HPI Blitz

[matti1983]

Laittelin blitziin jconceptsin suojamuovin ja en keksi kuinka tuon saa autoon kiinni?? sopii paikalleen loistavasti mutta on niin löysästi paikoillaan että irtoaa ryskytyksessä. Täytyykö tuohon nyt sitten laittaa pari ylimäärästä koritolppaa kiinni?? kysymyksessä siis tämä http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1459_1283/products_id/161496/n/JConcepts-Chassis-Over-Tray-Clear-Blitz

[veltsu1]

Tarra nauhalla.

[veltsu1]

Paljon muilla painaa blitzi ajokunnossa? Noparin,moottorin, vastarin, servon ja akun kanssa?
Mulla painaa 2,390grammaa

[Tomsson]

Mitäs ESE:lle on tapahtunut, kun discontinued ja tilalla näkyy vain HPI:n sivuilla joku Pro malli, jolle jenkkiliikkeet näyttää ihan poskettomia hintoja? Änkeekö HPI jotku Fluxit väkisin mukaan tuohonkin rakennussarjaan?

[veltsu1]

Poistettu malli tai valmistus lopetettu.

[risla]

mitäs heikkoja kohtia ese pro fluxixs on? eli mitäs varaosia pakkiin varalle.

[matti1983]

Tuli tilailtua blitziin laparenkaat, taakse proline slingshot ja eteen proline mohawk. Noparina autossa on nyt kiinni xerun 60A V2.1 ja moottori on turnigy trackstar 10.5T ja lipona 2S riittääkö tuo vai joutuuko päivittelemään? Olisi kiva kokeilla "hankirallia" tulevana talvena.

[rc-fani95]

Onko tästä autosta korjattu kaikki viat mitä topikin alussa valiteltiin (vuotava diffin tiiviste sun muut viat)?

[rc-fani95]

Muovisista ohjauspaloista meni kierteet ja olen alumiiniosia koittanut etsiä tilalle mutta Suomalaisista liikkeistä en ole löytänyt. Hpiracingin kotisivut mainostavat kyseisiä osia mutta ei näköjään pysty tilaamaan. Neuvoja kiitos!

[mcly]

Muovisista ohjauspaloista meni kierteet ja olen alumiiniosia koittanut etsiä tilalle mutta Suomalaisista liikkeistä en ole löytänyt. Hpiracingin kotisivut mainostavat kyseisiä osia mutta ei näköjään pysty tilaamaan. Neuvoja kiitos!

Kysyppäs http://www.hobbylinna.fi/ jos heiltä löytyisi tai voisi sinulle tilata ?

[jannekoskinen]

Kannattaa myös etsiä hobbylinnan sivuilta osanumerolla.

[mcly]

Kannattaa myös etsiä hobbylinnan sivuilta osanumerolla.

Tämä oli jokseenkin oletus mutta niin.. sillä kandee lähtee liikkeelle 

[rc-fani95]

Hobbylinna ei vastaa viesteihin... Käykö tähän Firestormin steering block?

[mcly]

Hobbylinna ei vastaa viesteihin... Käykö tähän Firestormin steering block?

Jos on hoppua niin kandee varmaan soittaa..

[rc-fani95]

Mitkä olisi sopivat diffiöljyt sisäradalle? Vakiona ohjekirjan mukaan 4000wt, mutta kun avasin diffin niin näkyi vain vähän mustaa juoksevaa rasvaa diffin seinämillä? Olisiko 6000-7000wt edes sinnepäin?  Auton perä oli melko rauhaton tuolla 4000wt "öljyillä" saviradalla, mutta ei kumminkaan pyörähtänyt ympäri kun antoi liikkeellelähtiessä täyskaasua.

Saako tähän jostakin kestävemmät diffien ulostulot kun alkuperäiset kuluvat todella nopeasti?

[halmelujah]

Mitkä olisi sopivat diffiöljyt sisäradalle? Vakiona ohjekirjan mukaan 4000wt, mutta kun avasin diffin niin näkyi vain vähän mustaa juoksevaa rasvaa diffin seinämillä? Olisiko 6000-7000wt edes sinnepäin?  Auton perä oli melko rauhaton tuolla 4000wt "öljyillä" saviradalla, mutta ei kumminkaan pyörähtänyt ympäri kun antoi liikkeellelähtiessä täyskaasua.

Saako tähän jostakin kestävemmät diffien ulostulot kun alkuperäiset kuluvat todella nopeasti?

Kannattaa kokeilla vähän jäykempiä öljyjä, riippuen toki millainen moottori on käytössä. Vakiomoottorille joku ehdottamasi tiheys on varmaankin hyvä. Itselläni on Blitzissä 10T 3500Kv moottori ja öljyinä 30K. Jäykkää tatinaa mutta kulkee kuin juna. Vaihda ulostulojen o-renkaat öljynvaihdon yhteydessä ja ole huolellinen rattaat akseliin lukitsevien klipsien kanssa että menee varmasti uraansa.

Ulostulot pysyvät hyvässä kunnossa kun ajon jälkeen putsaa ja dippaa koiranluut paksuun rasvaan.

[rc-fani95]

Kiitoksia neuvoista!

Moottori on LRP 10.5T vakiovälityksillä. Tosin auto on Flux-malli, että lieneekö välityksissä eroa verrattuna tavalliseen malliin? Laitoin tilaukseen Traxxasin 10K öljyt.

[halmelujah]

Blitz Flux RTR:n välitys näyttäisi oletuksena olevan 88/17, kannattaa harjattomalla moottorilla kokeilla vähän tiheämpää välitystä, esim. 83/21. En tiedä miten LRP:n moottorit / noparit kuumenee mutta oma VXL combo on pysynyt ihan kohtuulämmöissä näillä välityksillä.

Muuta eroa RTR:n ja Flux RTR:n välillä en usko olevan kuin tuo combo ja koppa.

Slipperistä sen verran että ainakin omassa manuaalissani oli sen kiristykseen liittyen virhe, oikea tapa on että ensin kiinni ja sitten 1,5 - 2 kierrosta auki. Muistaakseni tämä on jo korjattu Fluxin manuaaliin.

[Denzu]

Pitkän harkinnan jälkeen tuli tilattua Blitz Fluxin, toivottavasti ei tarvitse katua. Mitä tuningia tähän kannattaa laittaa? Kannattaako esim hankkia tukivarret yms?

[Japanaska]

onko kellään hajua paljon on blitz fluxin huippunopeus paketista vetästynä?

[pijokela]

Pitkän harkinnan jälkeen tuli tilattua Blitz Fluxin, toivottavasti ei tarvitse katua. Mitä tuningia tähän kannattaa laittaa? Kannattaako esim hankkia tukivarret yms?

En ole ihan varma, mitä nykyään on vakiona, mutta ainakin alumiiniset iskarit on erittäin hyödylliset. Niissä muovisissa ei ainakaan minulla oikein pysy aineet sisällä, mutta HPI:n omat alumiiniset ovat hyviä.

Kannattaa myös lukea tätä keskustelua, jossa Blitzin suunnittelija vastaa erilaisiin kysymyksiin:
http://www.rcshortcourse.com/forum/hpi-blitz/2698-erik-shauver-s-blitz-tech-teardown-thread.html

Keskustelun (ja Blitzin tuunaamisen) keskeisin teema on, miten saada auto kääntymään enemmän. Lopulta Eric suositteli dremelöimään jonkin verran etutukivarsia, jotta renkaat voivat kääntyä enemmän. Mutta tuossa keskustelussa on paljon muutakin kääntymistä auttavaa.

[Cosmo80]

Vieläkö porukka ajelee Blitzillä? Omani ostin alkuvuodesta ja on useampi akullinen ajettuna. 
Hop-up -kilkettä tullut ostettua jonkin verran. Onneksi ostin tuon enkä mitään slässiä 

[pijokela]

Vieläkö porukka ajelee Blitzillä? Omani ostin alkuvuodesta ja on useampi akullinen ajettuna. 
Hop-up -kilkettä tullut ostettua jonkin verran. Onneksi ostin tuon enkä mitään slässiä 

Kyllähän tuo Blitz Slashille pärjää, mutta kävin muutaman vuoden tauon jälkeen ajelemassa PRCA:n saviradalla ja oli se aikamoista tuskaa. Toki rata oli liukas, mutta autoon on todella vaikeaa saada pitoa ja se pyörähtelee todella helposti. Noh, jos tulee sadetta, niin sitten pito radalla paranee.