Se vaan , tuo muovi, on halpaa. Rattaan saa muotilla sekunneissa. Jopa koko setin samalla.
Metallirattaan joutuu työstämään. Yksi kerrallaan (tai samanlaisia ja leikkaus).
Toinen tapa saada rattaat muovisinakin kestämään, on pienentää niihin kohdistuvia kuormia.
Kuten auton keveys, pidon vähyys, koneen piikkkitehon laskeminen. Piikkitehon mekaaninen leikkaus: slipperi, kytkin tms (löysä kuuladiffi).
Merkkituotteet tunnistaa usein siitä, että varosia saa nopeasti, jopa suoraan varastosta.
Kumpaankaan mainittuun malliin ei netissä hetkessä löytynyt varaosia.
Kauppias saattaa kertoa, pitääkö varastossa, jos, niin mitä. Kertakäyttöä varten en pistäisi noin paljoa kiinni...