Oikea foorumi on http://lennokit.net :)

Ja kyllä niitä (RC) lennokkeja on muutama hyllyssä, odottamassa kelvollisia kelejä ja intoa, vissiin 7kpl about lentokuntoista, ja muutama kunnostusta kaipaavaa  

Niin, ja puhtaasti sähköllä, maalla merellä ja ilmassa :!:

Siis purkulevyn tarkoitus on purkaa kaikki kennot samaan varaustilaan, jotta pidemmän päälle vältyttäisiin kuminauha-efektiltä, joka johtuu siitä että kennoja ladataan ja puretaan sarjassa, niisä on kapaciteettieroja ja ne taas johtavat siihen että toiset kennot loppuvat ennen toisia, jolloin tyhjien kennojen napaisuus kääntyy, kun virta vain kulkee kennon läpi, ja kenno kärsii.

Siis, puretaan kennot samaan varaustilaan jotta ne aina tulisivat samaan aikaan täyteen, ja loppuisivat samaan aikaan.

Juu, www.partco.fi on tarkoittamani paikka.
Itse asiassa olet oikeassa, jos Zenereissä on eroja niin kyllä toiset "lopettaa purkaamisen" ennen muita, eli pienimmän zenerjännitteen omaava diodi johtaa lopuksi yksin. Tosin siinä tapauksessa kenno on jo lähes tyhjä (tai siis lähellä zenerjännitettä, tässä tapauksessa 0,8V), jolloin virta on laskenut lähes nollaan, ja rikkoutuminen sen myötä epätodennäköistä.

Purkulevyhän ei purkaa vakiovirralla, vaan virta laskee kun kennot tyhjenee, syystä että jännite kennossa pienenee ja purkulevyn resistanssi on vakio, tästä seuraa jännitelaskua vastuksen yli (diodin yli periaatteessa vakio jännite), jolloin ohmin lakia noudattaen virta piirissä laskee. I=U/R.

Kun jännite saavuttaa diodin kynnysjännitettä vastuksen yli ei enää jää jännitettä, jolloin U/R=0 ja purku loppuu.

Tämähän ei todellisuudessa ole ihan näin, diodit vuotaa hiukan, jolloin purku jatkuu hyvin pienivirtaisena, ja jonkun ajan kuluttua kennon jännite on nollassa (ei toivottavaa). Tämä ilmiö nopeutuu niissä levyissä joissa on hehkulamput LEDien sijasta, sillä vaikka lamppu on "sammunut" sen läpi kulkee edelleen pieni virta joka osaltaan purkaa kennoa.

Edit: Olen ostanut Partcosta, Farnellin luettelosta ei löytynyt alle 3,3V zenereitä.

Käsittääkseni myös Zenereitä voi kytkeä rinnan, jolloin samalla hiukan tasottuu nuo jänniteerot. Hintaa vain mokomalle tulee ihan sopivasti :(
Ainoa 0,8V Zeneri jonka olen löytänyt on Partcon 0,4W joka maksaa 0,25e/kpl.
Jos lasketaan hiukan, niin:
Pz=Uz*Iz, eli 0,8V*2A=1,6W
Tästä johtuen, joutuisit käyttämään 4kpl zeneriä/kenno, eli yhteensä 6e:n edestä zenereitä. Itse kyllä laittaisin 5kpl, ihan varmuudeksi :)
Ja silti saattaa paketti lämmetä ihan mukavasti, varsinkin purkaessa täyttä akkua...

Diodit voi mitata esim. yleismittarin diodi-alueella, tämä on vakiovirtaa jota ajetaan kohteen läpi, ja ilmoitetaan mitattavan yli jäävä jännite kyseisellä virralla. Purkulevyssä tämän jännitteen pitäisi tietenkin olla sama kaikissa diodeissa.

Käys vilkasee sitä winkun lähettämää linkkiä  

Purkulevyn saa nopeammaksi pienentämällä vastuksien arvon, eli mitä pienempi resistanssi sen suurempi virta->nopeampi purku.
Kannattaa muistaa että sama virta kulkee diodin läpi, joten sen tulee kestää sitä tehoa, muuten savut karkaa ja purku loppuu.

Kannattaa myös muistaa että täyden paketin ja ajetun paketin purkaaminen on kaksi eria asiaa, ainakin itse mitoitan kaiken niin että purkulevy kestää myös täyden akun purkaamisen, jos vaikke tulee ikävä keskeytys ja joutuu pakkaamaan tavarat kesken kisan...

Joskus olen tehnyt purkulevyn jollain 0,33ohm vastuksilla, ja Shotky-diodeilla. Siinä vasta vauhtia oli (2,9A purkuvirta), ja purkas kennot 0,25V jännitteeseen. Ei kuitenkaan ehkä ihan suositeltavaa NiMH kennoille...

Ohmi kertaa käämi:
(Ucell-Ud)/R=I

(1,2V-0,7V)/0,47ohm=1,064A

Siis 0,47ohm tekee about 1A purkuvirran, 0,39ohm 1,3A, 0,33ohm n. 1,5A, jos käyttää tavallisia (0,7V) diodeja sarjassa. Esimerkiksi tuo 1,5A aiheuttaa 1W tehohäviön diodissa, joten sen kannattaa muistaa... vaikka joku 3W diodi siihen...

Juu, kahden kennon välejä on 5kpl, mutta jos puretaan kaksi kennoa kerrallaan, niin näiden merkkivaloksi riittäisi 3kpl merkivaloa ;)

Olen rakentanut noita 5-LED purkulevyjä ihan tarpeeksi, olen myös rakentanut yhden jossa oli 6kpl LEDiä ja toista en jaksais ihan heti tehdä, sen verran ylimääräistä romua siihen joutui laittaa. Paras näkemäni ratkaisu on kuitenkin yhden LEDin levyt... Valmistajaa en muista, mutta taidan tehdä sellaisen seuraavasta mallista.

Osais vaan joku kertoa kumpi on parempi, 0,8V vai 0,7V/kenno?
Valitettavasti löytämäni 0,8V Zenerit ei oikein kestä virtoja, joten siitä versiosta tuli huomattavasti hitaampi :(

Kyllä ne purkaa kennokohtaisesti, mutta tuo 5-LED versio on vain helpompi ja halvempi toteuttaa tuolla tavalla LED:llä. LEDit on kytketty kahden kennon väliin pienellä esivastuksella (ledi sammuu kun jännite kahdessa kennossa yhteensä on alle kyseisen ledin kynnysjännite).
6-lamppu versiossa lamput (jos on lamppuja) on kytketty yhden kennon yli, jolloin näyttävät (toivottavasti) jokaiselle kennolle erikseen valoa. Jos 6-merkkivalo versio on LEDeillä tehty niin sitten onkin hiukan monimutkaisempi ratkaisu koska 1,2V ei riitä sytyttämään tavallista LEDiä.

Niillä LEDiellä ei ole mitään tekemistä purkaamisen kanssa, vaan purku tapahtuu vastuksissa.

Niin, ja 6/2=3, ei 5.

Jos nyt todella kiinnostaa, niin onhan noita.

Autoja on:
4kpl Yokomo Touring (2kpl MR4-TC Special, 1kpl YR4-M2, 1kpl YR-4)
1kpl Yokomo 4wd crossi (MX-4)
1kpl Schumacher 4wd crossi (Cat 2000) +1kpl varaosina
2kpl Asson 1:12 mattoautoa (RC12L ja RC12LW)
1kpl Schumacher C-car (1:12 mattoauto)
1kpl miniXpress (n. 1:12, Touring)
1kpl HPI Micro RS4 (1:18 skaala)
1kpl Tamiya Tamtech (1:24 skaalan auto)
3kpl Tamiyan "touring-autoa" (1kpl TA-01, 1kpl TA-02, 1kpl TA-03)
+ muutama vanha pihacrossari.

1kpl Saab Viggen RC-auto (n. 1:18 skaala, lelu)
3kpl Saab henkilöautoa (1:1 skaala)

Lisäksi on:
lukematon määrä lennokkeja
1kpl moottorivene (Kyosho)
1kpl Purjevene (Wanha Marblehead-luokan kilpuri)

Radiot on aina Futaban, autoissa noparit on LRP.

Edit: Uusin hankinta, Asso RC12LW lisätty

Kiitos :)

Pelastit päiväni, sillä luulin olevani toivoton tapaus kun hyllyssä on 13kpl ajokuntoista autoa (kaikissa ei tosin vastaria eikä noparia) + muutama vanha pihasuditusauto  

Tosin en katso itseäni (vielä) keräilijäksi...

En siis ole yksin :)

Toinen jalka haudassa. -74

Mitämitä? Eikös kaikilla ole 15koria joista pari sellaista mitä ei käytetä kun isoissa kisoissa??
Siis pitäähän jokaisella olla treenikorit, kerhokisakorit ja KISAkorit erikseen... ;)

Kehtaisin kyllä väittää että vielä ei ole AAA-kokoista NiMH/NiCd akkua markkinoilla jonka kapaciteetti on yli 1000mAh. Kaikki puheet 1200/2000 yms akuista on AA-kokoisia, eivät AAA kennoja.

Niin, ja vielä mainittakoon nyt että KYPAK järjestää aina loistavia kisoja, rata on yleensä iso ja touring-henkinen, joten ajaminen on nautinto :) Myös tästä syystä suosittelen Pro-Stock uran aloittamisen kuusankoskella!

Ja tietenkin osallistun itse Pro-Stock luokkaan :)

Pelkästään jännitettä katsomalla ei voi sanoa että onko NiCd/NiMH akku täynnä sillä jännitteeseen vaikuttaa moni asia kuten latausvirta, pajonko akku on kulunut, varmaan lämpötila...
Lithium-akkuja ladataan tiettyyn jännitearvoon, ja jos sitä ylittää niin siitä seuraa tuhoa ja palokunnan vierailu.

NiCD ja NiMH akut pikaladataan yleensä delta-peak menetelmällä, eli kun jännite alkaa laskea niin akku on täynnä. Hidaslataus yleensä 14h 1/10nimelliskapaciteetin virralla. Eli 700mAh kennoa ladataan 14h 70mAh:n virralla.

Paketointikoolla ei ole periaatteessa merkitystä, oli sitten SC/A/AA/AAA kenno kyseessä. Akun muut ominaisuudet rajoittavat pikalatausta.

Partco ainakin myy GP:n 700mAh AAA NiMH kennoja 3,416e/kpl hintaan.