RC10.FI
Yleiset => Radiolaitteet => Aiheen aloitti: juska - 09.01.10 - klo: 10.16
-
Pörinää ko. radioista yms...
Onkos kellään ollut tilannetta että, kaasupotikka/vipu ei keskitä keskelle? Miten korjaantu?... potikkaa kääntämällä?
-
Aikoinaan niissä oli kuuleman mukaan potikkavikoja, en kyllä muista oliko M8 vai M11 kyseessä. Jos se potikka hajoaa niin se pitää vaihtaa, haasteellista siinä on se että mistä löydät korvaavan tilalle..
Olen kuullut huhua että tiimijamppojen ohjaimia olisi käytetty siihen aikaan huollossa maailmalla tyyliin parikertaa vuodessa tms, mutta nykyisin ei tähän varmaan ole enää tarvetta kun laitteet on hinnoiteltu niin että kahva ei oikeastaan enää ole niin kallis että sen tarvitsisi olla kovin pitkäikäinen.
-A-
-
Onkos kellään ollut tilannetta että, kaasupotikka/vipu ei keskitä keskelle? Miten korjaantu?... potikkaa kääntämällä?
Ohjain korjattu.
-
Mulla oli Spekun dx3:ssa ongelmaa neutraalin kanssa, auto milloin ryömi hissukseen eteen milloin jarrutti/pakitti snadisti kun päästi kaasun. Syyksi paljastui kaasupotikan kiinnitys, se oli irti raadion sisällä ja ei tarvinnut kuin kiristää juurimutteri niin taas pelaa..
-
Mulla oli Spekun dx3:ssa ongelmaa neutraalin kanssa, auto milloin ryömi hissukseen eteen milloin jarrutti/pakitti snadisti kun päästi kaasun. Syyksi paljastui kaasupotikan kiinnitys, se oli irti raadion sisällä ja ei tarvinnut kuin kiristää juurimutteri niin taas pelaa..
Samantapainen juttu täällä. Onneksi korjaantu potikan siirrolla ja liimauksella. Ohjaimessa ei ollut mitään fyysistä vikaa. En vaan subtrimmillä sitä halunnut ottaa pois vaan korjata sen oikein.
-
mulla oli Belgian nitromania kisassa ratti sellanen ettei palauttanut renkaita suoraan. Tosin se ohjain on saatanut kolhiintua useammankin kerran vuosien varrella.
-
Topicin ratio alkanut kiinnostamaan, eli uusin M11x malli. Koittanut löytää tietoa siitä mitä servoja uskaltaa käyttää vastarissa, oliko se rx-451
Ihan vaan siksi, että meneekö servotkin uusiksi samalla. Käytössä on Futaban digiä, Multiplex digiä ja Ace:n digiä.
Olisi kiva tietää, ennen kun on liian myöhästä.
-
Futaban perusservot toimivat M11X:n kanssa, meillä käytössä 9551 ja 9451.
-
Kiitti SS vastauksesta !! Tämähän kuulostaa lupaavalta.
-
Caution:
Both analog and digital servos will work with the M11X FHSS-3 2.4GHz radio control system. To get the most out of your experience, it is recommend the use of digial servos
Tuo vaikutti osaltaan omaan ostopäätökseeni.
-
Täällä toimii myös servonas savox:in sh-1250.
Täytyy kyllä sanoo et on "radioita" ja sit on "the radioita" Kaduttaa suunnattomasti kun ei ole aiemmin panostanut kunnon radioon. Joku voi sanoo et ihan sama mikä kapula mut, ei se vaan oo niin.
-
mulla oli Belgian nitromania kisassa ratti sellanen ettei palauttanut renkaita suoraan. Tosin se ohjain on saatanut kolhiintua useammankin kerran vuosien varrella.
En tiedä oliko tässä tapauksessa sama ongelma, mutta ainakin itsellä on kerran ratti painautunut sisäänpäin ohjausvartta, jolloin ilmaantui suuria keskitysvaikeuksia. Jostain syystä en huomannut aluksi ratin jäykkyydessä mitään muutosta. Ongelman saa fiksattua kampemalla rattia ulospäin ohjaimesta ruuvarilla tms. Samalla tavoin kävi myös kolleegalle, joka kerkesi tilata uuden radionkin, kunnes asia tuli puheeksi ja ehjäsin ratin...
-
Onko sitten niin että kaikki servot ei käy kaikkiin ohjaimiin?
Itselläni on Sanwa m8 (2,4ghz) ja siihen on käynyt kaikki servot tähän mennessä..?
ps. ehdotus, voiko otsikoksi muuttaa Sanwa M11 ja M8??
-
mulla oli Belgian nitromania kisassa ratti sellanen ettei palauttanut renkaita suoraan. Tosin se ohjain on saatanut kolhiintua useammankin kerran vuosien varrella.
En tiedä oliko tässä tapauksessa sama ongelma, mutta ainakin itsellä on kerran ratti painautunut sisäänpäin ohjausvartta, jolloin ilmaantui suuria keskitysvaikeuksia. Jostain syystä en huomannut aluksi ratin jäykkyydessä mitään muutosta. Ongelman saa fiksattua kampemalla rattia ulospäin ohjaimesta ruuvarilla tms. Samalla tavoin kävi myös kolleegalle, joka kerkesi tilata uuden radionkin, kunnes asia tuli puheeksi ja ehjäsin ratin...
no näinhän se oli! sai repii aika kovaa sitä rattia ulospäin. tän ku olis siellä tajunnu.
-
Moi!
Mitä tarkoittaa M11X kun sanoo että ''display mode only!'' Tämä tulee esille kun koitan poistaa jotakin mallia muistista tai sitten vaihtaa sitä mode tyyppiä tuohon FH3 :seen. Nyt se on FH3F joka radiossa uutukaisena oli valmiina.. ?
-
Moi!
Mitä tarkoittaa M11X kun sanoo että ''display mode only!'' Tämä tulee esille kun koitan poistaa jotakin mallia muistista tai sitten vaihtaa sitä mode tyyppiä tuohon FH3 :seen. Nyt se on FH3F joka radiossa uutukaisena oli valmiina.. ?
Tarkoittaa että kyseisiä toimintoja voit vaihtaa/muokata ainoastaan display moden ollessa päällä. Eli sammuta virrat radiosta ja aseta radio display modeen display liukukytkimestä. Eikun säätämään.
-
Kiitos!
-
Moi!
Mitä tarkoittaa M11X kun sanoo että ''display mode only!'' Tämä tulee esille kun koitan poistaa jotakin mallia muistista tai sitten vaihtaa sitä mode tyyppiä tuohon FH3 :seen. Nyt se on FH3F joka radiossa uutukaisena oli valmiina.. ?
Tarkoittaa että kyseisiä toimintoja voit vaihtaa/muokata ainoastaan display moden ollessa päällä. Eli sammuta virrat radiosta ja aseta radio display modeen display liukukytkimestä. Eikun säätämään.
pitäiskö tuon toimia vanhassa perus m11 radiossakin noin? itsellä ei tule missään tota display mode only juttua eikä dial nupilla ole mitään virkaa kun ei missään modessa siitä tapahdu mitään. ja näin siis ollut jo uudesta asti
-
Vanhassa M11 radiossa dial-nupin toiminnallisuus pitää itse asettaa valikoista, defaulttina siihen ei ole asetettu mitään toiminnallisuutta.
-
Ei ole vanhassa tuota "varotoimenpidettä". Vanhassa M11 radiossa voi modelia vaihtaa ihan normaalisti virrat päällä. M11X mallissa on suojattu se että et kesken ajon esim. vahingossa vaihda eri asetuksia radioon.
-
Aikani olen yrittänyt ettiä, mutta heikosti on löytynyt. Eli hakusessa olis tarrasarjoja M11 vehkeeseen. Ja käsittääkseni tohon FM anteeninkin tilalle myydään jotain dildoja tjsp.
-
Tuli toimintojen katoaminen ongelmaksi kun tarvitsee radiosta lisää kanavia käyttöön. Eli radio on sanwan omilla gigamoduleilla...
3 kanava tarvittais jarrulle ja nyt en saa sitä toimimaan. Onko tuossa jotain kummaa kun sen pindaa uusix ja voiko se kadottaa kanavia itekseen?
Kide moduleileilla toimii :roll:
-
Onko kukaan kokeillut alkuperäiseen M11 malliin sopivan DSSS moduulin kanssa RX-442DS vastaria?
Normaalihan on RX-441DS.
Ainakin esim. RC-Carage kauppaa RX-442DS vastaria DSSS moduulille(TM-221DS).
Rctechin ketjussa ollaan sitä mieltä että ei toimi yhteen:
http://www.rctech.net/forum/radio-electronics/238608-sanwa-m11s-2-4g-limited.html
Toinen kysymys olisikin että on joku koittanu M11 radioon kombinaatiota:
TM-221DA 2.4GHz RF Module x1
RX-442DS 2.4GHz Receiver x1
?
-
Onko muilla ollut ongelmia Savöx SC-0254 servon kanssa? FM radioilla servo toimi normaalisti mutta M11:lla servo ei inahdakaan. Moduli/vastari on FHSS-2.
-
Ja olet varma että servo on oikein päin sekä vastari on ehjä???
-
Juu, servo on oikein päin. Halpis digiservo toimii sekä ohjauksessa, että kaasu/jarrussa, joten vastarin pitäisi olla kunnossa. Ihmettelen tuota kun luulisi että halpa servo olisi se joka alkaa nikottelemaan, jos alkaa. Taitaa olla uuden servon osto edessä.
*EDIT* No nyt servo toimii :shocked: mikä lie sitten ollut vialla, huonosti johto kiinni tms.
-
Onkohan kukaan nähnyt Sanwan RX-441DS vastareita enää missään myynnissä?
-
Onkohan kukaan nähnyt Sanwan RX-441DS vastareita enää missään myynnissä?
Ainakin nopsasti ettimällä löytyi eBay:stä (http://cgi.ebay.com/SANWA-DSSS-2-4G-Receiver-RX-441DS-RX-441DS-buggy-92724-/180551764894?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item2a09b94b9e) yksi.
-
Ainakin nopsasti ettimällä löytyi eBay:stä (http://cgi.ebay.com/SANWA-DSSS-2-4G-Receiver-RX-441DS-RX-441DS-buggy-92724-/180551764894?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item2a09b94b9e) yksi.
Itsekkin katsoin tuota ja taitaa tosiaan olla ainut paikka mistä noita enää saa. Ehkä olisi aika hankkia kokonaan uusi radio.
-
http://cgi.ebay.com/RC-Airtronics-M11-2-4-GHz-DSS-4-Ch-Receiver-92724-/180513323874?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item2a076ebb62#ht_1210wt_911
http://cgi.ebay.com/Airtronics-Airtronics-M11-2-4-GHz-DSS-4-Ch-Receiver-New-/370111199726?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item562c58b9ee#ht_514wt_1137
http://cgi.ebay.com/Airtronics-2-4-Ghz-DSS-4-Ch-Receiver-M11-Sprektrum-jr-/290423117912?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item439e911858#ht_500wt_928
Muutama lisää, eiköhän nuo Airtronicsinkin kotelossa olevat toimi.
Tosin, en ole varma onko Airtronicsilla omat versiot 442DS ja 441DS vastareista, vai vain yksi joka on sama kuin 441DS. Luulisin että 92724 vastaa 442DS:ää.
-
Onkohan kukaan nähnyt Sanwan RX-441DS vastareita enää missään myynnissä?
Ollaan toimitettu tilauksesta (107A40762A RX 441DS 4-Chanel receiver for M11 DSSS)
vastaria, toimitusaika n 2 vkoa ja hinta 99,-. myynti(a)power-racing.net
-
Myös Ansmannin 2.4Ghz R3.1 vastaanotin (tuotenumero #137000062) on yhteensopiva ko. lähettimen modulin kanssa, koska on Sanwan valmistama ja perustuu samaan DSSS tekniikkaan:
http://www.google.fi/search?rlz=1C1GGLS_fiFI363FI363&sourceid=chrome&ie=UTF-8&q=ansmann+137000062
EDIT: Huomioikaa että täysin samannäköinen tuote on Ansmann W3.1 vastaanotin, mutta se perustuu FSSS tekniikkaan, eikä siis DSSS tekniikkaan ja ei näin ollen ole yhteensopiva RX-441DS vastarin kanssa.
-
Moro!
Onko kellään tietoo onko tossa M11 vastarissa lämpösuojaa? Siis tarkoitan että jos vastariboxi lämpiää esim. bensacrossarissa niin vastari failsafe tilaan. Saattaa tietty löytyä manuaalista mutta en löytänyt tähän hätään...
-
Myös Ansmannin 2.4Ghz R3.1 vastaanotin (tuotenumero #137000062) on yhteensopiva ko. lähettimen modulin kanssa, koska on Sanwan valmistama ja perustuu samaan DSSS tekniikkaan:
http://www.google.fi/search?rlz=1C1GGLS_fiFI363FI363&sourceid=chrome&ie=UTF-8&q=ansmann+137000062
EDIT: Huomioikaa että täysin samannäköinen tuote on Ansmann W3.1 vastaanotin, mutta se perustuu FSSS tekniikkaan, eikä siis DSSS tekniikkaan ja ei näin ollen ole yhteensopiva RX-441DS vastarin kanssa.
Meinasin tämän viestin innoittamana pistää moisen tilaukseen, kunnes huomasin, että tämä taitaa olla väärää tietoa.
Vastari R3.1 on lähettimen W3.1 vastari, ja siis FHSS (eikä toimi DSSS-lähettimen kanssa).
-
Ostin kun halvalla sain tämmösen sanwa m8 jossa on spektrumin 2.4ghz moduli.onko tietoo saako siihen pindattua toista vastaria muistiin yhtä aikaa.vai onko joka kerta pindattava uudelleen jos käyttää toista vastaria.muistipaikkojahan siinä on mut onko ne ns profiilien luomista varten kun yks vastari toimii joka muisti paikassa.
-
Bindaa vastari per muistipaikka niin sulla on aina kaikki asetukset jo valmiina.
Ei tarvitse bindailla... Ei noparin kalibrointia eikä ohjauksen trimmin ja EPA:n säätelyä vaan kaikki pysyy muistipaikalla.
Vaihdat vain muistipaikkaa kun rupeat ajaman eri autolla.
-
Eli ihan nykyaikainen juttu.kiitos vastauksesta.onneks en myyny niitä spektrumin vastareita.nyt löytyi käyttöö.
-
Ovatko Spectrumin SR 300-vastarit yhteensopivia Sanwa M8:n Spectrum SM 1000 2.4 ghz lähettimen moduulin kanssa?
-
RCGroups.com foorumilta taisi löytyä vastaus (http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1354045):
I´ve finally received the answer from Horizon Hobbies about the Rx´s binding compatibility.
Both Spektrum SR300 (the new non telemetry rx...) and the Team Losi MRX-3000 (an SR3000 with a different case/decal/brand...) will bind with the very first DSM system, the Spektrum SM1000
Thank you for your answer.
-
Minulla M11 lähetinmodulina TM-222FS.. kapulahan on suht vanha, mutta vielä toimiva.
Mitenkäs on vastarien saannin kanssa , kun varmaan alkaa tuo FHSS-2 olla "vanhaa tekniikkaa" ?
Alkuperäistä RX-442FS:sää vielä näköjään loytyy... mutta oliko muita vaihtoehtoja ?
Onks tietoo :wink:
-Timppa
Ps. macchina , mistä tilailit tarrasarjan ?
-
Kiitti
-
M8 radion näytöstä rupeaa hiljalleen pikselin ja rivit katoilemaan ja kummittelemaan. Onko kukaan saanut moista kontaktiongelmaa korjattua, tai onko kellään ylimääräistä näyttöä, tai onko kellään M8 (tai M11) radiota sopuhintaan tai varaosiksi?
-
Moi, osaako joku sanoa varmaksi kestääkö M11 vastari RX-441DS lipo jännitettä vai ei?
http://www.sanwa-denshi.com/rc/common/pdf/rx_sx_esc_conform.pdf (http://www.sanwa-denshi.com/rc/common/pdf/rx_sx_esc_conform.pdf)
ton mukaan saattaisi toimia lipoilla mutta fail safe toiminto ei, vastarin speksi mainitsee max jännitteeksi 6.0V.
-
Pelottelet vanhaa....
Elikäs pojalla on noita kait 5-6 ja lipoja on käytetty niillä vuosikausia jopa 4S akuilla GT8E autossa.
Kun ei ole tiedetty, niin kait siksi kestäneet :wink:
Mutta tuleeko sulla se polttikseen, eli kun en niitä tunne, niin rajoittaako niissä mikään voltteja.(vastarin akku?)
-
Tossa teidän autossa taitaa sähkö kulkea esc:n läpi vastarille jolloin siellä on bec välissä? Oma tulee bensamörköön jossa hv servot ja niitä ruokitaan suoraan lipo akulta. Pohdinnassa on siis voinko vastarin laittaa suoraan kiinni vai tarvitaanko väliin bec alentamaan jännite?
-
Valmistajan sivuilta...
http://sanwa-denshi.com/rc/car/receiver/rx-441ds.html (http://sanwa-denshi.com/rc/car/receiver/rx-441ds.html)
Eli valmistaja ei ainakaan lupaa.
471, 472, 461, 462 vastareissa ainakin ilmoitettu 7,4v
-
Joo, ei oo speksattu mutta samalta sivulta aukeava servojen yhteensopivuus taulukko antaa vähän ymmärtää että saattaisi kestää korkeampaa jännitettä, tosin ilman failsafe funktion toimintaa...
-
Jep... Siksi totesinkin että valmistaja ei lupaa... Ainakaan suoraan.
Taitaa mennä omalla vastuulla. Tiedän että esim 451 vastareita on käytetty suoraan lipolla vaikka valmistaja ei sitä ainakaan silloin spekseissä luvannut.