juurikin näin, koska nitrokoneen kampikammio kerää itseensä tavaraa ja lopulta sammuu jos ei sitä käytetä ajossa täys kaasulla. Sama tapahtuu jos ajetaan rikkaalla seoksella max kierrosten vähentämiseksi, ei hyvä.
Välitys niin ettei kulje liian kovaa lienee yksi tapa mutta siinäkin voi olla se ongelma että tulee liian äkäinen peli eikä välttämättätä sopiviä välityksiä edes löydy koska noita vehkeitä ei ole siihen suunniteltu.
Harjoitteluun siis sähkis ennen siirtymistä polttikseen.