Niin siis 10 krossilla ajetaan talvisin sisällä ja kesäisin ulkona, Samat harrastajat löydät sieltä sisäradaltakin joilta kysyä neuvoa. Blast buggy soveltuu juurikin semmoisille radoille mutta ei ole tosiaankaan sieltä kestävimmästä päästä se auto. En ole kuullut että olisi sarjaa jossa voisi ajaa Revolla. Itse ajelin tuolla 1:10 takavetoisella buggyllani alkuun ulkonakin mutta eihän se lumessa oikeen etene, Tarviisi olla Truggy vähintäänkin. Kesällä kyllä ihan hyvin noillakin voi vaikka hiekkamontulla ajaa.

Sanoit että olet "vanhempi" niin arvelempa että ei sinua jaksa hyvin pitkään kiinnostaa ulkona traxxasin leluilla leikkiminen. Itsekin aloitin vasta Muutama kuukausi sitten ja aioin alkuun myöskin ostaa jonkun vastaavan mutta päädyin kuitenkin ostamaan 1:10 takavetoisen krossarin. Jonkin verran on tullut sisäradalla ajettua ja onhan se oikeasti mukavaa harrastaa porukassa ja hakea autoon säätöjä että millä saa sopimaan omaan hanskaan.
Samaa kokemusta et saa leluilla pihalla leikkiessä mutta toki nuo traxxasit on sit luvattu vedenpitäväksi niin on turvallisempaa se ulkona ajaminen talvellakin kun jos hajoaa niin voi ehkä jopa takuu korvata.
Itse hommasin toisen auton jolla ajan ulkona.

Eiköhän se riipu ihan niiden tehosta ja käytön helppoudesta. Jos antaa samat tehot kuin nitrokone, ei paina paljoa enempää ja on yhtä helppo huoltoinen ja käyttöinen kuin nykyiset 1:5 bensakoneet niin ihan varmasti tulee syrjäyttämään perusharrastajien käytössä nitron, ei kylläkään ihan parissa vuodessa.
Tuo tehopainosuhde vaan jää pakosti paljon huonommaksi kuin nitrolla.

http://www.rcfun.nl/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=7806&category_id=19&option=com_virtuemart&Itemid=180&lang=en tuosta HPI:n isoin monsteri. (maverick = hpi)

CorrosionX:ää saat vain merien takaa.. At-elektro tai prf202 elektroniikkalakkaa löytyy hyvinvarustetuista auto tai yleistavaraliikkeistä, tai esim Etrasta.
Tosiaan tuon mambamonsun suojaus on niin yksinkertainen tehdä että ei kannata jättää tekemättä mikäli kostealla ajaa koska se on varma että ennemmin tai myöhemmin se suojaamaton nopari kyrvähtää.
Elektroniikkalakka ei muuten kestä wd-40 tai crc 5-56 käsittelyä eli jos niillä ruiskii niin kannattaa varoa noparia. Tulee muuten pieniä koloja lakkapintaan joista pääsee vesi muhimaan.

Varg: laita korjaukseen tuo monsusi, maksaa 70 dollaria. http://www.castlecreations.com/support/flat_rate_repair.html
Sillä sen kunnolla ei ole väliä vaikka se onkin ottanut reilusti damaa. Ei ne niitä korjaa vaan laittaavat kiinan tehtaalla kunnostetun tai uuden tulemaan sulle ja se maksaa siltikin sen 70 dollaria eli huomattavasti vähemmän kuin uusi nopari.

Mistä Ukko päädyit ostamaan tuota CorrosionX:ää ja paljonko maksoi? Hyvällehän se vaikuttaa käsittelyn helppouden vuoksi mutta kyllä pitäisin kunnollista lakkausta parempana koska tuossa se kerros on niin ohut.

Mitä liittimiä muuten käytätte näiden kanssa? Itsellä tuli käytetyissä akuissa mukana Traxxas liittimet mutta kun pitäisi kaikkiin akkuihin vaihtaa nyt yhtenäiset niin en oikeen osaa päättää mitä käyttäisi.. Ilmeisesti Deans on ainakin ihan liian alimitoitettu patterikasiin.

Onkohan nuo hobbyfactoryn osat päivitettyjä? Esim diffin crosspinnit, JQB-066. Ilmeisesti multa on mennyt etudiffistä jotakin rikki, en vielä kerennyt avata mut epäilen vahvasti että tarvitsee uusia osia ostaa.

amainissakin näkyy olevan out of stock. http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1672_1673/products_id/184264/n/JQ-Products-Differential-Gear-Set-w-Crosspins-UPDATED

Kyllä tämä mambamonsu olisi todella helppo tehdä täysin vedenpitäväksi kun vain löytyisi tuota lakkaa "ei spray" muodossa eli valuttaisi vaikkapa ruiskulla sen pohjan sen verran täyteen sitä lakkaa että siiliin asti on tiivis, tuo pohjahan on sopivasti altaan muotoinen niin muutama millilitra lakkaa riittäisi. silloin olisi kaikki komponentit ja johteet suojattu eikä kosteus edes pääsisi muhimaan missään.
Tämmöistä suojausta ei kylläkään kannata tehdä millä tahansa aineella koska sen tarvitsee olla joustavaa ettei pintaliitoskomponentit irtoa tärinästä/lämpölaajenemisesta. Olen nähnyt tuommoisista videoita joissa käytetään plastic dippiä mutta itse en kyllä semmoista tekisi koska se on sen verran pysyvä että ei edes tuuletinta saa vaihdettua sen käsittelyn jälkeen.

Tuli tämmöinen säädin mullekkin käytetyn JQ:n mukana. Joutessani avasin ja putsasin elektroniikka cleanerilla ja paineilmalla. Sit vetäsin 5 kerrosta lakkaa päälle, Hyvin simppeli homma näissä nopareissa tuo avaaminen ja lakkaaminen, Suosittelen kyllä tekemään varsinkin jos ei takuuta jäljellä ja aikoo kosteilla keleillä ajaa. Ei tosin taida takuutakaan pilata pelkkä avaaminen ja lakkaus, kuhan käyttää asianmukaista prf tai at-elektro lakkaa. Tosin luin jostain että puhdistukseen ei saisi minkäänlaista kemikaalia käyttää, taisi siinä olla valmiiksi hyvin ohut kerros lakkaa jonka itse puhdistin pois ennen uuden laittoa, koska se oli jo osittain hiekan kuluttama.
Toivottavasti kestää nää talven ajelut kun en märkänä aio lähteä ajamaan. Sehän siinä on että varmasti kosahtaa jos tuo auton sulamaan välillä ja sit lähtee ajamaan ennenkuin on täysin kuivanut.

Kävin juuri entisellä työpaikallani puhdistamassa noparin piirilevyn että sain sen lakattua. Kyselin sit sähkömieheltä elektroniikan suojaamisesta kosteudelta niin hän ehdotti sitä hartsia mitä on näköjään tässäkin ketjussa käsitelty. Sit katsottiin kuvastosta et minkälaisia löytyy nykyään niin löydettiin Geelijatkosmassa. Tuo voisi olla helpompi ja paremmin toimiva tässä käytössä kuin hartsi.
"Geelijatkosmassa. Joustava geelimäinen massa, joka pursotetaan tavallisella silikonipuristimella.
Kaksikomponenttinen. Kotelointiluokka IP 68 (1,8 bar/ 1000 h ). Myrkytön.
Läpinäkyvä, pysyvästi joustava, itsestään tiivistyvä ja tarvittaessa helposti poistettava.
Käyttölämpötila -40°C --- +90°C. Jännitelujuus yli 20 kV/mm. Soveltuu esim. jakorasioiden
täyttämiseen maakaapelin jatkamisen yhteydessä."

On dynaaminen ennakon säätö softalla. Tarvitsee toki sen lcd boxin.

Missä radalla, millä autoilla siellä saa ajaa? Omalla vähäisellä kokemuksellani voin sanoa että kannattaa pitää radalla ajettava auto pelkästään siinä käytössä eikä varsinkaan talvella ajaa sillä ollenkaan ulkona koska muovit heikkenevät ulkona ajaessa huomattavasti.
Tuolla XB808E:llä et varmaankaan voi omalla lähiradallasi ajaa ellet satu asumaan nokialla. Jäljelle jää siis touring ja m4-10 autot mikäli niitä kumpaakin voi ajaa lähiradalla.

On tainnut tulla sulle melkoinen maanantailaatikko kun vääränlaiset ohjeetkin sisässä 
Eipä ole muilta kuulunut tuommoisia valituksia vaan osat on käyneet ihan hyvin paikalleen.

Ensinnäkin mistä olet sen auton tilaamassa? postit tulevat todella kalliiksi ostaessa rapakon takaa ja siihen sit vielä tulli ja alvi päälle eli 28% joka menee myös niistä posteista. Sabelta varmaankin saa tuota losia ja soittamalla/sähköpostilla saa hinnan kohdilleen. Tuota Castlen sidewinderiä ei taida suomesta saada mutta eihän se mikään paras olekkaan, melkein samaan hintaan kun saa sensorillistakin comboa.
Itse suosittelisin ostamaan hobbywingin Xerun SCT-pro-C jossa on myöskin 4 napainen moottori ja lyhyempi kannu, hobbywing suosittelee sitä sen hyötysuhteen ja paremman tehon takia: http://www.hobbywing.com/product_show.asp?id=271 combo löytyy täältä: http://www.hobbywing.com/product_show.asp?id=272
Tuommoisia saat tilaamalla useammankin suomalaisen rc liikkeen kautta, hinnan pitäisi olla noin 150 euron luokkaa.

Taitaa 2s käyttöön oikea castlen combo olla kuitenkin tuo 139 dollaria maksava http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_221_911_1948/products_id/190600/n/Castle-Creations-Sidewinder-1-10-Scale-Short-Course-Brushless-Combo-w-Neu-Castle-1410-3800kV

lamppu8:n linkittämä combo on tarkoitettu 4s käyttöön eli varmaankin sc8.
Tietääkseni sc 4wd luokassakin on suomessa rajattu akut 2s.

Jos siis pelkästään suttailuun tulee niin kait traxxasinkin tai kyoshon ralliauto menis? sit jos haluat vähän kestävämmän ja isomman pelin niin rallygame auto rakennukseen vaan, eli 1:8 buggyn tai gt8 auton pohjalle on jotkut rakentaneet tommoisia. http://rc10.fi/index.php?topic=58138.0 tuolta löytyy. noi on useimmiten tehty nitrokoneella mutta voihan sen tehdä helposti patterikasin sähköilläkin.