Aliexpress on kyllä oman kokemuksen mukaan ihan toimiva systeemi. Tilauksen jälkeen seurannassa juoksee sekuntikello alaspäin mittaamassa aikaa jossa lähettäjän pitää lähettää tavarat. Jos aika loppuu ennen kuin tavarat ovat matkassa, niin rahat palautuvat ostajalle. Lähettäjä saa rahat vasta kun olet kuitannut tavaran vastaanotetuksi.

Bajan 4-pyörä nestejarrut olen tuolta tilannut ja olivat kotiovella tullattuna viikossa DHL:n toimiessa rahdin kuljettajana.

Jokainen toimii tietysti omalla vastuulla, varmasti järkeä kannattaa käyttää tuollakin. Minusta se toimi paremmin kun se perinteinen junanvessa...samaa ei voi sanoa DDM + Fedex sekoilusta, joka onneksi päättyi eilen onnellisesti....hoh hoijaa...ei enää ikinä 

Lainaus käyttäjältä: goos - 26.04.14 - klo: 11.50

Lainaus käyttäjältä: SavageRS - 26.04.14 - klo: 11.36

Kun kysyin asiaa viimeistä kertaa vastaavasta syystä Tullipostissa asioidessani, niin vastasivat että, "Kyllä, joudut vastaisuudessa vain arvailemaan mitä tullaat, ei voi mitään, mutta sellaiseksi se menee." - Aha...vai niin, mitäpä siinä muuta voi sanoa.
Eihän tuo mitään jos tilaa vähän ja harvoin, mutta meikäläisellekin tulee tavaraa joskus moneltakin lähettäjältä samana päivänä...arvo siinä sitten mikä on mikä 

Tracking kodilla pystyy aina yksilöimään ja ne on yleensä tiedossa kun lähettäjä ne antaa.

Jos on maksanut koodista. Halpoihin postikuluihin koodi ei sisälly eikä parin kympin arvoisen paketin posteista viitsisi maksaa puolta paketin arvosta.
Itella muuttaa USPS:n koodin omakseen ja seuranta katkeaa siihen. Helppoa arpoa mikä paketi on kyseessä jos samaan aikaan on tulossa useampi paketti samalta lähetäjältä.

USPS Priority koodi toimii käytännössä kotiovelle asti myös täällä, mutta useimmiten mitään koodia ei edes ole tai se ei täsmää tosiaan sen Itellan koodin kanssa tullissa.
Vuosien ja lukemattomien tilausten myötä käytäntö on opettanut ettei tyhjästä kannata maksaa...juuri siksi koitan välttää kalliita kuriiripalveluita. Itellan ja tullin säästötoimenpiteet vain vaikeuttavat asiaa. No on tuo onnistunut kohtuu hyvin noin arpomallakin, vain pari kertaa mennyt huti 

Kyllä sitä kotimaastakin tulee ostettua, tuntuu välillä että pidän yksin rc-liikkeitä pystyssä, mutta valitettavasti liikkeiden tarjonta on sen verran köyhää, että eri maiden Ebay:t , DDM, Large Scale, Ali Express jne. ovat muodostuneet yleisimmiksi ostopaikoiksi.
Myös oikeiden autojen kanssa pelatessa ulkomaiden vauhtikaupat yms. liikkeet ovat nykyään arkipäivää.

Motonet tuning hylly...mustana ja sinisenä metrin pätkissä silicon letkua. Etola / ETRA myy myös metri tavarana kuuman kestävää silicon letkua. Kestää aikansa, helppo uusia kun leikkelee valmiita paloja valmiiksi pakkiin.

Tefloniset valmiit jatkot saattaa kestää ehkä vähän pidempään, mutta minusta ei juuri kannata.

http://rc-car-online.de/shop/en/products/fg_6402_01-6402-01-exhaust-hose-1-pce-.html

Huomasin että myös Losi 5ive-T:sta on tehty kopio, tekijänä näkyy olevan kukas muu kun RovanSport 

http://www.ebay.com/itm/1-5-Scale-Rovan-LT305-30-5cc-4WD-Short-Course-Truck-RTR-LOSI-5IVE-T-Compatible-/331169722063?pt=Radio_Control_Vehicles&hash=item4d1b40eecf



PS. Jos on jo täällä, niin modet poistakoot tämän.

Eturenkaina KM Monster Knobby nappularenkaat, toivottavasti antaa edes vähän lisää pitoa etujarrujen kanssa.

Takana pyörii RovanSport Knobby nappularenkaat.


Molempia saa edullisesti Ebay:sta ja tulevat suoraan kotiovelle  Aika näyttää miten kestää, mutta vaikuttavat kyllä ihan päteviltä molemmat, ei kivi kovaa muttei mitään pehmeätäkään.

Jaahas...mahtaisko käydä kuitenkin niin, että joku ostaa toiminnat ja jatkaa ?

Muussa tapauksessa Nuudelista tulee todellakin hyllynkoriste kun jotain radikaalia hajoaa 

Barbaari näyttää todella upealta, hienosti istuu RAM:n koppa päälle

Kaikki alkoi siitä kun joskus kauan sitten pentuna käytiin ajelemassa paikallisen askarteluliikkeen järjestämässä esittelytilaisuudessa TAIMYA:n Lunch Box:lla ja Jeep:lla (sähkö 540 koneilla) ja kiinnostus heräsi. Sillon ei tietenkään itellä ollut tarpeeksi rahaa moiseen ja vanhemmatkin sanoi ettei moinen tule kyseeseen ja se jäi siihen 
Kiinnostus ei kuitenkaan koskaan kadonnut täysin, mutta Nikot ja muut lelut ei kuuluneet kyseiseen kategoriaan, ei myöskään enää sähkövehkeet kun kuulin huhupuheita polttomoottorilla varustetuista (Huom, internettiä ei ollut sillon vielä keksittykään).
Koulu loppui -> ammattikoulu -> työelämään, alkoi oikeiden 1:1 jenkkiautojen harrastus ja aikaa kului reilu 20 vuotta lisää aikaa...mutta kiinnostus rc-autoihin kyti siellä taustalla koko ajan.
Sitten yksi kaveri osti ensimmäisen nitrokäyttöisen rc-auton penskoille ( itselleen ) ja kävin vilkasemassa sitä.
Vähän moottorin pärinää ja drag race kisoista ennestään tuttua ihanaa nitron sulotuoksua sieraimiin...nuuhhHHH....AAAAAHHHHHHHHHH ja sitten meikäläistä vietiin...alkoi autojen pikainen kartoitus mitä autoja oli saatavilla ja mistä niitä saa.
Ostin ensin käytetyn Savagen, auto heti palasiksi ja kuluneet osat vaihtoon ja viritysosia tietty myös heti, kuka nyt vakiolla... 
Kohta ostin toisen, se oli HB Truckzilla Big Twin, sitten kolmanen Savagen...neljäs, viides...X, SS, XL, jossain kymmenen kohdalla tuli ensimmäinen katupeli eli HPI RS4+, se on edelleen ainoa puhtaasti asfaltille laitteeni. Seuraavaksi taas vähän harvinaisempaa eli uudenveroinen HB Lightning GT löytyi Ebay:sta ja tuli Itävallasta. Heti perään tupla koneilla varustettu HB Lightning GTX2, joka on edelleen vailla muutamaa pikkuosaa ja siksi kasaamatta. Hierottiin kaupoja Australiasta toisesta HB truckzilla Big Twin:sta, mutta valitettavasti tai onneksi suurennetut kuvat paljastivat harvinaisten erikoisosien huonon kunnon.
Sitten olikin jo pakko saada sitä BENSAA, onhan se kuninkuusluokka RC-autoissa...hassua kun oikeissa autoissa se on juuri toisin päin 

Vanha totuushan kuuluu :"Bensalla pestään osat, alkoholin me juomme ja nitrolle me kisaamme... naftalle liikkuu työkoneet"

No juttu jatkuu eli hankin sen ensimmäisen Bensa-auton joka oli/on Nutech XT5 Monsteri ja sillä ajelu toi kaivattua tyydytystä hetken, mutta sitten rupesi tekemään mieli Bajaa...no sellanen piti sitten hommata ja se on nyt työn alla ja valmistunee kesäksi (toivon mukaan).
Bensavehkeet ovat toki hauskoja, mutta nitro vehkeistä en varmaan koskaan pääse irti ja niitä tuntuu tulevan koko ajan lisää...viime kesänä tuli kasattua osista uusi Truckzilla .46 ja lisäksi pari Savagea lisää. Viimeisin on HPI Nitro Monster King Ranskasta, kohtuu harvinainen pikku monsteri, jota valmistettiin jotain vuoden verran.
Kokonaismäärä rupeaa olemaan kai kaikkiaan luokkaa 25 autoa...uusia kasaamattomia on pari kolme, riippu vähän miten osalaatikoita aukoo.

Kotimaiset ja ulkomaiset RC-liikkeet ja tietysti EBAY ovat tulleet erittäin tutuiksi osien metsästyksen myötä. Netin myötä molemmat harrastukset (1:1 ja RC) ovat saaneet uusia ulottuvuuksia ja se mahdollistanut sen että tarvittavan osan voi ostaa mistä päin tahansa maailmaa. Moisesta ei olisi voinut kuvitella edes vilkkaimmassa mielikuvituksessa, kun ensimmäisiä kertoja ajoin sillä maastovihreällä  Taimya Jeep:lla koulun pihalla toisen rc-auton yli kolmatta kertaa myyjän huutaessa naama punaisena

Tämä on todella mukava harrastus, mutta jenkkiharras on minulle edelleen se ykkönen, siitä en ole luopunut ja sitä jatketaan, mutta tämä tuo kuitenkin mukavan lisän siihen. Yksi hauskimmista puolista on, että näiden kanssa tuntee itsensä nuoreksi ja mikä kaikkein parasta, näitä ei tarvitse koskaan katsastaa, eikä näitä koske typerät rakentelu säännökset ja lakipykälät

Vaikka näiden rc-autojen kanssa touhuaminen tietty maksaa kohtuu paljon, niin on se silti halvempaa kun oikeiden autojen kanssa 

Päivittelin tuossa vanhan Compaq:n kannettavan jossa on vielä vanha kunnon WinXP. Kone on ollut muutaman vuoden vähäisellä käytöllä, lähinnä auton säätöä ja datan keruuta ajon aikana. Kone oli aikanaan tehotykki (Pentium 2.5Ghz, 512Mb, 40Gt) eli parasta mitä sai vuonna 2003...nythän se on jo "aavistuksen vanha ja hidas"

Ostin Ebay:sta isommat muistikammat (2 x 512Mb) muutamalla eurolla rahteineen Kiinasta, sattumalta olivat jopa saman merkkiset kun alkuperäisetkin. Päivitin XP:n kun siihen vielä saa päivityksiä, asensin Saunalahden palomuuri/virustorjuntaohjelman ja poistin turhat ohjelmat ja tiedostot...kas kone heräsi uuteen eloon ja toimii taas kuten uutena 

Vielä olisi toinen samanmoinen johon pitäisi tehdä samat jutut...muistit vain tuntuvat olevan kiven alla ellei osta käytettyjä. Muutenkin mokoma rakkine vastustaa ja jumittaa koko ajan...tämä taitaa olla kyllä menetty 

En epäile etteikö ian tekisi kaikkeaan paketin löytämiseksi. Se on nyt upsin portaassa päättää kuinka pitkään on kohtuullista pakettia etsiä.

Minun ymmärtääkseni lähettäjä vakuuttaa paketin itsensä vuoksi. Tottakai myös vastaanottajan vuoksi mutta lähinnä itsensä. Kuriiri joutuu korvaamaan asiakkaalleen (lähettäjä) kadonneen sisällön. Tämä tarkoittaa ostajalle joko uutta korvaavaa tuotetta tai rahan palautusta.

Minä en usko että ups luovuttaa kovin helposti. Se etsii sitä pakettia vaikka ensi kesään jos on pakko. Mutta jos tämä alkaa virua ja virua niin pitää keksiä joku korvaava kone autoon. Jos tuo kone joskus saapuu niin kai sen saa jonnekkin myytyä.

Olisi kiva päästä vähän jäällä ajamaan kun lunta on niin vähän. Viikonloppuna asteet painuivat lämpimän puolelle joten pitkään tässä ei ole enää aikaa jahkailla jos jäälle tai lumelle mielii ajamaan. Rinneajot sain sovittua mutta koska kyseisessä rinteessä ei ole tykitys laitteita, ajot jäi tältä talvelta ajamatta.

Ian oli viikonlopun zenoah challengeissa ja sanoi ottavansa tänään selvää koneen tilasta. Palataan astialle kun jotain tapahtuu.

Rahdinkuljettaja (tässä tapauksessa UPS) on vastuussa kadonneesta tai vaurioituneesta tavarasta. Se korvaa asiakkaalle menetyksen rahallisesti (kuljetusvakuutus), tässä tapauksessa se hyvittää sen lähettäjälle, mutta eihän se raha tuollaista uniikkia moottoria vastaa.
Tulet saamaan rahasi takaisin älä siitä huoli, mutta oman aikansa se vie...riippuu paljon lähettäjästä, koska ja miten se korvaa menetyksen sinulle. Fixuna maksaa heti kun päätös korvauksesta on tullut.

Toimin itse kuljetusalalla (rahti/posti/koti-/ulkomaan kuljetukset) ja voin kertoa että tavaraa hukkuu ja rikkoutuu hirmuinen määrä vuodessa tuon kokoisessa puljussa kun UPS...muutenkin käsittämättömän kankea ja vaikea pulju.

Harmillista kun käy noin, mutta sitä sattuu kaikenlaista näiden kansa. älä lannistu ja luovu hyvästä harrastuksesta.

Kannattaa ladata HPI Racing:n sivulta vaikka Baja 5B SS ohje, siellä on ainakin hyvät hajotuskuvat.

http://www.hpiracing.com/fi/kit/112457

Autoosi sopii 99 %  HPI Baja, KM Baja ja tietty Rovan Baja/Hobby King Bajan osat.

Suomesta saat HobbyLinnasta orkkis HPI Bajan osia.

http://www.hobbylinna.fi/

Killerin saat kotimaasta tuolta -> http://www.rcautot.fi/

http://www.killerrc.com/

Hyvä, helppo ja edullinen paikka ostaa mita tahansa Bajan osia on EBAY.

www.ebay.com
 
www.ebay.de

www.ebay.co.uk

Rovan RC Ebay:ssa ->
http://stores.ebay.com/Rovan-RC?_trksid=p2047675.l2563

Dave http://www.davesmotors.com/

Large Scale http://www.largescalerc.com/baja5bparts.aspx

Rovan RC Ebay:ssa ->
http://stores.ebay.com/Rovan-RC?_trksid=p2047675.l2563

Hobby King Baja = Rovan Baja varaosat -> http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_listCategoriesAndProducts.asp?cwhl=XX&pc=405&idCategory=419&curPage=7&v=&sortlist=&sortMotor=&LiPoConfig=

Olen tilannut osia näistä kaikista edellä mainituista paikoista ja kaikissa on loistava palvelu. Tämän RC10 foorumin omaa myyntipalstaa kannattaa myös pitää silmällä 

Nitro King on kuvissa otettu juuri paketista ulos, vain eturenkaat on vaihdettu. Tuohon on olemassa vakaajia ja ne on myös helppo tehdä pianolangasta. Jotkut ovat käyttäneet takapään ristikkoa myös edessä, rauhoittaa menoa kuulemma kohtuu hyvin. Enpä ole minäkään koskaan ajanut moista, voipi olla aika holtitonta menoa
Jep, tuo painopiste homma on tiedossa. Ei ole tarkoitus kopioida suoraan Nitro King:a siinä mielessä, vaan ottaa vähän mallia eri ratkaisuihin.

Jotain tuon kaltaista kun tuo TXT-1 projektin runko -> http://i103.photobucket.com/albums/m135/mavrim/TXT-1%20Monster%20Truck/TXT-1_Mockup_01.jpg

Savageen olen tehnyt runkoja alumiinista, kohtuu helppoa kun alumiinilevystä työstää. Ei siitä yhtä hienoa tule kun Diggerin putkirunko, ei samaa scale meininkiä, mutta kelpaa mulle...sopivasti Savage:n kaltainen 

Pikkusen hipistelty tätä "Little Big Monsteria", sekä vaihdettu eturenkaat samanlaisiin kun takana. Heti tuli paremman näköinen.

Ei kellään sattuisi killerbee:tä myydä tai vastaavaa, tuo ramtechin killeri oli kyllä aika kuraa!! ei sammuta autoa jos häviää virta. Ei viitsi ennen ulkoiluttaa kun killeri on kiinni.

Uusi käyttämätön Killer Bee V2 löytyy, sait YV:n 

Tuo on about 5mm messinkiputkea. Jarruputki on vähän turhan pehmeää kamaa. Tosin eipä tuossa messinkiputkessakaan paljoa ole tuo seinämävahvuus, mutta tuollainen kehikkorakenne kuitenkin oikein tehtynä tukee hyvin, ettei yhdelle putkelle pääse tulemaan liikaa kuormitusta.

Jossakin sanoit että Diggerin runko olisi juotettu hopealla...kaasullako kuumennat (kosan vai asetyleeni/happi) ja sitten hopealankaa vai miten se käytännössä tapahtuu ? Meinaan että melkoista miniatyyri hommaa, ihan normi hitsausvehkeillä ainakin.
Bensa-autoihin ovat kyllä kasailleet runkoja jopa puikko koneella, tälläkin hetkellä 1/5 bensa-auto topiccissa yksi kuplan korikehikko tehty niin...1/8 mittakaavaan putken koko vaan pienenee huomattavasti ainakin jos scale-tyyliin meinaa tehdä.

TIG voisi olla ehkä yksi tapa kasata runko...