Paljonko on lämmöt 5minuutin jälkeen ja mikä välitys? Voisitko vielä kertoa asetuksesi

Kokonaisvälitys on 6.0 ja moottori on niin kuuma ettei ilkeä kauaa sormea siinä kiinni pitää.
Mulla ei oo lämpömittaria käytössä, mikä on suositeltu maksimilämpötila moottorille?

http://www.hobbywing.com/upload/manual/HW-09-V2-STOCK-Hobbywing.pdf

Tuo kyselijä tarkoittanee yllä olevan dokumentin neuvomia asetuksia.

Tosiaan noita hobbywingin asetuksia tarkoitin

Onko kokeiltu nostaa start RPM:ää 4500:n? Tällä saisi lämpöjä ales ja n4000-5000rpm on ollut hyvä Tekini puolella ainakin.

Täytyy koittaa, jos tuo riittäisi. Nyt tiputin kaikkia kers-säätöjä hiukan, mutta vauhti tippui todella paljon. Löysin myös siilin moottoriin kaapin kätköistä.

Lainaus käyttäjältä: Trbguy - 27.07.10 - klo: 20.49

Onkos kukaan ajanut 17,5 lankasella stanumoottorilla, Xerun noparilla ja Hobbywingin uusimmalla stock softalla. Kiinnostais asetukset ja moottorin lämmöt. Hobbywingin suositusasetuksilla moottori ainakin lämpenee melko paljon. Potkua tuntuu kuitenkin löytyvän.

Itsellä Speedpassionin 17,5 ja Xerun 60A ver2 

Jos käytät sitä ohjelmaa niillä asetuksilla jotka siinä on valmiina kun uppaat sen sinne säätimeen pysyvät lämmöt oikein hyvin kurissa, ja vauhtia on silti aika mukavasti. Noilla suositusasetuksilla taas tosiaan lämmöt nousee aika korkeaksi. Säädön 9 tiputtaminen yhdellä maksimista laski jo selvästi lämpötilaa.

Koitetaan noilla asetuksilla myös. Millä softaversiolla olet ajellut?

Itse olen välitysten tarkkaa rajaamista vastaan.
VTR:n suurimpana houkuttimena ainakin itselle, vaikka en vielä tällä kaudella kisoihin osallistunutkaan, on mahdollisuus ajaa stanua ja VTR:ää samalla kalustolla.

Itse pitäisin mielelläni VTR:n ja Stanun sellaisina, että on helppo aloittelijankin vaihtaa auton kokoonpanoa luokkien välillä helposti.(renkaat, maavara ja kori)
Jos välitysten vaihto edellyttää spurrin vaihtoa joka kerta, niin on vähän turhan työlästä.

Hobbywingin Xerun säätimen saa vähän yli 50€ hintaan kotiinkuljetettuna ja sisältää KERS:n eli hinta ei juuri ole kalliimpi kuin KERSittömän säätimen.

Toisaalta nolla ennakot voisi olla hyvä asia, kunhan riittää nollaennakolla oleva softa KERS-säätimessä. (en halua ostaa uutta säädintä )

Nimim. Aloittelijan ajatuksia

Minä käsittäisin tuon niin, että sulle on tänään yritetty toimittaa tuo paketti mutta et ole ollut kotona

Niin minäkin aluksi ajattelin, mutta swisspostilla on myös seurannassa termi "attempted delivery".
Ja toi delivery failed oli jo maanantaina tänään kun on tiistai ja olin koko päivän kotona, joten tänään olisi ainakin voinut toimittaa.
Aikaisempi Hobbykingin Swisspostilla tullut tilaus tuli suoraan lähimpään postiin, ei kotiovelle ja seurannassa näkyi välilasku Zürichiin ja heti sen jälkeen alkoi näkymään postin seurannassa.

Miten on Swisspostilla tulleet hobbycityn akut perille?
Itselläni seuranta näyttää tältä:
Date     Time     Status     Processed by     Notes
Fri 30.07.2010    18:35    Mailed       
Fri 30.07.2010    18:35    Mailed    Swiss Post SINGAPORE    
Fri 30.07.2010    18:35    Arrival at border point of country of mailing    Swiss Post SINGAPORE    
Fri 30.07.2010    18:43    Departed transit country       
Fri 30.07.2010    18:43    Departure from border point of country of mailing Swiss Post SINGAPORE    
Fri 30.07.2010    18:43    Departed transit country    Swiss Post SINGAPORE    
Mon 09.08.2010    14:59    Delivery failed

Postin seurannassa ei näy mitään.
Mikäköhän tuossa lähetyksessä mättää??

Onkos kukaan ajanut 17,5 lankasella stanumoottorilla, Xerun noparilla ja Hobbywingin uusimmalla stock softalla. Kiinnostais asetukset ja moottorin lämmöt. Hobbywingin suositusasetuksilla moottori ainakin lämpenee melko paljon. Potkua tuntuu kuitenkin löytyvän.

Itsellä Speedpassionin 17,5 ja Xerun 60A ver2