RC10.FI
Yleiset => Sähköautot => Aiheen aloitti: Hiekkamonttu - 04.08.12 - klo: 21.33
-
Axialin uusi cramwleri alkoi kiinnostaa minuakin, tähän alueeseen siis sen auton jutut. Onko kellään kokemuksia onko kestävä, ja miten tuo menee kevyessä cramwlingissa(metsä), ja perusbashingissa vaikka montulla. Uskaltaako joskus lyödä kireän koneen? Tms. Towerhobbiesissa 309 taalaa, ja eikös siihen saa jonku bonus koodin jollla saa alennusta? Tämä siis kyseessä: http://www.axialracing.com/products/ax90019 (http://www.axialracing.com/products/ax90019)
-
Perustuu ilmeisesti ainakin osittain runkorakenteeltaan edesmenneeseen AX-10:iin, Wraithista tutuilla akseleilla.
Varmasti ihan yhtä kestävä kuin muutkin Axialin tuotteet joten vikaan ei voi pahasti mennä jos tästä crawlerin itelleen haluaa.
Tuo soveltuu tuollaisenaan jopa kisakäyttöön, 2.2" Sportsman-luokkaa voit ajaa tuolla. Lisää juttua RC-Offin puolella.
http://www.rc-offi.net/smf/index.php (http://www.rc-offi.net/smf/index.php)
Miksi tuollaiseen pitäs sitten kireä kone lyödä kun ajo-ominaisuudet on käytännössä pelkästään crawlingiin sopivat? Tuo mukana tuleva 20T motti on jo melko "kireä" crawlingiin.
-
Kireempi kone menee vaikka foffikäytössä.
-
No jos vaikka montulla ja metässä ajaa, voi tuo mennä jotenki hiljaa. Mutta, eikö crawlereissa ole lyhyet välitykset, niitä pitentämällä saa kulkemaan jos haluaa? Tosin, jos mun talliin tää tulee, varmaan ajan ainakin jonkin aikaa vakiona.
-
Tuli hankittua otsikon mukainen auto, vähän heräte ostoksena. Itselle ostin, mutta pojat omi tuon heti.
Vähän säädettiin (akkuteline alemmas ja iskarit edemmäs) ja pojat pääteli pihalla ja lähimetsissä kanssa 8 akullista. Tällä kokemuksella vaikuttaa tosi pätevältä peliltä, vaikka vaikea tuosta on sanoa mikä se oikein on, ei oikein istu mihinkään tuntemaani kategoriaan.
Kivasti menee aika pahassakin maastossa aivan vakionakin. Ensin tuntui, että ei olisi kovin maastokykyinen, mutta kun kokeilin SCX10:llä (1.9") pysyä perässä, ei ollut kyllä mitään saumaa päästä samoista paikoista.
Mitään ei saatu rikki. Kerran meni toinen vetonivel edestä jotenkin sijoiltaan ja renkaat jäi linkkuun, eikä renkaat pyörineet. Tämä tapahtui kun pojat ajoi vähän vinottain täysiä seinään. Mutta ihan ilman työkaluja ja varaosia tästä selvittiin ja nivel naksahti paikalleen. Servo oli tämän jälkeen aikalailla lämmin, mutta ei ottanut enempää siipeensä.
Vähän pidemmät välit voisi laittaa eteen (tai lyhyemmät taakse), niin ei enää puskisi niin pahasti
Kelpo crawlerin tästä helposti saisi, kun heittäisi akun eteen, jonkun 27 tai 35 lankaisen koneen vähän pienemmällä pinjonilla ja painoa renkaisiin.
Taidan kuitenkin pitää vielä tuollaisena ja sitten lumihangille ehkä laitetaan kiinni Velineon VXL combo, lapakumit ja 3S akku.
-
Tällä kokemuksella vaikuttaa tosi pätevältä peliltä, vaikka vaikea tuosta on sanoa mikä se oikein on, ei oikein istu mihinkään tuntemaani kategoriaan.
Kivasti menee aika pahassakin maastossa aivan vakionakin. Ensin tuntui, että ei olisi kovin maastokykyinen, mutta kun kokeilin SCX10:llä (1.9") pysyä perässä, ei ollut kyllä mitään saumaa päästä samoista paikoista.
Kategoriaan? Eikös tuo ihan puhdas crawleri ole?
EDIT: lukihärö poistettu.. :D
-
Siis tarkottaa kai että ridge menee paikoista joista scx10 ei mene.
-
Aa joo, mulla lukihärö.. :D
-
Just näin! Ridge menee, mutta SCX10 ei mene samoista paikoista.
Ei tuo silti kovin crawlermaisesti käyttäydy, ainakaan tuolla takana ylhäällä olevalla painopisteellä ja 20T koneella.
Ajotuntumasta tuli jotenkin mieleen Traxxas Stampede puoliteholla,
-
On se crawleri, tässä vielä täysin vakiona.
AX10 test (http://www.youtube.com/watch?v=suIlVZxwZzA#)
55 lankasen koneen kun laiton tämän jälkeen, niin alkoi ajaminenkin tuntumaan crawlerilta.
On kyllä mukava peli :smiley:
-
Parin intensiivisen ajopäivän jälkeen tuntuu edelleen kivalta autolta.
Löysin lähimetsästä mukavan pikku kivikon, jossa oli hyvä kokeilla vähän haasteellisempaa möyrimistä.
Mutta kivikossa möyrimistä ei vakio Ridge oikein enää kestä. On tuo muovi niin pehmeää, että ruuvit joko pyörii auki tai korkkaa kokonaan irti. Alumiiniset ohjauspalat ehkä helpottaisi tähän vaivaan.
Nyt loppu C-hubit laukusta, ja holkit jäi jonnekin metsään, eikä noita holkkeja näy olevan missään käyttämässäni kaupassa varastossa.
No, lomatkin loppu, niin ei sitä olisi enää ajamaan kerinnytkään.
-
Alumiiniset C-palat eteen, niin on pysynyt ruuvit kiinni ja auto kasassa.
Koppakin tuli vaihdettua, niin muistuttaa jo etäisesti autoa.
On niin häikäisevän kiiltävä, että ei meinaa kuvaa saada pilvisenäkään päivänä :grin:
(http://qcsmiol.wippiespace.com/hirvip1.jpg)
(http://qcsmiol.wippiespace.com/hirvip3.jpg)
-
Jos kerran scalelookkia haet, niin miksi ihmeessä edes ostit Ridgecrestin kun on olemassa SCX10?
Nyt on on lähinnä typerän näköinen ylileveine renkaineen..
-
Scalemaisuudesta voi olla monta mieltä, vaikka on tällä löyhä esikuva:
xj making the rocks look easy (http://www.youtube.com/watch?v=I4jHOkcJn4c#)
On vaan ollut tapana, että kaikki pikkukikottimet sen verran muistuttaa jotain, että ne on tunnistettavissa.
Ja tuon vakiokoppa oli minusta kyllä aivan susiruma.
Kävi jossain kohdassa mielessä laittaa SCX-10:iin wraithin akselisto ja 2.2" vanteet ja renkaat, mutta olisi ollut aika kallista sekin. Lisäksi olisi hyvä scale mennyt ihan pilalle.
-
Hiekkamonttuja ei täällä päin ole, mutta lunta odotellessa :wink:
(http://qcsmiol.wippiespace.com/lapakumit.jpg)
-
Onko siinä nyt nopeet sähköt?
-
Hiekkamonttuja ei täällä päin ole, mutta lunta odotellessa :wink:
Et sää noilla mitään tee edes lumella 55T motilla.
-
Onko siinä nyt nopeet sähköt?
Kokeilen VXL3s combolla pysyykö laatikko akun vai kaksi kasassa. Tietty joku sensorillinen ja viiveettömällä pakilla oleva esc olisi parempi, mutta tollanen ja 3s akut sattuu olemaan "ylimääräisinä".
-
Yllättävän kesy on VXL Combolla, ei mene yhtään liian lujaa :shocked:
-
No höh. Laita 3s-pakka jos sitten :shocked:
-
Yllättävän kesy on VXL Combolla, ei mene yhtään liian lujaa :shocked:
Eihän tuo mitenkään yllättävää ole, hemmetin lyhkäset välkät ja hidas motti.
-
3s:llä jo kokeilin. Ja joo, onhan tossa tosiaan ratasta pyöritettävänä 3500kv konelle.
No, liikkuu se kuitenkin ihan kotitarpeiksi. :afro:
2s:n kanssa positiivisena yllärinä tuli, että ei juuri ravistele ja pystyy ajamaan aika hiljaakin. :cool
Lapakumit jäi odottamaan talvea ja ilalla ruuvasin Ripsaw:t taas alle.
Katoo nyt, kun taas kerkiäs kunolla jossain metsässä rymytä, että onko tuosta tällä setupilla mihinkään.
-
Aika isosti tekis mieli ostaa purppuranväriset alumiinivanteet tohon. Mutta sitten alkaa se kauhea joogaus, että mitkä renkaat laittas
Flat Ironit olis omaan silmaan hyvän näköset, Mutta ehkä Roverit olis paremmat - en minä tiiä