Joo paitti että ei se nyt ihan markan kärry oo... kai siihen sit on selitys miksi tästä joutuu jotain maksamaankin :)

Kannattaisiko kuitenkin harkita hieman reunemmalla olevia paikkoja. Esim. kehä kolmosen varresta, tai vaikkapa kivenlahdesta saattaisi löytyä huomattavastikin halvemmalla jotain vapaita teollisuus/varastotiloja.

Pistän myös kyselyä eteenpäin, on pari kanavaa mitä kautta voisi tiloja löytyä.

Anteeksi kovasti kun ilmaisen itseäni kiertelemättä.

Kun otat auton käteen ja hieman katselet niitä metallitankoja etupyöränripustuksissa, niin todennäköisesti keksit itsekin mistä pyöränkulmia saa säädettyä. (=silmä käteen)

Ohjekirjassa sivulla 20 on lisäksi monipuoliset ja selkeät ohjeet säätöjen suorittamiseen, tarvittavat työkalutkin tuli auton mukana. (=tarvittaessa käyttöohje myös)

Voin toki tähän kirjoittaakin että pyörän aurausta voi säätää servovarren ja pyörän navan välissä olevaa metallista tankoa kiertämällä, yhteen suuntaan auraus kasvaa ja toiseen pienenee. Mutta kuten sanottu, tämän olisit voinut helposti itsekin selvittää.

Joo mulla on paha päivä kun vetari poikki eikä pääse ajamaan ja postikin jättää vaan vittuillakseen lappuja postilaatikkoon eikä kanna paketteja kotiin vaikka täällä ollaan paikalla jii än ee.

Jenkkifoorumeilla on valiteltu heikkoja takavetoakselien uloimpia "tynkiä". Itsekin onnistuin melko pian sellaisen taittamaan hieman ja viime ajoilla sitten ihan nätissä hyppyrin alastulossa naps. Jotkut väittää että johtuisi niistä alumiinisista takahubeista, muitta se väite on jo kumottukin, allekirjoittaneellakin muoviset.

Varaosat tosiaan tällä hetkellä kiven alla, mutta korvaavaksi sopii takaveto-slashin "puoliakseli" eli ulompi puoli siitä mustasta muovisesta akselista, ristikkonivel ja tynkä. Pelkkä takavedon tynkä ei käy, nelivedossa on nivelet isommat.

Liquidista saa ainakin kohtuunopealla toimitusajalla:
"puoliakselit + nivelet" TRA1951 $5,94 (sis 2 muoviakselia ja 4 niveltä)
"tyngät" TRA2753X $4,86 (sis 2 vetoakselin ulointa tynkää)

klo 17 olis pitäny aueta, mut kovin on hiljasta... ei viittis kauaa turhaan odotella :(

Juu kun ei mua niin nuo kuuautot kiinnosta ni kuvasin vain sc-sarjaa :D

Napen räpsimiä kuvia ainakin löytyy tuolta:
http://wormhole.pictures.fi/kuvat/RC-racing/2010+WinterJumps+III/

Nyt on autoa paiskottu pitkin ulappatorin seiniä 20 akullisen verran, puolet nihmejä, puolet lipoja. Koskaan ennen en ole kuin nopeasti kokeillut mitään crawleria / drifteriä nopeampaa, joten tämä on mulle aivan ensimmäinen ns. vauhdikas rc-auto. Tästä voi päätellä, että ajovirheitä on sattunut paljon: vedelty rengas edellä suoraan seinään, tultu pompuista puskuri edellä seuraavaan pomppuun ja siitä kahdella voltilla yli, pyöritty viittä kärrynpyörää pääväärässä ja kaikki mahdolliset esteet radalta löydetty.

Mitäkö hajonnut? Ei niin sitten yhtään mitään. Muutama linkin pää on alkanut saada pienen vaalean raidan, eli saattaapi joskus napsahtaa poikki. Vetareissa on heittoa 1,5 millin verran, mitä oli kyllä jo kahden akullisen jälkeen (ehkä jopa uutena, en tarkistanut). Korissa on pari sentin pituista halkeamaa takanurkissa ja takavanteista on kromausta lähtenyt. Pistin uutena takapyörien ylle korin sisään ilmastointiteippiä, joten ei ole edes sieltä maalit kuluneet puhki.

Ei voi olla kuin hemmetin tyytyväinen autoon. Kulkee ja kestää, hyvä ostos oli 

Jeejee joulutarjouksia muille, paitsi niille, jotka ovat jo rahaa taloon kantaneet...

Tänään vois mennä corria ajamaan jos putiikki on auki, muita tulossa?

Ehkä kuitenkin on parempi, etten harjoittele ajamaan täysin uudenlaisella kalustolla suoraan kisassa muiden tukkeena, hitto enhän mä osaa edes ajolinjaa pitää  :lol: Myöskään tuon auton suorituskyky nimheillä ei ole kovin vakuuttava, nelosten ekat 2 menee yhdellä loikalla kun ottaa vauhtia edellisestä mutkasta asti, mutta jälkimmäiset menee vain yksittäin.

Koitan tulla kyllä sunnuntaina paikalle pällistelemään ja voin ottaa härvelin mukaan, jos sitä joku haluaa tutkailla.

Losi Strike RTR tilattu, ängen mukaan jumittamaan ulappatorin rataa, kunhan se saapuu 

Ja Grawling rataakin voisi ruveta taas miettimään tosissaan kun pahin paine rupee olemaan ohi.
Koitetaan saada tässä syksyn aikana koko center valmiiksi viimeistä piirua myöten.

Ei siinä oo silleen miettimistä, suunnitelma on melko pitkälle valmis. Tarttee vaan tehdä :)

Yritän päästä paikalle.