RC10.FI
Yleiset => Bensa-autot => Aiheen aloitti: MCD RACING - 26.07.13 - klo: 01.18
-
Laitetaan linkki tänne bensa-auto osioonkin.
http://rc10.fi/index.php?topic=77542.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=77542.0)
-
Loput kuvat päivitetty.
http://rc10.fi/index.php?topic=77542.30 (http://rc10.fi/index.php?topic=77542.30)
-
http://rc10.fi/index.php?topic=77542.30 (http://rc10.fi/index.php?topic=77542.30)
-
Voittajal uus mcd :azn:
Ei ois tul varmma voitto sil mcd v4 autol, ois gyl toi elkoni voittan koko potin.
-
Voittajal uus mcd :azn:
Ei ois tul varmma voitto sil mcd v4 autol, ois gyl toi elkoni voittan koko potin.
Mene ja tiedä vaikka näin olisi käynyt :azn:
Jouni oli paras V4 kuski. Alla kymmenen parasta automerkkien kanssa.
1- Alexander Schmitt - MCD RR5
2- Marc Kreisig - MCD RR5
3- Kristiaan La Gasse - Elcon Impact
4- Pekka Heikkila - MCD RR5
5- Alain Sarafyan - MCD RR5
6- Jouni Hiltunen - MCD RRV4
7- Michel van de Ven - Elcon Impact
8- Dario Veseli - FG
9- Dirk Kellermann - MCD RR5
10- Petr Hartman – Elcon Impact
-
No tiedä kans autoista jos kattoo kuskeja eipä ole mitään kesähessuja eli automerkillä ei niin suurta merkitystä... tai on jos samat kuskit säätäis ja kehittäis toista merkkii niin vois lukee esim. FG , Elcon , Ajaprod... yms. Autot on hyviä ja kuskit kans.
-
Toi FG olis tulosluettelossa sijalla 1-3 jos ei olis rengas irronnut kesken finaalin. Mun mielestä toi 8 sija on todella hyvä saavutus kun kesken ajon joutu käymään varikolta hakemassa uuden renkaan kadonneen tilalle.
-
Itse jotenkin painottaisin kuskin merkitystä, kun jos maailmanluokan kuskit saman teltan katon alta (Scmitt ja Kreisig) käytännössä samoilla autoilla ajaa ykkös ja kakkossijat, mutta silti kakkonen jää melkein puoli minuuttia ykkösestä. Toki täytyy muistaa että Kreisig lähti karkeloihin vitosruudusta, mutta kyllä Scmittin vauhti oli finaalissa aivan omaa luokkaansa.
-
Tuo kuskin merkitys on taivahan tosi. Sit kun huippu kuski säätää auton kaikessa rauhassa oman käden jatkeeksi niin se on aivan sama minkä merkkinen auto on kyseessä. Ei siinä tämmöinen tavallinen harrastaja pysy kyydissä kuin ehkä 5 metriä ja sen jälkeen ero on niin suuri että sitä ei ainakaan ajamalla kiinni saa.
-
Elcon autoilla oli aika hyvä tiimi paikalla kovia kuskeja. Näyttä vaan siltä että takavetoseen autoon on heitetty etuveto mukaan. Elconia povattiikin voittaja-autoksi mutta toisin kävi. Lisäksi nelkuissa taisi olla MCD rengas useimmilla käytössä.
-
Juu ja tais olla hitecin ja savoxin servoja sekä zenoahin konneen lohkoja....
-
...ja vielä kattava raportti kuvineen Robitronicilta. Suomalaiset hyvin esillä ja eritoten tulevaisuuden Mestari Pekko, kuten Robitronic toteaa.
Käyttäkää vaikka google kääntäjää jos ei muuten taivu.
http://www.robitronic.com/de/news-reader/europameisterschaft-lsor-2013-spanien.html (http://www.robitronic.com/de/news-reader/europameisterschaft-lsor-2013-spanien.html)