenkaisiin tarvii millin paksuisen "prikan"

mitäs kaikkea olet jo saanut rikki? :) ajatuksena tilata vähän varaosia jemmaan

Laatikossa olisi ylimääräinen LRP SXX -nopari http://static.banzaihobby.com/bmz_cache/c/c2a2d9c7aa5c31d0a6919675c74e722d.image.290x217.jpg
 (ei v2)ja tarkoituksena laittaa Yokomon drifteriin kiinni, jolla ajetaan vain sisällä. Tuossahan ei ole minkään valtakunnan jäähdytystä, joten ajattelin tietokoneen emolevyltä löytyneestä jäähdytys -siilestä sopivan kokoisen palan http://www.tuotetieto.com/i/ffffffff-dfe2-31d0-0000-00005666fafd.jpg

Mutta olisikos ehdotuksia kiinnitykseen, kuinka kuumaksi nuo yleensä kuumenee? Onko lisäjäähdytys edes tarpeellinen?

Olen hankkinut parin viikon sisään kolme autoa, alkaa vaimon mielestäkin riittää jo :)

Saitko sillä Hirvosen kopalla?

Nurkkiin kantautui Yokomon keppivetoinen drifteri. Mukana tuli Novakin 8.5 harjaton motti ja LRP SXX nopari, ajatukseni oli ettei tarvitsisi enää erikseen akkuihin investoida, vaan käyttäisin samoja mitä muissakin autoissa, eli 2S 5000mah 50c murikoilla.
Onko odotettavissa ongelmia?

Nimim. Sähköt ollut autoissa aina valmiina :)

Itseäni kanssa harmittaa kun oli vaihtoehtona vain tuo Ken Block -versio, mutta saahan sen kopan vaihdettua sitten kun niitä tulee paremmin myyntiin. Muutama kunnon voltti niin Ken Blockistakin tulee katu-uskottavampi :D Koppa on tosi joustavaa/kestävää materiaalia.

Kyselin muutama viikko sitten Hobbylinnasta ja kertoivat että seuraavassa HPI -kuormassa pitäis noita tulla, eli loppukuusta. Itse olin hätähousu ja tilasin ulkomailta.