Ei se oikeesti oo kiva jos auto menee 160kmh.

Öö ... kyllä mulle vaan kelpaisi, jos auto kulkisi 160 km/h 

Ja tohon Superiin suosittelen ehdottomasti voimansiirron osalta parannuksia

Juu, varmaan pitää osia päivitellä.

Trencherit painaa edessä 35% ja takana 50% enemmän kuin vakiorenkaat. Eli ne leveämmät XL-akselit tulee hajoamaan, pitää vaan varata varaosia tilalle ja yrittää olla varovainen.

Tukivarret voisi vaihta RPMiin.

Diffit pitää shimmata hyvin. Bulletproofeihin vaihtaa diffien pinioni ja se iso ratas, mikäsennimionkaan.

Alustavasti ajatukseni on laittaa 30k silikonit diffeihin, jotta niihin kohdistuva kuorma ei olisi liian kova.

Kardaaniakselit edessä ja takana, sekä kaikki neljä vetoakselia, voinee päivittää vakiota vahvempiin, jos sellaisia saa. Olen kuullut puhuttavan mutta en tiedä onko nyt vakiona jo max vahvat vai mitä.

Ja lumi/vesisuojaus tulossa myös. Suunnittelen custom-pussia keskirungon ympärille, joka paketoi akut sekä koko rungon etudiffistä takadiffiin. Talvella jäähdytyksen pitäisi olla ok. Kesä katsotaan erikseen.

Yms, jne. Mitä muuta?

Eli onhan tuota tuunattavaa.

Suunnitelmani on, kuten muissakin autoissani, että mennään vakioilla ja katsotaan, mikä hajoa, ja päivitetään sitten.

Sit toi sun kone oli 910kv.. Sen kanssa ei myöskään voi laittaa pientä pinjonia koska se ei mahdu siihen. Pienin mikä mahtuu oli muistaakseni 25t
Välityksen menee auttamattomasti liian pitkiksi.. Noin 160km/hei on huiput.
Mutta, itselläni on nyt välityksen 20/53. Löysin tollasia hpiin hellfiren spurreja mitä pystyi käyttämään. Ja sen kanssa mahtuu just ja just 20 pinjoni. Niillä ja 780kv moottorilla välit noin 100km/h.

Dan myy Mod 1 hardened pinioneja 18, 20, 23, 25, 45, 52 hampailla. http://kershawdesigns.com/PinionsMod1.htm

Pitäisiköhän alkuun ottaa sieltä ihan se pienin, 18T?

Ei ole kyllä suurta eroa. 110e posteinen halvin honta suomeen Beastille. Ja mieluummin tietenkin laadukkaampi.:)

No samasta Kiinan tehtaastahan noi varmaan tulee :D ... eli laatu lienee samaa tasoa, veikkaisin.

Lainaus käyttäjältä: mcly - 05.02.14 - klo: 20.30

Ja tuolle kiina ESClle on tuolla Yleisellä puolella oma topicci.. Tai no se on se 150A mutta ajanee asian  ?

Tuskinpa ajaa, ihan eri laite kyseessä. Uusi ketju lie aloitettava kun saan hypistelyyn tuon möhkäleen.

Done.

http://rc10.fi/index.php?topic=82764.0

tuplaesa, joko sun saapui?

Turnigy Trackstar 1/5th Scale Sensorless 200amp 8s Opto Car ESC

http://hobbyking.com/hobbyking/store/__24754__Turnigy_Trackstar_1_5th_Scale_Sensorless_200amp_8s_Opto_Car_ESC.html

Voin laittaa Dejanille (Alza) viestiä että tietää laittaa tarjoukseen kaikki oikeet osat.

Viitsisitkö tosiaan listata mitä tarttee?

Meinaan tosiaan laittaa SkyRC:n Beastin ja kahdeksan kennoa ja katsoa kuinka käy. Jotain varmaan hajoaa, mutta ehkä on silti hauskaa :)

SkyRC Beast X528 on 112 mm pitkä ja X524 on 102 mm. Menevätkö noi siis sillä Alzan moottoripukilla?

HPI Super 5SC Flux + Kraken RC Class 1 TSK + Pro-Line Trencher.

Vain Class 1 -etupuskuri puuttuu. Tuo SC-puskuri on tietty toimiva mutta ei näytä oikealta.

http://www.flickr.com/photos/104054339@N08/12505960904/#

Isohkoa kutistesukkaa akuille.

Mistä ostit isot kutistesukat?

Pari kuvaa kuinka tiukka sovite on saada toi 1/5 moottori oikeilla välityksellä mahtumaan.
http://aijaa.com/akvCW0
http://aijaa.com/YJeRsS
http://aijaa.com/MS66C5
Kuvasta näkyy kuinka moottorin jäähdytysrivat ottavat kiinni.
Samoin spurri mikä on nyt isompi niin on tehnyt itselleen tilaa skidplateen.

Onpa ahdas. Toi on siis sillä Alzan tekemällä mottorikehikolla?

En ihan hirveesti luottaisi noihin kershaw tuotteisiin.
Mulla ainakin sellainen kutina että on ihan täyttä kuraa.
Jotenki noi näyttääkin huonosti työstetyiltä vaik noi kuvatkin kyll kaikista tuotteista on tosi huonoja.

Aijaa. Mielenkiintoinen näkökulma. Pidetään mielessä. Just on meilikeskustelu käynnissä Kershawn Danin kanssa tuosta direct drivessa. Jos se semmosen tekis - ja se toimii - se olisi vaivaton tapa saada iso moto tuohon autoon kiinni.

Olisko tää Kershawn V3 direct drive ratkaisu?

http://www.kershawdesigns.com/Savage-DirectDriveV3.htm

Eli joitakin Super 5SC auton osia löytyy ylimääräisenä.
Jos olet tilaamassa siihen esim Alza Racingin keskidiffiä niin siinä on pari juttua mitä sun kannatta tietää etukäteen.

Kerro ihmeessä lisää :)

Itse en vakio setupeilla ajanut metriäkään vaan vaihtolistalle meni suoraan ohjain + vastari, servo, iskarit, taka hubit, renkaat, keskidiffi lukkoon, vaihdelaatikon shimmaus ym shimmaus  ja diffien öljyntäyttö...

Milläs tai miten lukitsit keskidiffin? Vahvaa öljyä vai jotain muuta?

Ja muistaakseni pistit 8S ... mistä hankit tai miten viritit akkukotelot isommiksi, jotta 4S-akut mahtuu?

Ilmeisesti ei muita auton omistajia löydy täältä foorumilta??

Nyt on. Vieläkö sulla on?

Otsikosta vois hyvin poistaa ton Bajan ku ei tämä sellainen ole. 

Done.

No niin, laitoin tilaukseen tuollaisen Trackstar 200A escin

Itse katselin juuri samaa. Lähinnä 5SC:hen jos laittaisi 8S. Kaveriksi SkyRC Beast tms.

Onko kellään tuosta 200A Trackstarista kokemusta? Tai muista Trackstareista?

Ei näyttänyt olevan noille oma aiheetta täällä RC10:ssä.

Lainaus käyttäjältä: kenzu - 04.02.14 - klo: 21.31

Meinasitko tehdä jotkut ikkunat estämään Petikon hiekan pääsyä kopan sisään
Eiköhän tohon kohta saa valmiitakin ikkunasarjoja. Vai löytyykö jo joltain valmistajalta?

Me ajetaan kenzun kanssa sun perässäs ens kesänä tuolla Petikossa.. Kai sulla on autossas ikkunat kenzu 

Mutta enemmän ne eturenkaat salee heittää hiekkaa sisään.. Ehkä sivu ikkunatkaan ei olis pahitteeksi jos vaan saa tarpeeks jäähyä noi kamat 

Mä tuun Petikkoon kans vaikkapa kamera-autoksi :)