http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/

Siinä on

Kiitän, asialliset sivut väsännyt.

Onkos tämän Mamban kanssa sama homma että joudun tuohon ite kolvailemaan jotain kondensaattoreita tjs vai onko tämä sellainen moottori että autoon kiinni ja hanaa ?

http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=25361&grpid=4306

Kummasta Sharkista puhutaan kun molemmat on LRP ? toi vimeinen houkuttais hommata mutta se on melkein 100€ Infernoo kalliimpi ja Assoonkin eroa löytyy. Yritän nyt tästä ZT-2:sta rakentaa äkäistä takatuupparia mutta tietotaito puuttuu niin aina joku osa pitäis lisätä uuteen osaan. Just ostin Grauperin moottorin tohon ja nyt siihen pitäis jo asennella jotain häiriönpoisto konkkia niin eikö löydy settiä jolla valmiiksi mennään sen 45-50km/h tuohon 200€ lähettyville.

http://www.hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=LRP110400

VAI

http://www.hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=LRP110500

En tiiä tollasista sisäänajoista tai kondensaattorijutuista, löin vaan koneen kiinni ja lähin ajeleen. Ei mulle sanottu mistään sisäänajoista ym ym vaan kone kiinni pikkasen viilaa että menee ratas ja ajeleen, en oo kuullukkaan kondensaattoreista mutta kipinöi kyllä välillä toi moottori ja eilen ajaessa kiljahteli pari kertaa, no 9€ moottorilla ei niin väliä mutta oisko jotain mitä mitäis tehä ?

Ehdottomasti Rc18B, on nopeampi, kestävämpi ja halvemmat varaosat, saa enemmän blingiäkin.

Sulla näyttää tuossa Assossa olevan mamba, pystyykö sillä niillä tehoilla vielä ajamaan järkevästi vai onko ajo-ominaisuudet hukassa liian kovien tehojen takia ?

Eli uusi 4WD sähköauto on haussa, 1/18 tai 1/16 kokoinen, crossari ja ajovalmis muuten mutta multa löytyy Thunder Tiger ZT-2:n mukana tullut Jaguaarin ohjain jola kyllä pärjään hyvin. Muitakin toki voi ehdottaa mutta alle 200€ ja Sabesta löydyttävä.

Jos noi on yhtähyviä niin sittenhän Inferno on valinta koska hinta on vain 159€ kaikkineen kun asso ainakin 199€ kaikkineen.

Voikos näillä TT:n ZT-2 autoilla päästellä ihan reiluistakin hyppyreistä vai onko nää niin tasapainoisesti alas tulevia kun esim. mini infernon sähkö, sen videossa ainakin hypyt menee komeesti mutta ZT-2:sta en oo nähny videoita ym ym.

Onko tuossa cen:ssä jotain vikaa vai miks ei tuohon hintaan kannata ostaa ? Onko se huonompi kun TZ-2? Mitä hyötyä kuulalaakereista?

CEN-Racing Minimadness RTR:

Tuollainen alkoi houkuttamaan, osaako porukka sanoa onko toi parempi auto kun TT ZT-2 ?
Mitenkäs tällaisen päivitys, taitaa olla 1/16 tai 1/18 auto, mitä mieltä tuosta ja onko tuohon saatavilla yhtä hyvin viriosaa kuin ZT-2 autoon, kun ei tahdo tällä TT ZT-2:lla pysyä edes vakiona asfaltilla jossa hiekkaa. Halpa ainakin ois.

1. kulkeekohan noilla eväillä saman mitä tää ZT-2 ?
2. Onko CEN:in autot laatupelejä ?
3. Käykö Mamba tähän CEN Mini Madnessiin ?
4. Voiko tuolla ajaa Mini Infernon (sähkö) kanssa samaan aikaan vai onko radiotaajuudet samanlaiset ?

Ja alussa kirjottaja valitti hidasta laturia kun lataukseen menee 5 tuntia.Eli eikun kunnon laturia kehiin.

Oisko Ultramat 10 laturi sellainen jollaista kehiin kun lipojakin ois tarkoitus hommata ja vanhaakaan akkua hylkäämättä.

Osaatko sanoa paljon kulkee km/h:issa ZT-2 Tällä moottorilla ? paljonkin eroa vakio 280 moottoriin ?

Just tuon moottorin ajattelin tilata ja lipot + laturin.

TT ZT-2 on siis auto ja eilen tullut Sabesta. Toisella ajolla yhtäkkiä loppu veto, moottori menee kyllä mutta auto ei, kallistin autoa vähän kyljelleen ja koitin uudestaan pintakaasua ja silloin pikkasen nytkähteli takarenkaat. Sieltä kuuluu välillä sellasta ääntä kun johonkin moottorin ratas ottaisi ja renkaat nytkähtää eteenpäin.

Outo homma, asfaltilla jossa paikoitellen hiekkaa ajelin ja vika ei varoitellut vaan tuli heti. Mistä kysymys ?

Laitan saman viestin tuonne Sabelle kun sieltä ostin auton.

Eli ekaks autoks hommasin tollasen Thunder Tigerin ja magee pelihän toi on, kuitenkin heti alkoi himottamaan pikkusen viritellä kun mahdollista kerran on. Kyselisinkin että mikä olis halpa tapa saada lisäpotkua vermeeseen ja jos jotain ohjeita satelee osista niin jos mahd. niin linkin kanssa koska en noista nimistä niin kauheesti tajua kun joku ehottaa lipoa niin niitä löytyy ihan mielettömästi mutta osien pitäis sopia tähän ZT-2 malliin kokoluokka 1/18 ja takaveto.

Jos 380 moottorin ostaa niin tuleeko tuolla paljon lisää potkua ? entäs tuosta akun kestosta kun toi vakio kestää n. 20 min  jonka jälkeen 5 tunnin lataaminen taas, oisko siihen järkeviä + halpoja ratkaisuja?

Mahdollisimman halvalla pitäis päästä koska rahaa ei kauheesti ole mällätä.


Jos uhrais kunnolla niin oisko MAMBA harjaton moottori kv 8000 ja autosäädin 25A 6 kennoisella lipolla hyvä setti, tuollain lukee Saben sivuilla:

Paketti sisältää Harjattoman moottorin ja 25A autokäyttöön suunnitellun säätimen.

Paketti suunniteltu 1/18 autoihin tuomaan lisää tehoa ja ajoaikaa.

Laskennallinen nopeus esim TeamLosi MiniT

Vakiovälityksellä
3-kennoisella lipolla yli 60mph
2-kennoisella lipolla tai 8 kennolla 48mph
6-kennolla 32mph

vai oisko halvempia mahdollisuuksia saa autoon tehoa ja akun kestoa ?
paljonhan 3-kennoinen lipo maksaa ja paljon 6-kennoinen lipo ?
ja eikös lipot oo jotain akkuja ?

Vähän huikeita kysymyksiä mutta kun ei tiedä niin minkäs teet.

Tää nyt on vanhaks menny aihe mutta en viitsi uutta tehdä tuonne koska vanhakin vielä hengissä. Eli TT ZT2 tuli hommattua ja kulkee ihan kivasti tämä, tosin latasin vain tunnin verran tyhjäksi mennyttä akkua ja lähin testaamaan, en tiedä näyttikö kone vielä huippujaan. Mutta tarkoitus ois halvalla saada teholisää 80€ maksoi auto joka oli ollut esittelykäytössä ja sisätiloissa 1 akullinen ajettu ja vielä halvemmalla pitäis viriosien kanssa päästä. Onko mahdollista vaihtaa pelkkää moottoria tjs ettei tuolaista 140€ Mamban pakettia tarviis hommata, oisko jotain halpaa ja järkevää ratkaisua saada autoon n. 20km/h lisää kulkua ?

Halvalla pitäis päästä.