Sähköasiaa

[blenheim]

Tässä olisi pari kysymystä liittyen sähköautoprojektiin. Olen hiukan "newbie" sähköautoissa, polttiksista lähinnä enemmän.

Ensimmäinen kysymys: Onko millään valmistajalla moottoria, jonka kannun halkaisija olisi 2.3 cm ja pituus 3.2 cm? Saa se olla hieman isompikin, mutta ei paljoa.

Toinen kysymys: Mistä saisi mahdollisimman tehokkaita AA-kokoisia akkukennoja?

Kolmas kysymys: Saako mistään pieniä vastareita, nopeudensäätimiä ja servoja?

[Otsomaani]

Sähkölennokeissa käytetään erittäin pieniä sähköosia, kannattaa käydä katsomassa lennokki kaupasta.

[blenheim]

Kiitoksia. Voisikohan Lennokit.netissä käydä kyselemässä asiaa? Sieltä saattaisi löytyä...

[Rc-Poika]

Mahdollisimman tehokkaita AA-kokoisia kennoja saat Partcolta. Sieltä löytyi ainakin vielä vähän aikaa sitten vielä 3000 mh AA-kennoja.

[turilas101]

Muutaman gramman painoisia nk. "Pico-servoja" saa lennokkikaupasta, sekä muutaman gramman painoisia n. 5sentin kolikon kokoisia nopareita + vastareita.

Mutta nuo pikkunoparit ei mitään isoja virtoja kestä, jonkun 5A.

[blenheim]

Kyllä se aika reilun kokoinen saa olla, mutta ei kuitenkaan ihan täysikokoisia. Kuinka paljon nuo "Pico-servot" jaksavat vääntää?

Kellään mitään hajua em. kokoisesta moottorista?

[MattiM]

Olisit varmaan itsekin löytänyt selaamalla lennokit.nettiä. Melkein nuo mitat täyttävä olisi esim. Graupner Speed 300, jonka tiedot  täällä. Tuota myydään esim Printec Hobbyssä. Halkaisija on tosin hieman isompi kuin mitä piti olla, mutta saahan noita jostain pienempiä kun vain hieman etsit.

Pieniä servoja löytyy
Hobby Peoplesta ja myös niiden tiedot.

edit: Eipähän mennyt Graupnerin linkki suoraan oikeaan paikkaan, mutta tämä moottori löytyy speed motors linkin takaa.

edit2: Vielä pienempiä Graupnereita löytyy http://www.hobbix-rc.com/hin_paa.htm . Tuo jännite sitten tarkoittaa sitä, että mitä pienempi se on niin sitä vähemmän käämiä jolloin säätimeltäkin vaaditaan enemmän amppeerien kestoa.

Oletko katsonut varsinaisten autosäätimien kokoja? Luulisi, että ainakin pienimmät sopivat, sillä esim. Hitecin vakio am vastari on huomattavasti kookkaampi kuin noparini.

[l150040]

Oletko jo katsonut 1/18 ja 1/24 tms. kokoisille autoille tarkoitetut moottorit, noparit ja servot yms. Katso esim. Kyosho Mini-Z:lle, HPI RS4 Microlle ja Xpress Mini-X:lle tarkoitetuista tarvikkeista. Oikeastaan noi servot ovat vain ns. Mini tai Micro-kokoisia, joita löytynee kaikilta servon valmistajilta. Nopareista löytyy ainakin Novak Spy, LRP Quantum Micro Reverse, Schulze race 06-rek (Schulzella myös muita malleja) jne. Vastaanottimista pienimmästä päästä taitaa olla Novak XXL, JR R-200 ja LRP Phaser.

[blenheim]

Auton mittakaava taitaa olla aika lähellä tuota 1/18. Auton alustana toimii ikivanha Nikkon buggy, taitaapi olla niinkin hieno nimi kuin Hurricane. Siitä alkoi joskus vuosia sitten "tehot" loppua. Nyt se sitten kaivettiin ylös vintiltä/varastosta ja ajateltiin tehdä siitä "hieman" ärjympi.

Se on aika pieni ja kevyt, joten siihen riittää varmaankin tuo Graupnerin Speed 300. Katselin hiukan tuota Speed 400, se on hitusen verran suurempi, mutta todennäköisesti autoa joudutaan laittamaan aika paljon uusiksi, ainakin akkujen osalta.
Nopari saisi olla aika halpa, sillä tästä on tarkoitus tehdä "budjettiauto".

Miten nuo vastarit tykkäävät Hitecin Ranger Z2 mallista?
Servoja varmaan saan halvalla kaveriltani, sillä hänellä on pienestä lennokista (hajosi!) jääneitä miniservoja. Ne kelvannee.

Säätimestä vielä: Rondo 400 Bec, 6-10 k. 15/20A  7g.   * 28,00
sopii speed nelisataselle. Mukavan pieni ja juotetaan suoraan moottorin virtakorvakkeisiin
Siinä taitaa olla kaikki mitä tähän hätään tulee mieleen.

[MattiM]

En ole mitenkään fysiikkaan/noihin säätimiin perehtynyt, mutta voisin luulla, että tuo säädin ei aivan riitä tai on siinä rajoilla. Mikäli tuo on lennokki säädin niin se on mitoitettu kestämään speed 400 ilmassa, mutta entä maassa? Luulisin kuitenkin, että moottori rasittuu enemmän kun se on autossa eikä pääse pyörimään niin vapaasti kuin ilmassa, ja tuloksena se vie enemmän virtaa.

Tämä nyt oli oma ajatus, eikä varsinaista tieto pohjaa ole. Kannattaisi tietysti mitata kuinka paljon moottori vie virtaa ennen kuin sen laittaa säätimeen tai vaikka laittaa sopiva sulake eteen niin että säädin ei hajoa.

Vastaanottimen pitää olla samalla modulaatiolla (Am/Fm) ja taajuudella kuin lähettimen, muuten ei toimi.

[blenheim]

Miten voi testata moottorin virtasyöppöyden? Virtamittarilla ja akkukennostolla? Radio on muistaakseni Fm.

[MattiM]

Virtamittarilla tietysti. On aika alimitoitettu säädin jos jo akun avulla laskettu keskiarvo virran kulutus ylittää säätimen virran keston.

Itselläkin on tuollainen Ranger radio, joka on 27 mHz Am. Tuosta z kirjaimesta en voi olla varma. Pieniä tuon taajuuden vastareita ei enää löydykkään niin helposti.

[blenheim]

Tuo ESC:in rakennus kiinnostaa minuakin, sillä siitä varmaankin saisi mukavan nopeudensäätimen tuohon projektiin. Tulisihan siitä hieman parempi mieli, sillä auto kulkee itsetekemällä noparilla.
Osat varmaan saa Partco Oy:stä suurimmilta osin; Akut, noparin osat jne...
Nopari on suunniteltu autokäyttöön, eli ei luulisi tulevan ongelmaa virtojen suhteen. Luulisi kestävän Speed 400.